Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
To παρακάτω κομμάτι σου είναι η αφορμή για να σου γράψω ότι σου έγραψα
και τα στοιχεία του συνδέσμου που παρέθεσες για να τεκμηριώσεις και καλά την άποψη οτι το εμπορικότερο είναι και καλύτερο. Η BMW-DUCATI-KTM δεν φτιάχνουν scooter. Φτιάχνουν μοτοσυκλέτες που έχουν πολλά λεφτά, ενώ τα χωμάτινα ΚΤΜ απευθύνονται σε ειδικό κοινό, και ναι τα βουνά είναι πορτοκαλί. Εκτός και έχεις να δεις αγώνα enduro καμμιά 20αετία.
Η δε aprilia να είσαι σίγουρος ότι τα sportcity είναι ελάχιστα σε σχέση με τον όγκο των πωλήσεων μιας και η μαμά piaggio προωθεί τα δικά της εφόσον μόνο τέτοια φτιάχνει.
Σε αυτό το κομμάτι αγοράς λοιπόν που απουσιάζουν οι ευρωπαίοι, πετάς το τσιτάτο των κορεάτικων σκούτερ και πόσο ανεβαίνουν σε πωλήσεις. Οι κορεάτες στοχεύουν στο μερίδιο των γειτόνων τους, μιας και ο γίγαντας Honda που λες είχε το 2008 παραγωγή 13.000.000 μοτό. Μήπως νομίζεις οτι τα 13μύρια ήταν CBR1000RR ή Transalp.....??
Το θέμα πρωτοπορίας και @@ μάντολες των Ιαπώνων είναι ένα παραμύθι για μικρά παιδιά. Το 95% για να μην πω 99% των μηχανολογικών ιδεών είχαν δοκιμαστεί μέχρι τα '70s.
Ακόμα και η super μαλακία των οβάλ εμβόλων του γίγαντα, μια αντιγραφή της πατέντας της triumph ήταν που είχε κατατεθεί τη δεκαετία του ....1920
ΥΓ. Καμμία προσωπική εμπάθεια δεν έχω απέναντι σου, απλα εκνευρίζομαι με τους ανθρώπους που θεωρούν την άποψη τους σωστή μόνο και μόνο επειδή την λενε.
ΑΠΛΑ ΜΟΝΟ ΤΗΝ ΕΙΠΑ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ............
Δέ θέλω τίποτε άλλο.
Δικαίωμα μου νά τή θεωρώ σωστή.
Έλεγξε λίγο τά νεύρα σου.....:rotflmao:
Έπίσης παρέθεσα καί μία δεύτερη λίστα μέ τίς πωλήσεις σκούτερ...
Άν λοιπόν έκανες τήν 'αφαίρεση θά εύρισκες πόσες είναι οί μοτό...!!
ΤΟΣΟ ΕΥΚΟΛΟ
Απάντηση με παράθεση
απο ποιον θελεις απαντηση?? 
