Σελίδα 14 από 16 ΠρώτοΠρώτο ... 4910111213141516 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 196 έως 210 από 230

Θέμα: cb 1300

  1. #196
    Ειχες καποια εξελιξη με την καταναλωση??

  2. #197
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thanos_s Προβολή μηνύματος
    Ειχες καποια εξελιξη με την καταναλωση??
    δεν εχω βρει χρονο να ασχοληθω.ειναι στο γκαραζ και περιμενει...
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  3. #198
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της CHRISTOF
    Εγγραφή
    09/01/2008
    Μηνύματα
    217
    Να επαναφέρω λίγο το θέμα με τα λάδια.
    Βάζω της Honda έως τώρα και το συνεργείο (εξουσιοδοτημένο) μου πρότεινε 10 - 30.
    Λόγω θερμοκρασιών, του ζήτησα 10 - 40 (πάντα Honda) αλλά μου είπε ότι η Honda βγάζει 15 - 40.
    Και αυτά του είπα να βάλει. Καλά έκανα?
    Ευτυχία δεν είναι να κάνεις αυτό που θέλεις, αλλά να μην κάνεις αυτό που δεν θέλεις

  4. #199
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από CHRISTOF Προβολή μηνύματος
    Να επαναφέρω λίγο το θέμα με τα λάδια.
    Βάζω της Honda έως τώρα και το συνεργείο (εξουσιοδοτημένο) μου πρότεινε 10 - 30.
    Λόγω θερμοκρασιών, του ζήτησα 10 - 40 (πάντα Honda) αλλά μου είπε ότι η Honda βγάζει 15 - 40.
    Και αυτά του είπα να βάλει. Καλά έκανα?
    πάρα πολύ καλά.....
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  5. #200
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2009
    Μηνύματα
    839
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από thanos_s Προβολή μηνύματος
    Τα χιλιομετρα-στροφες στα οργανα δεν θα αλλαξουν ποτε, η ενδειξη προερχεται απο το σασμαν.
    Με 19 γραναζι, παιρνεις 16 χλμ πραγματικη τελικη στον κοφτη.Στην πραξη απλα διορθωνεις το σφαλμα του κοντερ που ειναι κοντα στο 6%, και το ξεπερνας για λιγο..
    Για ουσιαστικη διαφορα, πρεπει να μακρυνει κιαλλο το μηχανακι πραγμα που ασχολουμαι ηδη εφαρμοζοντας μια ιδεα. Αν πετυχει θα ενημερωσω.
    +1000

  6. #201
    Έχουμε καμία καλή πρόταση για αλυσιδογραναζα;
    Υπάρχει φυσικά η κλασική λύση DID+JT... άλλη;

  7. #202
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/05/2009
    Μηνύματα
    839
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ggs Προβολή μηνύματος
    Έχουμε καμία καλή πρόταση για αλυσιδογραναζα;
    Υπάρχει φυσικά η κλασική λύση DID+JT... άλλη;
    RK.αλυσιδα oring χρυση, εχω κανει ηδη 25.000 χιλ,και εχει πολυ δρομο ακομα. πισω γραναζι JT 39, μπροστα απο ιταλια 19, φιλτρο αερος KN, εξατμιση απο αγγλια oval,μπουζι ιριδιου, και με φουλ ντεποζιτο κανω 280-290 με ταχυτητα 150-170 και καποια ανυγματα, και αναβει η μπαρα ρεζερβας. σημειωτεον οτι το μπριζωσα πριν 6 μηνες βγηκαν τα μπεκ για ελεγχο καθαρισμα και ογκομετρηση και οταν μπηκαν επανω αααααααλλο μηχανακι. πιστευω να καλυψα ολες τις ερωτησεις.
    Υ.Γ με το 19αρι μπροστα μου διορθωσε το κοντερ,γιατη το μετρησα με gps και γραφει ακριβως τα ιδια κοντερ και gps.

  8. #203
    Αν και παλιό το thead δεν χάνω τίποτα να ρωτήσω.
    Μήπως έχει κάποιος το Service Manual για την έκδοση SA, μισό φαίρινκ με το abs από το 2005 και μετά;
    Έχω το service manual για το γυμνό του 2003 αλλά για το άλλο δεν βρήκα κάτι.

  9. #204
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Λοιπόν. Πήρα ένα 13αρι του 1999 με καρμπυρατερ. Είναι γενικά σε Καλή κατάσταση. Έχω στείλει κουστούμι για βάψιμο και έχω μπει στην διαδικασία να σκαλισω λίγο το μοτέρ. Σε φόρουμ του εξωτερικού έχω βρει έναν τύπο που έχει βάλει εκκεντροφορους βαλβιδες ελατήρια από cbr1000f. Έχει βάλει και εμβολοχιτωνια από ΧΧ και FCR 41 αλλά δεν μπαίνω σε αυτήν την διαδικασία. Η ερώτηση είναι η εξής? Αν αλλάξω μόνο τους εκκεντροφορους φίλτρο και τελικο και ίσως τα καρμπυρατερ από 32 σε 39 ή 41 θα πάρω τίποτα σε δύναμη ή να μην μπω στον κόπο καν?
    Έχει κανείς σκαλίσει 13αρι με καρμπυρατερ?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  10. #205
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της george.S
    Εγγραφή
    22/09/2014
    Μηνύματα
    724
    Καυλα μηχανή

  11. #206
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    959
    Τελείωσες με τα 2 ντουκατια και έπιασες το 1300;;;
    Αν Τελείωσες, που είναι οι φωτογραφιες;
    Τόσο καιρό περιμένω...

