Θυμηθηκα και 2η πατεντα που καναμε.
Κατάργηση του θερμοστατη τελειως , και ανοιγμα του βεντιλατερ απο extra διακοπτακη (ΟΝ/OFF) όποτε γουσταρεις.
π.χ. το καλοκαιρι , παντα αναμενο. (αρκει να μην το ξέχναγες βεβαια)
Θυμηθηκα και 2η πατεντα που καναμε.
Κατάργηση του θερμοστατη τελειως , και ανοιγμα του βεντιλατερ απο extra διακοπτακη (ΟΝ/OFF) όποτε γουσταρεις.
π.χ. το καλοκαιρι , παντα αναμενο. (αρκει να μην το ξέχναγες βεβαια
τελος παντων, εγω παντως αν μπορουσα θα εβαζα μεγαλυτερο φουρφουρι να πεφτει η θερμοκρασια χωρις να ζοριζει την μπαταρια... πριν αλλαξω μπαταρια ειχα μεινει στον δρομο κανα δυο φορες ετσι
Μόλις ανακαλύψεις και το "αεικίνητον" έλα να μας το ανακοινώσεις ...Αρχικά δημιουργήθηκε από sovaros_user
εγω παντως αν μπορουσα θα εβαζα μεγαλυτερο φουρφουρι να πεφτει η θερμοκρασια χωρις να ζοριζει την μπαταρια...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Ειχε βεντιλατερ η Honda το 400 προ Χριστού ? :rotflmao:
Κατέφερες και χάλασες το άσπαστο βρε θηρίο?
SF can divide by zero!
Πόσο μάλλον να χαλάσει ένα μηχανάκι. Όντως το χάλασα πριν 3 χρόνια, αλλά 100% από δική μου αμέλεια και απόλυτη μαλακία όπως ανέφερα.
(Nαι, ντρέπομαι)
Nα ρωτησω κ γω κατι ασχετο με την κουβεντα σας αλλα σχετικο με το 1300?
Πως ειναι σε συνθηκες καθημερινης κυκλοφοριας το γυμνο 1300,παλευεται η κατασταση?
Για ταξιδιωτικη χρηση με συνεπιβατη κ 140-150 χλμ/ωρα κανει?
Επισης σε συγκριση με το bandit 1250 (οχι θεωρητικα,καποιος που να τα εχει οδηγησει) τι λεει?
Εδω κ χρονια μ'αρεσει το γυμνο 1300 κ τωρα λεω να το παρω αν βρω κανα καλο ασπροκοκκινο..Αυτο το bandit ομως με την καινουργια τιμη του,αν κ δεν με φτιαχνει τοσο εμφανισιακα,μ'εχει βαλει σε σκεψεις...
Ευχαριστω εκ των προτερων
Έχεις πμΑρχικά δημιουργήθηκε από chris 1971
καλησπερα,ειμαι κατοχος ενος cb 1300 και θα ηθελα να ρωτησω αν πρεπει να σβηνουμε τον κινητηρα οταν εχει αναψει το βεντιλατερ, η πρεπει να περιμενουμε λιγο στο ρελαντι μεχρι να κατεβει λιγο η θερμοκρασια; ευχαριστω πολυ!
Ευτυχία δεν είναι να κάνεις αυτό που θέλεις, αλλά να μην κάνεις αυτό που δεν θέλεις
Ρωτάς από πλευρας θερμοκρασιών (σε συνέχεια της παραπάνω κουβέντας) ή όχι...?Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
Nα ρωτησω κ γω κατι ασχετο με την κουβεντα σας αλλα σχετικο με το 1300?
Πως ειναι σε συνθηκες καθημερινης κυκλοφοριας το γυμνο 1300,παλευεται η κατασταση?
Το φαί του, αρκεί να βάλεις ένα μικρό τζαμάκι μπροστά...Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
Για ταξιδιωτικη χρηση με συνεπιβατη κ 140-150 χλμ/ωρα κανει?
[QUOTE]Αρχικά δημιουργήθηκε από Tpap
[B]Ρωτάς από πλευρας θερμοκρασιών (σε συνέχεια της παραπάνω κουβέντας) ή όχι...?
Oxι μονο απο πλευρας θερμοκρασια,αλλα κ απο βαρος,καταναλωση κλπ..
Με λιγα λογια αν γουσταρεις να το κυκλοφορεις η βλαστημας..
Να σου απαντησω εγω , μιας και ειμουν κατοχος του 1250 ,08 μοντελο και τωρα του 1300..Αρχικά δημιουργήθηκε από biglebowski
Nα ρωτησω κ γω κατι ασχετο με την κουβεντα σας αλλα σχετικο με το 1300?
Πως ειναι σε συνθηκες καθημερινης κυκλοφοριας το γυμνο 1300,παλευεται η κατασταση?
Για ταξιδιωτικη χρηση με συνεπιβατη κ 140-150 χλμ/ωρα κανει?
Επισης σε συγκριση με το bandit 1250 (οχι θεωρητικα,καποιος που να τα εχει οδηγησει) τι λεει?
Εδω κ χρονια μ'αρεσει το γυμνο 1300 κ τωρα λεω να το παρω αν βρω κανα καλο ασπροκοκκινο..Αυτο το bandit ομως με την καινουργια τιμη του,αν κ δεν με φτιαχνει τοσο εμφανισιακα,μ'εχει βαλει σε σκεψεις...
Ευχαριστω εκ των προτερων
Λοιπον ..αν εννοις μεσα στην πολη απο θεμα θερμοκρασιας δεν παλευεται με κανενα μεγαλο μηχανακι αλλο οχι οτι ειναι απελπισια οπως με το GTR 1400 που ειχα πριν και σου εκαιγε κυριολεκτικα τα ποδια ειτε σε κινηση ειτε σε εθνικη με μεγαλες ταχυτητες .
Το 1300 ανεβαζει θερμοκρασιες , οπως ολα τα μεγαλα τετρακυλινδρα μεσα στην κινηση , ανοιγει το βιντιλατερ στους 106 , αν δεν κανω λαθος και κλεινει λιγο μετα και δεν κραταει πολυ οταν κινεισε , γενικα δεν σε ενοχλει φοβερα και δεν ακουγεται ...
Στο ταξιδι εγω ταξιδευω συνηθως 150-170 , για να εχω και μια σχετικη οικονομια αλλα βαζοντας με ζελατινα σχετικη ψηλη , γυμνο οπως ειναι θα δυσκολευτεις αρκετα ...
το 1250 σε σχεση με το 1300 ειναι σχεδον εφαμηλα στην δυναμη με το 1250 να ροπαρει απο τις 3400 ενω το 1300 απο τις 6000 και μετα χωρις να ειναι ¨ανεμικο" στις πιο κατω στροφες ..Τελικες εχουν και τα δυο κοντα στα 250 και οικονομικοτερο ειναι το 1250 με μισολιτρο λιγοτερο απο το 1300 .
Βαρυτερο και με χαμηλοτερο κεντρο βαρους ειναι το 1250 στα 253 κιλα πληρη υγρων εν σχεση με το 1300 που ειναι γυρω στα 240.
Απο θεμα εμφανισης , αυτο ειναι καθαρα θεμα γουστου του καθενος , εμενα μου αρεσουν και τα δυο αλλα πιο "ματσο" φενεται το 1300
Αυτα εν ολιγοις οτι αλλο θελεις ρωτας....
Y.Γ Μηπως πρεπει να μεταφερθουν τα 2 ποστ μια και ειμαστε σχεδον "offtopic"
Καλο το cb1300, αλλα γιατι δεν του βαλαν monoshock πισω?
Παντως απο ομορφια εμενα μ'αρεσει πολυ
Μην ξεχναμε το 1300 ειναι κλασικο μηχανακι και ενα μονο αμορτισερ ισως χαλουσε την φινετσα του ..παντως τα δυο Showa που φοραει κανουν την δουλιτσα τους για το σκοπο που φτιαχτηκε το μηχανακι ..τωρα αν θελεις να το "τουμπανιασεις" για καγκουριες κλπ ενα σετ WP η HPro ειναι υπερ αρκετα..
εγω εχω το cb 1000 big one κ μπορω με βεβαιοτητα να σας πληροφορησω πως το βεντιλατερ ανοιγει σπανια εκει γυρω στους 100 κ κατι (εχω μονο διαγραμμιση) αλλα τωρα το καλοκαιρι δεν πεφτει κατω απο τους 90 με τιποτα. το χειμωνα δουλευει γυρω στους 85. αν ομως κολλησω στην κινηση εχω δει μεχρι κ κοκκινα. εκει υποχρεωτικα στην ακρη κ υπομονη να κρυωσει. κ σαν γνησιο μεγαλο τετρακυλινδρο που σεβεται τον εαυτο του καει τα ποδια κ λιγο το προσωπο με το βεντιλατερ του.
Εγω μεσα σε πολυ κινηση , σταματα ξεκινα , και με συνεχη πρωτη νεκρα , δουλευε βεβαια το βιντιλατερ υπερωριες αλλα δεν εφτασε ποτε στα 122 και να αναψει και η κοκινη λυχνια για υπερθερμανση , και συνεπως , δεξια και σβησιμο ..το μεγαλυτερο που εχω δει σε κινηση ασφηκτικη ειναι 115 βαθμους.
Τα ίδια και εγώ φίλε scotty.
Θα ήθελα όμως να σου κάνω μια ερώτηση.
Λάδια, χρησιμοποιώ 10 - 30. Κάποιος μάστορας μου ανέφερε ότι μέσα στο καλοκαίρι καλό είναι να βάζεις 10 - 40. Ο δικός μου μάστορας διεφώνησε και έτσι έβαλα 10 - 30.
Η γνώμη σου?
Σ'ευχαριστώ
Ευτυχία δεν είναι να κάνεις αυτό που θέλεις, αλλά να μην κάνεις αυτό που δεν θέλεις
Το μανουαλ συνηθως προτεινει λαδια για χειμωνα και καλοκαιρι. Αν οι προδιαγραφες ειναι 10-40, τοτε στο ελληνικο καλοκαιρι θα προτεινα 10-50.Αρχικά δημιουργήθηκε από CHRISTOF
Τα ίδια και εγώ φίλε scotty.
Θα ήθελα όμως να σου κάνω μια ερώτηση.
Λάδια, χρησιμοποιώ 10 - 30. Κάποιος μάστορας μου ανέφερε ότι μέσα στο καλοκαίρι καλό είναι να βάζεις 10 - 40. Ο δικός μου μάστορας διεφώνησε και έτσι έβαλα 10 - 30.
Η γνώμη σου?
Σ'ευχαριστώ
Παντως το 10-30 μου φαινεται πολυ λεπτο.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση