Τελικα καταληξαμε στο 36-42?
Εβαλα τα brigestone bt02 στο bandit.Στα προηγουμενα (Μισελεν) εβαζα 36-38.
Τελικα καταληξαμε στο 36-42?
Εβαλα τα brigestone bt02 στο bandit.Στα προηγουμενα (Μισελεν) εβαζα 36-38.
Καποτε εκανα την μλκ κι εβαλα στον Μπαντιτο τα Angel της Pirelli.
Για οσο (λιγο, πολυ λιγο, παρα πολυ λιγο= 12κ χλμ) ζησανε το μηχανακι νομιζε οτι ηταν το 12,5.
Μεχρι που καποια μερα (καπου στα 9κ χλμ) εβαλα 39-45.
Βεντουζα!
Δεν κουναγε, δεν γλυστραγε.
Σε ολα τα αλλα ελαστικα που εχω βαλει (βασικα μονο τα Roadsmart) ακολουθω οτι λεει ο κατασκευαστης.
Με 42 πισω και μονός, κοπαναει πολυ και δεν εχω καλη αισθηση.
Δικαβαλο ομως ειναι μια χαρα.
Inochi, ρε!
Για οσο.
Βρε σεις βάλτε την πίεση που σας λέει ο κατασκευαστής. Αν δε σας κάνει βάλτε 1-2 psi κάτω λόγω της κατάστασης του οδοστρωματος στην Ελλάδα και γενικότερα παίξτε όπου σας βολέψει καλύτερα + ή - ανάλογα και τη σκληρότητα του σκελετού των ελαστικών (πχ στα michelin εβαζα 1-2 psi παραπάνω στα BT με βόλεψε στο 36-36 του κατασκευαστή με τάση να μειώνω λίγο προς τα κάτω).
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
35-40 και παει μια χαρα.
it was nothing, just the normal thing to do at the time
Πάντα μέτρα τον αέρα σε atm και δεν θα μπερδευτείς.Οτι λέει ο κατασκευαστής και δε θα σε απασχολεί.Πάντα 2,5 atm μπροστά και 3 atm πίσω.
Μάλιστα. Δηλαδή σε ανθρώπους που λένε ότι τα 42psi τους πέφτουν πολλά, θα βάλουν 3ατμ ήτοι 44psi και θα είναι καλά; (με την εξαίρεση του DrEvil που δοκίμασε και του έκατσε με εκείνο το ένα λάστιχο).
και εμπρός τα 2.5atm είναι σχεδόν 37psi...
http://www.asknumbers.com/atm-to-psi.aspx
Αν σε εσένα δουλεύουν αυτά η γνώμη σου σεβαστή και καταγράφεται αλλά επειδή είναι πιο ψηλά από τις συνήθεις προτάσεις κατασκευαστή όπως τις έχουν αναφέρει πολλοί άλλοι, μάλλον δεν θα έπρεπε να αποτελούν κανόνα και μπούσουλα.
δεν κατάλαβα ρε φαρμακοτέτοιε, έχεις κάτι με εμάς τα αφράτα αγόρια που με το 42 είμαστε μιά χαρούλα δηλαδή; Να σε δώ με το "δεκατρία" πόσα θα βάζεις, χαμένε.
για να μην αρχίσω πάλι με τα ξεθάμματα και το "α, μετά έξι μήνες ας σχολιάσω και εγώ λες και είναι ζεστή η κουβέντα".
αυτό ακριβώς και συμβαίνει στα περισσότερα μοντέλα με τις προτεινόμενες απο τον κατασκευαστή πιέσεις
στο δρομο, μονός και υπο κανονικές συνθήκες εάν θέλει κάποιος να μαλακώσει λίγο πισω, καλά να είναι να μην πέσει κάτω απο 2psi, μετά πας στην ρύθμιση απόσβεσης επαναφοράς ή ακόμη και preload (εάν το αμορτισερ δεν διαθέτει άλλες ρυθμίσεις)
you rise you fall you're down then you rise again
Ρε σεις δεν ειναι εργαστηριο δοκιμων το moto. Λεμε (καλως) την αποψη μας απο την εμπειρία μας. Απο κει και περα όλοι ειμαστε διαφορετικοί αναβατες σε κιλα στυλ οδηγησης τυπο μηχανης. Υπάρχουν λοιπον απειρες ρυθμισεις με.τις οποιες μπορει να πειραματιστει καποιος. Καθίστε ενα απογευμα ή στη βολτα σας και καντε δοκιμες και αφηστε το καπου που να δουλευει σωστα για τα γουστα σας
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."