Πιασιμο Καρπων

[bonepeeler]

Αρχικά δημιουργήθηκε από modeerf
Καλημέρα...

Ερώτηση...τι σχέση έχουν τα αντίβαρα με το "πιάσιμο" των χεριών???

Και όταν εννοείς καλύτερη συμπεριφορά στις μικρές και άνω των 220χλμ ταχύτητες τι ακριβώς εννοείς???

Λιγότεροι κραδασμοί.
Στις μικρές ταχύτητες αποφεύγεις πιάσιμο και μυρμήγκιασμα των χεριών
ενώ στις άνω των 220 που το τιμόνι ίσως να αρχίζει να παίζει με τα αντίβαρα παραμένει ακλόνητο.

Αυτά στα λέω γιατί έχω κάνει τη διαδρομή Αθήνα-Χαλκίδα χωρίς και με.
Η διαφορά πολύ μεγάλη.
Ένα είναι σίγουρο.
Μόλις δω τι κάνω με τη Ζουζούνα σίγουρα θα τα ξαναπάρω.

[Lazio]

Εμενα ευτυχως δεν συντονιζονται οι μανετες.

Θα το ψαξω και για τα αντιβαρα.
Σιγουρα δεν οδηγουσα σωστα γιαυτο πιανονταν τα χερια μου.

[Alex_Under]

Όταν μιλάτε για αντίβαρα εννοείτε το stabilizer ή είπα κοτσάνα?

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Lazio
Εμενα ευτυχως δεν συντονιζονται οι μανετες.

ΘΑΥΜΑ ΘΑΥΜΑ!!!!

Πως γινεται αυτο?

[Krokodilos001]

Αρχικά δημιουργήθηκε από alnotas
Όταν μιλάτε για αντίβαρα εννοείτε το stabilizer ή είπα κοτσάνα?

Ema!

Oxi bre to stabilizer, ta antibara einai kati barakia (sidera) apo ena stis akres tou timoniou!

Xoris antibara einai poli xalia i katastasi. Ego ta dika mou anagastika na ta bgalo giati ebala thermenomena grip, apo tote me exoun pethanei oi kradasmoi, san na odigao harley

[idi]

Λοιπον απευθύνομαι στους κατοχους Ζ και ΟΧΙ σε ολους τους μοτοσυκλετιστές (γιατι δε ξερω αν συμβαίνει και στις υπολοιπες μηχανές)

ΟΤΑΝ ΤΟ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΔΕΙΟ, ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΜΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΑΠΟ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΟ

Μη γελατε... τη διαπίστωση την εκανα κατά τη διάρκεια του πήγαινε ελα στις Σερρες…

Εντωμεταξύ το δικο μου Ζ κανει τρελο συντονισμό από τοτε που εβαλα τις 2 ακραπες (yeah baby heahhhh) σε τιμονι, μασπιεδες ΚΑΙ σελα .... Z ruleZzZzZzZzZzZz


keep buzzzing

[GST]

Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
Λοιπον απευθύνομαι στους κατοχους Ζ και ΟΧΙ σε ολους τους μοτοσυκλετιστές (γιατι δε ξερω αν συμβαίνει και στις υπολοιπες μηχανές)

ΟΤΑΝ ΤΟ ΝΤΕΠΟΖΙΤΟ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΑΔΕΙΟ, ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΜΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΚΡΑΔΑΣΜΟΙ ΑΠΟ ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΓΕΜΑΤΟ

Μη γελατε... τη διαπίστωση την εκανα κατά τη διάρκεια του πήγαινε ελα στις Σερρες…

Εντωμεταξύ το δικο μου Ζ κανει τρελο συντονισμό από τοτε που εβαλα τις 2 ακραπες (yeah baby heahhhh) σε τιμονι, μασπιεδες ΚΑΙ σελα .... Z ruleZzZzZzZzZzZz


keep buzzzing

ρε συ γιωργο αφου ολο το ταξιδη το εκανες στο ξαπλωτο ρε :rotflmao:

παντως ισως ενα φατμπαρ να μειωνε λιγο την εμφανιση του φαινομενου....δεν περνω και ορκο

[idi]

Αρχικά δημιουργήθηκε από GST
ρε συ γιωργο αφου ολο το ταξιδη το εκανες στο ξαπλωτο ρε :rotflmao:

παντως ισως ενα φατμπαρ να μειωνε λιγο την εμφανιση του φαινομενου....δεν περνω και ορκο

κατι εχω στο μυαλο μου ... αλλα δε βοηθα η τσεπη μου

[zireous]

Θυμίζω ότι οι παρατηρήσεις για τη σωστή θέση ισχύουν για όλες τις μηχανές και όχι μόνο στο Z -καλά άμα πάρω χάρλει ίσως χρειαστεί να βάλω τίποτις επεκτάσεις στο τεπόζιτο για να ακουμπάνε οι αγκώνες όπως θα πηγαίνω ξάπλα.

Στη περίπτωση που οδηγάς πάντα με δύο δάκτυλα στο συμπλέκτη, και ένα (ή δύο στη πόλη ή σε μοτοσακό με αδύναμα φρένα) στο φρένο, το φαινόμενο είναι γενικά πιο έντονο και ευκολότερο να αναγνωριστεί, και να καταπολεμηθεί.

Εγώ που και που τσεκάρω σε στροφές το πόσο χαλαρά είναι τα χέρια (σχεδόν) αφήνοντας πότε το ένα, και πότε το άλλο.