Το λοιπόν.
Είχα βάλει στο B-King ένα PC III. Κόλλησε και δεν άρπαζε ο ένας κύλινδρος.
Ξυλώθηκε και όλα καλά.
Μετά φεύγω για ταξίδι(ναυτικός) και του βάζω ένα PC V. Γυρίζω, παίρνω το μηχανάκι και όλα καλά.
Μετά από μερικές μέρες παρατηρώ έναν λόξυγκα μέχρι τις 5000 στροφές. Σα να μην έδινε βενζίνη. Το φαινόμενο γινόταν όλο και πιό σπαστικό. Βάζουμε zero map στο PC V, δοκιμάζω και το δεύτερο πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας και μετά πάλι τα ίδια. Γίνεται καθαρισμός μπεκ και καθαρισμός αντλίας βενζίνης. Το παίρνω και δεν κάνει κιχ. Βάζουμε πάλι το PC V την Παρασκευή. Το παίρνω και πάω μιά Επίδαυρο το Σάββατο. Δεν έχω θέμα μέχρι την επιστροφή. Το νοιώθω να εμφανίζεται πάλι. Χθεσινό trackday. Εκεί εμαμήθηκε ο Δίας. Ειδικά στην επιστροφή το μηχανάκι ήταν συνέχεια με λόξυγκα κάτω από τις 5000 στροφές. Τρομερά σπαστικό. Ένοιωθε σαν να αναβόσβηνε το μηχανάκι. Επίσης όταν κλείνω το γκάζι τι μηχανάκι μπρουμουτάρει τρομερά έντονα.
Σήμερα πάω πάλι μάστορα.
Τι λέτε να συμβαίνει;
Βενζίνη βάζω πάντα κατοστάρα.(για ψυχολογικούς λόγους)
Απάντηση με παράθεση
