Το sigutech είναι για την κάτω τρόμπα. Το θέμα με τη διάβρωση του αλουμινίου απο το ορυκτέλαιο σε συνδυασμό με θερμοκρασία το έχω διαβάσει αλλά δεν ξέρω αν έχει ποτέ αυξημένη θερμοκρασία η περιοχή της επάνω τρόμπας του συμπλεκτη.
Το sigutech είναι για την κάτω τρόμπα. Το θέμα με τη διάβρωση του αλουμινίου απο το ορυκτέλαιο σε συνδυασμό με θερμοκρασία το έχω διαβάσει αλλά δεν ξέρω αν έχει ποτέ αυξημένη θερμοκρασία η περιοχή της επάνω τρόμπας του συμπλεκτη.
Τελευταία τροποποίηση από gefr; 16/05/2016 στις 08:19.
Είχα πάει στο Πήλιο και έφαγε λιγο ζόρι σε κάτι κομμάτια και τότε μου το έβγαλε, χτες που έκανα εξαέρωση το λάδι είχε γίνει σαν γάλα (του βάζω το spectro mineral oil) και κανονικά εχει ένα μπλε χρωμα.
Από ότι ξέρω το λάδι γίνεται σαν γάλα οταν αναμιγνύεται με νερό. Καμία πιθανότητα να μπήκε νερό στη δεξαμενή υδραυλικού υγρού συμπλέκτη;
Ναι εχεις δικιο οτι οταν αναμιγνύεται με νερό γινεται γάλα το λάδι αλλα Το θεωρώ απίθανο αν και είχα πρόβλημα με την τρόμπα νερού πέρυσι αλλά είναι επιστημονική φαντασία νομίζω :P . Ξέρεις τι παρατήρησα ότι η κάτω τρόμπα συμπλέκτη ζεσταίνεται παρα πολύ απο το μοτέρ γιατί έκανα μια εξαέρωση πάνω σε ταξίδι και βγήκε αρκετά ζεστό το λάδι .
Το υγρό στην κάτω τρόμπα σίγουρα ζεσταίνεται. Αλλά στην επάνω τρόμπα δεν νομίζω να φτάνει ζέστη.
Πάντα υπάρχει αιτία!
Διαβασα μια ακομα φορά όλα οσα εχουν γραφτει εδω μιας και πάω μαι εγω για πανω τρομπα ειναι μουσκεμα συνεχως και οι ταχυτητες εχουν αρχισει να κανουν θορυβο.
Το resleeving τι ειναι;
Το χιτωνιο που μπαινει μεσα στο σωμα του συμπλεκτη πως στεγανοποιεί στην πλευρά που ειναι μανέτα με το σώμα το magura?
Resleeving είναι η διαδικασία τοποθέτησης του χιτωνίου. Φαντάζομαι η στεγανοποίηση επιτυγχάνεται με τον συνδιασμό σωστό μέγεθος του χιτωνίου και με τη κόλα (ή άλλο σχετικό υλικό) που μπαίνει για να σταθεροποιηθεί. Εγώ το είχα κάνει με πολύ καλά αποτελέσματα.
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
xactly. Μπαίνει κόλα και η εφαρμογή είναι σφιχτή.
Πάντα υπάρχει αιτία!
Και μονο και μονο με την κολλα στεγανοποιεί σε τέτοιες πιέσεις;Δημοσιεύθηκε αρχικά από gefr
Τι κολλα ειναι που μπορώ να την βρω;
Το χιτωνιο μπαίνει πρεσαριστό μεσα;
Θα προσπαθησω να κάνω ενα στο τορνάκι μου απο ινοξ 316.
Δεν ξέρω τι κόλλα είναι. Νομίζω κάποια Loctite. Την χρησιμοποιεί ο τεχνίτης που πάω το συμπλέκτη. Νομίζω το κρίσιμο είναι να καταφέρεις να λειάνεις την εσωτερική επιφάνεια του χιτωνίου, τόσο ώστε να στεγανώνει επάνω του η τσιμούχα του πιστονιού και να μήν φθείρεται.
Πάντα υπάρχει αιτία!
Να λιανθεί εσωτερικά ειδικά το ινοξ 316 ειναι σχετικά εύκολο. Δεν μπορω να καταλαβω πως δεν θα περνάει τονυγρο αναμεσα στο χιτωνιο και στο κυλινδρικό της τρομπας και τελικά να ερχεται έξω.
Υπάρχει καποια φωτογραφία που εχει κανεις κοντινή; Να φαινετε δηλαδή ο συμπλεκτης χωρίς την μανετα στο σημείο που πατάει η μανέτα το κυλινδράκι.
Αν φοβάσαι την κόλα τόσο πολύ, βάλε μια εποξική 2 συστατικών που στερεοποιείται και θα είσαι σίγουρος πως δεν θα περνάει τίποτα.
Why do you go away? So that you can come back. So that you can see the place you came from with new eyes and extra colors. And the people there see you differently, too. Coming back to where you started is not the same as never leaving. T. Pratchett
Το χιτώνιο πρέπει να γίνει εφαρμοστό και η παραμικρή κόλλα θα στεγανώσει μιά χαρά. Η εσωτερική λείανση δεν ξέρω αν είναι τόσο εύκολη. Ο μηχανουργός μου χρησιμοποιεί αλεζουάρ, ένα εργαλείο που είναι ειδικό για αυτή τη δουλειά. Εφιστώ την προσοχή στις τρυπίτσες που έχει στη δεξαμενή του υγρού,
Πάντα υπάρχει αιτία!
Ναι με αλεζουάρ εννοείτε. Πολλές στροφές και ταυτοχρονα σαπουνελαιο.
Τι προσοχή εννοείς με τις τρυπιτσες;
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση