Kymco Agility 50cc VS 125cc

[Thanoss]

Γεια Χαρά στην παρέα.

Αλαξοπίστησα πρόσφατα και από δεινός οδηγός, είμαι ήδη αποφασισμένος να μυηθώ στο τάγμα των δικυκλιστών. Αφού έριξα μια ματιά στο πορτοφόλι μου και στο τι κυκλοφορεί εκεί έξω αποφάσισα να πάω για ένα Kymco Agility, αλλά είμαι στη μέση διλήμματος σχετικά με τον κυβισμό, 50cc vs 125cc.

Τα στοιχεία είναι τα εξής:

1. Δεν έχω ξαναπάρει ποτέ δικό μου μηχανάκι και έχω να οδηγήσω 10 τουλάχιστον χρόνια.
2. Για όσους ξέρουν από Θεσσαλονίκη, η δουλειά που το θέλω είναι κέντρο - Βούλγαρη - Καλαμαριά - Κέντρο. Δηλαδή μικρή σχετικά απόσταση με ελαφριές ανηφόρες.
3. Είμαι λίγο θηριάκι, γύρω στα 125 κιλά :P
4. Έχω ήδη δίπλωμα για 50ρι μιας και 15 χρονών πήρα την πρώτη μου κλήση γιατί κυκλοφορούσα με ένα παπί χωρίς δίπλωμα και έπρεπε να βγάλω ένα στα 16.
5. Σπάνια θα ανεβαίνει δεύτερο άτομο.

Το δίπλωμα για 125 από ότι ξέρω κοστίζει γύρω στα 300 ευρώ και το Agility 125 1785 ευρώ.
Αν από την άλλη επιλέξω 50ρι, θα πληρώσω συνολικά 1640 ευρώ και that's it. Ούτε διαδικασίες για δίπλωμα και 500 ευρώ λιγότερα, που για μένα είναι μια σημαντική διαφορά.

Το ερώτημα έιναι το εξής: Μπορεί το 50ρι να καλύψει τις ανάγκες μου ή θα κλαίω τα λεφτά μου; Μήπως δεν θα τραβάει καθόλου; Τι εννοούμε "δεν τραβάει" γιατί εγώ δεν παίρνω μηχανάκι για να τρέχω, αν το μηχανάκι πηγαίνει με 40-50 χιλιόμετρα την ώρα και δεν κάνει 20 λεπτά για να ξεκινήσει, είμαι ικανοποιημένος. Τη δουλειά μου θέλω να κάνω με χαμηλές ταχύτητες και χωρίς ελιγμούς και περίεργες καταστάσεις!

Αν το 50ρι δεν με καλύπτει, αναγκαστικά θα υποστώ τις διαδικασίες του διπλώματος και θα δώσω και 500 ευρώ παραπάνω, αλλά δεν είναι κρίμα σε περίπτωση που με καλύπτει;

Τι λέτε;

Ευχαριστώ!

[p@nos]

μη σκεφτεσαι καν το 50...

μη σου πω και το 125 ειναι λιγο...


τα 200-250αρια ειναι οι ιδανικες λυσεις και σε μεταχειρισμενα βρισκεις πολλες ευκαιριες...ψαξου εκει

[DUKASII]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Thanoss


Τι εννοούμε "δεν τραβάει" γιατί εγώ δεν παίρνω μηχανάκι για να τρέχω, αν το μηχανάκι πηγαίνει με 40-50 χιλιόμετρα την ώρα και δεν κάνει 20 λεπτά για να ξεκινήσει, είμαι ικανοποιημένος. Τη δουλειά μου θέλω να κάνω με χαμηλές ταχύτητες και χωρίς ελιγμούς και περίεργες καταστάσεις!

αν δεν εισαι 80 κιλα και πανω το 50αρι κάνει τα παραπανω αψογα.

[Thanoss]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
αν δεν εισαι 80 κιλα και πανω το 50αρι κάνει τα παραπανω αψογα.

Είμαι δυστυχώς

[mikes]

φιλαρακι πανε απο τωρα και βγαλε ανεξαρτητα με συμπλεκτη, γιατι αν καβαλησεις δεν υπαρχει
θεραπεια!! σε δυο χρονια θα θες μεγαλη μηχανη!

[Thanoss]

Αρχικά δημιουργήθηκε από mike.giann
φιλαρακι πανε απο τωρα και βγαλε ανεξαρτητα με συμπλεκτη, γιατι αν καβαλησεις δεν υπαρχει
θεραπεια!! σε δυο χρονια θα θες μεγαλη μηχανη!

Μπα δεν έχω τόσο πολύ μεγάλη τρέλα με τα αυτοκίνητα ή τα μηχανάκια. Τα χρησιμοποιώ μόνο για να κάνω τη δουλειά μου. Το ξέρω ότι ακούγομαι λίγο ξενέρωτος, αλλά έτσι είναι, τι να κάνω :P

[mikes]

και εγω το μηχανακι μονο για να κανω τη δουλεια μου το χρησιμοποιουσα! δεν ειχα τρελα!
ελα μου ομως που οταν ηρθε καιρος να το αλλαξω, μπηκα εδω εσα να βρω πληροφοριες, και
κολλησα το μικροβιο!!!!

[p@nos]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Thanoss
Μπα δεν έχω τόσο πολύ μεγάλη τρέλα με τα αυτοκίνητα ή τα μηχανάκια. Τα χρησιμοποιώ μόνο για να κάνω τη δουλειά μου. Το ξέρω ότι ακούγομαι λίγο ξενέρωτος, αλλά έτσι είναι, τι να κάνω :P

καλα κανεις...ψαξε για σκουτερ λιγο πιο μεγαλο...το 125 8α σου φανει λιγο σε λιγο καιρο και δεν ειναι τοσο χρηστικο οσο τα πιο μεγαλα...

μη δελεαστεις απο τιμες μεγαλων μοτο ομως που τις δινουν σχεδον τσαμπα πλεον...οι βενζινες τις κανουν απαγορευτικες για καθημερινη μετακινηση, χωρια ολων των αλλων μειωνεκτηματων σε σχεση με καποιο σκουτερ...

[Anritsu]

Και γω συμφωνώ με τους παραπάνω .

Άστο 50αρι στην άκρη . 125 καλύτερα η μάλλον για το δίπλωμα το Α1 βρες ποια είναι τα παραπάνω κυβικά που μπορείς να αγοράσεις . Λίγη δύναμη παραπάνω κανένα δεν πείραξε.

:smilea:

[John Steed]

Εγώ θα διαφωνήσω και θα σου προτείνω κάποιο δίχρονο στα 50 κυβικά. Θα τραβάει παραπάνω και δεν θα χρειαστείς περισσότερα χρήματα για την απόκτηση και το δίπλωμα.

Παιδιά, ο άνθρωπος θέλει να γλιτώσει χρήματα και αν μπορεί να μην βγάλει καινούριο δίπλωμα γιατί δεν του περισσεύουν τώρα τα 500!

Αν και γενικά δεν είμαι υπέρ των σκούτερ, ιδιαίτερα αυτών με τις μικρές ροδούλες, δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι καλύτερο, το οποίο να ικανοποιεί τα κριτήριά σου.

Επίσης, αν και όντως τα 125 κυβικά θα ήταν καλύτερα, αν αργότερα θα σου φανούν λίγα τα 50 ή αν θα είναι ικανοποιητικά, αυτό έχει άμεση σχέση με το πόσο θα μπει το δίτροχο στη ζωή σου.

Αν το θέλεις αποκλειστικά για σπίτι-δουλειά και μια τσάντα ψώνια στην επιστροφή, τότε θα σου είναι μια χαρά!

Για δίχρονα μπορείς να κοιτάξεις τα piaggio Liberty και Typhoon
http://www.gr.piaggio.com/el_GR/list...tor_step1.aspx

και το Kymco AGILITY CITY 50 2T
http://www.kymco.gr/product.asp?catid=1492

Αυτά! Μην ξεχάσεις να συμπεριλάβεις και το κόστος του κράνους. ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΚΟΥ ΚΡΑΝΟΥΣ!
http://www.moto.gr/forums/showthread...hreadid=116796

[Thanoss]

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις απαντήσεις.

John Steed

έτσι ακριβώς όπως τα γράφεις είναι. Απλά με αυτά που διαβάζω και ακούω παντού, έχω αρχίσει να αμφισβητώ για το αν ένα 50cc θα μπορέσει να καλύψει τις βασικές μου ανάγκες γιατί όλοι λένε πάρε τουλάχιστον 125cc.

Ένα μόνο είναι σίγουρο, ότι οι ανάγκες μου θα παραμείνουν βασικές. Το Scooter το θέλω μόνο για διαδρομές μέσα στην πόλη, για μικρο δουλειές δηλαδή, γυμναστήριο, καφέ, τη κλασσική διαδρομή σπίτι - δουλειά και άντε κανα μικρό ψώνι, αν και δε θα χρειαστεί γιατί έχω αρκετά Supermarket δίπλα
Δεν υπάρχει περίπτωση να το πάρω για εκτός πόλης και δεν είναι ότι δεν μπορώ να περιμένω να το πάρω στα χέρια μου για να το οδηγήσω και να γουστάρω.
Απλά δε μπορώ πλέον να βλέπω να φεύγουν από την τσέπη μου 150 και 200 ευρώ κάθε μήνα στις βενζίνες έτσι όπως έχουν γίνει τα πράγματα. Αυτός είναι ο μόνος λόγος. Να φανταστείς ότι οι διαδρομές είναι τόσο μικρές που δεν έχω καν πρόβλημα με κίνηση και μποτιλιαρίσματα. Απλά είναι πάρα πολύ συχνές.

Μπορώ να πω από τώρα με σιγουριά ότι δεν θα χαλαστώ αν συνηδειτοποιήσω ότι χρειάζομαι περισσότερη ταχύτητα. Το πουλάω και παίρνω τότε, κάτι σύμφωνα με τις ανάγκες μου, αλλά επειδή έχω να οδηγήσω χρόνια και είμαι αρκετά φοβισμένος, ξέρω ότι αυτή η στιγμή θα αργήσει αρκετά να έρθει.

Θα χαλαστώ όμως, αν δω ότι επειδή είμαι 125 κιλά και επειδή το μηχανάκι είναι μικρού κυβισμού, γίνομαι επικύνδινος στο δρόμο γιατί δεν μπορώ να ακολουθήσω την μέση ταχύτητα των αυτοκινήτων, δεν μπορώ να βγω ικανοποιητικά από μια διασταύρωση κτλ.
Μόνο αυτό το θέμα ασφαλείας με κάνει να σκέφτομαι το 125cc, αλλά όπως είπες κι εσύ, προτιμώ με χίλια, να αποφύγω τη διαδικασία του διπλώματος και το έξτρα κόστος των 500 ευρώ. (300 ευρώ δίπλωμα - 185 ευρώ 125cc).

Είχα υπόψην μου το Kymco Agility 2T, αλλά στο μυαλό μου προτίμησα το 4Τ γιατί από φίλους και γνωστούς ( προσωπικά είμαι παντελώς άσχετος ) ακούω ότι τα 2χρονα βγάζουν πιο εύκολα προβλήματα, καίνε και λάδι και βενζίνη, βρωμάνε και μυρίζουν τα ρούχα σου και ακούγονται πολύ πιο ενοχλητικά.
Έτσι είναι ή είναι υπερβολές;
Απλά ακούω ότι τραβάνε περισσότερο. Ωστόσο αν το 2Τ τραβάει περισσότερο και κάνει τη δουλειά μου, θα αναγκαστώ να το προτιμήσω.

Πάντως από όλα τα 50cc από άποψη ποιότητας ( και πάλι από όσα διαβάζω και ακούω ) και τιμής, τα Kymco Agility είναι στα μάτια μου η καλύτερη επιλογή στο ποσό που μπορώ να διαθέσω. Ένας βασικός λόγος είναι ότι οι ζάντες τους είναι 16' και φαντάζομαι ότι η ισορροπία θα είναι μεγαλύτερη.

Έχω υπόψη μου και το κόστος του κράνους και εκεί πάλι θα χρειαστώ τα φώτα σας αργότερα!

Thanks και πάλι για τις συμβουλές!

[John Steed]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Thanoss
Είχα υπόψην μου το Kymco Agility 2T, αλλά στο μυαλό μου προτίμησα το 4Τ γιατί από φίλους και γνωστούς ( προσωπικά είμαι παντελώς άσχετος ) ακούω ότι τα 2χρονα βγάζουν πιο εύκολα προβλήματα, καίνε και λάδι και βενζίνη, βρωμάνε και μυρίζουν τα ρούχα σου και ακούγονται πολύ πιο ενοχλητικά.
Έτσι είναι ή είναι υπερβολές;
Απλά ακούω ότι τραβάνε περισσότερο. Ωστόσο αν το 2Τ τραβάει περισσότερο και κάνει τη δουλειά μου, θα αναγκαστώ να το προτιμήσω.

Πάντως από όλα τα 50cc από άποψη ποιότητας ( και πάλι από όσα διαβάζω και ακούω ) και τιμής, τα Kymco Agility είναι στα μάτια μου η καλύτερη επιλογή στο ποσό που μπορώ να διαθέσω. Ένας βασικός λόγος είναι ότι οι ζάντες τους είναι 16' και φαντάζομαι ότι η ισορροπία θα είναι μεγαλύτερη.

Το λοιπόν:

Ναι, καίνε και λάδι και βενζίνη και μυρίζουν λίγο. Όχι δεν κάνουν περισσότερο θόρυβο τα συγκεκριμένα. Από ζημιές μην τα φοβάσαι, ειδικά τα piaggio.

Οι 16άρες ζάντες είναι σίγουρα καλύτερες, και το Liberty έχει.

Έτσι όπως περιγράφεις τα πράγματα, ένα 125 θα ήταν ό,τι πρέπει, αλλά έχουμε το χρηματικό στη μέση. Μπορείς να πάρεις τώρα, άμεσα, κάτι να κάνεις τη δουλειά σου και μετά βλέπεις.

[SoulGR]

καλησπερα φιλε!
λοιπον συμφωνα με την χρηση που το θες θα σου προτεινω και γω να κοιταξεις κατι σε μεταχειρισμενο 50ρακι.Εγω εχω ενα typhoon 50 2τ το οποιο πηρα μεταχειρισμενο και μου εχει βγει σκυλος!εχει καλο γκαζακι ανετη σελα,τελικη γυρω στα 70,προβλημα δεν μου εχει βγαλει κανενα,με ενα γεμισμα βγαζει 80-90 χιλιομετρα και φουλαρει με 5 ευρω.Το μονο προβλημα πως σε πολυ μεγαλες ανηφορες δεν "τραβαει" πολυ γιατι ειναι και αυτοματο,αλλα εγω αυτο το προβλημα μονο σε βουνο το ειχα

[Thanoss]

Θέλω να αποφύγω τα μεταχειρισμένα.

Σήμερα πέρασα μια βόλτα από μια αντιπροσωπεία (αλήθεια, έχει να προτείνει κανείς από που να πάρω Kymco στη Θεσσαλονίκη και είδα το agility από κοντά. Είναι όμορφο και με βόλεψε πολύ.
Ο άνθρωπος εκεί μου είπε ότι πουλάει 9 δίχρονα και 1 τετραχρονο και ότι όποιος παίρνει 4χρονο το μετανιώνει γιατί και η τελική αλλά και το τράβηγμα είναι πολύ αδύναμα.

Η γνώμη του είναι ότι δεν θα έχω πρόβλημα με το 2Τ. Είδωμεν

[SoulGR]

αν παρεις 50cc παρε 2τ αλλιως για 125 4τ