Όπως σου είπαν, ο διακόπτης βενζίνης έχει θέση ρεζέρβας. Η ρεζέρβα περιέχει 1,5 λίτρο βενζίνης. Σε βγάζει για περίπου 30 χλμ.Δημοσιεύθηκε αρχικά από karavidas
Συνολική χωρητικότητα 17 λίτρων. Με ένα γέμισμα, ταξίδευα 410 χλμ δίχως να πιάσει ρεζέρβα.
Μερικός χιλιομετρητής δεν υπάρχει έτσι ώστε να ακονίζουμε την μνήμη μας.Φροντίζει η ΜΖ και γι'αυτό!
Τελευταία τροποποίηση από STO DIAOLO; 27/08/2014 στις 09:30.
Κοκκίκλη, αν θες, μας λες πόσα έδωσες στο μαστόρι για σχάρα και ζελατίνα.τη σχάρα για τη βαλίτσα μου την πέρασε ο Ιωνάς (παρεμπιπτόντως έκανε πολύ καλή δουλειά και με χρέωσε και καλή τιμή, εν προκειμένω)... επίσης τη ζελατίνα στο μασκάκι την είχε περάσει εκείνος,
Φυσικά όποιοι ξέρουν, αυτό και μόνο πρέπει να κάνουν! Να μην μπλέξουν με μαστόρια.
Αν η χαλασμένη ΜΖ έχει συναισθηματική αξία, υπάρχει θέμα. Πρέπει να την φτιάξεις.(ή και ολόκληρο μηχανάκι άλλο, εσύ το ξέρεις, πιο καλά συμφέρει) και βάζουμε τον χαλασμένο στην άκρη...
Για τη σχάρα θυμάμαι ότι χρεώνει 50ε με τοποθέτηση, που είναι λογική τιμή! Σε μένα βγήκε κάτι παραπάνω, διότι έκανε και σπέσιαλ πατέντα για να μπουν μαζί και τα πλαϊνά κουτάκια, ασχολήθηκε αρκετή ώρα και πραγματικά έκανε πολύ καλή δουλειά, εδώ του βγάζω το καπέλο.
Για τη ζελατίνα δε θυμάμαι σίγουρα, απλώς μου φάνηκε σχετικά ακριβούτσικη, νομίζω 40ε, ίσως και παραπάνω, σίγουρα όχι λιγότερα...
...το νου σου!!
Ναι, 50 ευρώ είχε πει και σε μένα η "ευήθης" κυρία. Και οι αντιρίδες στα 50 ευρώ. Αντιρίδες, σου έβαλε;
Την ζελατίνα, τι την ήθελες;
Έβαλε και αντηρίδες (εννοείς τις 2 μπάρες που καταλήγουν στα πίσω μαρσπιέ για κόντρα στη σχάρα), χωρίς επί πλέον χρέωση...
Τη ζελατίνα την έβαλα σε πρώτη φάση για ομορφιά, μια και είχα βάλει το μαύρο μασκάκι που δε μου άρεσε σκέτο, όμως 2 φορές που το έχω βγάλει ταξιδάκι, είδα αρκετή διαφορά στον αέρα μετά τα 100 (δεν πάει και πολύ παραπάνω, χιχι), διεπίστωσα λοιπόν ότι κάνει και κάποια δουλίτσα σχετικά με την προστασία του οδηγού από το ταρακούνημα του κεφαλιού!
...το νου σου!!
Η ζελατίνα κάνει θόρυβο μετά τα 100 χλμ καθώς ο αέρας πέφτει πάνω της;όμως 2 φορές που το έχω βγάλει ταξιδάκι, είδα αρκετή διαφορά στον αέρα μετά τα 100 (δεν πάει και πολύ παραπάνω, χιχι), διεπίστωσα λοιπόν ότι κάνει και κάποια δουλίτσα σχετικά με την προστασία του οδηγού από το ταρακούνημα του κεφαλιού!
Η ΜΖ ΕΤΖ 251 πιάνει τα 110 με την μία και προοδευτικά φθάνει στα 130-140.
Επί Χόνεκερ:
Δεν έχω παρατηρήσει να κάνει θόρυβο, απεναντίας, θυμάμαι ότι χωρίς αυτήν ήταν χειρότερα...
Τα 110 τα βγάζει και το δικό μου εύκολα, όμως ποτέ δεν έχω δει τελική πάνω από 120 και κάτι, αν και εδώ πρέπει να σημειώσω ότι η βελόνα του κοντέρ μου "παίζει" ελαφρώς πάνω-κάτω, οπότε δε μπορώ να καταλάβω ακριβώς τι γίνεται...
...το νου σου!!
Λίπανε την ντίζα του ταχύμετρου μπας και στρώσει αλλά δεν ξέρω...
Αθήνα-Κόρινθο πήγες με την ΜΖ; Για να πιάσεις τα 140.
Έχω ακούσει ότι το θεματάκι είναι ΜΕΣΑ στο κοντέρ, με κάτι μαγνητάκια... θα λιπάνω όμως και τη ντίζα, η αλήθεια είναι ότι δεν έχω μπει στον κόπο τόσα χρόνια! Πάντως αυτό μου το έκανε από τότε που το πήρα, οπότε το συνήθισα...
Λαμία-Καρπενήσι το έχω ανεβάσει δικάβαλο, και Βόλο-Πήλιο μόνος μου! Έχει ευθείες ο δρόμος, αλλά δεν το έφτασα στα όριά του... βασικά ψιλοφοβάμαι κι όλα μη μου μείνει στο χέρι, το λυπάμαι να το τσιτώσω όσο πάει, το καημένο! Καλοκαίρι τώρα, να φάει κάνα κόλλημα με τη super ζέστη, κρίμα θα είναι...
...το νου σου!!
Καλά κάνεις. Ούτε και εγώ θα το τσίτωνα τώρα.
Νεανίας ο DIAOLOS, το βάραγε 150 χλμ σε μια συγκεκριμένη ευθεία με ελαφρώς κατηφορική κλίση στην διαδρομή Κόρινθος-Πάτρα.
Καραβίδα, πήρες τηλέφωνο; Έβαλε και φωτογραφίες η κυρία:Δεν εχω αναγκη απο μαστορες εγω με ενα καλο μανουαλι θαμε ok.. Υ.γ.Εκανα μια προσπαθεια αλλα δεν το σηκωνε η κιορια..
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5412737/
Καραβίδα όρμαααααααααα!! Διδυμάκι με το δικό μου!!
Eντελώς μαμά (και με τις τραγικές πίσω αναρτήσεις) και με λίγα χιλιόμετρα, παζάρεψε να σου κόψει κάνα κατοστάρι και χτύπα το αλύπητα!!!
...το νου σου!!
Η "ευήθης"κυρία του πρωτομάστορα είχε πει οτι πλέον ζητούν ΚΤΕΟ για να γίνει μεταβίβαση μότο. Ισχύει;
Καραβίδα, το ΚΤΕΟ της κυρίας έχει λήξει. Τα ελαστικά θέλουν αλλαγή και έχει ένα κτύπημα στο ντεπόζιτο. Άνετα το κτυπάς 500.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
