καλημέρα!θα ήθελα τη γνώμη σας για το VTR SP-2.Αν υπάρχει κάποιος κάτοχος ας μου πεί κάποια χαρακτηριστικά,όπως κατανάλωση,συμπεριφορά,κ.λ.π.Σκέφτομαι να το αγοράσω.
Vtr1000 Sp-2
καλημέρα!θα ήθελα τη γνώμη σας για το VTR SP-2.Αν υπάρχει κάποιος κάτοχος ας μου πεί κάποια χαρακτηριστικά,όπως κατανάλωση,συμπεριφορά,κ.λ.π.Σκέφτομαι να το αγοράσω.
Κορυφαιο μηχανακι απο τα καλυτερα της Honda.
Μην περιμενεις απολυτα νουμερα ιπποδυναμης, χαμηλη καταναλωση κλπ - ειναι ενα μηχανακι μοναδικο - αξιοπιστο αλλα μονο για Sport χρηση και πιστα......
Ψαξε στο net για τεχνικα και forums - υπαρχουν πολλες πληροφοριες.....
ευχαριστώ για την πληροφορία!δεν ψάχνω τα απόλυτα νούμερα σε ιπποδύναμη ή τελικές απλά θέλω ένα μηχανάκι που να μου προσφέρει με το καλημέρα τη μέγιστη ροπή.
Και πιστεύω ότι τα V-2 στο προσφέρουν!και άλλος ένας σημαντικός παράγοντας για μένα είναι ότι τα θεωρώ πιο ελεγχόμενα στις στροφές από τα 4κύλινδρα...για παράδειγμα το μηχανάκι φρενάρει με το κλείσιμο του γκαζιού εν συγκρίσει με τα 4κύλιδρα...και για να μην παρεξηγηθώ εκφράζω την ταπεινή μου γνώμη..
τα V έχουν πιο προβλέψιμη οδική συμπεριφορά και δεν σε στέλνουν αδιάβαστο στα γκράβαρα (στου χαντάκ)Αρχικά δημιουργήθηκε από dodos_1
ευχαριστώ για την πληροφορία!δεν ψάχνω τα απόλυτα νούμερα σε ιπποδύναμη ή τελικές απλά θέλω ένα μηχανάκι που να μου προσφέρει με το καλημέρα τη μέγιστη ροπή.
Και πιστεύω ότι τα V-2 στο προσφέρουν!και άλλος ένας σημαντικός παράγοντας για μένα είναι ότι τα θεωρώ πιο ελεγχόμενα στις στροφές από τα 4κύλινδρα...για παράδειγμα το μηχανάκι φρενάρει με το κλείσιμο του γκαζιού εν συγκρίσει με τα 4κύλιδρα...και για να μην παρεξηγηθώ εκφράζω την ταπεινή μου γνώμη..
εγώ λέω οτι ο ήχος ταιριάζει και συντονίζεται καλύτερα με τους χτύπους της καρδιάς, είναι δηλαδή πιο ανθρώπινο
το συγκεκριμένο μηχανάκι είναι η άποψη του HRC για το πως μπορείς να κερδίσεις τα Ducati στο παγκόσμιο, και έχει καταβολές πρωταθλητή
άσε που το έχω στα πλάνα μου όταν ξεχρέ το 54άρι
s..
My owner's manual says it isn't safe to ride the bike at high speeds, but after much testing, I found that statement is not neccesarily true.
...I remember hearing a story about Miguel DuHamel and his brother bitching to their dad that their bikes were too slow and that they weren't competitive in a race series.. Yvon's response; " Then why are you braking so damned early?"
www.fireblades.org
Γιατί όμως το sp2 και όχι το Firestorm, που είναι σαφώς φτηνώτερο και έχει πιο άνετη θέση οδήγησης, και δεν έχει και τόσα πλαστικά για σπάσιμο από μικροπτώσεις;
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Γιατί όμως το sp2 και όχι το Firestorm, που είναι σαφώς φτηνώτερο και έχει πιο άνετη θέση οδήγησης, και δεν έχει και τόσα πλαστικά για σπάσιμο από μικροπτώσεις;
Τι σχέση έχει το VTR1000F με το VTR1000SP2; Τα μόνα κοινό είναι ότι είναι Honda, v2 και το VTR....
Να συκρίνουμε κινητήρα; αναρτήσεις πίσω; το μπροστινό; το ένα έχει 10.900 (F) και το άλλο 16.000 (SP2)...
Δεν συγκρίνεται με τίποτα σε τίποτα....
και το SP2 δεν είναι μηχανάκι που το κυκλοφορείς κάθε μέρα και άρα δεν έχει μικροπτώσεις..... μεγαλοπτώσεις στην πίστα ίσως (φτου φτου μακρυά από όλους μας).
ΤΟ SP2 ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΣΕ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ!!!! (όπως το Mille R, το 999, το Tornado Tre κλπ). Δεν είναι μηχανή για βολτούλες και καφεδάκια.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Όπως γράφτηκε, είναι η καλύτερη μοτοσυκλέτα παραγωγής της Honda... τα λόγια απο 'κεί και πέρα είναι όπως καταλαβαίνεις περιττά.
Αυστηρά σπόρ και εξειδικευμένη κατασκευή με πραγματικά πολύ μεγάλα περιθώρια απο το εργοστάσιο (είπαμε, SBK), ιδανική επιλογή για συνειδητοποιημένους που πραγματικά ξέρουν τι θέλουν.
