Όριο κλίσης. Ελαστικά ή μαρσπιέ?

[Joyrider]

Ξέρει κανείς εκ κατασκευής υπάρχει κάποια μελέτη για το ποιο θα θέσει πρώτο το όριο κλίσης της μοτοσυκλέτας?

Τα μαρσπιέ θα ακουμπήσουν δηλαδή πριν τελειώσει το λάστιχο για να σε "προειδοποιήσουν" κατά κάποιο τρόπο ή πρέπει μόνος να βρεις το όριο των ελαστικών? Υπάρχει κάτι στάνταρ σε όλες τις μοτοσυκλέτες ή διαφέρει από μοντέλο σε μοντέλο?

Μια φορά έγινε κατά τύχη και ακούμπησε η μπίλια από την μια μεριά και χέστηκα και τις έβγαλα και τις δυο. Το λάστιχο όμως έχει ακόμα 2-3 χιλιοστά από κάθε μεριά αλλά ευτυχώς τα μαρσπιέ δεν τα έχω ακουμπήσει κάτω και ούτε θέλω. Μήπως αυτές οι μπίλιες ήταν το όριο όμως??

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
[...]Μια φορά έγινε κατά τύχη και ακούμπησε η μπίλια από την μια μεριά και χέστηκα και τις έβγαλα και τις δυο. Το λάστιχο όμως έχει ακόμα 2-3 χιλιοστά από κάθε μεριά αλλά ευτυχώς τα μαρσπιέ δεν τα έχω ακουμπήσει κάτω και ούτε θέλω. Μήπως αυτές οι μπίλιες ήταν το όριο όμως??

Πάντως δεν μπήκαν για διακόσμηση....

Για να βρεις απάντηση στο ερώτημά σου, ψαξε στο γουγλ πώς λέγονται οι "μπιλιες" στα αγγλικά.

Θα καταλάβεις τί ειναι (και εαν έκανες σωστά που τις έβγαλες)

[Panopticon7]

Μπιλια εννοεις μανιταρι για τις πτωσεις ?

[byron]

Απο τη στιγμή που οι μπίλιες βρίσκουν κάτω αρκετά πριν σβήσουν τα chicken stripes του ελαστικού, καλά έκανες και τις έβγαλες.

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Panopticon7
Μπιλια εννοεις μανιταρι για τις πτωσεις ?

Οχι τις μπίλιες που προεξέχουν απο τα μαρσπιε

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Πάντως δεν μπήκαν για διακόσμηση....

Για να βρεις απάντηση στο ερώτημά σου, ψαξε στο γουγλ πώς λέγονται οι "μπιλιες" στα αγγλικά.

Θα καταλάβεις τί ειναι (και εαν έκανες σωστά που τις έβγαλες)

Εγώ αυτές αποτι ήξερα χρησιμεύουν σε πτώση ώστε να πατήσει εκει πάνω το μηχανάκι ώστε να σπάσουν και να τραβήξουν αυτές όλη την δύναμη. Δεν ξέρω αν έχουν και άλλη χρήση.

[gmitsiakis]

ναι οκ για τις μπιλιες αλλα εμενα το μηχανακι στα Μεγαρα ξηλωσε ολη την μπιλια, εφαγε απο ξυσιμο το μισο πατακι και εξυσε μερος της καρινας καθως και του δεξιου λινκ της ακραπας!

τωρα βεβαι σε συνθηκες δρομου ...μπιλια και παλι μπιλια για το οριο!!!

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Απο τη στιγμή που οι μπίλιες βρίσκουν κάτω αρκετά πριν σβήσουν τα chicken stripes του ελαστικού, καλά έκανες και τις έβγαλες.

Ναι όταν βρήκαν δεν είχε τελειώσει το ελαστικό. Τώρα πλαγιάζω πιο πολύ από τότε και το έχω τελειώσει σχεδόν. Ομως δεν θέλω νε βρουν κάτω τα μαρσπιε γιαυτο σκέφτομαι μήπως έκανα βλακεία.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ναι όταν βρήκαν δεν είχε τελειώσει το ελαστικό. Τώρα πλαγιάζω πιο πολύ από τότε και το έχω τελειώσει σχεδόν. Ομως δεν θέλω νε βρουν κάτω τα μαρσπιε γιαυτο σκέφτομαι μήπως έκανα βλακεία.

Για δημόσιο δρόμο μιλάς?

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από byr0n
Για δημόσιο δρόμο μιλάς?

Ναι σε κλειστές στροφές βουνού. Επαρχιακού δρόμου δηλαδή. Σε πίστα δυστυχώς δεν θα καταφέρω να μπω ποτέ.

[Cpt. Haddock]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
[...]Σε πίστα δυστυχώς δεν θα καταφέρω να μπω ποτέ.

Δεν έχεις κλείσει τα 16;

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
Δεν έχεις κλείσει τα 16;

Οχι ρε 22 είμαι.. Αλλά δεν παίζουν τόσα λεφτά για αγωνιστικές φόρμες μπότες γάντια και λοιπά που είναι προυπόθεση α΄λλά και κόστος συμμετοχής. Οταν ξοφλήσω και την μηχανή βλέπουμε. Προέχει το πτυχίο τώρα αν και δουλεύω παράλληλα και θα μείνω κανά εξάμηνο πίσω .

Μετά δεν θα βγαίνω από μέσα... γκαααν γκαααααν

[gmitsiakis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Οχι ρε 22 είμαι.. Αλλά δεν παίζουν τόσα λεφτά για αγωνιστικές φόρμες μπότες γάντια και λοιπά που είναι προυπόθεση α΄λλά και κόστος συμμετοχής. Οταν ξοφλήσω και την μηχανή βλέπουμε. Προέχει το πτυχίο τώρα αν και δουλεύω παράλληλα και θα μείνω κανά εξάμηνο πίσω .

καλυτερα να παιξουν παρα να παιζεις εσυ στις αθλιες συνθηκες των Ελληνικων δρομων με τα ορια της μηχανης σου!

καλυτερα μια πτωση με αμμοπαγιδα η πρασινο διπλα και να ξερεις οτι εισαι με φουλ δερμα παρα οτι να ναι οπου να ναι!

ασε που οταν μπεις πιστα ισως παθεις το απλο...
να φυγεις και για αρκετο καιρο να βλεπεις την μηχανη σαν μετακινηση γιατι τα ορια της θα τα εχεις ξεπερασει στην πιστα.

εγω τουλαχιστον αυτο παθαινω.

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από gmitsiakis
καλυτερα να παιξουν παρα να παιζεις εσυ στις αθλιες συνθηκες των Ελληνικων δρομων με τα ορια της μηχανης σου!

καλυτερα μια πτωση με αμμοπαγιδα η πρασινο διπλα και να ξερεις οτι εισαι με φουλ δερμα παρα οτι να ναι οπου να ναι!

ασε που οταν μπεις πιστα ισως παθεις το απλο...
να φυγεις και για αρκετο καιρο να βλεπεις την μηχανη σαν μετακινηση γιατι τα ορια της θα τα εχεις ξεπερασει στην πιστα.

εγω τουλαχιστον αυτο παθαινω.

Μπα δύσκολα..

Τα όρια τα δικά μου κοιτάω να μην ξεπερνάω και του δρόμου γιαυτό και ότι κάνω το κάνω σε δρόμους βουνού που έχουν καλύτερη άσφαλτο και πάντα σε ανηφόρα. Της μηχανής δεν τα έχω.

[byron]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ναι σε κλειστές στροφές βουνού. Επαρχιακού δρόμου δηλαδή.

Tα υπερ-όπλα της Honda έχουν χαμηλά τα μαρσπιέ. Σε στροφιλίκι με καλή άσφαλτο δεν είναι δύσκολο να βρούν κάτω.
Απ΄την στιγμή που δεν έχεις τελειώσει τα λάστιχα η αφαίρεση των μπιλιώνΕ δεν επηρεάζει τίποτε. Οπότε στείλτες στο ράφι.