Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 45 από 47

Θέμα: πίεση ελαστικων 34-36 ή 36-42?

  1. #31
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Τελικα καταληξαμε στο 36-42?

    Εβαλα τα brigestone bt02 στο bandit.Στα προηγουμενα (Μισελεν) εβαζα 36-38.

  2. #32
    Έτσι τα φτιάχνουν τώρα Το avatar του/της 7Tolis
    Εγγραφή
    26/06/2014
    Μηνύματα
    3.863
    36-40 και όλα καλά.

  3. #33
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από 7Tolis Προβολή μηνύματος
    36-40 και όλα καλά.
    Aυτο εκανες τελικα?

  4. #34
    Καποτε εκανα την μλκ κι εβαλα στον Μπαντιτο τα Angel της Pirelli.
    Για οσο (λιγο, πολυ λιγο, παρα πολυ λιγο= 12κ χλμ) ζησανε το μηχανακι νομιζε οτι ηταν το 12,5.
    Μεχρι που καποια μερα (καπου στα 9κ χλμ) εβαλα 39-45.
    Βεντουζα!
    Δεν κουναγε, δεν γλυστραγε.
    Σε ολα τα αλλα ελαστικα που εχω βαλει (βασικα μονο τα Roadsmart) ακολουθω οτι λεει ο κατασκευαστης.
    Με 42 πισω και μονός, κοπαναει πολυ και δεν εχω καλη αισθηση.
    Δικαβαλο ομως ειναι μια χαρα.
    Inochi, ρε!
    Για οσο.

  5. #35
    Squadra Puzzola Το avatar του/της Ichigo
    Εγγραφή
    17/07/2005
    Μηνύματα
    1.429
    Βρε σεις βάλτε την πίεση που σας λέει ο κατασκευαστής. Αν δε σας κάνει βάλτε 1-2 psi κάτω λόγω της κατάστασης του οδοστρωματος στην Ελλάδα και γενικότερα παίξτε όπου σας βολέψει καλύτερα + ή - ανάλογα και τη σκληρότητα του σκελετού των ελαστικών (πχ στα michelin εβαζα 1-2 psi παραπάνω στα BT με βόλεψε στο 36-36 του κατασκευαστή με τάση να μειώνω λίγο προς τα κάτω).
    Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.

    Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
    "Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."

  6. #36
    Έτσι τα φτιάχνουν τώρα Το avatar του/της 7Tolis
    Εγγραφή
    26/06/2014
    Μηνύματα
    3.863
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Pan (dvs) Προβολή μηνύματος
    Aυτο εκανες τελικα?
    Ναι τόσο αλλά με τις λευκές γραμμές δεν τα πάει καλά οπότε και τις αποφεύγω όπως πάντα. Στα υπόλοιπα πραγματικά όλα καλά.

  7. #37
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    35-40 και παει μια χαρα.

  8. #38
    ευθειακιας Το avatar του/της noodles
    Εγγραφή
    22/07/2015
    Μηνύματα
    1.059
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από opeth Προβολή μηνύματος
    εγω παντως στα d211 δρομο με 32-36 πηγαιναν τσιχλα παντου και μια χαρα ζωη ειχανε γτ δεν εκανα παντες.
    τοσο βαζω και εγω. μονο οταν βγω εθνικη βαζω 38 πισω για να μη φαω το λαστιχο απο τις τελικες....

    με 36-40 δεν αισθανεστε "κουτσουρο" το μηχανακι? δηλ οταν ανεβασει θερμοκρασια το λαστιχο θα παει 38-42, αντε γεια δηλαδη, υπερβολικα μεγαλη πιεση.
    it was nothing, just the normal thing to do at the time

  9. #39
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/11/2012
    Μηνύματα
    3.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από noodles Προβολή μηνύματος
    τοσο βαζω και εγω. μονο οταν βγω εθνικη βαζω 38 πισω για να μη φαω το λαστιχο απο τις τελικες....

    με 36-40 δεν αισθανεστε "κουτσουρο" το μηχανακι? δηλ οταν ανεβασει θερμοκρασια το λαστιχο θα παει 38-42, αντε γεια δηλαδη, υπερβολικα μεγαλη πιεση.
    Αναλογα τις διαδρομες.Αν το παω 38 στα στροφιλικια ,εχω και βαρια μηχανη,θα το αχρηστεψω.

  10. #40
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    05/05/2016
    Μηνύματα
    14
    Πάντα μέτρα τον αέρα σε atm και δεν θα μπερδευτείς.Οτι λέει ο κατασκευαστής και δε θα σε απασχολεί.Πάντα 2,5 atm μπροστά και 3 atm πίσω.

  11. #41
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    7.963
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Αλλά αυξάνεις και την επιφάνεια τριβής

    Το ζήτημα στα λάστιχά μας δεν είναι πόσο καιρό θα τα έχουμε (άσχετα του κόστους) αλλά πόσο καλά κάνουν τη δουλειά τους..

    Μπες σε πίστα με 36/42.... σε πόση ώρα λες θα πέσεις;

    Εdit : Οι πιέσεις επίσης έχουν να κάνουν και με το φορτίο (βάρος).
    αυτό


    Η πίεση που λες με το 42 πίσω, είναι πίεση εθνικής με μπαγκάζια κλπ ή αναβάτη τύπου Οβελίξ
    ανανήψαντας

  12. #42
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από vasiliscbf1000 Προβολή μηνύματος
    Πάντα μέτρα τον αέρα σε atm και δεν θα μπερδευτείς.Οτι λέει ο κατασκευαστής και δε θα σε απασχολεί.Πάντα 2,5 atm μπροστά και 3 atm πίσω.
    Μάλιστα. Δηλαδή σε ανθρώπους που λένε ότι τα 42psi τους πέφτουν πολλά, θα βάλουν 3ατμ ήτοι 44psi και θα είναι καλά; (με την εξαίρεση του DrEvil που δοκίμασε και του έκατσε με εκείνο το ένα λάστιχο).
    και εμπρός τα 2.5atm είναι σχεδόν 37psi...

    http://www.asknumbers.com/atm-to-psi.aspx

    Αν σε εσένα δουλεύουν αυτά η γνώμη σου σεβαστή και καταγράφεται αλλά επειδή είναι πιο ψηλά από τις συνήθεις προτάσεις κατασκευαστή όπως τις έχουν αναφέρει πολλοί άλλοι, μάλλον δεν θα έπρεπε να αποτελούν κανόνα και μπούσουλα.



    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MG-KTiNoS Προβολή μηνύματος
    αυτό


    Η πίεση που λες με το 42 πίσω, είναι πίεση εθνικής με μπαγκάζια κλπ ή αναβάτη τύπου Οβελίξ
    δεν κατάλαβα ρε φαρμακοτέτοιε, έχεις κάτι με εμάς τα αφράτα αγόρια που με το 42 είμαστε μιά χαρούλα δηλαδή; Να σε δώ με το "δεκατρία" πόσα θα βάζεις, χαμένε.



    για να μην αρχίσω πάλι με τα ξεθάμματα και το "α, μετά έξι μήνες ας σχολιάσω και εγώ λες και είναι ζεστή η κουβέντα".

  13. #43
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.446
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrEvil Προβολή μηνύματος
    Σε ολα τα αλλα ελαστικα που εχω βαλει (βασικα μονο τα Roadsmart) ακολουθω οτι λεει ο κατασκευαστης.
    Με 42 πισω και μονός, κοπαναει πολυ και δεν εχω καλη αισθηση.
    Δικαβαλο ομως ειναι μια χαρα.
    αυτό ακριβώς και συμβαίνει στα περισσότερα μοντέλα με τις προτεινόμενες απο τον κατασκευαστή πιέσεις

    στο δρομο, μονός και υπο κανονικές συνθήκες εάν θέλει κάποιος να μαλακώσει λίγο πισω, καλά να είναι να μην πέσει κάτω απο 2psi, μετά πας στην ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς ή ακόμη και preload (εάν το αμορτισερ δεν διαθέτει άλλες ρυθμίσεις)
    you rise you fall you're down then you rise again

  14. #44
    Αργός Το avatar του/της Cpt_Slow
    Εγγραφή
    01/02/2016
    Μηνύματα
    453
    καταληξαμε καπου για μια νορμαλ χρηση 80-20 πολη εθνικη?

  15. #45
    Squadra Puzzola Το avatar του/της Ichigo
    Εγγραφή
    17/07/2005
    Μηνύματα
    1.429
    Ρε σεις δεν ειναι εργαστηριο δοκιμων το moto. Λεμε (καλως) την αποψη μας απο την εμπειρία μας. Απο κει και περα όλοι ειμαστε διαφορετικοί αναβατες σε κιλα στυλ οδηγησης τυπο μηχανης. Υπάρχουν λοιπον απειρες ρυθμισεις με.τις οποιες μπορει να πειραματιστει καποιος. Καθίστε ενα απογευμα ή στη βολτα σας και καντε δοκιμες και αφηστε το καπου που να δουλευει σωστα για τα γουστα σας
    Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.

    Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
    "Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."

Σελίδα 3 από 4 ΠρώτοΠρώτο 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. πίεση ελαστικών
    από tombell στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 30/06/2006, 07:50
  2. Πιεση ελαστικων hornet
    από b_bong12 στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 14/03/2006, 11:31
  3. ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΧΕΙΜΩΝΑ?
    από cbf600sa στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2005, 18:10
  4. Σωστή πίεση ελαστικών
    από Afrikaner στο forum Honda Africa
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 30/07/2005, 09:49
  5. Πιεση Ελαστικων
    από FAZER79 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 18/06/2005, 20:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF