xcity 125 ή crypton x 135

[antouan 81]

παιδια καλησπέρα, θέλω να αγοράσω ένα όχημα πόλης και είμαι ανάμεσα στα xcity 125 ή crypton x 135. Μίλαμε για 15-20 χιλ εντός πόλης (μερικές φορες δυκάβαλο) και με ενδιαφέρουν πληροφορίες σχετικα με
1) ασφάλεια
2) κατανάλωση / συντήρηση
3) αξιοπιστία κατασκευής σε βάθος χρόνου
είμαι οδηγός μοτοσυκλέτας 12 χρόνια αλλά δεν έχω ιδέα απο παπιά / scooter

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από antouan 81
παιδια καλησπέρα, θέλω να αγοράσω ένα όχημα πόλης και είμαι ανάμεσα στα xcity 125 ή crypton x 135. Μίλαμε για 15-20 χιλ εντός πόλης (μερικές φορες δυκάβαλο) και με ενδιαφέρουν πληροφορίες σχετικα με
1) ασφάλεια
2) κατανάλωση / συντήρηση
3) αξιοπιστία κατασκευής σε βάθος χρόνου
είμαι οδηγός μοτοσυκλέτας 12 χρόνια αλλά δεν έχω ιδέα απο παπιά / scooter

Για το 1 νομιζω οτι στο παπακι εισαι....
Για το 2α στο αυτοματο (με μικρη διαφορα) και στο 2β στο παπι.....
Για το 3 αν εξαιρεσεις τα πλαστικα του αυτοματου πανω κατω στα ιδια εισαι....
Τωρα ειναι και το θεμα ανεσης που δεν αναφερεις και αυτο παει στο αυτοματο ειδικα εντος πολης....ασε που δεν εχεις και το θεμα ανεβασε/κατεβασε ταχυτητες....Αν δεν υπαρχει θεμα ανεσης/χωρος μικροαντικειμενων τοτε πας στο παπι....διαφορα στην καταναλωση εχουν μικρη:smilea:

[Gogolanos]

Ωραίο το x-city αλλά στα 250cc...

Τα 125 νομίζω θα του πέφτουν λίγα για το βάρος του (167 kg) , ειδικά αφού θες και δικάβαλο.
Από την άλλη και το crypton για δικάβαλο δεν είναι και ότι καλύτερο, όχι τόσο λόγω κινητήρα αλλά λόγω σέλας και χώρων. Με γυναίκα πίσω είναι μια χαρά, αλλά με 2 μαντράχαλους τα βρίσκει λίγο σκούρα...

Όσον αφορά τα υπόλοιπα...

Ασφάλεια: πιστεύω καλύτερο το x-city λόγω μεγαλύτερων ελαστικών, αλλά δεν ξέρω αν θα σε βολέψει η στάση οδήγησης , μιας και προέρχεσαι από μοτοσυκλέτες το scooter ίσως σε ξενίσει περισσότερο απο το παπί.

Κατανάλωση / συντήρηση: τo crypton παίζει περίπου στα 2,5 lt/100 km , και από συντήρηση δεν κοστίζει τίποτα, την κάνεις εύκολα και μόνος σου...

Αξιοπιστία: 2 χρόνια που έχω το cryptonάκι δεν έχει βγάλει τίποτα απολύτως. Για το άλλο δεν ξέρω ας γράψει κάποιος κάτοχος καλύτερα !

Πάντως για δεύτερο όχημα πόλης που το θές πιστεύω , ειδικά αν μιλάμε για καινούριο, οτι τα λεφτά που κοστίζει το x-city είναι πολλά..

Γνώμη μου ένα cryptonάκι ή αλλιώς x-city 250 μεταχειρισμένο

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gogolanos

Όσον αφορά τα υπόλοιπα...

Ασφάλεια: πιστεύω καλύτερο το x-city λόγω μεγαλύτερων ελαστικών

16-15 τροχους το x-city 17-17 το Χ.....
Για το 250 x-city συμφωνω ισως και περισσοτερο οικονομικο...

[CIRUS]

δες και μία τρίτη επιλογή αντί για scooter ή παπί

γιατί όχι μοτοσυκλετάκι το οποίο δεν καίει τίποτα δεν παθαίνει τίποτα και έχει πάμφτηνα ανταλακτικά και ελάχιστη συντήρηση (λαδια, φιλτρο λαδιού, λάδωμα αλυσίδας)

YAMAHA YBR 125

εγώ το πήρα για 2ο όχημα και μόνο για την δουλειά μου και κάνω 50 χλμ την μέρα με αυτό χωρίς κανένα πρόβλημα

κατανάλωση μετρημένη 2,9 l / 100 xlm
12ρι τεπόζιτο

του 2007 μοντέλο το οποίο είναι με καρμπυρατέρ, από το 2008 και μετά είναι ψεκαστά με ακόμα καλύτερη κατανάλωση

[Gogolanos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από georgis4
16-15 τροχους το x-city 17-17 το Χ.....
Για το 250 x-city συμφωνω ισως και περισσοτερο οικονομικο...

Ναι έτσι όπως το έγραψα αρχικά δεν είναι πολύ κατανοητό...

Βασικά αναφερόμουν και στο φάρδος στα ελαστικά..

X-city: Εμπρός ελαστικό: 120/70-16
Πίσω ελαστικό: 140/70-15

crypton x: Εμπρός ελαστικό: 60/100-17
Πίσω ελαστικό: 80/90-17

[georgis4]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Gogolanos
Ναι έτσι όπως το έγραψα αρχικά δεν είναι πολύ κατανοητό...

Βασικά αναφερόμουν και στο φάρδος στα ελαστικά..

X-city: Εμπρός ελαστικό: 120/70-16
Πίσω ελαστικό: 140/70-15

crypton x: Εμπρός ελαστικό: 60/100-17
Πίσω ελαστικό: 80/90-17

Κατανοητος...

[epp1640]

Αρχικά δημιουργήθηκε από CIRUS
δες και μία τρίτη επιλογή αντί για scooter ή παπί

γιατί όχι μοτοσυκλετάκι το οποίο δεν καίει τίποτα δεν παθαίνει τίποτα και έχει πάμφτηνα ανταλακτικά και ελάχιστη συντήρηση (λαδια, φιλτρο λαδιού, λάδωμα αλυσίδας)

YAMAHA YBR 125

εγώ το πήρα για 2ο όχημα και μόνο για την δουλειά μου και κάνω 50 χλμ την μέρα με αυτό χωρίς κανένα πρόβλημα

κατανάλωση μετρημένη 2,9 l / 100 xlm
12ρι τεπόζιτο

του 2007 μοντέλο το οποίο είναι με καρμπυρατέρ, από το 2008 και μετά είναι ψεκαστά με ακόμα καλύτερη κατανάλωση

Να προσθέσω ότι το injection έχει και αρκετά μικρότερη κατανάλωση.. Σε 2-3 μήνες θα σκάσει μύτη του 2010, injection και αυτό με μικροδιαφορές σε ντεπόζιτο και 1-2 άλλα σημεία.. όχι λειτουργικές..

[Xaris XX]

νομιζω οτι και το θεμα ανεσης παιζει ρολο αν εχεις και πραγματα scooterκαι παλι scooter ποιο απλα και με διπλο ατομο και χωρους για ψωνια και τετοια !!Δεν ξερω τη χρηματα διαθετεις εγω παντως για θα ελεγα να δεις το 250

[antouan 81]

ο κύριος λόγος είναι η κατανάλωση που σκεφτηκα το 125 και εππειδή το θέλω για όχημα πόλης (μικρής, συνήθως οι αποστάσεις μου δεν είναι πάνω από 5 χιλ). Το δευτερο άτομο θα είναι η γυναίκα μου και συνολικο βάρος έχουμε 150 κίλα. Για μηχανή μικρή δεν με ενδιαφέρει, απο μεταχειρισμένα έχει καει η γούνα μου τόσα χρόνια και πιστεύω σε αυτα τα κυβικά καλύτερα καινούργιο. Ξέρει κανεις διαφορά 250/125 xcity στη καταναλωση? η τιμή ψιλο ξεφεύγει στο 250 οριακά ήμουν και στο 125....ευχαριστώ πάντως για την ανταποκριση

[epp1640]

Αρχικά δημιουργήθηκε από antouan 81
ο κύριος λόγος είναι η κατανάλωση που σκεφτηκα το 125 και εππειδή το θέλω για όχημα πόλης (μικρής, συνήθως οι αποστάσεις μου δεν είναι πάνω από 5 χιλ). Το δευτερο άτομο θα είναι η γυναίκα μου και συνολικο βάρος έχουμε 150 κίλα. Για μηχανή μικρή δεν με ενδιαφέρει, απο μεταχειρισμένα έχει καει η γούνα μου τόσα χρόνια και πιστεύω σε αυτα τα κυβικά καλύτερα καινούργιο. Ξέρει κανεις διαφορά 250/125 xcity στη καταναλωση? η τιμή ψιλο ξεφεύγει στο 250 οριακά ήμουν και στο 125....ευχαριστώ πάντως για την ανταποκριση

Γιατί δεν σε ενδιαφέρει μικρή μηχανή? Το ybr κοστίζει καινούριο 2200, λογικά +100-150 ευρώ θα κοστίζει του 2010, και η σέλα του είναι μεγαλύτερη από οποιουδήποτε παπιού..

Από την άλλη μπορείς να δεις και το kawasaki zx 130, που έχει πολύ καλή ποιότητα κατασκευής, έχει και αυτό μεγάλη για παπί σέλα, 3 χρόνια εγγύηση και αξιοπρεπή χώρο κάτω από τη σέλα..