Αλλαγή από vstrom σε Bandit ή fazer

[paulopoulos]

Καλημέρα φίλοι,
Αν και έχουν ανοιχτεί αρκετά θέματα και προσπάθησα να βγάλω μια άκρη, εξακολουθώ να είμαι προβληματισμένος.
Έχω ένα vstrom 07 από το οποίο είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, και στην πόλη και στα ταξίδια ήταν μια χαρά. Σκέφτομαι όμως να το αλλάξω με bandit 650 ή fazer 600. Οι λόγοι είναι οι παρακάτω:
1. Θέλω μεγαλύτερη τελική
2. Θέλω επιτέλους να πατάω στο έδαφος. (είμαι 1,70 και πρόσφατα άλλαξα σέλα σε ανατομική και ψήλωσε λίγο).
Από πέρσι είχα ξαναμπει σε διαδικασία αλλαγής και είχα βάλει αγγελία, άλλα τελικά το μετάνιωσα και κράτησα την μοτο. Φέτος ξαναμπαίνω στο τρυπάκι.
Η χρήση της μότο είναι όλο τον χρόνο χειμώνα καλοκαίρι σε πόλη. Και ταξίδια σε καμπιγκ (απαιτεί δηλαδή φόρτωμα). Βέβαια φέτος αγόρασα και αυτοκίνητο οπότε αλλάζουν λίγο τα δεδομένα.

Το θέμα είναι. Το Bandit ή το fazer. Θα μπορεί να πάει άνετα σε έναν χωματόδρομο όπως το vstrom? (με το οποίο έχω πάει απροβλημάτιστα).
Θα μπορούν τα παραπάνω μηχανάκια να φορτωθούν για ταξίδι όπως το vstrom?
Η θέση συνεπιβάτη (της κυράς) θα είναι τόσο άνετη?
Στο ταξίδι θα είναι άνετα χωρίς σφαλιάρες από τον αέρα όπως είναι άνετο το vstrom?

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από paulopoulos
Καλημέρα φίλοι,
Αν και έχουν ανοιχτεί αρκετά θέματα και προσπάθησα να βγάλω μια άκρη, εξακολουθώ να είμαι προβληματισμένος.
Έχω ένα vstrom 07 από το οποίο είμαι απόλυτα ευχαριστημένος, και στην πόλη και στα ταξίδια ήταν μια χαρά. Σκέφτομαι όμως να το αλλάξω με bandit 650 ή fazer 600. Οι λόγοι είναι οι παρακάτω:
1. Θέλω μεγαλύτερη τελική
2. Θέλω επιτέλους να πατάω στο έδαφος. (είμαι 1,70 και πρόσφατα άλλαξα σέλα σε ανατομική και ψήλωσε λίγο).
Από πέρσι είχα ξαναμπει σε διαδικασία αλλαγής και είχα βάλει αγγελία, άλλα τελικά το μετάνιωσα και κράτησα την μοτο. Φέτος ξαναμπαίνω στο τρυπάκι.
Η χρήση της μότο είναι όλο τον χρόνο χειμώνα καλοκαίρι σε πόλη. Και ταξίδια σε καμπιγκ (απαιτεί δηλαδή φόρτωμα). Βέβαια φέτος αγόρασα και αυτοκίνητο οπότε αλλάζουν λίγο τα δεδομένα.

Το θέμα είναι. Το Bandit ή το fazer. Θα μπορεί να πάει άνετα σε έναν χωματόδρομο όπως το vstrom? (με το οποίο έχω πάει απροβλημάτιστα).
Θα μπορούν τα παραπάνω μηχανάκια να φορτωθούν για ταξίδι όπως το vstrom?
Η θέση συνεπιβάτη (της κυράς) θα είναι τόσο άνετη?
Στο ταξίδι θα είναι άνετα χωρίς σφαλιάρες από τον αέρα όπως είναι άνετο το vstrom?

κανενα απο τα 2.κρατα αυτο που εχεις.

[Sapadak]

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΙΣΤΡΟΜ???

:rotflmao:


Γνωμη μου ειναι οτι δεν προσφερουν κατι το τοοοοσο διαφορετικο τα φαζερ ή το μπαντιτ σε σχεση με το στρομ ωστε να μπεις σε διαδικασια αλλαγης(εκτος αν απλα θελεις να αλλαξεις επειδη το βαρεθηκες!)

Κάτι τοσο βολικο και στη πολη και στο ταξιδι κακα τα ψεματα δεν θα βρεις(οσο το στρομ εννοω)



Αν θέλεις κατι ποιο ταξιδιαρικο κοιτας σε λαθος μηχανες (οχι φαζερ, οχι μπαντιτ) γιατι δεν νομιζω οτι εχουν να προσφερουν κατι τοσο το διαφορετικο απο οτι εχει να προσφερει το στρομ.
Αν θες ταξιδιαρικο και ανετο και μεγαλυτερη τελικη με ουσιαστικη διαφορα με το στρομ κοιτα προς κανα vfr, κανα XX, κατι ποιο σπορτ τουρινγκ. Βεβαια εκει χανεις την ευκολια της πολης(εξαρτατε που μενεις)

[makis206]

Kατ'αρχήν τελική μεγαλύτερη από V-Strom μην περιμένεις να βρεις πουθενά...


Πέρα απ'την πλάκα και για ν'αρχίσουμε σωστά θα πρέπει να κοιτάξεις προς την πλευρά της κυράς. Ξέρει να κάθεται στη μοτοσυκλέτα ή απλώς ανεβαίνει και σε ακολουθεί; Πρόσεξε, υπάρχει διαφορά ανάμεσα σ'αυτά τα δυο. Γιατί η δικιά μου απλώς ανέβαινε και καθότανε στο CBF αλλά όσο την είχα πίσω μου απλώς δεν μπορούσα να οδηγήσω.. δυστυχώς αυτά τα μηχανάκια απαιτούν και απ'τους δυο αναβάτες να σκύβουν ελαφρώς το κορμί μπροστά σε αντίθεση με τα on-off που σε κάνουν να αισθάνεσαι πασάς πάνω τους, οδηγό και συνεπιβάτη.. χώρια που η θέση αυτών δεν είναι τόσο άνετη για τον δεύτερο. Αυτός ήταν κι ο λόγος που τό'δωσα εγώ για να πάρω το Transalp.

Κατά τ'άλλα φορτώνονται άνετα, πατάς πολύ πιο εύκολα κάτω, για χωματόδρομο... αν δεν λυπάσαι τα λάστιχα δώστου κάτι χαλαρό, έτσι κι αλλιώς και το V-Strom για χαλαρές καταστάσεις είναι.

Προσωπική άποψη; Την είπε ο Trooper για μένα.

[argy_kap]

Συμφωνώ με τους από πάνω αλλά θα σου πρότεινα να δεις και τον Τίγρη...

Θα χάσεις λίγο σε κάλυψη αέρα, θα έχεις το φόρτωμα και θα έχεις μεγαλύτερη κατά πολύ ροπή αλλά και τελική.

Και η κυρία θα είναι μια χαρά....θα κάθετε λίγο πιο ψηλά αλλά και πάλι θα είναι άνετα....

[paulopoulos]

Τώρα είναι που με αποτελειώσατε εντελώς ο Τίγρης είναι η αγάπη μου αλλά ξεφεύγει στην τιμή. Η κυρά κάθετε καλά στην μηχανή άμα συγκρίνω με άλλους που ανεβαίνουν.
Το θέμα είναι ότι ταξίδι θα κάνεις 1 τον χρόνο, όλο το άλλο διάστημα είσαι στην πόλη (με αυτό κινούμε για δουλεια 30χλμ ημερησίως)
Το ταξίδι με το στρομ είναι άνετο στα 140 με 160 ανάλογα το φόρτωμα και τον αέρα. Τελική είδα μια φορά στα 200 άλλα έκοψα γιατί άρχισε να τρέμει ολόκληρο. Το bandit και το fazer διάβασα ότι πάνε 240 κοντά τελική.. και σκέφτηκα πως στο ταξίδι στα 180 θα τα έχεις χαλαρά.
Η αλήθεια είναι ότι με τρώει ο κώλος μου να αλλάξω μηχανή, ιδίως τώρα τελευταία που μετακόμισα και στο πάρκιγκ κάθε μέρα πρέπει να κάνω μανούβρες την μηχανή στην οποία πατάω στις μύτες.

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από paulopoulos
Τώρα είναι που με αποτελειώσατε εντελώς ο Τίγρης είναι η αγάπη μου αλλά ξεφεύγει στην τιμή. Η κυρά κάθετε καλά στην μηχανή άμα συγκρίνω με άλλους που ανεβαίνουν.
Το θέμα είναι ότι ταξίδι θα κάνεις 1 τον χρόνο, όλο το άλλο διάστημα είσαι στην πόλη (με αυτό κινούμε για δουλεια 30χλμ ημερησίως)
Το ταξίδι με το στρομ είναι άνετο στα 140 με 160 ανάλογα το φόρτωμα και τον αέρα. Τελική είδα μια φορά στα 200 άλλα έκοψα γιατί άρχισε να τρέμει ολόκληρο. Το bandit και το fazer διάβασα ότι πάνε 240 κοντά τελική.. και σκέφτηκα πως στο ταξίδι στα 180 θα τα έχεις χαλαρά.
Η αλήθεια είναι ότι με τρώει ο κώλος μου να αλλάξω μηχανή, ιδίως τώρα τελευταία που μετακόμισα και στο πάρκιγκ κάθε μέρα πρέπει να κάνω μανούβρες την μηχανή στην οποία πατάω στις μύτες.

ναι με το φειζερ κοντα στα 240 τελικη αλλα και αερα πολυ σε σχεση με το στρωμα και ο 2ος στο θεο και οι εξατμισει στον κωλο και ο 2ος κωλο ροστ μπιφ.
το μπαντιτ πολυ πιο βαρυ απο φειζερ και πολυ πιο ασχημο (υποκειμενικη αποψη) και σαφως υπολοιπεται σε επιδοσεις απο το φειζερ.

ξαναλεω κρατα το στρωμα η δες τιγρη η ακομα καλυτερα κτμ 990

[paulopoulos]

το tiger έχει ύψος σέλας 845χιλ
το ktm έχει 860

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
η ακομα καλυτερα κτμ 990

...πάρε κι ένα διαζύγιο, ένα ζευγάρι 12ποντα παπούτσια να φτάνεις να πατήσεις κάτω, τράβα χώμα και δες τι έχανες τόσο καιρό με το Βεστρόμ...



Τι του λες μωρέ κανίβαλε τ'αθρώπου;

[Sapadak]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER


ξαναλεω κρατα το στρωμα η δες τιγρη η ακομα καλυτερα κτμ 990

Καλα στο 990 πολυ δυσκολο να φτανει κατω ανετα το παλικαρι(εδω στο στρομ ζοριζετε.

Για το τιγρη δεν ξερω

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από paulopoulos
το tiger έχει ύψος σέλας 845χιλ
το ktm έχει 860

αρα κρατα το στρωμα

[TROOPER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από makis206
...



Τι του λες μωρέ κανίβαλε τ'αθρώπου;

ξερω γω?

αληθειες που πονανε?

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από TROOPER
ξερω γω?
αληθειες που πονανε?

Αν σ'ακούσει και πράξει ανάλογα, σίγουρα..

[paulopoulos]

ελα, βρήκα την λύση

[makis206]

Αρχικά δημιουργήθηκε από paulopoulos
ελα, βρήκα την λύση

Ελπίζω η κυρά να μη βλέπει το θρεντ γιατί θα πάρει ιδέες, στο λέω!