θεματακι με hornet (07 abs)

[dmf]

Καλησπερα σε ολους.
Μολις γυρισα απο μια βολτα και παρατηρησα κατι στη μηχανη. Εκει που οδηγουσα, αναβει το λαμπακι HISS (που ειναι το immobilizer) και ταυτοχρονα αναψε και το λαμπακι FI (που ειναι για τις βλαβες) και η μηχανη ήταν λες και εσβινε (καμια αποκριση στο γκαζι). Ρολλαρε για 3-4 δευτερολεπτα, και μετα εσβιναν τα λαμπακια και ''ξανααναβε''.
Μου το εκανε 3 φορες ενω γυρνουσα. Στο πηγαινε δεν μου το εκανε καμια φορα.

Να ανησυχω; Να τονισω εδω ότι η μηχανη θελει το σερβις της το οποιο λογω στενοτητας το εχω καθυστερησει 500Km.


Δειτε και τί λεει το manual για αυτα τα λαμπακια.
Ευχαριστω

[Delfian]

Και γω hornet έχω αλλά δεν μου έχει τύχει κάτι τέτοιο. Γρήγορα για service φίλος, μην το καθυστερείς.

[dmf]

καναν καλο (και φτηνο) ξερεις ;

[Panopticon7]

δεν μου εχει τυχει παντως...

[Joyrider]

Είχες καμιά πτώση στην βόλτα αυτή?

[dmf]

οχι

[dimdil]

ats--πλαπουτα--τα παμε!!
ελπιζω να μην ειναι κατι σοβαρο

[ledz]

Τσεκαρε πρωτα και τους πολους της μπαταριας μην εχουν χαλαρωσει

[dmf]

παιδια σημερα γυρισα απο το service.
Ειπα στον μαστορα το και το και μου λεει οτι μπορει να μην το αφησα να κανει check in σωστα στην αρχη (να το αναψα γρηγορα δηλαδη). Παντως απο εκεινη την ημερα δεν μου το εχει ξανακανει.

Τώρα οσο για το service
λαδια, φιλτρα, μπουζια, τακακια μπρος πισω, μια αλλαγη ντιζας + εργατικα 340 ευρωπουλα
Πώς σας φαινονται;

[peter86]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
παιδια σημερα γυρισα απο το service.
Ειπα στον μαστορα το και το και μου λεει οτι μπορει να μην το αφησα να κανει check in σωστα στην αρχη (να το αναψα γρηγορα δηλαδη). Παντως απο εκεινη την ημερα δεν μου το εχει ξανακανει.

Τώρα οσο για το service
λαδια, φιλτρα, μπουζια, τακακια μπρος πισω, μια αλλαγη ντιζας + εργατικα 340 ευρωπουλα
Πώς σας φαινονται;

Πάρα πολλα!!!!

[dmf]

λαδια 4L x 15? = 60? (3,8L παιρνει)
φιλτρο λαδιου = 10?
καθαρισμα K&N = 5?
τακακια μπρος πισω = 92?
ντιζα = 16?
μπουζια 4 x 9,5 = 38?
το συνολο 221 περιπου.

100 τα εργατικα (123 μαζι με Φ.Π.Α)

μας κανουν 344?. Μου τεντωσε/καθαρισε/γρασαρε επισης την αλυσιδα, και μου καθαρισε τον καταλυτη απο κατι καμμενα λαδια που ειχε εξωτερικα (εξαιτιας της αλυσιδας).

Αυτα. Γμτ

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
παιδια σημερα γυρισα απο το service.
Ειπα στον μαστορα το και το και μου λεει οτι μπορει να μην το αφησα να κανει check in σωστα στην αρχη (να το αναψα γρηγορα δηλαδη). Παντως απο εκεινη την ημερα δεν μου το εχει ξανακανει.

Τώρα οσο για το service
λαδια, φιλτρα, μπουζια, τακακια μπρος πισω, μια αλλαγη ντιζας + εργατικα 340 ευρωπουλα
Πώς σας φαινονται;

Εμένα όλα αυτά που λες 250 χωρίς μπουζιά και ντίζα.(αλήθεια αυτά γιατί τα άλλαξες?) Από μόνα τους πάντως τα μαμά τακάκια έκαναν 150 μπρος-πίσω.

[dmf]

δεν εβαλα τα μαμα τακακια γιατι καπου τοσο μου ειπε οτι κανουν(142?), ενω τα αλλα 50 λιγοτερο. Η ντιζα του συμπλεκτη ειχε φθαρει εκει που δενει με την μανετα και ειπα να την αλλαξω.
Τα μπουζια δεν ειναι απαραιτητο να αλλαχθουν στο μεγαλο σερβις;;

Τον εφαγα λιγο αγρια το ξερω, αλλα καλα να παθω αφου πηγα σε "γνωστο".

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dmf
δεν εβαλα τα μαμα τακακια γιατι καπου τοσο μου ειπε οτι κανουν(142?), ενω τα αλλα 50 λιγοτερο. Η ντιζα του συμπλεκτη ειχε φθαρει εκει που δενει με την μανετα και ειπα να την αλλαξω.
Τα μπουζια δεν ειναι απαραιτητο να αλλαχθουν στο μεγαλο σερβις;;

Τον εφαγα λιγο αγρια το ξερω, αλλα καλα να παθω.

Α οκ σόρρυ δεν κατάλαβα ότι μιλούσες για το μεγάλο σέρβις.

Λάδι εμένα 3 λίτρα αλλάζει πάντα. Γιατί? Στο manual πάντως δεν λέει ότι πέρνει 3,8 που λες. Τέσπα εγώ τώρα έκανα την αλλαγή λαδιών στα 18.000 οπότε έχω ακόμα για το μεγάλο..

[dmf]

μου λεει το xornet 07 παιρνει 3,8L και τα 08-10 2,8L
Μου το εδειξε και σε ενα βιβλιο που ειχε.
Μα του λεω αφου ειναι ιδιο (ειδικα με το 08), ακριβως ιδιο μοτερ εχουν. Ναι μου λεει, αλλα το 08+ εχει αλλους εκεντροφορους (εδω τον εχασα λιγο και ειπα ΟΚ, με ενα κομπο στο λαιμο).

Το xornet 900 να παιρνει 2,7L και το δικο μου να παιρνει κοντα στα 4