μεχρι στιγμης καλα παει το πραγμα...δεν ξερω αν εχω την ορεξη να φτιαξω ετσι αναλυτικα οτιδηποτε χρειαστει στο μελλον.....
......ισως συμβαλει σε αυτο και η ορεξη που εχω για μαστορεματα στον καινουργιο μου χωρο , οποτε μαλλον θα τα βγαλω περα!
μεχρι στιγμης καλα παει το πραγμα...δεν ξερω αν εχω την ορεξη να φτιαξω ετσι αναλυτικα οτιδηποτε χρειαστει στο μελλον.....
......ισως συμβαλει σε αυτο και η ορεξη που εχω για μαστορεματα στον καινουργιο μου χωρο , οποτε μαλλον θα τα βγαλω περα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
καλη δυναμη
δωσε φωτο στον λαο
Και ζήτα να μπει στις Ανακατασκευές... (υποενότητα στα Ανταλλακτικά/βελτιώσεις/ κλπ)
Κούκλα γίνεται!
Dura lex, sed lex.
Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
καλη δυναμη
δωσε φωτο στον λαοευχαριστω παιδια!Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Και ζήτα να μπει στις Ανακατασκευές... (υποενότητα στα Ανταλλακτικά/βελτιώσεις/ κλπ)
Κούκλα γίνεται!
Δεν ειμαι σιγουρος κατα ποσο θα γινει μια ανακατασκευη γενικοτερα , ή απλα μερικες επι μερους επισκευες και μετατροπες...
Η ανακατασκευη ειναι (οπως νομιζω τουλαχιστον) μια ολοκληρωτικη εργασια σε ολη την μοτοσυκλετα , σε καθε τμημα ξεχωριστα.
(..να μου πεις και το Virago για ενα βαψιμο ξεκινησα και τελικα του αλλαξα τα πεταλα..!...)
...η διαχειρηση μπορει να κρινει και να λειτουργησει οπως νομιζει οτι αρμοζει στην φορμα του Moto καλυτερα....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
λοιπον....το μηχανακι το εχω στα χερια μου και το κυκλοφορω εδω και μερικες μερες με πινακιδες τελη κυκλοφοριας και τα σχετικα!
μου το εφερε απροσμενα ο φιλος μου ο γιαννης σε καφεδοσυναντηση!
...μια πολυ ευχαριστη εκπληξη!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
Να το χαρείς κι αυτό!
Πως είναι οδηγικά?
Κάνε μια σύγκριση με το Virago
"Qu ils mangent de la brioche"
οδηγικα?Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Να το χαρείς κι αυτό!
Πως είναι οδηγικά?
Κάνε μια σύγκριση με το Virago
χαλια και τα δυο!!
το kawasaki ειναι μια πιο ολοκληρωμενη μοτοσυκλετα απο το virago αν και λιγοτερο ''κλασσικη'' στην οψη θα ελεγα...
4κιλυνδρο με +20 ιππους περισσοτερη δυναμη , και εντελως διαφορετικη θεση οδηγησης...οι μαρσπιεδες του αναβατη ειναι τουλαχιστον 20cm πιο πισω απο το xv (!) αν και τα τιμονια τους ειναι στο ιδιο περιπου υψος (παντα σε εργοστασιακη μορφη ετσι?) , και οι σελλες και των δυο βρισκονται περιπου στο ιδιο υψος.
το kawasaki εχει πληρεστερα οργανα απο το ΥΑΜΑΗΑ κατα ενα στροφομετρο και 2 λυχνιες (χα χα χα-αληθεια λεω!) , και φυσικα ειναι υδροψυκτο 4K με λογο συμπιεσης 11,0:1 εναντι του αεροψυκτου V2 και 9,7:1 στο XV και οι διαφορετικοι κινητηρες ειναι και ο λογος για τα +15kg του eliminator επιπλεον , κατι ομως που δεν ειναι καθολου εμφανες κατα την κυλιση.
μονος δισκος εμπρος και ταμπουρο πισω και για τα δυο μηχανακια οπως κοινη ειναι και η κινηση με αξονα!
...σε αυτα τα μηχανακια ολα ειναι θεμα γουστου παρα λειτουργικοτητας.
πετσα μη συμβατη , bye bye love
η πρωτη βολτα με τον κινητηρα να λειτουργει (γιατι η πρωτη ηταν ''πατακι'') , εγινε ξεκρανωτη πανω στην πλατεια!:rotflmao:
πετσα μη συμβατη , bye bye love
..ετσι παραδοθηκε η μηχανη απο τον γιανναρο!
...και μετα μου λετε οτι η καθαριοτητα ειναι για τους μηχανικους αυτονοητη!:rotflmao:
πετσα μη συμβατη , bye bye love
πριν ξεκινησω με τις μετατροπες , καλο ειναι να τελειωσω με τις επισκευες!
...δεν γινοταν να τοποθετηθει αριστερος καθρεφτης καθως η βαση ηταν σπασμενη και το σπειρωμα ανυπαρκτο....
πετσα μη συμβατη , bye bye love
φυσικα υπηρχε ''καβατζα'' και παλι το ανταλλακτικο , οχι απο eliminator , αλλα για αλλη μια φορα απο GPZ ......(!)
To GPZ μπορει να εχει τους καθρεφτες στην μασκα , αλλα οι βασεις μανετων εχουν ''αναμονη'' για καθρεφτες κλεισμενες με πλαστικες ταπες , και φυσικα οι μανετες ειναι ΟΛΟΙΔΙΕΣ!
(......Modular εξαρτημα δηλαδη και για τα δυο μοντελα της kawasaki- πραγμα καθολου περιεργο για τα δυο συγκεκριμενα μοντελα!)
...προς μεγαλη μου τυχη! ....Γιατι οχι μονο αλλαξα τις βασεις , αλλα διαλεξα τα εξαρτηματα (πυρο-μανετα-ρεγουλατορο) που ηταν στην καλυτερη κατασταση και ''παντρεψα'' ενα κομπλε ολοκληρωμενο και αριστο συστημα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
...και φυσικα αντικαθιστωντας την σπασμενη βαση , ειχα πλεον την δυνατοτητα να τοποθετησω αριστερο καθρεφτη , οπως και εκανα...
..στην αρχη ειπα να χρησιμοποιησω τους καθρεφτες απο το FZ1 του ''nikos-fazer'' , αρχικα τους τοποθετησα (μαλιστα εκανα και μετατροπη απο αριστερο/δεξι σπειρωμα σε ''δεξι/δεξι'') , αλλα τελικα προτιμησα το σετακι που μου χαρισε ο ''nikos1000r'' καθοτι πιο ομορφοι και διακριτικοι!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
...οι καθρεφτες αυτοι ειναι πληρως ρυθμιζομενοι και μπορουν να μεταβαλουν το υψος και την γωνια τους για μεγιστα αποτελεσματα παρα το μικρο τους μεγεθος!
...thanx νικολα!
πετσα μη συμβατη , bye bye love
το πενταλ του φρενου ηταν σε κακα χαλια απο την σκουρια......
πετσα μη συμβατη , bye bye love
..κλασσικα πραγματα...περασμα με autosol
πετσα μη συμβατη , bye bye love
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση