Δεν μπορώ να μπώ με τίποτα λέμε..Αρχικά δημιουργήθηκε από furious
http://www.madnomad.co.cc
Δεν μπορώ να μπώ με τίποτα λέμε..Αρχικά δημιουργήθηκε από furious
http://www.madnomad.co.cc
Γεια σου ρε Ηλια...
Αρχικά δημιουργήθηκε από menos
Δεν μπορώ να μπώ με τίποτα λέμε..
Δουλεύει το site πάντως, μόλις το τσέκαρα....
"Qu ils mangent de la brioche"
Αντε σιγα σιγα ετοιμο για νεες εξορμησειςΑρχικά δημιουργήθηκε από furious
Πήρα μια μέρα ρεπό από την ανακατασκευή και κάθισα να γράψω τα νέα σχετικά με την ανακατασκευή και ν' ανεβάσω τις φωτογραφίες που μου ζητάτε. Στη γνωστή γωνιά βρίσκονται: στην ενότητα "Μοτοσικλέτα" της ιστοσελίδας μου:
http://www.madnomad.co.cc
Άντε και σε λίγο θα ξαναβγεί στους δρόμους το XR! Έχει πάρει πλέον μορφή, όπως βλέπετε και στη φωτογραφία. Τώρα κάνω κάτι τροποποιήσεις στα ηλεκτρικά του και αύριο ίσως το βάλω μπρος!
Ωραιο!!! να το χαιρεσαι και να σου χαρισει ακομα περισσοτερες εμπειριες απο οτι σου εχει προσφερει
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Δεν υπάρχουν λόγια Ηλία!!!Εύγε για τα πάντα και κυρίως για το μεράκι και τα όνειρα,που παίρνουν σάρκα και οστά και ταξιδεύουν!Και μαζί με σένα και μάς σε μέρη που ο καθένας μας ονειρεύεται κάποια στιγμή να μπορέσει να "κατακτήσει" Νασαι πάντα καλά :a19: :a19: :a19:
Hay personas que nos hablan y ni las escuchamos...., Hay personas que nos hieren y no dejan ni cicatrizes...., Pero hay personas que simplemente aparecen en nuestra vida y nos marcan para siempre....., No hagas nada por obligacion ni por compromiso .....,Si no por amor !!!
Cuando una puerta se cierra,otra se abre...
NO CUENTES LOS ANOS, CUENTA LOS RECUERDOS!!!
Σας ευχαριστώ όλους, παιδιά, για τις ευχές!
Η ανακατασκευή έχει τελειώσει εδώ και καιρό, αλλά μου τρώει το μυαλό ένα πρόβλημα με το καρμπιρατέρ, γι' αυτό δεν έγραψα τόσες μέρες.
Πήρε μπρος μια χαρά ο κινητήρας, όπως μπορείτε να δείτε στην ιστοσελίδα μου (http://www.madnomad.co.cc). Στην ενότητα "Μοτοσικλέτα" έχω ολοκληρώσει την αναλυτική παρουσίαση της ανακατασκευής και ανέβασα και βιντεάκια από την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα. Πετούσα απ' τη χαρά μου όταν άκουσα και πάλι αυτόν το γνώριμο ήχο του XR μου!
Όταν, όμως, πήγα να κάνω την πρώτη μου βόλτα μαζί του, η χαρά μου έφυγε, γιατί διαπίστωσα ότι μου κάνει ένα πρόβλημα που μου έκανε και προς το τέλος του ταξιδιού μου, από το Κυργιζστάν και μετά. Όταν είναι κρύο, στις χαμηλές στροφές εμφανίζει ένα κενό. Ανοίγω το γκάζι κι ο κινητήρας κοντεύει να σβήσει. Τραβάω στιγμιαία τσοκ εν κινήσει και εκτοξεύεται το μηχανάκι. Στις ψηλές στροφές δουλεύει κανονικά. Όταν ζεσταθεί καλά-καλά, δουλεύει σωστά και στις χαμηλές στροφές.
Όλα δείχνουν ατροφία, φτωχό μίγμα δηλαδή. Κατά πάσα πιθανότητα αυτή ήταν η σημαντικότερη αιτία που μου τρύπησε το πιστόνι. Έχω βγάλει κι έχω ανοίξει το καρμπιρατέρ 5 φορές. Το καθάρισα πρώτα μόνο με πεπιεσμένο αέρα, αλλά το πρόβλημα το εμφάνιζε πάλι. Ψέκασα τους αγωγούς με καθαριστικό καρμπιρατέρ κι ύστερα με πεπιεσμένο αέρα, αλλά πάλι τα ίδια. Άλλαξα το ζιγκλέρ από 135 σε 140, αλλά τίποτα. Το προζιγκλέρ, που είναι ο κυρίως ύποπτος, φαίνεται ξεβουλωμένο, όπως και όλα τα άλλα. Δοκίμασα, βέβαια, τη βίδα που ρυθμίζει το μίγμα σε κάθε θέση.
Προφανώς ήταν βουλωμένοι κάποιοι αγωγοί μέσα στο σώμα του καρμπιρατέρ. Έβγαλα, λοιπόν, τα πάντα από πάνω του και το έδωσα να το καθαρίσουν με υπέρηχους. Έγινε, όμως, ακόμη χειρότερα Τώρα δεν παίρνει καθόλου μπρος. Κάνει σα μπουκωμένο από υπερβολική δόση βενζίνης. Όταν ξανάνοιξα το καρμπιρατέρ βρήκα βενζίνη μέχρι και στη μεμβράνη της επιτάχυνσης. Όταν έβγαλα το μπουζί ήταν κατάμαυρο, παρόλο που είχε δουλέψει μόνο για 52 χλμ., ήταν βρεγμένο και μύριζε βενζίνη. Κατάφερα να το βάλω μπρος, αλλά δούλευε τελείως χάλια και μόνο με πολλά γκάζια.
Και στο μάστορά μου που το πήγα το καρμπιρατέρ, δεν είδε τίποτα ύποπτο. Αν έχει πάθει ζημιά μέσα στο σώμα του, δε φαίνεται και δεν επισκευάζεται με τίποτα προφανώς. Είναι και σπάνιο μοντέλο αυτό το XR και δε μπορώ να βρω ίδιο καρμπιρατέρ. Μάλλον θα προσπαθήσω να βρω κανένα καρμπιρατέρ από τα συνηθισμένα XR 250 που κυκλοφορούν στην Ελλάδα και θα το βάλω στο δικό μου για λίγο, να δω αν θα διορθωθεί το πρόβλημα.
Ουπς, δεν ανεβαίνουν οι φωτογραφίες απ' ότι κατάλαβα.
Τα ρουλεμάν του λαιμού, που με ρωτήσατε, δεν τα άλλαξα. Το ξέρω ότι θα μπορούσα να τα αλλάξω εύκολα. Άλλωστε τα είχα αλλάξει και στην Αφρικάνα μου. Αυτά, όμως, στο XR τα παίδευα επί ώρα και δεν έβρισκα το παραμικρό κενό ή σκάλωμα. Σίγουρα τρώνε πολύ λιγότερο ζόρι από αυτά της Africa (λόγω βάρους) και για να μην έχουν πάθει το παραμικρό, προφανώς είναι βελονοειδή.
εχω ενα καπμπ με μεμβρανη απο XLR 250 αν σου κανει με χαρα στο χαριζω.θα στο στειλω καθαρισμενο
Σήμερα έκανα ένα μεγάλο βήμα μπροστά! Δανείστηκα το καρμπιρατέρ ενός φίλου από ένα παρατημένο XR 250R που έχει, το έβαλα πρόχειρα στο δικό μου και άκουσα επιτέλους τον κινητήρα μου να δουλεύει έτσι όπως πρέπει! Πήρα μια χαρά... Ανακουφίστηκα που επιβεβαίωσα ότι δεν έκανα κανένα λάθος στο μοντάρισμα του κινητήρα και φταίει το καρμπιρατέρ. Αυτό πίστευα εξαρχής, αλλά τρελαινόμουν όταν άκουγα να μου λένε: "μήπως δεν το χρόνισες σωστά; βαλβίδες; εκκεντροφόρος; καδένα; μπουζί;". Τίποτα απ' όλα αυτά! Σωστά τα έκανα όλα!
Μ' αυτό το καρμπιρατέρ όχι μόνο πήρε μπρος, αλλά δεν έχει και κενά στις χαμηλές στροφές! Από την Ινδία έχω να τον ακούσω να δουλεύει έτσι τον κινητήρα μου! Το συμπέρασμα, λοιπόν, είναι πως η βλάβη βρίσκεται στο σώμα του καρμπιρατέρ. Δυστυχώς, το υποτιθέμενο καθάρισμα με τους υπέρηχους το αποτελείωσε. Πολύ πιθανόν να το έβαλαν μέσα σε διάλυμα το οποίο κατέστρεψε πλαστικά μέρη που ίσως να βρίσκονται στα βάθη του καρμπιρατέρ.
Τώρα πρέπει να βρω ένα καρμπιρατέρ που να προσαρμόζεται στη μοτοσικλέτα μου. Δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά ευελπιστώ πως θα ταιριάξω κάποιο αν κάνω μερικές πατέντες που έχω κατά νου. Μάλλον θα δοκιμάσω την ευγενική χορηγία του Σπύρου
αυτο ειναι ρε παιδια που κατα το ταξιδι εσπασε και η ζαντα γυρω απο τον αξονα (εκτος απο ολες τις αλλες συμφορες που το βρηκαν) και ειχε φορτωμενες εκεινα τα μπαουλα δεξια αριστερα??? Το ειχα διαβασει στο μοτο(περιοδικο).Μπραααααααααααβοοοοοοοοοοοο...Αθανατο ειναι...
Η ζωή είναι μεγάλη... ...μην την κάνεις καρναβάλι!!!
τσεκαρω τη μεμβρανη απο το καρμπ και στο στελνω καρντασι.θα σε παρω τηλΑρχικά δημιουργήθηκε από furious
Σήμερα έκανα ένα μεγάλο βήμα μπροστά! Δανείστηκα το καρμπιρατέρ ενός φίλου από ένα παρατημένο XR 250R που έχει, το έβαλα πρόχειρα στο δικό μου και άκουσα επιτέλους τον κινητήρα μου να δουλεύει έτσι όπως πρέπει! Πήρα μια χαρά... Ανακουφίστηκα που επιβεβαίωσα ότι δεν έκανα κανένα λάθος στο μοντάρισμα του κινητήρα και φταίει το καρμπιρατέρ. Αυτό πίστευα εξαρχής, αλλά τρελαινόμουν όταν άκουγα να μου λένε: "μήπως δεν το χρόνισες σωστά; βαλβίδες; εκκεντροφόρος; καδένα; μπουζί;". Τίποτα απ' όλα αυτά! Σωστά τα έκανα όλα!
Μ' αυτό το καρμπιρατέρ όχι μόνο πήρε μπρος, αλλά δεν έχει και κενά στις χαμηλές στροφές! Από την Ινδία έχω να τον ακούσω να δουλεύει έτσι τον κινητήρα μου! Το συμπέρασμα, λοιπόν, είναι πως η βλάβη βρίσκεται στο σώμα του καρμπιρατέρ. Δυστυχώς, το υποτιθέμενο καθάρισμα με τους υπέρηχους το αποτελείωσε. Πολύ πιθανόν να το έβαλαν μέσα σε διάλυμα το οποίο κατέστρεψε πλαστικά μέρη που ίσως να βρίσκονται στα βάθη του καρμπιρατέρ.
Τώρα πρέπει να βρω ένα καρμπιρατέρ που να προσαρμόζεται στη μοτοσικλέτα μου. Δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά ευελπιστώ πως θα ταιριάξω κάποιο αν κάνω μερικές πατέντες που έχω κατά νου. Μάλλον θα δοκιμάσω την ευγενική χορηγία του Σπύρου
Μπραβο Ηλια Μπραβο Σπυρο
Οι μοτοσυκλέτες δεν εχουν πια ψυχή γιατί οι άνθρωποι δεν εχουν πια ψυχή
Είτε έχεις είτε δεν έχεις αν δεν σε τρέχουνε μην τρέχεις...
Αν δεν ξερεις που πας γυρνα πισω!!!
Καταπληκτικη δουλεια μπραβο σε όσους συμμετειχαν
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
αυτά διαβάζεις και ξεχνάς όλα τα χάλια και γύρο σου και εδώ μέσα...
μπράβο παίδες... άντε και στους δρόμους του κόσμου τώρα...
μη ζητας μονο χρονια απο τη ζωη,δωσε ζωη στα χρονια