Αφου διαβασα αρκετα τοπικς για το 600ς και το fazer θα ηθελα να ρωτησω καποια πραγματα τους κατοχους του συγκεκριμενου μοντελου που δυστυχως δεν εχω βρει (εμπειρικες) απαντησεις ως τωρα...
Αναφερω οτι ενδιαφερομαι να περασω σε αυτη την κατηγορια, του ταξιδιαρικου μεν, πολης δεν, στρητ με ανεμοκαλυψη, θελοντας να ξεφυγω απο το εντουρο-ψευτο-σουπερ-μοταρντ μονοκυλινδρο κουραστικο για μεγαλες αποστασεις χωρις καλυψη αερα (ουφ), που εχω...
Κλασικα οι 2 πασιφανεστατες επιλογες ειναι τα CBF 600s και Fazer αλλα δηλωνω φανερα την προτιμηση μου στο πρωτο λογω εμφανισης και παρουσιας ΑΒS...
α) Το μηχανακι ειναι ψοφιο? Τι παει να πει ρε παιδια οτι "δεν ειναι για γκαζια" ?
Το οτι δλδ εχει 20-30 αλογα λιγοτερα απο το fazer, παει να πει οτι ειναι και λιγα τα 70? Σε αντιδρασεις θα ειναι πιο γρηγορο απο το ΧΤ? σε προσπερασεις κλπ...
Με απλα λογια επειδη μονο αυτο εχω σαν μετρο συγκρισης, αν τα βαλουμε κατω, το ΧΤ-ψευτο-μοταρντ με ενα CBF 600s υπαρχει περιπτωση να υπερτερει καπου το ΧΤ? (στριψιμο/κοντρα/προσπεραση/ρεπριζ/κτλ...)
β) Το οτι το μοτερ ειναι καρβυλατερατο θα επρεπε να με απασχολησει καπου, και να επηρεασει την επιλογη μου? (δεν εχω αποψη και γνωσεις πανω στο θεμα απλα ολοι οι φιλοι μού λενε "παρε με ψεκασμο επειδη ειναι πιο καινουριο")...
γ)Αυτο για την χαλια αντιπροσωπεια της HONDA ειναι αληθεια? και αν ναι, ειναι κατι τοσο τραγικο που να σε αποτρεψει απο καποια αγορα?
δ)Υπαρχουν ενδειξης βενζινης και θερμοκρασιας στο κοντερ? υπαρχει καθολου ωφελιμος χωρος κατω απο την σελα για κρυπτοναητ κλπ...
ε)Το ΑBS οσοι το εχετε ειναι ευχρηστο? ειναι αληθεια οτι το χωμα ειναι απαγορευτικο? (για πατημενο χωματακι λεω οχι κοτρονια )
Ευχαριστω για τον χρονο σας
Νικολας.