Σελίδα 4 από 129 ΠρώτοΠρώτο 1234567891454104 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 1922

Θέμα: Ανακατασκευη CB750 four K2 (1972)

  1. #46
    πριν κανεις ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ αλλο,παρε ενα σφυρι και χτυπα (δυνατα) τον σκελετο στα σημεια που η φωτια ηταν δυνατη καθως και οπου εχει κολλησεις...

    αν δεν κανει κρακ , τοτε προχωρα στο λυσιμο...

    με πιανεις ναι?
    frankly my dear, i dont give a damn...

  2. #47
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    πριν κανεις ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ αλλο,παρε ενα σφυρι και χτυπα (δυνατα) τον σκελετο στα σημεια που η φωτια ηταν δυνατη καθως και οπου εχει κολλησεις...

    αν δεν κανει κρακ , τοτε προχωρα στο λυσιμο...

    με πιανεις ναι?
    Αντωνη το σκεφτηκα οτι ισως να εχει χασει αντοχη απο την φωτια στα σημεια που ειναι στον κυκλο (εκει ηταν η φωτια δυνατη) αλλα δεν ηξερα πως να το κοιταξω και ειχα σκοπο να το ρωτησω αυριο..
    ΤΝΧ


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	dsc15730.jpg 
Προβολές:	1758 
Μέγεθος:	97,8 KB 
ID:	208016
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  3. #48
    CUORE SPORIVO ALFISTI Το avatar του/της lspiros
    Εγγραφή
    23/08/2007
    Μηνύματα
    7.823
    Αρχικά δημιουργήθηκε από reinmeister
    πριν κανεις ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ αλλο,παρε ενα σφυρι και χτυπα (δυνατα) τον σκελετο στα σημεια που η φωτια ηταν δυνατη καθως και οπου εχει κολλησεις...

    αν δεν κανει κρακ , τοτε προχωρα στο λυσιμο...

    με πιανεις ναι?
    η υαλοβολη θα αποκαλυψει τις τυχον αδυναμιες του σκελετου,αυτο που με ανησυχει εμενα ειναι η επιδραση της θερμοτητας στα μερη του κινητηρα.φανταστειτε οτι ο κινητηρας ακολουθησε μια αντιστροφη διαδικασια απο την κρυογονικη(τα εξαρτηματα του μοτερ πεφτουν σε θερμοκρασιες κοντα στο απολυτο μηδεν και αποκτουν μεγαλυτερες αντοχες).
    rein?

  4. #49
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
    η υαλοβολη θα αποκαλυψει τις τυχον αδυναμιες του σκελετου,αυτο που με ανησυχει εμενα ειναι η επιδραση της θερμοτητας στα μερη του κινητηρα.φανταστειτε οτι ο κινητηρας ακολουθησε μια αντιστροφη διαδικασια απο την κρυογονικη(τα εξαρτηματα του μοτερ πεφτουν σε θερμοκρασιες κοντα στο απολυτο μηδεν και αποκτουν μεγαλυτερες αντοχες).
    rein?
    Σπυρο ο κινητηρας εκτος απο μαυριλες δεν εχει τιποτε αλλο που να δειχνει καποιο σοβαρο προβλημα ..
    Το παραξενο ειναι οτι η φωτια ειναι σαν να μην τον αγγιξε (αν καθαρισεις τις μαυριλες φαινεται απο κατω καθαρος)
    πιο πολυ με ανυσηχει ο σκελετος στο σημειο που εχω κυκλωσει...!!
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  5. #50
    CUORE SPORIVO ALFISTI Το avatar του/της lspiros
    Εγγραφή
    23/08/2007
    Μηνύματα
    7.823
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
    Αντωνη το σκεφτηκα οτι ισως να εχει χασει αντοχη απο την φωτια στα σημεια που ειναι στον κυκλο (εκει ηταν η φωτια δυνατη) αλλα δεν ηξερα πως να το κοιταξω και ειχα σκοπο να το ρωτησω αυριο..
    ΤΝΧ
    υπαρχει μηχανημα που σκαναρει με ραδιοισοτοπα και ανιχνευει εσωτερικες ρωγμες.χρησιμοποιειτε στους ελεγχους μεταλικων σκελετων κτιριων,αλλα οπως καταλαβαινεις η ευρεση του και το κοστος ειναι μια οδυνηρη εμπειρια.αν θελεις να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και εφοσον επιτρεπεται χωροταξικα,μπορεις τις επιμαχες κολησεις να τις ενισχυσεις με ατσαλινα λαμακια και αργκον.οπως ενισχυουν τα πλαισια που προκειται να δεχτουν μοτερ με περισοτερη ισχυ.(ειχα παρακολουθησει την ενισχυση πλαισιου LANCIA DELTA για να γινει INTEGRALLE)

  6. #51
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
    υπαρχει μηχανημα που σκαναρει με ραδιοισοτοπα και ανιχνευει εσωτερικες ρωγμες.χρησιμοποιειτε στους ελεγχους μεταλικων σκελετων κτιριων,αλλα οπως καταλαβαινεις η ευρεση του και το κοστος ειναι μια οδυνηρη εμπειρια.αν θελεις να εχεις το κεφαλι σου ησυχο και εφοσον επιτρεπεται χωροταξικα,μπορεις τις επιμαχες κολησεις να τις ενισχυσεις με ατσαλινα λαμακια και αργκον.οπως ενισχυουν τα πλαισια που προκειται να δεχτουν μοτερ με περισοτερη ισχυ.(ειχα παρακολουθησει την ενισχυση πλαισιου LANCIA DELTA για να γινει INTEGRALLE)
    Ναι θα το ενισχυσω προληπτικα ....
    ποτε δεν ξερεις τι μπορει να συμβει ..και ειναι και βασικο σημειο του σκελετου.......
    Θα δουμε!!!
    Το πακετο το καταναλωσες??????:smilea:
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  7. #52
    CUORE SPORIVO ALFISTI Το avatar του/της lspiros
    Εγγραφή
    23/08/2007
    Μηνύματα
    7.823
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sv9cvk
    Ναι θα το ενισχυσω προληπτικα ....
    ποτε δεν ξερεις τι μπορει να συμβει ..και ειναι και βασικο σημειο του σκελετου.......
    Θα δουμε!!!
    Το πακετο το καταναλωσες??????:smilea:
    ΟΛΕΣ......ΧΙΚ

  8. #53
    oxi pali
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    as pai kapios na tou to anatinaksi 8a gemisi ton kosmo me paliatzoures aftos re..
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    afrotwin
    egkegramenos apo 9/12/2003

  9. #54
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
    ΟΛΕΣ......ΧΙΚ
    Καλα !!!!παμε για αλλο ενα γυρο (οχι σουβλακι)????
    Το κουιζ δεν μου απαντησες!!


    Αρχικά δημιουργήθηκε από ego_o_idios
    oxi pali
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

    as pai kapios na tou to anatinaksi 8a gemisi ton kosmo me paliatzoures aftos re..
    :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
    Και που εισαι ακομα!!!!!!!!
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  10. #55
    Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
    η υαλοβολη θα αποκαλυψει τις τυχον αδυναμιες του σκελετου,αυτο που με ανησυχει εμενα ειναι η επιδραση της θερμοτητας στα μερη του κινητηρα.φανταστειτε οτι ο κινητηρας ακολουθησε μια αντιστροφη διαδικασια απο την κρυογονικη(τα εξαρτηματα του μοτερ πεφτουν σε θερμοκρασιες κοντα στο απολυτο μηδεν και αποκτουν μεγαλυτερες αντοχες).
    rein?
    οντως η υαλοβολη θα αποκαλυψει φθορες,οπως και η ακτινογραφια,αυτο που ομως δεν θα δειξει ειναι η αντοχη που εχει πλεον ο σκελετος στην θραυση...εξ ου και το "κοπανημα" που ειπα στον χρηστο...

    το κακο με την φωτια,εφ οσον ηταν δυνατη και κρατησε καποια ωρα, ειναι οτι παιζει να "εβαψε" τον σκελετο,πραγμα που σημαινει οτι του μειωσε την ελαστικοτητα και αντιστοιχα την αντοχη του στην θραυση...

    με το μοτερ δεν αγχωνομαι διοτι ειναι απο αλουμινιο του οποιου το σημειο τηξης ειναι πολυ χαμηλο,οποτε αν ειχε δεχθει μεγαλες θερμοκρασιες να ειχε κανει τοπικα λιωσιματα,οπως τα καρμπς...

    ελεγχος φυσικα,ειδικα στα εμβολα,πρεπει να γινει,αλλα το θεωρω δυσκολο να εχει τεθει θεμα λογω φωτιας...

    αναφορικα με τις ενισχυσεις του σκελετου,τρεφω καποιες επιφυλαξεις...κι αυτο γιατι οι συγκεκριμενοι σκελετοι ειναι κυριολεκτικα λαστιχενιοι κι εχουν την ταση να κοβονται ακριβως διπλα απο τις ενισχυσεις,οταν πιεστουν...

    απο κει και περα πιαστε σπατουλες και μπογιες και βγαλτε τα ματια σας...



    εγω απλως θα κοιταω και θα απολαμβανω...

    καλη αρχη...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  11. #56
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Αντε πάλι απο την αρχή!

    Πολύ καλή η συμβουλή του rein, αλλά και πάλι δεν θα ξέρεις τι παίζει ακριβώς.
    Παντως το πιο αδύνατο σημείο του κρατήματος σε αυτη την μοτό είναι το ψαλίδι και τα κουζινέτα του, οπότε πιστευω θα είσαι ΟΚ.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #57
    Χρηστος Το avatar του/της sv9cvk
    Εγγραφή
    25/10/2009
    Μηνύματα
    3.834
    Λοιπων πρωι πρωι (7:00)ανεβηκα ταρατσα
    Επιασα ενα σφυρι και χτυπησα στα σημεια που ειχε παει η φωτια (αυτα με τον κυκλο που λεγαμε )
    Νταπα ντουπα βγηκε παλι ο γειτονας ,με την τζιμπλα στο ματι και κοιτουσε απορρημενος (καινουριος ειναι !!δεν με εχει μαθει ακομα ,τους αλλους τους εχω εκπαιδευμενους )
    Δεν ειδα τιποτε το περιεργο αν και το χτυπησα αρκετες φορες και δυνατα........
    Ετσι το αφηνω οπως ειναι πιανω σπατουλες και μπογιες και βγαζω τα ματια μου ......
    και αφηνω τον rein να το απολαυσει :rotflmao:

    Που μαζι με τον πουροπιπινο τον συμπεθερο ,μου την κοπανησανε φετος Αλλα που θα παει ,μια μπυρα θα την πιουμε .......

    ΘΑ ΑΝΕΒΩ ΕΓΩ ΡΕ!!!!!!!...........

    :rotflmao:
    ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
    CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
    , Vespa GT200 TS50W

  13. #58
    Λάστιχαααααα! Το avatar του/της lice13
    Εγγραφή
    29/08/2009
    Μηνύματα
    104
    Καλή αρχή στο καινούριο σου project!!! Αντε να παίρνουμε και μείς δύναμη! Ότι και να το κάνεις τελικά είμαι σίγουρος οτι θα βγεί κουκλί! Αχ αυτές οι ρεθυμνιακές τι μου θύμησες τώρα! Πρίν 2 μήνες τα μάζεψα απο Κρήτη και έφυγα! Ήδη μου λείπει έφαγα 7 χρόνια εκεί!
    Reggae will save us...

  14. #59
    D-11 Earth Mover Το avatar του/της Tpap
    Εγγραφή
    11/10/2007
    Μηνύματα
    2.954
    Ως προς τις θερμοκρασίες και το αντίκτυπό τους στον σκελετό, είναι μάλλον σίγουρο ότι δεν θα έχεις θέμα...

    -οι θερμοκρασίες δεν ήταν πολύ υψηλές και δεν πρέπει να είχαν διάρκεια.

    -βεβαίως δεν ξέρουμε πώς και με ΤΙ σβήσαν την φωτιά, γιατί ο τρόπος σβησίματος και το μέσο είναι αυτό που ίσως να μας δημιουργούσε ένα ''θεματάκι''..

    -το καλό είναι ότι στο κυκλωμένο σημείο το πλαισιάκι της μοτό σου καταπονείται (βασικά και κυρίως) μόνο από θλίψη, επομένως δεν τίθεται και σοβαρό θεμα ανησυχίας.

    -δεν θα σου συνέστηνα να ενισχύσεις, μιάς και μάλλον θα δημιουργούσες ''παράπλευρα θέματα'' που θα ήταν δυσκολότερο να λυθούν.

    -αν βρήκες άκρη και μπορείς, θα σου συνέστηνα -για άλλη μιά φορά- ένα μαγκναφλούξινγκ, τουΛάστιχον στο ''φλέγον''σημείο...



    @Αντουάν: αν κοπανήσει και αρχίσει και τρίβει το σκελετάκι, τότε δεν θα την έχει ακούσει απλώς...θα πρέπει να πάει για ανακύκλωση, κατευΤείαν...

    @Χρήστε: καλή συνέχεια,
    και σημείωσε ότι οι παραπάνω θέσεις μου είναι απλά, από μιά παρατήρηση φωτογραφίας μέ όποιες επιφυλάξεις, έτσι...?


  15. #60
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
    Ως προς τις θερμοκρασίες και το αντίκτυπό τους στον σκελετό, είναι μάλλον σίγουρο ότι δεν θα έχεις θέμα...

    -οι θερμοκρασίες δεν ήταν πολύ υψηλές και δεν πρέπει να είχαν διάρκεια.

    -βεβαίως δεν ξέρουμε πώς και με ΤΙ σβήσαν την φωτιά, γιατί ο τρόπος σβησίματος και το μέσο είναι αυτό που ίσως να μας δημιουργούσε ένα ''θεματάκι''..

    -το καλό είναι ότι στο κυκλωμένο σημείο το πλαισιάκι της μοτό σου καταπονείται (βασικά και κυρίως) μόνο από θλίψη, επομένως δεν τίθεται και σοβαρό θεμα ανησυχίας.

    -δεν θα σου συνέστηνα να ενισχύσεις, μιάς και μάλλον θα δημιουργούσες ''παράπλευρα θέματα'' που θα ήταν δυσκολότερο να λυθούν.

    -αν βρήκες άκρη και μπορείς, θα σου συνέστηνα -για άλλη μιά φορά- ένα μαγκναφλούξινγκ, τουΛάστιχον στο ''φλέγον''σημείο...



    @Αντουάν: αν κοπανήσει και αρχίσει και τρίβει το σκελετάκι, τότε δεν θα την έχει ακούσει απλώς...θα πρέπει να πάει για ανακύκλωση, κατευΤείαν...

    @Χρήστε: καλή συνέχεια,
    και σημείωσε ότι οι παραπάνω θέσεις μου είναι απλά, από μιά παρατήρηση φωτογραφίας μέ όποιες επιφυλάξεις, έτσι...?

    τα καταλαβαμε με την πρωτη μαστορα...
    frankly my dear, i dont give a damn...

Σελίδα 4 από 129 ΠρώτοΠρώτο 1234567891454104 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ανακατασκευη CB750 four K7 (1977)
    από sv9cvk στο forum Ανακατασκευές (Restoring)
    Απαντήσεις: 1105
    Τελευταίο μήνυμα: 24/10/2013, 11:42
  2. ΑΝΑΚΑΤΑΣΚΕΥΗ Honda Cb 500 Four 71
    από macgyver2180 στο forum Ανακατασκευές (Restoring)
    Απαντήσεις: 394
    Τελευταίο μήνυμα: 29/06/2013, 18:51
  3. λαστιχακια...για Souper Four
    από ruyjin στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2004, 15:16
  4. εξάτμιση σε CB super four
    από ruyjin στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 01/07/2004, 16:01
  5. εξάτμιση για cb 400 super four
    από ruyjin στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2004, 13:55

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF