Zl400 Eliminator

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:48

Ακομα δεν εχω ξεμπλεξει με τα ηλεκτρολογικα , αλλα για να κερδισω χρονο ξεκινησα να επισκευαζω και αλλα τμηματα στην μοτοσυκλετα.

multi tasking λοιπον!

εβγαλα το μπροστινο φτερο να το επισκευασω και να το βαψω...

ημουν σχεδον σιγουρος οτι ηταν πλαστικο , αλλα τελικα ειναι σιδερενιο.....ο λογος ειναι το ''κακο'' φινιρισμα της kawasaki σε συνδυασμο με την κακη κατασταση του!

...αντιθετα με το virago 400 που εχω , το φτερο ΕΙΝΑΙ σιδερενιο-- ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ!
...ειδικα στο virago 250 που ειναι πλαστικο αλλα τοσο καλοφινιρισμενο που σε ξεγελαει οτι ειναι απο σιδερο!

Πριν κανω οτιδηποτε απο μεσα θελει ενα καλο ΜΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ!

.....ειχε βρωμα αιωνων η οποια ειχε ''πετρωσει'' απο την ακινησια και ηταν εξαιρετικα δυσκολο να αφαιρεθει...

...αλλα δεν θα μπορουσα να συγχωρησω τον εαυτο μου αν εβγαζα το φτερο , το επισκευαζα και το ξανατοποθετουσα παλι βρωμικο.....

το ψεκασα με αντισκωριακο , το αφησα να μουλιασει και μετα αφαιρεσα την μουργα με ενα ξυλινο γλωσσοπιεστρο να μην χαραξω το χρωμα απο μεσα....

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc05000.jpg
Προβολές: 573
Μέγεθος: 77,7 KB
ID: 221249

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:49

μετα χτυπησα την λαμαρινα και την ''εφερα'' με πλαστικη ματσολα πανω σε ενα αυτοσχεδιο μικρο ''αμονι'' που με εξυπηρετει για αυτες τις δουλειες....

(η εμπειρια που κερδισα απο τα μεταλλικα φτερα του xv ομολογω ηταν ανεκτιμιτη τωρα!)

tip: Το αμονι που χρησιμοποιω δεν ειναι παρα μια βαριοπουλα (-χωρις στυλιαρι φυσικα-) με ''πομπε'' ακρες την οποια τοποθετω οπως με βολευει (ορθια-ξαπλα) και αλλαζω την γωνια που θελω κατα βουληση.

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc05001.jpg
Προβολές: 572
Μέγεθος: 70,6 KB
ID: 221250

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:50

μερικα σημεια ειναι δυσκολο να ''ερθουν'' στα ισια τους ειδικα αν σχηματιζουν ''νευρο'' σε μερικες περιπτωσεις οταν τσακιζουν.

αν αυτα τα σημεια χτυπηθουν πιο μεγαλο το κακο παρα το καλο , καθως ειναι πιο ''δυνατα'' απο την υπολοιπη επιφανεια τριγυρω ...και προκειμενου να ''ερθουν'' στο σημειο που πρεπει , δημιουργουνται τσακισματα σε αλλα σημεια...

...λιγο μεν αλλα οταν βαφτει και βερνικωθει θα δειχνει αηδια!

επισης ειναι δυσκολο να καλυφθουν με σιδηροστοκο γιατι κατα το τριψιμο ο στοκος υποχωρει πολυ περισσοτερο απο το μεταλλο και αφηνει ανωμαλιες....θελει τριψιμο με ''τακο'' και πολυ προσοχη αλλα προτιμω αυτο!

...φαγωμα της ανωμαλιας με σιδερολιμα!

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc05002.jpg
Προβολές: 572
Μέγεθος: 52,9 KB
ID: 221251

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:51

μετα το σφυρηλατημα εριξα λιγο στοκο πιστολιου για να δω καλυτερα τις ανωμαλιες που εμειναν ωστε να τις στοκαρω.

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc05003.jpg
Προβολές: 571
Μέγεθος: 59,2 KB
ID: 221252

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:52

παει και αυτο , εν αναμονη για οταν τριψω και βαψω το μπροστινο φτερο!

....τα υπολοιπα τμηματα της μοτοσυκλετας δεν εχουν δεχτει ιδιαιτερη ταλαιπωρια και απλα επιδιορθωθηκαν σχετικα ευκολα με αλοιφες και γυαλοχαρτα.

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc05004.jpg
Προβολές: 571
Μέγεθος: 62,0 KB
ID: 221253

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:53

ακομα μια λεπτομερεια που εκκρεμουσε ηταν ο συνδεσμος που ελειπε αναμεσα στα δυο φιλτροκουτια.

συμφωνα με τον Γιαννη ηταν ο βασικος λογος που δεν δυναται να ρυθμιστει σωστα η τροφοδοσια (και απολυτα λογικο μου ακουγεται) , οποτε εν αναμονη (παλι?) του ανταλλακτικου το οποιο ειναι λιγο αμφιβολο να βρεθει , εκανα μια μικρη πατεντα!

....πηρα μια σπιραλ εισαγωγη αερα απο ZXR400 (ναι αυτες που εχει το 90αρι στην μασκα) , την εκοψα , την εραψα και συνδεσα τους δυο ''παπαδες''!

..κατα ποσο λειτουργησε θα φανει οταν ξανακλεισει το μοτερ και παρει μπροστα!

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc04998.jpg
Προβολές: 578
Μέγεθος: 57,7 KB
ID: 221254

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:54

..και εδω ο συνδεσμος τοποθετημενος!

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc04999.jpg
Προβολές: 578
Μέγεθος: 81,1 KB
ID: 221255

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 16:58

επισης μαζι με πολλα αλλα εξαρτηματα εχει ηδη γινει η ''δωρεα'' συμπλεκτη απο το gpz....

Aνοιγωντας την καμπανα του eliminator διαπιστωσα οτι οι δυο συμπλεκτες εχουν αρκετες διαφορες.....

αλλα για καλη μου τυχη οι δισκοι (φιμπερενιοι/σιδερενιοι) ειναι ΟΛΟΙΔΙΟΙ!!!

ο συμπλεκτης του gpz εχει 5 ελατηρια ενω του ZL εχει 6! (..και φυσικα οσες ακομα διαφορες σε φωλια και καπακι συνεπαγονται με αυτο)

...κατι που δεν με στεναχωρησε καθως η καμπανα του zl ειναι σε πολυ καλη κατασταση αντιθετα με του gpz που ειχε αρκετο ''τζογο''!

πηρα μονο τους δισκους και τους αντικατεστησα.Η διαφορα στις δυο καμπανες δεν επαιξε κανεναν ρολο απο την στιγμη που ταιριαξαν ακριβως στα δοντια της φωλιας μεσα και εξω!

ολα αυτα γιατι ενας φιλος με διπλασιο σωματικο βαρος απο εμενα (!) που καβαλησε το μηχανακι μου ειπε οτι ''πατιναριζε''.....

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: clutch difference gpz-zl.jpg
Προβολές: 574
Μέγεθος: 61,3 KB
ID: 221256

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 17:02

επισης μια διαφορα αναμεσα στα 2 μηχανακια ειναι το καπακι της καμπανας.
.... στο ματι μπορει να ειναι ιδιο , το ''πατημα'' και η φλατζα ειναι ιδια αλλα παντως το καπακι του GPZ ειναι μετρημενα 6mm πιο ''ρηχο'' και δεν κουμπωνει στο eliminator.

( δεν ξερω αν αλλαζα τις δυο καμπανες θα ταιριαζε και το καπακι του gpz )

..το θεμα ειναι επειδη εχω κανει ολο το μοτερ μαυρο επρεπε να φυγει και αυτο:

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: kapaki moter.jpg
Προβολές: 574
Μέγεθος: 38,3 KB
ID: 221257

**zefos1100xx** · 16/01/2011, 17:03

...και τελος παντων επειδη δεν γινοταν να τοποθετησω το μαυρο καπακι του gpz , εκατσα και εβαψα το καπακι του eliminator με μαυρο χρωμα υψηλης θερμοκρασιας...χωρις υποστρωμα παντα για τα χρωματα υψηλης.

Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.

Όνομα: dsc04992.jpg
Προβολές: 571
Μέγεθος: 58,1 KB
ID: 221258

**John Steed** · 17/01/2011, 03:34

Ξεκίνησες με όρεξη βλέπω!

Απολαμβάνω το πόσο "ψείρας" είσαι και δίνεις σημασία στο καθετί!

Καλά μαστορέματα!

**zefos1100xx** · 17/01/2011, 21:28

σχετικα με το ηλεκτρολογικο προβλημα ακομα δεν ξεμπερδεψα , αλλα η βοηθεια του φιλου μου του χρηστου σημερα ηταν ανεκτιμητη!

αυτα ειναι να εχεις καλα φιλαρακια!...ηλεκτρολογος μοτοσυκλετων σε ''κατ'οικον επισκεψη'' με αμοιβη φραπεδια και κουτσομπολιο! :rotflmao:

..καναμε πολλους και σχολαστικους ελεγχους , ειτε αντικαταστησαμε ειτε τσεκαραμε ολα τα ηλεκτρικα εξαρτηματα (οσα εμειναν να τσεκαριστουν δηλαδη) και καταληξαμε παλι στην θεωρια της ''κακιας'' επαφης.

ματι αβανς-τζιφος!