κρίμα αν τελικά διάλεξε το δρόμο της αντιγραφής...
η triumph ήταν μια απο τις πιο ιστορικές μοτοσυκλέτες...
κρίμα αν τελικά διάλεξε το δρόμο της αντιγραφής...
η triumph ήταν μια απο τις πιο ιστορικές μοτοσυκλέτες...
και η ζωή συνεχίζεται...
Παιδιά... ακομα δεν το είδατε το μηχανάκι. Δεν βλέπω τον λόγο να κάνετε έτσι.
Οκ το ΤΤ600 ήταν αισθητικά πολύ κοντά στο F4 (αν και κατα τα τ'άλλα μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα), αποτέλεσμα το μηχανάκι εμπορικά να πατώσει.
Μετά απ'αυτό η Triumph έμαθε το μάθημα της, δεν πρόκειτε να βγάλει κάτι που να μοιάζει ξεκάθαρα σε κάτι άλλο, αυτό νομίζω είναι δεδομένο.
Και σε τελική δείτε τα daytona600-650, τα speed triple, τα μεγάλα daytona... μην μασάτε όλη την ώρα την ίδια καραμελα, καταντάει κουραστικο
Το νέο daytona στα χέρια δοκιμαστή της triumph.
Υπερόπλο πίστας εξαιρετικά μικρών διαστάσεων, με πλαίσιο χωροδικτύωμα, ψαλίδι μαμάτο, εξάτμιση κάτω απο τη σέλα με τρεις μπούκες. Τρικύλινδρο μοτέρ 675cc με φοβερή ευστροφία. .
Triple 1050
Άλλη μία που φαίνεται το τελικό.
Μάλλον θα είναι διαθέσιμο από Δεκέμβρη.
Και κάτι πουλάκια σφυρίζουν ότι θα το δούμε και στο παγκόσμιο στα 600cc.
:a07: :a07:
Triple 1050
χμμμμμμ κοιτα να δεις... εν καθολου κακο... 3κυλινδρο!!!! σουπερ!!!
μπραβο επιτελους ακομα ενα σουπερ 600ρι (μετα το ΖΧ636 και το νεο R6 2006....)που αξιζει δευτερη ματια... και τριτη... και τεταρτη....
Αν βγαζει περι τα 100 αλογα πρεπει να σκοτωνει!
Ροπη δικυλινδρου χαμηλα με δυναμη πολυκυλινδρου ψηλα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση