Ok η πρώτη απόπειρα δεν απέδωσε καρπούς. Παρόλα αυτά δεν μπορώ να το βγάλω το μηχανάκι από το μυαλό μου, και μιας και σας βρήκα εδώ ας σας εκμεταλευτώ να μάθω λίγα παραπάνω.
Ας υποθέσουμε ότι όλα τα LC4 που βρίσκω σε τιμή που μπορώ να αντέξω είναι σπασμένα και επισκευασμένα (κεφαλή ή ρουλεμάν ή οτιδήποτε παρόμοιο). Μάλιστα βρήκα και αγγελίες για LC4 του 2003 με 15000χλμ που τίμια λένε "καινούργια high flow κεφαλή".
Αυτό σημαίνει αυτόματα "μην πλησιάζεις γιατί από εδώ και πέρα όλο ζημιές θα βγάζει;"
Ή για να το πω αλλιώς. Υπάρχει περίπτωση να το δει κάποιος εξουσιοδοτημένος και αξιόπιστος π.χ. Χελιώτης, Δημητρόπουλος κλπ και να μου πει "είναι μεν επισκευασμένο αλλά πλέον χωρίς πρόβλημα και αν το πας σωστά δεν θα σου βγάλει πρόβλημα"; Από την άλλη βέβαια κι ο εξουσιοδοτημένος τι να κάνει, δεν μπορεί να σου δώσει κι εγγύηση, θα σου πει μόνο τι βλέπει.
Θα μου πεις δεν μπορείς να τα έχεις κι όλα, ή δώσε χρήμα για καινούργιο, ή σκάσε και κολύμπα. Μα και να είχα χρήμα, άμα είμαι αβέβαιος πώς να το πάω το μηχανάκι, καλύτερα να δοκιμάσω με ένα μεταχειρισμένο παρά να σπάσω κανά καινούργιο δούκα.
Σου λέει ο υποψήφιος κάγκουρας (δηλ. εγώ) "Φιλαράκι αφού μπορεί και να το σπάσω, περίπου 3000 ευρά με παίρνει να δώσω. Αυτό σημαίνει μεταχειρισμένο. Και όπως είναι η δουλειά με τα ΚΤΜ -ειδικά αν έχουν λίγα χλμ- σημαίνει μάλλον επισκευασμένο. Τι να κοιτάξω; Πού να το πάω να πάρω σωστή γνώμη; Ποιές είναι οι περιπτώσεις που δεν πρέπει να πλησιάσω με τίποτα και ποιές αυτές που πρέπει να θεωρήσω ευκαιρίες; Να απορρίψω από τα χλμ και μόνο; 50000χλμ είναι για το Guiness; 30000χλμ; 20000χλμ; Τελικά μήπως είναι σκέτο τζόκερ το μεταχειρισμένο ΚΤΜ, κι ως γνωστόν η πιθανότητα να σου κάτσει είναι 1 στα 21.000.000, οπότε άστο καλύτερα για όταν μεγαλώσεις;"
Άντε ρε παίδες, αφού μπήκε το μικρόβιο, το καβάλησα το άτιμο το LC4 και δεν ξεχνιέται. Δώστε καμιά συμβουλή μπας και βρεθεί καμιά άκρη. Στο τέλος θα γίνω πελάτης του Δημητρόπουλου μόνο να του πηγαίνω ΚΤΜ από αγγελίες για να τα βλέπει...
Μήπως να ανοίξω άλλο thread "Τι να ξέρεις για αγορά μεταχειρισμένου ΚΤΜ";