Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 45

Θέμα: Πρώτη σε τροχαία ατυχήματα παραμένει η Ελλάδα

  1. #1
    της γειτονιας σας Το avatar του/της BELZEBOYLIS
    Εγγραφή
    09/11/2005
    Μηνύματα
    869

    Πρώτη σε τροχαία ατυχήματα παραμένει η Ελλάδα

    Κατά μέσο όρο 2.000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους από τροχαία ατυχήματα ετησίως στην Ελλάδα, 4.000 τραυματίζονται βαριά και 30.000 ελαφρά. Από τους νεκρούς και τους τραυματίες το 1/3 είναι παιδιά. Εκτός, όμως, από τους θανάτους πολλοί από τους τραυματίες μένουν ανάπηροι και μάλιστα σε μικρή ηλικία.

    Με αφορμή τη χθεσινή Παγκόσμια Μέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων, η Πρωτοβουλία «Να σταματήσουμε τα τροχαία εγκλήματα» οργάνωσε στο Σύνταγμα συγκέντρωση-ενημέρωση ευαισθητοποίησης. «Κάθε ημέρα έξι άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στην άσφαλτο. Άδικα. Βίαια. Τραγικά. Αύριο μπορεί να είναι το παιδί σου, η μητέρα σου, ο αδελφός σου, η φίλη σου, εσύ… Τα τροχαία είναι εγκλήματα που μπορούν να αποτραπούν. Ας κάνουμε το πρώτο βήμα μαζί. Να θυμηθούμε τα θύματα. Να σταματήσουμε τη σιωπή. Να σταματήσουμε τα τροχαία εγκλήματα», ήταν το βασικό σύνθημα.

    Οι θάνατοι από τροχαία στην Ελλάδα είναι σχεδόν δύο φορές συχνότεροι απ’ ότι παγκοσμίως. Η χώρα μας μετρά 130 θύματα ανά εκατομμύριο κατοίκων, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι 69 θύματα ανά εκατομμύριο κατοίκων. Σύμφωνα με στοιχεία της Παγκόσμιας Οργάνωσης Υγείας 1.300.000 άνθρωποι πέθαναν το 2009 από τροχαία. Τη δεκαετία 2001 - 2010 η Ευρωπαϊκή Ένωση έθεσε ως στόχο τη μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 50%, χωρίς όμως κάποιο δεσμευτικό μέτρο. Σύμφωνα με στοιχεία που κατέθεσαν οι χώρες, στη διάρκεια των 10 χρόνων τα τροχαία δυστυχήματα μειώθηκαν κατά μέσο όρο 36% στα κράτη-μέλη. Όμως στην Ελλάδα η μείωση ανήλθε σε 23%. Οι θάνατοι μειώθηκαν από 172 ανά εκατομμύριο κατοίκων σε 130 ανά εκατομμύριο κατοίκων. Παρόλα αυτά παραμένουμε η χώρα με τον υψηλότερο αριθμό θυμάτων.

    Ο γιατρός Γιώργος Κουβίδης, μέλος της Πρωτοβουλίας, που έχασε το παιδί του από οδηγό αυτοκινήτου που έτρεχε με ταχύτητα 120 χλμ. την ώρα, βράδυ στο κέντρο της Αθήνας, δηλώνει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο πως «δεν υπάρχει μόνιμη, διαχρονική και συστηματική πολιτική στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας. Το 2000 η ελληνική κυβέρνηση, σε συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, χαρακτήρισε την επιθετική οδήγηση ως πρώτη αιτία πρόκλησης τροχαίων. Όμως, η κρίση αυτή δεν συνοδεύτηκε από κανένα μέτρο».

    «Για τη Δικαιοσύνη όλα τα τροχαία δικάζονται ως φόνοι εξ αμέλειας και ατυχήματα. Θεωρείται αυτονόητο στην Ελλάδα, όταν σκοτώσεις, να μην σου αφαιρεθεί το δίπλωμα». Αντιθέτως «στην Κύπρο έχει καταργηθεί ο όρος τροχαίο ατύχημα. Μιλάνε μόνο για συμβάν ή δυστύχημα. Έχουν γίνει αλλαγές στον ποινικό κώδικα και ανά περίπτωση μπορεί να υπάρξουν σοβαρές ποινές. Συγχρόνως, έχει ξεκινήσει καμπάνια από μεικτά συνεργεία αστυνομίας και μηχανικών του υπουργείου Συγκοινωνιών που κατάσχουν τα οχήματα στα οποία έχει γίνει παράνομη αλλαγή μηχανής για να αυξηθεί ο κυβισμός τους. Εδώ βρίθουμε από τέτοια συνεργεία και δεν λαμβάνεται κανένα μέτρο».

    «Οι δρόμοι έχουν εγκαταλειφθεί στους οδηγούς, στους οποίους η ατιμωρησία έχει δημιουργήσει μια αίσθηση ασυδοσίας ότι μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν. Προσδιορισμός των ορίων ταχύτητας με βάση τις σύγχρονες μελέτες δεν υπάρχει. Αυτές για παράδειγμα λένε ότι σε μια πυκνοκατοικημένη περιοχή το όριο πρέπει να είναι 30 χλμ. Παράλληλα υπάρχουν εκκρεμή θέματα όπως οι παράνομες διαφημιστικές πινακίδες, η χρήση του κινητού, προσθέστε και την αύξηση της επιθετικότητας των ανθρώπων στους δρόμους».

    Παράλληλα, «παρότι πρόκειται για μαζικό φαινόμενο θανάτων και τραυματισμών δεν έχει υπάρξει καμία κρατική δομή ψυχολογικής στήριξης για τις οικογένειες των θυμάτων. Πρέπει να υπάρξει ριζική ανατροπή της ιεραρχίας στην κυκλοφορία» καταλήγει ο κ. Κουβίδης. «Πρέπει να γίνει συνείδηση των οδηγών ότι προτεραιότητα έχουν ο πεζός, ο ποδηλάτης, η μητέρα με το καροτσάκι, ο ηλικιωμένος, ο ανάπηρος. Στο εξωτερικό η άποψη αυτή έχει διαπεράσει την αντίληψη του κόσμου. Εδώ…».

    Με την εφαρμογή του ευρωπαϊκού προγράμματος τα θύματα στην Ελλάδα μειώθηκαν κατά 23%. Ωστόσο, στη Λετονία μειώθηκαν κατά 54%, στην Ισπανία κατά 53%, στην Εσθονία και την Πορτογαλία κατά 50%. Η Γερμανία μείωσε τους θανάτους κατά 40% και η Σουηδία κατά 39%.

    TVXS

  2. #2
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.797
    Είμαι σίγουρος ότι ο κ. Κουβίδης οδηγεί, στην Αθήνα, με 30χαω.

    Ότι γουστάρει λέει ο καθένας σ' αυτόν τον τόπο... και λογικό... αφού το κράτος απουσιάζει.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  3. #3
    Δεν νομίζω ότι το πρόβλημα είναι τόσο η επιθετική οδήγηση, όσο η καθυστερημένη επιθετική οδήγηση.
    Υποφέρω από χρόνια μπαλαρινίαση.

  4. #4
    ναι...η παιδεια φταιει που εχουμε γινει ολοι experts στο πατιναζ, στην αποφυγη λακουβων και στην μαντεια...

    ρε δεν πα να γαμηθουν ολοι τους μαζι...ζωα...
    frankly my dear, i dont give a damn...

  5. #5
    Καμμένο μέλος Το avatar του/της ERRIKA
    Εγγραφή
    05/10/2008
    Μηνύματα
    807
    Αύξηση των προστίμων, πάλι, μου μυρίζει...
    Dura lex, sed lex.

  6. #6
    με φώναξε κανείς?
    στιγμές ...


    Τα βόδια τα δένουν απ' τα κέρατα, τον άνθρωπο απ' το λόγο του ...

  7. #7
    Καμμένο μέλος Το avatar του/της ERRIKA
    Εγγραφή
    05/10/2008
    Μηνύματα
    807
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    με φώναξε κανείς?
    Όχι, εσύ με 30 δεν πάς??
    Dura lex, sed lex.

  8. #8
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.797
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    με φώναξε κανείς?

    o Trooper..... Σκεπάσου! :rotflmao: :rotflmao:
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  9. #9
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.584
    Αρχικά δημιουργήθηκε από gixxerpap
    με φώναξε κανείς?
    Ρε συ με 30 έπεσες????????????




    Και ήσουν κι επιθετικός οδηγός....
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  10. #10
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.584
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
    Αύξηση των προστίμων, πάλι, μου μυρίζει...

    Ναι άμα μας μουρλάνουν στα πρόστιμα θα γίνουμε καλύτεροι οδηγοί και οι λακκούβες και οι κακοτεχνίες στους δρόμους θα σιάξουν μόνες τους.


    Αλλά ποιός δίνει σημασία????? Το κράτος έχει μόνιμη πιά ανάγκη από λεφτά, μου θυμίζει φτωχό συγγενή που είναι μόνιμα με το χέρι απλωμένο και με μια μούρη μέσα στην ξινίλα.



    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  11. #11
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    17.374
    Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
    Αύξηση των προστίμων, πάλι, μου μυρίζει...
    Για αρχή δεν θα με πείραζε καθόλου να μοιράζουν πρόστιμα των 1000 Ευρω σε οποιον περνάει με κόκκινο.
    Μην τα φορτωνουμε όλα στους δρόμους, οι Ελληνες οδηγοί είναι ως επι το πλείστον κάφροι.
    Πόσους βλέπετε κάθε μέρα να περνάνε με κόκκινο απλά και μόνο επειδή δεν τους γραφει κανείς?
    Και πόσοι απο σας το κάνετε επίσης?
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  12. #12
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Για αρχή δεν θα με πείραζε καθόλου να μοιράζουν πρόστιμα των 1000 Ευρω σε οποιον περνάει με κόκκινο.
    Μην τα φορτωνουμε όλα στους δρόμους, οι Ελληνες οδηγοί είναι ως επι το πλείστον κάφροι.
    Συνέβη δε ως λέγουσιν, άνδρα εν τη μάχη παρείναι το είδος και την σκευήν άγροικον. Ούτος των βαρβάρων πολλούς καταφονεύσας αρότρω, μετά το έργον ην αφανής. Ερόμενοις δε Αθηναίοις άλλο μεν ο θεός ες αυτόν έχρησεν ουδέν, τιμάν δε Εχετλαίον εκέλευσεν ήρωα." (Παυσανίας βιβλ. 1, κεφ. 32)

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
    Για αρχή δεν θα με πείραζε καθόλου να μοιράζουν πρόστιμα των 1000 Ευρω σε οποιον περνάει με κόκκινο.
    Μην τα φορτωνουμε όλα στους δρόμους, οι Ελληνες οδηγοί είναι ως επι το πλείστον κάφροι.
    Πόσους βλέπετε κάθε μέρα να περνάνε με κόκκινο απλά και μόνο επειδή δεν τους γραφει κανείς?
    Και πόσοι απο σας το κάνετε επίσης?
    +1

  14. #14
    Τα πρόστιμα θα πρεπει να έχουν και ενα premium +10% εαν η παραβαση γινεται στην Κρητη
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  15. #15
    Καμμένο μέλος Το avatar του/της ERRIKA
    Εγγραφή
    05/10/2008
    Μηνύματα
    807
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Τα πρόστιμα θα πρεπει να έχουν και ενα premium +10% εαν η παραβαση γινεται στην Κρητη
    Ναι και -10% στις ακριτικές περιοχές...
    Dura lex, sed lex.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Η Ελλάδα πρώτη σε τροχαία στην Ευρώπη των «15»
    από Cpt. Haddock στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 24
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2019, 15:17
  2. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 02/07/2009, 21:50
  3. Τροχαια ατυχηματα και αττικη οδος
    από MUSTILI στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 17/10/2008, 19:13
  4. Τροχαία ατυχήματα - aftermath
    από Cpt. Haddock στο forum Αναζητήσεις, σκέψεις & προβληματισμοί
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 22/09/2006, 14:59
  5. Τροχαια Ατυχηματα
    από GeorgeFZR στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2006, 00:24

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF