Tούμπανοοοοοοοοοο!!!!!
Ξελαμπικάρισμα...
http://www.youtube.com/watch?v=DJY40H2KuuE
Συλλεκτικόν!
http://www.carsmart.gr/moto/m147176183
1600 Ευρω Συλλεκτικός Μεζές? :rotflmao: :rotflmao:
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
http://www.aggeliopolis.gr/attici/Mz...htm?ca=9_s&w=1
http://www.youtube.com/watch?v=3-O2T...eature=related
Δημήτρη, τι λες γι' αυτό το μηχανάκι;
Ο Ιωνάς τα φτιάχνει η ασχολείται μόνο με παλαιότερα δίχρονα;
re file paizei na xeis to kalitero nick name sto moto
Bad to the bone!!!Αρχικά δημιουργήθηκε από p@nos
re file paizei na xeis to kalitero nick name sto moto
http://www.youtube.com/watch?v=Djj7j...eature=related
Δεν ξέρω τι παίζει από ανταλλακτικά με δαύτα... καλό πρέπει να είναι, ο Ιωνάς όμως είναι διχρονάκιας!!Αρχικά δημιουργήθηκε από STO DIAOLO
http://www.aggeliopolis.gr/attici/Mz...htm?ca=9_s&w=1
http://www.youtube.com/watch?v=3-O2T...eature=related
Δημήτρη, τι λες γι' αυτό το μηχανάκι;
Ο Ιωνάς τα φτιάχνει η ασχολείται μόνο με παλαιότερα δίχρονα;
...το νου σου!!
Ερώτηση προς γνώστες:
Η εξάτμιση κι ο λαιμός του 251 μου έχουν αρχίσει να τα παίζουν εξωτερικώς από σκουριά... είναι όμως σε καλή κατάσταση και ατσαλάκωτα, οπότε σκέφτομαι είτε αντικατάσταση με "μαϊμού", ίδια με τα γνήσια από Γερμανία με κάνα 70άρι-80άρι ευρά, είτε αμμοβολή/νικέλωμα των παλιών...
Κλίνω προς τη 2η λύση γιατί προτιμώ να κρατήσω τα αυθεντικά, αλλά δεν ξέρω αν γίνεται (σωστά), αν συμφέρει από κόστος και αν θα βρω εύκολα κάπου να το κάνουν...
Ρίξτε κάνα ΠΜ με ιδέες ρε παιδιά....
...το νου σου!!
Δημήτρη, η ΜΖ δεν είναι Harley.Εφόσον λειτουργικά ο λαιμός και η εξάτμιση είναι εντάξει, μην τρώγεσαι.
Το μόνο που θα μπορούσες να κάνεις είναι να ρωτήσεις κανέναν βαφέα αν υπάρχει υγρό που να βγάζει τις σκουριές.
Επίσης πρόσεξε όταν πλένεις την ΜΖ.Όχι πολλά νερά στην κινητήρα και στο ντεπόζιτο πάνω-πάνω κοντά στην τάπα.Με βρεγμένο πανί θα καθαρίζεις εκεί.
Για το Β' σκέλος συμφωνώ κι επαυξάνω!! Για το Α' δεν το θέλω για "μούρη", είναι και θέμα προστασίας...Αρχικά δημιουργήθηκε από STO DIAOLO
Δημήτρη, η ΜΖ δεν είναι Harley.Εφόσον λειτουργικά ο λαιμός και η εξάτμιση είναι εντάξει, μην τρώγεσαι.
Το μόνο που θα μπορούσες να κάνεις είναι να ρωτήσεις κανέναν βαφέα αν υπάρχει υγρό που να βγάζει τις σκουριές.
Επίσης πρόσεξε όταν πλένεις την ΜΖ.Όχι πολλά νερά στην κινητήρα και στο ντεπόζιτο πάνω-πάνω κοντά στην τάπα.Με βρεγμένο πανί θα καθαρίζεις εκεί.
...το νου σου!!
Δημητρη - Να σε πω και με το ονομα σου μια φορα - το καλυτερο δωρο που μπορεις να κανεις στο ΜΖ σου, ειναι μια after-market εξατμιση, με μεγαλυτερο θαλαμο διαστολης και ξεχωριστο τελικο (τσιμπουκοφωνο / σιγαστηρα).Ουτε και ξερω αν θα βρεις κι αν υπαρχουν εδω στην Ελλαδα, Αγγλια - Ολλανδια - Γερμανια σιγουρα υπαρχουν...καποτε εβγαζε η MICRON, αλλα εχει κλεισει εδω και τρια χρονια, και φυσικα δεν πιστευω να υπαρχει στοκ καμμια πουθενα...
Ασχετο:
Καποιοι κανανε και πατεντα και βαζανε και βαλβιδα REED στην εισαγωγη (απο RD 350 !), και τροποπoιουσαν και τις θυριδες για καλυτερη εκμεταλευση του μιγματος...Τελικα, χωρις να μειωθει καθολου η αξιοπιστια, καταφεραν να ανεβασουν 5- 6 αλογα το μοτερ, και χωρις να αυξηθει η καταναλωση...
Το περιοδικο ΜΟΤΟ ειχε παρουσιασει βημα - βημα την μετατροπη αυτη, και με φωτογραφιες, καπου πισω στο '88...
Την καλημέρα μου στους φίλους Mεζέδες. Μπαίνω στο Club με MZ ETZ 250.
Καλημέρα!!Αρχικά δημιουργήθηκε από tifoso4ever
Δημητρη - Να σε πω και με το ονομα σου μια φορα - το καλυτερο δωρο που μπορεις να κανεις στο ΜΖ σου, ειναι μια after-market εξατμιση, με μεγαλυτερο θαλαμο διαστολης και ξεχωριστο τελικο (τσιμπουκοφωνο / σιγαστηρα).Ουτε και ξερω αν θα βρεις κι αν υπαρχουν εδω στην Ελλαδα, Αγγλια - Ολλανδια - Γερμανια σιγουρα υπαρχουν...καποτε εβγαζε η MICRON, αλλα εχει κλεισει εδω και τρια χρονια, και φυσικα δεν πιστευω να υπαρχει στοκ καμμια πουθενα...
Ασχετο:
Καποιοι κανανε και πατεντα και βαζανε και βαλβιδα REED στην εισαγωγη (απο RD 350 !), και τροποπoιουσαν και τις θυριδες για καλυτερη εκμεταλευση του μιγματος...Τελικα, χωρις να μειωθει καθολου η αξιοπιστια, καταφεραν να ανεβασουν 5- 6 αλογα το μοτερ, και χωρις να αυξηθει η καταναλωση...
Το περιοδικο ΜΟΤΟ ειχε παρουσιασει βημα - βημα την μετατροπη αυτη, και με φωτογραφιες, καπου πισω στο '88...
Για την aftermarket εξάτμιση έχεις δίκιο ότι είναι πολύ καλή επένδυση κι έχω βρει ήδη στη Γερμανία, για να είμαι ειλικρινής στην ελληνική αγορά δεν τις αναζήτησα... Όμως ένα στοιχείο που θεωρώ σήμα κατατεθέν των ΜεΖέδων από τότε που τους γνώρισα είναι η εξάτμιση-μπαζούκας και τη γουστάρω τρελλά, όπως και τον ήχο της! Δε θα την άλλαζα, παρά μόνο αν δεν έβρισκα να βάλω ίδιου τύπου! Σίγουρα η ορίτζιναλ είναι μάπα ως προς τις επιδόσεις, αλλά κι ο ΜεΖές είναι Μεζές!! :rotflmao:
Για τη βαλβίδα reed το έχω ξανακούσει κι είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον, δυστυχώς ο ίδιος είμαι ultra άσχετος για να κάνω μόνος μου τέτοια μετατροπή, θα ρωτήσω όμως τον υπερμάστορα Ιωνά, σίγουρα θα γνωρίζει τη φάση και μπορεί να την κάνει κι ο ίδιος!
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφόρηση!!
...το νου σου!!