Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 62

Θέμα: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

  1. #1

    Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Ξέρετε, ίσως, ότι ο ΗΣΑΠ πρόκειται για εναν κερδοφόρο κλάδο
    (άσχετα αν τα έργα κολλάνε λόγω συνθηκών που δεν οφείλονται σ' αυτόν).

    Αυτό οφείλεται στον διευθύνοντα σύμβουλό του,
    ο οποίος είναι καθαρά τεχνοκράτης, και ο οποίος έθεσε κάτι σαν ρήτρα
    στην καριέρα του στον ΗΣΑΠ, ότι "ή κερδοφορία ή παραιτούμαι".
    Και το έχει καταφέρει αυτό, θέτωντας τον ΗΣΑΠ σε κερδοφορία
    από εκεί που χρωστούσε παντού, τώρα του χρωστάνε όλοι
    (ΟΣΕ, Αττικό Μετρό κτλ)

    Ξέρετε επίσης, ότι τα ποδήλατα στον ΗΣΑΠ επιτρέπονται
    σε ολους του συρμούς (από απόφαση δικιά του).

    Τελευταία, άκουσα φήμη ότι σχεδιάζει
    να βάλει κεντρικά "μαγαζάκια" σε κομβικούς σταθμούς
    ούτως ώστε να νοικιάζει ο κόσμος, προς 1-2 ευρώ,
    ποδήλατο.
    Κατα τη γνώμη μου, ό,τι καλύτερο θα μπορούσε να σκεφτεί
    κάποιος για τα μέσα ταχείας διεύλευσης.

    Όλα αυτά τα "άκουσα", δεν έχω πηγές έγκυρες.
    Ευχαριστώ!

    Μπράβο του, πάντως!

  2. #2
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969
    Είναι γεγονός πως τα ποδήλατα επιτρέπονται στον ΗΣΑΠ.
    Έχουν τεθεί μάλιστα και κανόνες για την εύρρυθμη λειτουργία (π.χ. οι χρήστες με ποδήλατα παρακαλούνται να χρησιμοποιούν το τελευταίο βαγόνι).

    Σε κάποιους σταθμούς μάλιστα παράλληλα με τις σκάλες υπάρχουν και ράμπες (κάτι σα λούκια) για να διευκολύνεται η πρόσβαση όσων χρησιμοποιούν ποδήλατα στις αποβάθρες.

  3. #3
    Αρχικά δημιουργήθηκε από McGyver
    ....
    Έχουν τεθεί μάλιστα και κανόνες για την εύρρυθμη λειτουργία (π.χ. οι χρήστες με ποδήλατα παρακαλούνται να χρησιμοποιούν το τελευταίο βαγόνι).
    ....
    Εγώ γνωρίζω για όλους του συρμούς.. Αλλά ναι. Ισως για την ευρρυθμη λειτουργία,
    να χρησιμοποθούν το τελευταιο βαγονι...

  4. #4
    Για την κερδοφορία έχω τις αμφιβολιες μου γιατί ειναι πρακτικά αδύνατο δημόσια συγκοινωνια να ειναι κερδοφόρος (ειδικα σε περιόδους έργων και μειωμένου επιβατικού εργου).

    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  5. #5

    Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Operater
    Ξέρετε, ίσως, ότι ο ΗΣΑΠ πρόκειται για εναν κερδοφόρο κλάδο
    (άσχετα αν τα έργα κολλάνε λόγω συνθηκών που δεν οφείλονται σ' αυτόν).

    Αυτό οφείλεται στον διευθύνοντα σύμβουλό του,
    ο οποίος είναι καθαρά τεχνοκράτης, και ο οποίος έθεσε κάτι σαν ρήτρα
    στην καριέρα του στον ΗΣΑΠ, ότι "ή κερδοφορία ή παραιτούμαι".
    Και το έχει καταφέρει αυτό, θέτωντας τον ΗΣΑΠ σε κερδοφορία
    από εκεί που χρωστούσε παντού, τώρα του χρωστάνε όλοι
    (ΟΣΕ, Αττικό Μετρό κτλ)

    Ξέρετε επίσης, ότι τα ποδήλατα στον ΗΣΑΠ επιτρέπονται
    σε ολους του συρμούς (από απόφαση δικιά του).

    Τελευταία, άκουσα φήμη ότι σχεδιάζει
    να βάλει κεντρικά "μαγαζάκια" σε κομβικούς σταθμούς
    ούτως ώστε να νοικιάζει ο κόσμος, προς 1-2 ευρώ,
    ποδήλατο.
    Κατα τη γνώμη μου, ό,τι καλύτερο θα μπορούσε να σκεφτεί
    κάποιος για τα μέσα ταχείας διεύλευσης.

    Όλα αυτά τα "άκουσα", δεν έχω πηγές έγκυρες.
    Ευχαριστώ!

    Μπράβο του, πάντως!
    Δεν παιζει τιποτα απο τα παραπανω.

  6. #6

    Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Για την κερδοφορία έχω τις αμφιβολιες μου γιατί ειναι πρακτικά αδύνατο δημόσια συγκοινωνια να ειναι κερδοφόρος (ειδικα σε περιόδους έργων και μειωμένου επιβατικού εργου).

    Kι όμως...ίσως να μην είναι εξαιρετικά κερδοφόρα.

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
    Δεν παιζει τιποτα απο τα παραπανω.
    ΟΚ. άποψή σου

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.841
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Για την κερδοφορία έχω τις αμφιβολιες μου γιατί ειναι πρακτικά αδύνατο δημόσια συγκοινωνια να ειναι κερδοφόρος (ειδικα σε περιόδους έργων και μειωμένου επιβατικού εργου).

    Επειδή είναι Δημόσια, εάν μου τον πουλήσεις βάζω το εισιτήριο 3? και να δείς κέρδη

  8. #8

    Re: Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Operater




    ΟΚ. άποψή σου
    Εργαζομαι στον ΗΣΑΠ

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της McGyver
    Εγγραφή
    23/06/2005
    Μηνύματα
    6.969

    Re: Re: Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
    Εργαζομαι στον ΗΣΑΠ
    Και από πότε έχεις να πατήσεις στη θέση σου;;;

  10. #10

    Re: Re: Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
    Εργαζομαι στον ΗΣΑΠ
    aaxχχααχχχχ
    ααχχαχχχχααααααχ
    χχααχαχχααααααχχχαααα


    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    SRX6 & Tuono Rulezzz
    Επί αμφιβολίας άνοιξε τέρμα το γκάζι. Μπορεί να μη δώσει λύση στο πρόβλημα αλλά θα δώσει τέλος στην αγωνία..

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.841

    Re: Re: Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
    Εργαζομαι στον ΗΣΑΠ
    Είσαι σίγουρος, ή σε συγχωνέψανε και δεν το χεις πάρει χαμπάρι ακόμα?

  12. #12

    Re: Re: Re: Re: Re: Ποδήλατα και ΗΣΑΠ

    Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
    aaxχχααχχχχ
    ααχχαχχχχααααααχ
    χχααχαχχααααααχχχαααα


    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  13. #13
    Αναλλοίωτος Το avatar του/της Akatanomastos
    Εγγραφή
    28/04/2005
    Μηνύματα
    1.260
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    ξεκιναει αλλο ενα epic θρεαντ :rotflmao:
    -It's 106 miles to Chicago. We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses.
    - Hit it.
    -------------------------------------------------------------------------------
    όλα αυτά, είναι απλά μέρος του πανυγηριού που λέγεται ζωή..
    ------------------------------------------------------------------------------
    νέα προσθήκη

    Definition of a bad boy



  14. #14
    αχαχαχαχα που τα ακουτε αυτα και κανετε ονειρα δεν μπορω να καταλαβω αχαχαχα

    Ακου εκει ποδηλατα... ΧΑΑΧΧΑΧΑΧΑΧΑΑΑΧ Ναι επιτρεπονται στο τελευταιο βαγονι αν και με τα λεωφορια εχουμε προβλημα μιας και εκει ο νομος αλλαζει.

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της hidefnick
    Εγγραφή
    07/08/2005
    Μηνύματα
    1.586
    Τα ποδήλατα επιτρέπονται σε όλους τους συρμούς, αλλά μόνο δύο και υποχρεωτικά στο τελευταίο βαγόνι. Τώρα βέβαια εχουμέ φτάσει και 7-8 μέσα....

    Επίσης δεν μπαίνεις απο όλους τους σταθμούς. Απαγορεύεται η επιβίβαση στους σταθμούς που ο ΗΣΑΠ συναντάει το μετρό. (το γιατί δεν το συντονίζω - όπως και δεν συντονίζω που ακριβώς χρειάζονται οι "ειδικές" ράμπες)

    Στο διαταύτα. Ποδήλατο και κεντρικοί οδικοί άξονες της πόλης είναι ΚΑΚΗ ΙΔΕΑ. ΔΕΝ ΣΕ ΒΛΈΠΟΥΝ ΟΥΤΕ ΟΙ ΠΕΖΟΙ. Επίσης ποδήλατο Αθήνα με θερμόκρασία πάνω από 18-20 βαθμούς, μόνο αν σε φτιάχνουν τα body odors....

    Πάντως πήγαινε-έλα γραφείο με ένα ευρουλάκι την ημέρα . (καίει πολύ το kawa τελικά....)
    "Growing old is inevitable. Growing up is optional"...

Σελίδα 1 από 5 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Και κάτι ακόμα
    από bikersonly στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 05/11/2003, 15:41
  2. Kαλημέρα και ευλογημένα MotoGp...
    από BICILINDRICO στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 04/11/2003, 15:17
  3. Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2003, 22:42
  4. Γεια και χαρα
    από sonus στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2003, 11:47
  5. Προς admins, moderatores και όποιος άλλος...
    από TManiac στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2003, 08:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF