Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 19

Θέμα: trail braking ???

  1. #1

    trail braking ???

    Το ειπε προχτες σε μια συζητηση ο rein και δεν τον ειχα ξανακουσει σαν ορο,

    Αμεσως μπηκα στο τριπακι και εψαξα λιγο να δω τι ειναι, ψιλοκαταλαβα στο περιπου, αλλα ποιος θα κανει την καλη να μου εξηγήσει αναλυτικά τι ειναι και πως γινεται...??
    Σας το 'πα ???


    Λαστιχάάάάάάρες !!!


    Πατέρας πια...!

  2. #2
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167

    Re: trail braking ???

    Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
    Το ειπε προχτες σε μια συζητηση ο rein και δεν τον ειχα ξανακουσει σαν ορο,

    Αμεσως μπηκα στο τριπακι και εψαξα λιγο να δω τι ειναι, ψιλοκαταλαβα στο περιπου, αλλα ποιος θα κανει την καλη να μου εξηγήσει αναλυτικά τι ειναι και πως γινεται...??
    To έχουμε ξανασυζητήσει διεξοδικά, με τα γνωστά αποτελέσματα.

    Με λίγα λόγια ειναι το κράτημα των φρένων μέχρι και το apex της στροφής, θέλει ακρίβεια και πολύ καλό έλεγχο γιατι η τούμπα καραδοκεί.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.388
    Με λίγα λόγια ειναι το κράτημα των φρένων μέχρι και το apex της στροφής, θέλει ακρίβεια και πολύ καλό έλεγχο γιατι η τούμπα καραδοκεί.
    Οχι απαραιτητα μεχρι την καρυφη αλλα ετσι οριζεται το κρατημα των φρενων υπο κλιση.

  4. #4
    Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
    Οχι απαραιτητα μεχρι την καρυφη αλλα ετσι οριζεται το κρατημα των φρενων υπο κλιση.

    Αυτό δεν σε οδηγεί 99% σε highside? Δεδομένου ότι ο πίσω τροχός θα αποφορτίζετε;

  5. #5
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.388
    Αυτό δεν σε οδηγεί 99% σε highside? Δεδομένου ότι ο πίσω τροχός θα αποφορτίζετε;
    Δε σε καταλαβα???

    Highsiding γιατι?

    Αν κρινω απο το οτι το κανουν ολοι οι καρυφαιοι οχι.

  6. #6
    Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
    Δε σε καταλαβα???

    Highsiding γιατι?

    Αν κρινω απο το οτι το κανουν ολοι οι καρυφαιοι οχι.

    Μάλλον δεν κατάλαβα καλλά εγώ, αν είναι αυτο...μπαινοντας σε στροφή με φρένα, τουλαχιστον μέχρι την κορυφή.... Αυτό θεωρητικά δεν κάνει τον πίσω τροχό να αποφορτίζετε, με αποτελεσμα το highsiding? τουλάχιστον μέχρι την κορυφή;;

  7. #7
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Αρχικά δημιουργήθηκε από chris_honda
    Μάλλον δεν κατάλαβα καλλά εγώ, αν είναι αυτο...μπαινοντας σε στροφή με φρένα, τουλαχιστον μέχρι την κορυφή.... Αυτό θεωρητικά δεν κάνει τον πίσω τροχό να αποφορτίζετε, με αποτελεσμα το highsiding? τουλάχιστον μέχρι την κορυφή;;
    se mplokarisma του μπροστινου οδησει(αν το παρακανεις)

  8. #8
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
    se mplokarisma του μπροστινου οδησει(αν το παρακανεις)

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    21/10/2008
    Μηνύματα
    1.388
    Μάλλον δεν κατάλαβα καλλά εγώ, αν είναι αυτο...μπαινοντας σε στροφή με φρένα, τουλαχιστον μέχρι την κορυφή.... Αυτό θεωρητικά δεν κάνει τον πίσω τροχό να αποφορτίζετε, με αποτελεσμα το highsiding? τουλάχιστον μέχρι την κορυφή;;
    Οδηγει σε low αν το παρακανεις.

    Ο πισω τροχος επιβραδυνει ηδη λογω του κινητηρα η ακομη καλυτερα λογω του πισω φρενου αν χρησιμοποιεις.
    Φρεναρεις λοιπον δυνατα μπροστα αρα αποφορτιζεται ο πισω αρα χανεις πιο ευκολα το μπροστα.
    Επισης φρεναροντας ετσι μπορεις με το πισω φρενο να πλασαρεις το μηχανακι πραγμα που βολευεις σε καποιες περιπτωσεις αφου ρυθμιζεις ουσιαστικα τη διαφορα ταχυτητας του πισω με το μπρος τροχο.

  10. #10
    Αρχικά δημιουργήθηκε από menelaos46
    Οδηγει σε low αν το παρακανεις.

    Ο πισω τροχος επιβραδυνει ηδη λογω του κινητηρα η ακομη καλυτερα λογω του πισω φρενου αν χρησιμοποιεις.
    Φρεναρεις λοιπον δυνατα μπροστα αρα αποφορτιζεται ο πισω αρα χανεις πιο ευκολα το μπροστα.
    Επισης φρεναροντας ετσι μπορεις με το πισω φρενο να πλασαρεις το μηχανακι πραγμα που βολευεις σε καποιες περιπτωσεις αφου ρυθμιζεις ουσιαστικα τη διαφορα ταχυτητας του πισω με το μπρος τροχο.


  11. #11
    το βασικο σκεπτικο του trail braking ειναι η απωλεια οσο δυνατον λιγοτερου χρονου γινεται στην διαδικασια του στριβειν...

    δηλαδη...

    απο την διαδικασια φρεναρισματος γινεται αμεση μεταβαση στην διαδικασια επιταχυνσης,χωρις χασιμο χρονου με την μηχανη σε "νεκρη" κατασταση,η αν θελετε ουδετερη,χωρις επιταχυνση η επιβραδυνση...

    επισης βοηθαει παρα πολυ στο να κερδισεις μετρα επιταχυνσης πριν τα φρενα,μια και χρησιμοποιεις μεγαλο μερος της στροφης για να επιβραδυνεις...

    το trail braking ειναι ουσιαστικα προοδευτικο αφημα φρενου μεχρι το ανοιγμα γκαζιου...πεφτεις δυνατα στα φρενα,οσο εισαι ορθιος ,ξεκινας το πλαγιασμα και οσο περισσοτερο πλαγιαζεις τοσο περισσοτερο αφηνεις το φρενο...

    βασικες προυποθεσεις για trail braking...κορυφαιο συστημα πεδησης με προοδευτικη τρομπα,δηλαδη μεγαλη ωφελιμη διαδρομη εμβολου,λαστιχα με κορυφαιο feedback στο θεμα απωλειας προσφυσης,υποχρεωτικα με τριγωνη κορωνα, κι αντιστοιχα πολυ καλοστημενες αναρτησεις...

    προσωπικα το χρησιμοποιω πολυ συχνα με το μπουσα σε κλειστο στροφιλικι,οχι για να κερδισω χρονο,αλλα για να φρεναρω λιγοτερο δυνατα πριν την εισοδο,ετσι ωστε να μην εχω πολυ αποτομες μετατοπισεις βαρους στο καραβι,μια κι εχει την ταση να χαζευει οταν συμβαινει αυτο...

    οσοι δεν το χετε κανει προπονηση σε πιστα ΜΗΝ το δοκιμασετε για κανεναν λογο στον δρομο...ειναι τρομερα επικινδυνο...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  12. #12

    ευχαριστω παιδες!!!

    θα μπει και αυτο στα tasks...
    Σας το 'πα ???


    Λαστιχάάάάάάρες !!!


    Πατέρας πια...!

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas

    ευχαριστω παιδες!!!

    θα μπει και αυτο στα tasks...
    στα τασκς,θα σου ελεγα να βαλεις και την χρηση του πισω φρενου στην εξοδο της στροφης...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  14. #14
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    στα τασκς,θα σου ελεγα να βαλεις και την χρηση του πισω φρενου στην εξοδο της στροφης...
    ωπα φιλαρακι εσυ ξερεις πολλα
    για πε τι οφελη περνουμε απο αυτην την τεχνικη...
    (τωρα που βλεπω πως εχεις κεφια)
    Σας το 'πα ???


    Λαστιχάάάάάάρες !!!


    Πατέρας πια...!

  15. #15
    Αρχικά δημιουργήθηκε από McTalas
    ωπα φιλαρακι εσυ ξερεις πολλα
    για πε τι οφελη περνουμε απο αυτην την τεχνικη...
    (τωρα που βλεπω πως εχεις κεφια)
    καποιες φορες,την ωρα που εισαι τερμα γκαζι στην εξοδο και πλαγιολισθαινεις πλαγιασμενος,θα σου εχει τυχει να παραγλιστρησει το πισω λαστιχο,με αποτελεσμα να κλεισεις γκαζι για να μαζευτει...

    εκει,λογω της αποτομης μεταφορας βαρους μπροστα,το μηχανακι χανει την ισορροπια του με αποτελεσμα να χανεις χρονο...

    ο τροπος που μαζευεται αυτο σωστα ,ειναι με χρηση πισω φρενου...δηλαδη οπως εισαι τερμα γκαζι και πλαγιολισθαινεις,με το που θα ανοιξει παραπανω απο το ανεκτο την τροχια ο πισω τροχος,τσιμπας πισω φρενο,χωρις να κλεισεις γκαζι...

    κατα συνεπεια ο τροχος μειωνει στροφες και ανακτα προοδευτικα προσφυση χωρις να διαταραχτει η ισορροπια της μηχανης και χωρις να κλεισεις καθολου το γκαζι...επισης ειναι πολυ πιο ασφαλης τροπος για να μαζεψεις την ουρα χωρις αποτομες μεταβολες της γεωμετριας και κατ επεκτασιν απωλειες προσφυσης...
    frankly my dear, i dont give a damn...

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. τρελαθήκατε με το 1o trail ride?????
    από DIT στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 16/01/2004, 17:15
  2. TRAIL RIDE 0-300 στα Κιούρκα 14/12
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 16/12/2003, 16:20
  3. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2003, 14:31
  4. Ηρθαμε από το TRAIL!!! Φωτογραφικό υλικό:
    από Adventure-R στο forum Ιστορίες του δρόμου
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 12/12/2003, 13:43
  5. TRAIL RIDE, θα ερθει τελικα κανεις για παρέα?
    από SeNNinhA στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 05/12/2003, 18:30

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF