The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
τώρα που βλέπω την φωτο χμμμ....
δεν είναι τόσο σκούρο το χρώμα του, είναι ένα ανοιχτό γκρι.
Αλλα και πάλι παίρνει και άλλο καθάρισμα είμαι σίγουρος...
Σειρά είχαν όλα τα πλαστικά ξανά ένα καλό πλύσιμο, γιατι όταν
στέγνωσαν την προηγούμενη φορά είδα σε αρκετες περίεργες γωνίες
ειδικά στο εσωτερικο αρκετη βρωμία. Αυτή την φορά ημουν
ποιο σχολαστικός...
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
σειρά είχαν τα τριψίματα στα καθαρά πλαστικά που δεν έχουν ζημιες.
Το μπλε πλαινό είναι το μόνο που είναι βαμμένο απο εμένα πριν 6-7 χρόνια,
το π@@στικο με γέμισε με μπλε ζουμι όσο το ετριβα απο πάνω μέχρι κάτω.
ολα τρίφτηκαν με 600-800 νερού, η υφή τους μετά είναι βιλουδο
Κάποια ξανατριφτηκάν σε κάποια σημεία που δεν τα είχα περάσει καλα.
Ξεχωρίζουν ευκολα αυτα τα κομματια γιατι γυαλίζουν στο μάτι όταν στεγνώσουν.
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
να σας συστήσω εδώ τον χώρο εργασίας μου...
την πυλωτη της πολ/κιας μου...
Δύστυχώς ένα απο τα μεγάλα μειονεκτήματα του τι κάνω είναι ο χώρος
ΔΕΝ ΕΧΩ. Όλα γίνονται στον χώρο που παρκάρω το αμαξι, (ναι η πράσινη θύελλα δεξια
είναι δικιά μου ενα κλασικο 2004 OPEL MERIVA), με την ανοχή των γειτόνων,
η και χωρίς την ανοχή τους καμία φορά και με πολλή προσοχή να μην ενοχλείς
να μην λερώνεις, να μεταφέρεις κάθε φορά απο την αποθήκη όλα τα πραγματα
που θα δουλεψεις επάνω και μετά πάλι κάτω όταν τελειώνεις. κτλ κτλ..
ΠΟΛΥ ΤΥΧΕΡΟΙ ΕΙΣΤΕ ΟΣΟΙ ΕΧΕΤΕ ΤΟΝ ΧΩΡΟ ΣΑΣ.
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
σειρά είχε η μασκα, την οποία πριν 6 χρόνια που έβαψα την υπόλοιπη μηχανη,
αυτήν οχι μόνο δεν την έβαψα αλλά αποφάσισα να της ψεκάσω όλα τα υπολοίματα
του τελευταίου σπρευ πάνω της με αποτέλεσμα να έχει ένα σιχαμερο αναγλυφο, σε
όλη της την επιφάνεια, οι φωτο δεξια δείχνουν την ιδια περιοχή, πριν και μετά το τριψιμο.
Πρώτα με 320, 600 , 800. Η διαφορά είναι τεράστια (αν και δεν φαίνεται καλά στην φωτό),
η 2η φωτό δεν έχει το παραμικρό ανάγλυφο, παρά μια απίστευτη βελουδινη υφη,
30 λετπά έτριβα αυτό το κομματι...
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
έπειτα η ουρα η οποια είχε πολλά σπασίματα η προηγούμενη μπογια και ήθελε
περιποιηση, Η πρώτη φωτό είναι πριν , η δευτερη με 180 στεγνο τα σημεια που
είχε το προβλημα, και η τριτη μετα απο 320 - 600 -800, και πάλι η διαφορα,
ηταν τεράστια. Στο κεντρο και πάνω είχα κολλησει σημα τελων κυκλοφορίας,
και οταν το ξεκόλλησα πήρε μαζι του και χρώμα...
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
Η σέλα, έφυγε την παρασκευή σε γνωστό Γιαννη στην Αμφιθέας, εκεί την είχα κάνει
και πριν 7 χρόνια και ήταν άριστη η δουλεία του. Μονόχρωμη μαυρη με αντιολισθητικο
ύφασμα, φωτο οταν την πάρω. Παρασκευη αγοράστηκαν και χρώματα, βερνικια,
πάστες (και τουρτες ), δυαλιτικα και οτι άλλο χρειαζεται για το βαψιμο.
Τα χρωματα 2 απο τα αγαπημένα μου...
όπου ήταν μπλε η μηχανη θα παραμείνει μπλε αλλα αυτο
(κωδικός χρώματος χμχμ HONDA PB-352M),
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
και όπου πρασινο το παρακάτω μαύρο ματ της SUZUKI
(κωδικός χρώματος χμχμ SUZUKI YKV),
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
Χρώμα διπλής με βερνικι ματ, ενισχυμένο με ματαριστικη παστα. Και ελπίζω το
αποτέλεσμα να είναι κοντα σε αυτο που βλέπετε. Εννοείτε θα γίνει
πρώτα δοκιμη σε μικρό κομματι.
Το διπλής αποφασίστηκε για το σαφως ανώτερο αποτέλεσμα του. Η απείρία
μου στο βάψιμο θα εξισορροπηθεί με την εμπειρία του αδελφού μου, ο οποίος
αρχικα μου είπε θα το βάψει αυτός, αλλα μετά αποφάσισε να τελείωσω εγώ το
project που ξεκινησα, και τελικά νομίζω συμφωνω μαζί του
(αν και αρχικα τον απείλησα λίγο :a1: :a29: )
Θα είναι όμως εκέι αν χρειαστεί, να επέμβει.
Καλά μαστορέματα σε όλους μας...
The MEDIATOR between the HEAD and the HANDS MUST be the heart.
Καλη συνεχεια
ΣΗΜΑΣΙΑ ΕΧΕΙ ΠΟΣΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΣΟΥ,ΟΧΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΣΟΥ
Στο εμποριο υπαρχουν βερνικια ματ προτιμησε αυτα
Ματαριστικη παστα βαζουν για να κανουν τα σατινε η γυαλιστερα (πιο εμπορικα) ματ γιατι απλα δεν στοκαρουν ματ τα οποια φευγουν δυσκολα
Το αποτελεσμα θα ειναι να εχεις ενα βερνικι κομμενο και αραιωμενο μη μπορωντας να φθασει τις προστατευτικες του ιδιοτητες που θα ειχε κανονικα