Εισαγωγη οχηματος απο χωρα ΕΕ. Τι παιζει?

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Γνωριζει κανεις?

Ενας φιλος μου ειπε οτι θα παει γερμανια και θα παρει απο κει αυτοκινητο.

οι τιμες πολυ χαμηλες σε σχεση με εδω. Λεει οτι αν εχεις ασφαλεια γερμανικη και πληρωνεις τα τελη κυκλοφοριας (τα γερμανικα) μπορεις να το κυκλοφορεις εδω με ξενες πινακιδες χωρις κανενα προβλημα. Μου φαινεται λιγο κουφο.

επισης λεει οτι η αλλαγη πινακιδων σε ελληνικες δεν κοστιζει πολλα (σε σχεση με παλιοτερα ετη)


Για πειτε ρε παιδια γιατι κ εμενα με εβαλε σε ιδεες

[Nik0s]

Από τα λίγα που ξέρω:

-Συμφέρει μόνο στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, όπερ > 2000 κυβικών.
-Δεν αρκεί η ασφάλεια και τα τέλη για να το κυκλοφορείς με γερμανικά νούμερα.
-Για να βάλεις πινακίδες σημαίνει πως το όχημα πρέπει να εκτελωνιστεί. Δύσκολο δεν είναι - ακριβό είναι. Νομίζω, πληρώνεις την μισή
αξία του αυτοκινήτου, όπως αυτή αναγράφεται στα τιμολόγια αγοράς του.

Φίλος έφερε ένα VW Touareg, νομίζς κάπου στα 3 λίτρα. Το αυτοκίνητο,
ελαφρώς μεταχειρισμένο στην Γερμανία έκανε περίπου 38-40 χιλιάρικα. Μαζί
με τον εκτελωνισμό κτλ του ήρθε 55+, όταν εδώ καινούριο έχει 65+.
Οπότε μιλάμε για μεγάλα νούμερα, και σε κυβικά, και σε ευρά...
Το να φέρεις ένα Golf δε λέει τίποτα, ούτε συμφέρει.

Αυτά τα ολίγα....

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Nik0s
Από τα λίγα που ξέρω:

-Συμφέρει μόνο στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού, όπερ > 2000 κυβικών.
-Δεν αρκεί η ασφάλεια και τα τέλη για να το κυκλοφορείς με γερμανικά νούμερα.
-Για να βάλεις πινακίδες σημαίνει πως το όχημα πρέπει να εκτελωνιστεί. Δύσκολο δεν είναι - ακριβό είναι. Νομίζω, πληρώνεις την μισή
αξία του αυτοκινήτου, όπως αυτή αναγράφεται στα τιμολόγια αγοράς του.

Αυτά τα ολίγα....

Txanq


Και για να γινω πιο συγκεκριμενος....

Γερμανικο αυτοκινητο, μοντελο '97 - '99, 2500cc, με τιμη πωλησης στη γερμανια στα 20,000 ευρω περιπου.

Νομιζω οτι μπορεις να ζητησεις τιμολογιο με μικροτερο ποσο απο οτι θα το αγορασεις, οποτε μειωνεται το κοστος εκτελωνισμου, ε?



Ελα να βλεπω συμετοχες λεμεεεε

[KeLeYTiS]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΟΚΤΑΝΙΟ
Txanq


Και για να γινω πιο συγκεκριμενος....

Γερμανικο αυτοκινητο, μοντελο '97 - '99, 2500cc, με τιμη πωλησης στη γερμανια στα 20,000 ευρω περιπου.

Νομιζω οτι μπορεις να ζητησεις τιμολογιο με μικροτερο ποσο απο οτι θα το αγορασεις, οποτε μειωνεται το κοστος εκτελωνισμου, ε?



Ελα να βλεπω συμετοχες λεμεεεε

Αυτα πανε εκτος αν εχεις λαδι....

Υπαρχει τιμοκαταλογος στο τελωνειο που αναλογα την χρονολογια και το μοντελο του οχηματος ραβουν το κουστουμι...

[xxxristos]

Μαλακίες λέει.

Μπορείς να το κυκλοφορείς ΜΟΝΟ 3 μήνες ανα έτος στην Ελλάδα ή 6 μήνες ανα έτος άν είσαι αποδεδειγμένα κάτοικος εξωτερικού.

Πληρώνεις αρκετά λεφτά για εκτελωνισμό (ελληνικές πινακίδες).

Εγώ το ψάχνω εδώ και πολύ καιρό για να φέρω αμάξι από Αγγλία.....

[Lupo]

Διαιούσαι να το κυκλοφορείς , όπως είπε ο xxxristos, 6 μήνες τον χρόνο, εάν πληρείς την προϋπόθεση να δηλώνεις κάτοικος εξωτερικού.
Εάν έχεις εταιρεία στο όνομα σου, στο εξωτερικό, πχ, καλύπτεις το παραπάνω.
Επίσης, πρέπει να έχεις ασφάλιση στην χώρα προέλευσης του αυτοκινήτου, αφού φέτος άλλαξε ο νόμος των ασφαλιστικών. Παλιότερα έκαναν ασφάλειες στην Ελλάδα , και στα ξένα νούμερα, έστω ακριβότερα.
Η cmr σου και το εισητήριο σου, πρέπει να δείχνουν ότι αυτοκίνητο και οδηγός δεν είναι στην χώρα περισσότερο απ'όσο δικαιούντε.

Στην Γερμανία, καλύτερα πάρε porshe η bmw παρά golf. ίδια τιμή έρχονται περίπου.

[SnakeMJK]

Για να πάρεις ελληνικές πινακίδες πληρώνεις κάποιο ποσοστό ανάλογα με τα κυβικά. Παράδειγμα στα 2λιτρα και πάνω είναι νομίζω το 25% της αξίας τους (της τιμής που γράφει στην απόδειξη αν το πήρατε μεταχειρισμένο). Επίσης, δεν παίζει ρόλο στα φράγκα αυτά η χρονολογία του αυτοκινήτου καθώς απαγορεύεται να γίνει εκτελωνισμός σε αυτοκίνητο παλιότερο από 4 χρόνια, αν θυμάμαι καλά. Τέλος, αν θέλετε να κρατήσετε τις ξένες πινακίδες πρέπει κάθε 6 μήνες να πληρώνετε μια φορτοτική αυτοκινήτου προς την χώρα προέλευσης του, έτσι ώστε να φαίνεται ότι πήγατε κ από εκεί :P

[SF]

Όπως τα λέει ο ΧΧΧρήστος και ο Νίκ0ς κλπ. Το αν θα σε σταματήσει ποτέ η αστυνομία είναι άλλο τραγούδι, αλλά αν μπλέξεις (π.χ. ατύχημα)... θα μπλέξεις.

Για εκτελωνισμό (ελληνικές πινακίδες) το κόστος είναι πολύ μεγάλο, και αν θες να το μάθεις πρέπει να κάνεις έναν τηλεφωνικό μαραθώνιο ξεκινώντας από το τελωνείο (και μετά υπ. μετ., υπ. αξιών κ.α.).

Πριν 2 χρόνια, για αυτοκίνητο 2000cc του 1996, μου ζητούσαν πάνω από €6000, δηλαδή όσο έκανε το αντίστοιχο μεταχειρισμένο εδώ!!!!!!!!!!!

[Gema22]

Εγώ πήρα ένα Smart από Γερμανία. Από όσο ξέρω ήρθε χωρίς πινακίδες με φορτωτική που κόστισε περίπου 1.000,00 euro.
Το τελωνείο κόστισε περίπου 800,00 euro.
Για να πάρεις Ελληνικές πινακίδες, νομίζω ότι το κόστος είναι περίπου 200,00 euro (δεν τις πήρα ακόμη, γι’ αυτό δεν είμαι σίγουρη).
Συνολικά, με τις Ελληνικές πινακίδες, θα κοστίσει 6.500,00 euro.
Αν το φέρεις μόνος σου από έξω, οδηγώντας το, τότε και η διαδικασία πρέπει να είναι πιο δύσκολη και τα χρήματα περισσότερα.

[ΟΚΤΑΝΙΟ]

Αρχικά δημιουργήθηκε από SF


Πριν 2 χρόνια, για αυτοκίνητο 2000cc του 1996, μου ζητούσαν πάνω από €6000, δηλαδή όσο έκανε το αντίστοιχο μεταχειρισμένο εδώ!!!!!!!!!!!

παραδειγμα....

Για μια πορσε ομως που εκει παιζει πχ στα 15-20000 ευρω τη στιγμη που εδω ειναι στα 40000+, και 10000 να παει ο εκτελωνισμος, παλι κερδισμενος βγαινει καποιος.

Τα λεω καλα?

[reinmeister]

Εγώ το ψάχνω εδώ και πολύ καιρό για να φέρω αμάξι από Αγγλία.....

αν βρεις ακρη τελικα...μπορεις να μου φερεις κι εμενα ενα skyline gtr vspec η στην χειροτερη ενα supra?

ευχαριστω....

[SF]

Αρχικά δημιουργήθηκε από ΟΚΤΑΝΙΟ
παραδειγμα....

Για μια πορσε ομως που εκει παιζει πχ στα 15-20000 ευρω τη στιγμη που εδω ειναι στα 40000+, και 10000 να παει ο εκτελωνισμος, παλι κερδισμενος βγαινει καποιος.

Τα λεω καλα?

Το νουμεράκι βγαίνει από το τελωνείο, το οποίο εφαρμόζει μια φόρμουλα στη σημερινή αξία του οχήματος, όπως αυτή φαίνεται στους πίνακες της Υπηρεσίας Αξιών. Λίγο χλωμό το κόβω για οποιοδήποτε Πόρσε να είναι 10.000. Τα 6 χιλιάρικα για μένα, ήταν για Citroen Xantia 16v.

Όποιος ενδιαφέρεται, ας μπει στον κόπο να κάνει τα τηλεφωνήματα, ώστε να μας πει από πρώτο χέρι τα νούμερα για το όχημα που θέλει.

Σχετικά με το Smart λίγο κουλό μου φαίνεται το €800 γιατί είναι ακριβό κουτί. Εκτός αν στη φόρμουλα παίζει σημαντικό ρόλο ο κυβισμός. Αλλά και πάλι, 800 είναι τίποτα.

Για τις μοτοσυκλέτες πρέπει να ισχύει λίγο διαφοτερικό καθυεστώς, γιατί έχω ακούσει από Πάτρα κάτι νούμερα... τραγικά μικρά.

[reinmeister]

στις μοτο ειναι 12%...

[adam_tsouk]

ferto epagelmatiko kai 8a plhrwseis psixoula!

[gdevelek]

Υπάρχει μήπως άτομο που έχει φέρει μηχανή από ΕΕ και μπορεί να μας δώσει τα φώτα του;