  12. #207
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.342
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Volpad Προβολή μηνύματος
    Τελείωσες με τα 2 ντουκατια και έπιασες το 1300;;;
    Αν Τελείωσες, που είναι οι φωτογραφιες;
    Τόσο καιρό περιμένω...
    Το st2 τελείωσε. Το άλλο λίαν συντόμως
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  13. #208
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Volpad
    Εγγραφή
    28/03/2019
    Μηνύματα
    959
    Φωτογραφίες περιμένω λέω....

  14. #209
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Λοιπόν. Πήρα ένα 13αρι του 1999 με καρμπυρατερ. Είναι γενικά σε Καλή κατάσταση. Έχω στείλει κουστούμι για βάψιμο και έχω μπει στην διαδικασία να σκαλισω λίγο το μοτέρ. Σε φόρουμ του εξωτερικού έχω βρει έναν τύπο που έχει βάλει εκκεντροφορους βαλβιδες ελατήρια από cbr1000f. Έχει βάλει και εμβολοχιτωνια από ΧΧ και FCR 41 αλλά δεν μπαίνω σε αυτήν την διαδικασία. Η ερώτηση είναι η εξής? Αν αλλάξω μόνο τους εκκεντροφορους φίλτρο και τελικο και ίσως τα καρμπυρατερ από 32 σε 39 ή 41 θα πάρω τίποτα σε δύναμη ή να μην μπω στον κόπο καν?
    Έχει κανείς σκαλίσει 13αρι με καρμπυρατερ?
    πολύ εξειδικευμένο ερώτημα, δε ξέρω κανέναν που είχε κάτι απο τα muscle 1200-1400cc ,αν δε του "έφτανε" και κατέφευγε σε μοντιφιές.Οι συνεχιστές τέτοιων προτζεκτ κατέληξαν σε customization busa naked τυχαίο παράδειγμα
    Καλώς ψάχνεις σε φορουμ του εξωτερικού


    νομίζω οτι το '99 ήταν με διπλές εξατμίσεις και στα μάτια μου είναι το πιο όμορφο muscle naked ever
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	bikepics-1467689-full.jpg 
Προβολές:	104 
Μέγεθος:	93,6 KB 
ID:	413494
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	HONDA_CB1300.jpg 
Προβολές:	99 
Μέγεθος:	69,9 KB 
ID:	413496
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	image_0o.jpg 
Προβολές:	98 
Μέγεθος:	91,6 KB 
ID:	413497
    you rise you fall you're down then you rise again

  15. #210
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από viper1 Προβολή μηνύματος
    Λοιπόν. Πήρα ένα 13αρι του 1999 με καρμπυρατερ. Είναι γενικά σε Καλή κατάσταση. Έχω στείλει κουστούμι για βάψιμο και έχω μπει στην διαδικασία να σκαλισω λίγο το μοτέρ. Σε φόρουμ του εξωτερικού έχω βρει έναν τύπο που έχει βάλει εκκεντροφορους βαλβιδες ελατήρια από cbr1000f. Έχει βάλει και εμβολοχιτωνια από ΧΧ και FCR 41 αλλά δεν μπαίνω σε αυτήν την διαδικασία. Η ερώτηση είναι η εξής? Αν αλλάξω μόνο τους εκκεντροφορους φίλτρο και τελικο και ίσως τα καρμπυρατερ από 32 σε 39 ή 41 θα πάρω τίποτα σε δύναμη ή να μην μπω στον κόπο καν?
    Έχει κανείς σκαλίσει 13αρι με καρμπυρατερ?
    Για να το λέει θα ταιριάζουν είναι 79(XX) από 78(CB) αλλά το 1300 έχει πολύ μεγαλύτερη διαδρομή, θα θέλει και μπιέλες και πας μακριά από θέμα χρημάτων.
    Μέτρα συμπίεση και αν είναι σωστή ξέχνα το.Με τα άλλα που σκέφτεσαι θα κάνεις να δουλεύει καλύτερα ψηλά ένα γυμνό μηχανάκι.
    Δεν ξέρω, αξίζει ? Η τσέπη σου βέβαια το ξέρει

Σελίδα 14 από 16 ΠρώτοΠρώτο ... 4910111213141516 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. cb 1300..........!!!!!
    από itsabigworld στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 09/05/2007, 08:14
  2. gsx1400 vs cb 1300
    από adam13 στο forum Αντιπαραθέσεις
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 28/01/2007, 09:04
  3. CB 1300 by MUGEN
    από freethan στο forum Honda CB series
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 06/12/2005, 12:49

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF