ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΙΝΑ R1 ΤΟΥ 2005 TI ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ ΠΟΥ ΠΟΝΑΝΕ ΔΗΛΑΔΗ ΑΥΤΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΟΤΙ ΠΟΝΑΝΕ ΤΑ ΠΗΝΙΑ-ΒΟΛΑΝ ΤΟΥΣ ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑΣ ΨΙΛΟΕΛΕΝΧΟΣ ΑΝ ΕΙΙΝΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΑ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΙΝΑ R1 ΤΟΥ 2005 TI ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΣΕΞΩ ΠΟΥ ΠΟΝΑΝΕ ΔΗΛΑΔΗ ΑΥΤΑ ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΟΤΙ ΠΟΝΑΝΕ ΤΑ ΠΗΝΙΑ-ΒΟΛΑΝ ΤΟΥΣ ΠΩΣ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΝΑΣ ΨΙΛΟΕΛΕΝΧΟΣ ΑΝ ΕΙΙΝΑΙ ΕΝΤΑΞΕΙ
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΣΑΣ
Ναι ειχαν προβλημα με το βολαν
πλεον υπαρχει νεου τυπου βελτιωμενο
Θα το βγαλει ο μηχανικος και θα δει αν ειναι το
παλιο η το καινουριο
οκ αυτο με το βολαν τιποτα αλλο ? πουθενα αλλου δεν πονανε?? Αα και κατι ακομα σε τι χρωματα εβγαινε το συγκεκριμενο μοντελο
Τελευταία τροποποίηση από odistil; 03/07/2017 στις 12:35.
τα πηνία χάλαγαν συνήθως όταν έσπαγε το βολάν και την άρπαζαν απο τους μαγνήτες.
εαν τόχει αλλάξει ο προηγούμενος κάτοχος, καλώς, αν όχι άλλαξε το εσύ να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο, κάνα 500αρικο πάει...
Πάντως αν είναι να σκάσεις 500 για το βολάν συν ο,τι άλλο θα θέλει ένα μηχανάκι 12ετιας... Καλύτερα να πάρεις κάτι άλλο.
Εκτός κι αν είναι η τιμή τέτοια που σηκώνει τα μαζέματα.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Συμφωνώ απόλυτα...Δημοσιεύθηκε αρχικά από harris_x
R1 μεταχειρισμένο και αλλαγή βολάν πάνε μαζί πλέον. Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν
The R is for Respect.
Ο έλεγχος του βολάν είναι εύκολος. Ιστορικό μοτοσυκλέτας γι'αυτό το ανταλλακτικό είναι θετικό να υπάρχει.
Η καμπάνα ταλαιπωρείται με σκληρή χρήση και βγάζει θόρυβο, σίγουρα να είναι σε καλή κατάσταση οι δίσκοι. Το μεγάλο πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσεις είναι η ηλικία και τα χιλιόμετρα της. Μια μοτοσυκλέτα με πραγματικά 80-90.000χλμ και πάνω μπορεί να βγάλει τα πάντα.
..εκτός εάν έχει αλλαχθεί ότι χρειάστηκε, όποτε χρειάστηκε...
πηνεια και βολαν.......εκει ειναι το θεμα....εγω εχω την δικια μου δυο χρονια και εχω κανει περα τα σερβις μια επισκευη στα πηνεια και τιποτα αλλο...και ειμαι στα 75 000 χμ...θα ελεγα οτι γενικα ειναι σκυλια..και να φανταστεις οτι εγω εχω του 03
Εχω ενα R1 lava red με 22.000χλμ πραγματικα σε αψογη κατασταση... Τι τιμη ψαχνεις να εχει το μηχανακι?
Πονάνε στο βολάν και στην καμπάνα οπως σωστα ειπώθηκε αλλα και ουκ ολίγα εχουν ανατιναχτει.Στροφαλο,μπιέλες και τα λοιπα.Κακή επιλογή για μεταχειρισμένο,παιζεις με την τύχη σου.Εκτος και αν πετυχεις περιπτωση οπως του φιλου απο πάνω πρωτο χέρι και πραγματικά km.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Billy84 μιλάς για τα 2004-2005 με τον 20v Genesis ή για τα 2007-2008 με τον 16V? Έχω ένα φιλαράκι με 2005 μοντέλο το οποίο οπως πολυ σωστά εθεσες "ανατινάχτηκε" (στροφαλοι και μπιέλες εφυγαν απο την θέση τους), αλλά δεν ηξερα οτι είναι κοινό πρόβλημα του μοντέλου.
The R is for Respect.
Νομιζα πως μονο τα κτμ χαλανε
Ειχε ακουστει οτι τα 2004-2005 R1 τα οποια τα δουλευαν πολυ μες την πολη με συνεπεια να ανεβαζουν συχνα θερμοκρασια και να παιρνουν τα βεντιλατερ οτι ξεκολλουσαν τα πηνια,ακουμπαγαν στο βολαν και τα παιρνες ολα στο χερι.. Ενας ελεγχος φιλε πριν το παρεις σε μηχανικο που να ειναι γνωστης επι των γιαμαχα ειδικοτερα και θα σαι οκ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΠΑΝΤΑ ετσι..Αλλα γενικοτερα για εκεινων των χρονων τα 1000cc SS ειχαν ακουστει και για το Χοντα θεματα ανορθωτη και για το σουζουκι θεματα σκελετου κ.τ.λ ΨΑΞΕ ο,τι παρεις καλα!! Καλη αγορα :-)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση