Ευχαριστώ τους Ιάπωνες για τα γαμηστερά εν σειρά τετρακύλινδρα που απλόχερα προσέφεραν στον πτωχό και ταπεινό τούτο πλανήτη.
Καλησπερα στους φιλους
Παρηγγειλα το 19 γραναζι θα σας ενημερωσο σχετικα μολις το τοποθετησω
Tο εβαλα την περασμενη εβδομαδα
το μηχανακι γλυκανε ελαφρως χωρις να χασει σε δυναμη το γραναζι ειναι εμφανος μεγαλυτερο απο το 18αρι αλλα αφηνει ελαχιστο ελευθερο χωρο απο τα αλουμινια
εκεινο που δεν καταλαβα ειναι οτι στο στροφομετρο δεν ειδα χαμηλοτερες στροφες σε σχεση με το 18αρι με την ιδια ταχυτητα
ο φιλος μηχανικος που μου το περασε μου ειπε οτι επειδη ειναι ηλεκτρονικα τα οργανα και το στροφομετρο διαβαζει απο το σασμαν γιαυτο δεν φαινεται η διαφορα
πολυ παραξενο μου φαινετε
Τελικα ....Πετρο τι κερδισες απο την ολη ιστορια?? θεωρητικα...μεγαλυτερη τελικη , λιγοτερα πεταγματα , μεγαλυτερη αυτονομια και καλυτερη καταναλωση..ετσι ειναι και στην πραγματικοτητα?? το γραναζι απο που το πηρες??
Εδω στο ελλαδισταν δεν υπαρχει??
Οκ ..δες τι λεει τελικα και αν ειναι να το παρω και εγω ..
Τα χιλιομετρα-στροφες στα οργανα δεν θα αλλαξουν ποτε, η ενδειξη προερχεται απο το σασμαν.
Με 19 γραναζι, παιρνεις 16 χλμ πραγματικη τελικη στον κοφτη.Στην πραξη απλα διορθωνεις το σφαλμα του κοντερ που ειναι κοντα στο 6%, και το ξεπερνας για λιγο..
Για ουσιαστικη διαφορα, πρεπει να μακρυνει κιαλλο το μηχανακι πραγμα που ασχολουμαι ηδη εφαρμοζοντας μια ιδεα. Αν πετυχει θα ενημερωσω.
Θα παρατηρησεις λιγο μεγαλυτερη αυτονομια
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές