Low side, high side, μπίστοι, σαβούρδες, απ' όλα...

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Aggelos_SV
Υπερβολική κλίση χωρίς να έχει "βγάλει" καθόλου το σώμα του (αν το είχε βγάλει δεν θα είχε τόση κλίση)

Άρα και το πρώτο είναι Low και ας γλυστράει πρώτα ο πίσω τροχός? Επειδή είχε υπερβολική κλίση?

Οκ.

[npat]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Joyrider
Ρε σεις, γιατί δεν μου φαίνεται για lowsiding αυτό? Το lowsiding δεν είναι που χάνει την πρόσφυση ο μπροστινός τροχός από κλείσιμο γκαζιού και υπερβολικό βάρος μπροστά? Στο βίντεο ο πίσω τροχός φαίνεται να χάνει πρόσφυση..και αφήνει και μαύρη γραμμή στο δρόμο.

Αυτό π.χ. πιο πολύ μου κάνει για low:

http://www.youtube.com/watch?v=WNrp1...eature=related

Λάθος κάνω

Low side γενικά αποκαλείται κάθε πτώση που ο αναβάτης πέφτει απ' την "χαμηλή" πλευρά της μοτοσυκλέτας (χωρίς να την "υπερπηδάει"). Συνήθως προκαλείται από χάσιμο του μπροστινού, αλλά όχι πάντα, ούτε 100%.

Κατά τα άλλα, η παρατήρησή σου είναι σωστή: Στο βίντεο με το CBR φαίνεται πράγματι να χάνει πρόσφυση ο πίσω τροχός (λόγο υπερβολικής κλίσης) και η φάση να εξελίσσεται σε low-side---επειδή, λόγο της κλίσης, δεν υπάρχει καμία ελπίδα ο τροχός να ξαναβρεί πρόσφυση και να γίνει high-side.

Το video που έβαλες (με το R6) είναι πράγματι πιο "τυπική" περίπτωση low-side που ξεκινάει με χάσιμο μπροστινού.

Δες και:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lowsider
http://en.wikipedia.org/wiki/Highsider

[Joyrider]

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Low side γενικά αποκαλείται κάθε πτώση που ο αναβάτης πέφτει απ' την "χαμηλή" πλευρά της μοτοσυκλέτας (χωρίς να την "υπερπηδάει"). Συνήθως προκαλείται από χάσιμο του μπροστινού, αλλά όχι πάντα, ούτε 100%.

Κατά τα άλλα, η παρατήρησή σου είναι σωστή: Στο βίντεο με το CBR φαίνεται πράγματι να χάνει πρόσφυση ο πίσω τροχός (λόγο υπερβολικής κλήσης) και η φάση να εξελίσσεται σε low-side---επειδή, λόγο της κλίσης, δεν υπάρχει καμία ελπίδα ο τροχός να ξαναβρεί πρόσφυση και να γίνει high-side.

Το video που έβαλες (με το R6) είναι πράγματι πιο "τυπική" περίπτωση low-side που ξεκινάει με χάσιμο μπροστινού.

Δες και:

http://en.wikipedia.org/wiki/Lowsider
http://en.wikipedia.org/wiki/Highsider

Ααα οκ άρα ήξερα μόνο την μια περίπτωση γιαυτό τα έμπλεξα.

Ωραίος θενκς

[Aggelos_SV]

Low και high είναι "ορισμοί" φτιαγμένοι για να μπορούμε να συνεννοηθούμε μεταξύ μας.

Το πρώτο όπως πολύ σωστά είπες είναι η πτώση από την απώλεια πρόσφυσης του μπροστινού τροχού,προερχόμενη από υπερβολική φόρτιση (δυνατό φρενάρισμα και μεταφορά μεγάλου φορτίου στον μπροστινό τροχό).
Χαρακτηριστικό του low siding είναι το απότομο του φαινομένου.Π.χ. στους αγώνες δεν προλαβαίνεις να καταλάβεις ότι κάποιος πρόκειται να πέσει στο επόμενο δευτερόλεπτο,δεν προλαβαίνεις να πεις όυτε "ωωω ρε πούστη μουυυ.."

Σε αντίθεση στο high siding ίσα που προλαβαίνεις να αρθρώσεις το "ωωω ρ.....".Τα υπόλοιπα τα λες αφού ο οδηγός ξεσκονιστεί από την αμμοπαγίδα
Το high έρχεται στην έξοδο της στροφής λόγω του βίαιου ανοίγματος του γκαζιού σε συνδυασμό με τη μειωμένη πρόσφυση που παρέχει είτε η άσφαλτος είτε το ελαστικό είτε οι συνθήκες είτε ένας συνδυασμός όλων αυτών.Στιγμιαία απώλεια πρόσφυσης,στιγμιάιο σπινάρισμα του πίσω τροχού και αμέσως μετά η απότομη και έντονη επαναφόρά πρόσφυσης εκτινάσει τον αναβάτη

Στο βίντεο αυτό δεν συμβαίνει τίποτα ακριβώς από τα δύο.
Σίγουρα low δεν είναι γιατί δεν χάνει το μπροστινό.Σίγουρα δεν είναι και high γιατί αλλιώς θα είχε κάνει άλμα εις ύψος χωρίς κοντάρι.
Παίζει στα όρια της κλίσης που "αντέχουν" τα λάστιχά του,και αυτό το λίγο γκάζι που δίνει μέσα στη στροφή κάνει το πίσω λάστιχο να χάσει στιγμιαία την πρόσφυσή.Από κει και πέρα σε αυτή την κλίση που είναι δεν μπορεί να κάνει τίποτα για να το σώσει.

Αν όμως είχε την μοτοσυκλέτα του πιο όρθια και το σώμα του καλύτερα τοποθετημένο πάνω σ'αυτή,θα πέρναγε όπως το μπλε GSXR.

[sotos 8]

Οταν πεφτεις απ΄την μερια που γερνεις λεγετε Loweside ανεξαρτητα πιος τροχος φευγει.

πχ και αυτο lowside ειναι http://www.youtube.com/watch?v=qX9jUWRqr-4

[Tigas]

η σειρά αυτή από τα 23 video εάν τα δείτε όλα θα διαπιστώσετε ότι δεν φταίνε οι αναβάτες μια και δεν πηγαίνει κανείς τους γρήγορα αλλά 100% κάτι συμβαίνει με το οδόστρωμα.

Κακή πρόσφυση, χώματα, λάδια όλοι φεύγουν πολύ απότομα

[Allst@rf]

για παρτε ματι εναν εδω που ειναι τελειως κουλομαρια...


απο το 6ο λεπτο δειτε...






http://www.youtube.com/watch?v=dtfT5WcC4JU

[S705]

Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Σωσιμο μπροστινου για μαθημα.....

( Το κατα λαθος φυσικα παιζετε...Αν δεν ηταν μπραβο του)

Δεν πέφτουν τα APRILIA λέμε !!!!

[urban]

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Αυτό τώρα πως έγινε, δεν το κατάλαβα!

http://www.youtube.com/watch?v=ESzMA-YlS6U#!

Target Fixation.

[fdTolis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Χάνει την αλλαγή ή του πετάει νεκρά και αποσυντονίζεται...μαλλον γα νεκρά το κόβω και δεν μπόρεσε να το στρίψει.

Συνφωνω και εγω τν πεταξε νεκρα και δεν μπορεσε να στριψει, το εχω παθει και εγω αλλα ευτυχος οχι σε δημοσιο δρομο.....

[npat]

Αρχικά δημιουργήθηκε από fdTolis
Συνφωνω και εγω τν πεταξε νεκρα και δεν μπορεσε να στριψει, το εχω παθει και εγω αλλα ευτυχος οχι σε δημοσιο δρομο.....

Και τι έγινε αν βρήκε νεκρά? Γιατί να μην μπορέσει να στρίψει?

[fdTolis]

Αρχικά δημιουργήθηκε από npat
Και τι έγινε αν βρήκε νεκρά? Γιατί να μην μπορέσει να στρίψει?

Γιατι αν δεν εισαι εμπηρος αναβατης χανεις την ρωη σου και αυτοματα συκωνεις τν μηχανη, αυτος δεν ειχε και πολλα περιθορια για να αντιδρασει
εγω ευτυχος επαιξα με τις ταχυτητες και προλαβα να στρηψω αν και ειχα συκωσει αρκετα τν μηχανη....

[fdTolis]

δες την γραμη μου.....

[fdTolis]

και οταν με πεταξε νεκρα.....

[idomeneas]

Αρχικά δημιουργήθηκε από el_hymador
Χάνει την αλλαγή ή του πετάει νεκρά και αποσυντονίζεται...μαλλον γα νεκρά το κόβω και δεν μπόρεσε να το στρίψει.

κλασική αστοχία χόντα...