Δεν είναι εμπορικό
Έχουν πουληθεί 4 στην Ελλάδα (SP-2) απο τον επίσημο.
Έχει πολύ φθηνα ανταλλακτικά
Κατα πάσα πιθανότητα δεν θα βγεί επόμενο μοντέλο(και δεν αλλάζει μοντέλο κάθε δύο χρόνια).
Δεν έχω να πώ κάτι παραπάνω, απλά θα σου δώσω τα λινκς που έχω εντοπίσει κατα καιρούς...
http://www.honda-rc51.de/
http://www.v-four.freeserve.co.uk/vtr1000.htm
RC51.com και org
http://www.motorcycledaily.com/23apr...c51review.html
http://www.motorsports-network.com/h...c2000/RC51.htm
http://alan.curvechasers.com/
Εύχομαι να την αγοράσεις... πραγματικά αξίζει τον κόπο...
Τα V είναι ότι πρέπει για την Ελλάδα.Αφού το οδικό δίκτυο αποτελείται από περισσότερο από στροφιλίκια με μερικές ευθείες.Οπότε είναι ότι πρέπει!!!Μπράλεεεε...Σου'ρχομαααιιιιιιι!!!!
Και σόρρυ ρε συ gdevelek αλλά πολύ μιζέρια ρε παιδάκι μου....Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Γιατί όμως το sp2 και όχι το Firestorm, που είναι σαφώς φτηνώτερο και έχει πιο άνετη θέση οδήγησης, και δεν έχει και τόσα πλαστικά για σπάσιμο από μικροπτώσεις;
Ονειρεύεται κάποιος να πάρει μια μηχανή που την βλέπει κάθε βράδυ στον ύπνο του.... και αρχίζεις τα πάρε την φτηνή και πιο λίγα πλαστικά αν τα σπάσεις ....
(καμμία όρεξη για αντιπαράθεση αλλά βαριέμαι να διαβάζω την γιαγιά μου να μιλάει)
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Τι αρπάζεσαι πάλι εσύ; Ο άνθρωπος ξεκαθάρισε πως δεν ενδιαφέρεται για απόλυτες επιδόσεις σαν αυτές που προσφέρει το SP2, μίλησε μόνο για υψηλή ροπή χαμηλά, γι' αυτό και εγώ αναρωτιέμαι αν το F είναι καταλληλότερο, ακριβώς γιατί διαφέρουν, αν τα θεωρούσα όμοια δεν θα έκανα την ερώτηση...
Αρχικά δημιουργήθηκε από dodos_1
Τα V είναι ότι πρέπει για την Ελλάδα.Αφού το οδικό δίκτυο αποτελείται από περισσότερο από στροφιλίκια με μερικές ευθείες.Οπότε είναι ότι πρέπει!!!Μπράλεεεε...Σου'ρχομαααιιιιιιι!!!!
Όπα μεγάλε άραξε..... Καλύτερα στην πίστα.... αν φύγει το SP2 από τον Μπράλο θα προσγειωθεί στην Αλεξανδρούπολη...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αρχικά δημιουργήθηκε από gdevelek
Τι αρπάζεσαι πάλι εσύ; Ο άνθρωπος ξεκαθάρισε πως δεν ενδιαφέρεται για απόλυτες επιδόσεις σαν αυτές που προσφέρει το SP2, μίλησε μόνο για υψηλή ροπή χαμηλά, γι' αυτό και εγώ αναρωτιέμαι αν το F είναι καταλληλότερο, ακριβώς γιατί διαφέρουν, αν τα θεωρούσα όμοια δεν θα έκανα την ερώτηση...
Όχι του SP2 αλλά γενικά έλεγε.... Το F σε σύκριση με το SP2 είναι όπως το 400 με το 1000 σε σειρά......... δεν ψάχνω τα απόλυτα νούμερα σε ιπποδύναμη ή τελικές απλά θέλω ένα μηχανάκι που να μου προσφέρει με το καλημέρα τη μέγιστη ροπή.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Το μόνο αρνητικό που έχω ακούσει από ιδιοκτήτες VTR είναι ότι ρουφάει και μάλιστα πολύ...
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Αν ο άνθρωπος το φυσάει το χρήμα - πράγμα που εύχομαι - θα αγνοήσει την ερώτησή μου... απλό δεν είναι;Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
Και σόρρυ ρε συ gdevelek αλλά πολύ μιζέρια ρε παιδάκι μου....
Ονειρεύεται κάποιος να πάρει μια μηχανή που την βλέπει κάθε βράδυ στον ύπνο του.... και αρχίζεις τα πάρε την φτηνή και πιο λίγα πλαστικά αν τα σπάσεις ....
ε, τότε μην την διαβάζεις...
(καμμία όρεξη για αντιπαράθεση αλλά βαριέμαι να διαβάζω την γιαγιά μου να μιλάει)
λοιπον τα πραγματα ειναι πολυ απλα....
αν εχεις τα λεφτα το παιρνει και δεν ρωτας κανενα!
μιλαμε για καταπληκτικη μηχανη!!!!
παρεπιπτοντως, ενος φιλου με ολοσωμες akrapovic, μετρηθηκε 134 στον τροχο, σε δυναμομετρο dynojet, που δεν ειναι και λιγα.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση