Είχα πάει στον Γεωργούση στη Καλλιθέα για να μου προγραμματίσει ένα κλειδί Honda και επι της ευκαιρίας του ζήτησα να μου ρίξει και μια ματια στο Hornet. Μου φάνηκε πολυ καλός και αληθινός.
Ξέρουμε κατι πααπανω? Λεω να παω απο εκεί μερια οταν χρειαστεί.
Δημοσιεύθηκε αρχικά από zannisvel
Ναι, ξέρουμε. Εκεί πάμε κάποιοι. Δεν είναι φτηνός, αλλά είναι καλός μάστορας (κι αυτός και τα παιδιά στο συνεγείο). Κι ό,τι πει ισχύει, δεν θα προσπαθήσει να στη φέρει.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
πανακριβος και αλαζονας, σκληρος επαγγελματιας..μου ζητησε 150 ευρω για τα φρενα του βαραντερο, ενω σε ερωτηση μου μου εθαψε τα κωνικα ρουλεμαν τιμονιου που ειχα και να εβαζα τα γνησια που ολοι ξερουμε ειναι ρουλεμαν για ποδηλατο αλλα οχι για 1000αρα μηχανη..καλα, ουτε απεξω δεν περναω..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Aν τον εμπιστεύεται ο sniper ισως του κανω μια επισκεψη μετα το καλοκαιρι..αλλα εχω μη εξουσιοδοτημενο στο νου μου απο συμφορουμιτη οποτε ειδομεν..
Throttle that mysterious friend of ours
ενταξει τωρα δεν ταιριαζουν ολοι με ολους
καλλυτερα να εχεις εναν σταθερο μαστορα παντως
Αυτά που γράφεις διαβάζονται και ανάποδα.
Εγω ας πούμε απο αυτά που έγραψες για τον συγκεκριμένο, χωρίς να τον ξέρω, βγάζω το συμπερασμα ότι είναι σοβαρό συνεργείο και σωστός επαγγελματίας.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
προφανως εσυ εχεις οικονομικη ευχερεια..εγω οχι..απλα για συγκτιση τοποθετησα σε αλλο εξουσιοδοτημενο φρενα μπροστα πισω με 120 ευρω, μπαταρια 110 αντι για 150 που μου ζητουσε ο συγκεκριμενος, για τις ιδιες δουλειες..οσο για το ποσο καλος ειναι ενας μαστορας οταν ολα τα βαραντερο φορουν κωνικα και αυτος σε θαβει, ας μη το συζητησουμε παραπανω..ο καθενας κανει κουμαντο στην τσεπη του..το παλικαρι ρωτησε, ας αποφασισει...
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
μιλαμε για γνησια χοντα αναλωσιμα με κωδικο...το διευκρινιζω..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Δεν είναι θέμα οικονομικής ευχέρειας αλλά τρόπου σκέψης και λογικής.
Από την στιγμή που τα ρουλεμαν που βαζει η Honda, για τους λόγους της, εσύ ο γνώστης γράφεις οτι 'είναι για ποδήλατα και οχι για 1000ρα μηχανή' πήγαινε στον μπαρμπα Μήτσο στην γειτονιά σου και βάζε οτι έχει στο μαγαζί του ο μάστορας και ρουλεμαν φυσικά κωνικά κι ασε τους εξουσιοδοτημένους για τους άλλους που δεν ξέρουν.
Κι εγώ αν είχα συνεργείο κι ερχόσουν εσυ κι έλεγες αυτα που γράφεις εδω, όχι μόνο αλαζόνας θα ήμουν, με τις κλωτσιές θα σε έδιωχνα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Λίγο προσοχή στο πως διατυπώνουμε τις απόψεις μας! H γνώμη μας είναι υποκειμενική και σκοπός του θρεντ δεν είναι να θάψουμε κόσμο.
Τελευταία τροποποίηση από daz; 30/06/2017 στις 16:54.
Sent from me using a computer.
Επίσης ακριβός είναι αυτός που η ποιότητα της δουλειάς του δεν συνάδει με την τιμή που χρεώνει. Όχι αυτός που είναι ακριβότερος από έναν άλλον.
Sent from me using a computer.
δεν εχεις αδικο, συμφωνουμε αλλα το να φορτιδεις και να αλλαξεις μπαταρια η φρενα δεν νομιζω οτι για ενα επαγγελματια ειναι κατι δυσκολο για να εχει τετοιες τεραστιες διαφορες στις τιμες..οσο για το αλλο αν χρειαζεται με αφτερ μαρκετ να καλυπτεις εγνωσμενες αδυναμιες της καθε εταιριας ειναι τελειως υποκειμενικο...φαντασου να ειχα στο βαρα ακομα την αναρτηση σουμιε και να μην εβσζα ολινς επειδη το λεει η χοντα και ο καθε εξουσιοδοτημενος και οχι μονο αυτο..να σου επιχειρηματολογει οτι ειναι και το σωστο και μην δεν συμφωνησεις γιατι θα σε πεταξει και με τις κλωτσιες που λεει και ο αποπανω...τελος παντων..οποιος θελει δοκιμαζει..αλλωστε η εμπειρια μου με τους μηχανικους ειναι οτι καποια στιγμη ολοι θα στη φερουν..
Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..
Το ζήτημα των ρουλεμάν δεν είναι τόσο απλό. Η ΚΤΜ ξαναγύρισε σε αυτά με τις μπίλες στα 1Χ90 γιατί είναι πιο εύκολα στο να ρυθμιστούν σωστά, με τα κωνικά είχαν διάφορα θέματα. Οπότε υπάρχουν πολλές οπτικές για το ζήτημα.
Σε CBF600 που τα είχαμε αλλάξει, το κάτω κωνικό μπήκε μιά χαρά. Επάνω όμως το κωνικό δεν ταίριαζε με το κάλυμμά του και την τιμονόπλακα (όχι δεν είχε γίνει λάθος στο νούμερο), δεν κλείδωνε το τιμόνι και τελικά βάλαμε με μπίλες και όλα ΟΚ.
Στο ζήτημα "μηχανικός και χρήματα" δεν έχω καταλήξει σε ασφαλές συμπέρασμα, πέραν του ότι τις εργατοώρες που θα δαπανήσεις για όποια δουλειά ΠΡΕΠΕΙ να τις πληρώνεσαι. Δεν λέω να μην κάνεις μιά εξυπηρέτηση σε έναν φίλο ή παλιό πελάτη φτηνά ας πούμε, αλλά το να δαπανήσεις χρόνο και εμπειρία για τον κάθε τυχαίο και να σου δίνει ψίχουλα "και αν θες γιατί τόσα παίρνει ο δίπλα" πρώτα από όλα θα σου χαλάσει την διάθεση να δουλέψεις και μετά όλα τα άλλα είναι ανοιχτά σαν ενδεχόμενα. Ότι υπάρχουν καλοί και φτηνοί υπάρχουν, ότι υπάρχουν ακριβοί και κακοί υπάρχουν. Το πόσα πλήρωσες δεν λέει από μόνο του την απόλυτη αλήθεια.
Ats πολυ σωστος μαστορας. Απο πριν τη χοντα ειχε πελατεια και πολλους ευχαριστημενους πελάτες.
Για χρονια αλλαζα μαστορα καθε 3η επίσκεψη. Στις πρωτες 2 ειναι ολοι καλοί και φθηνοι.
ναι αλλα αμα τα κανεις ολλα μονος σου και πας σε μαστορα καθε 3 χρονια (για καθάρισμα καρμπ ή ρυθμισμα βαλβίδες) ειναι δυσσκολο να γινει σταθερος
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση