Διχρονα και ποιο ειναι το καλυτερο της αγορας?

[pavlaras1]

Αν πραγματι επιλεξω το DT ο συνεπιβατης θα ειναι ανετος ή οχι?

Επειδη ειναι ψηλο το καθισμα για εμενα μπορω να το χαμιλωσω καμια δεκαρια ποντους?

Μανιβελα μπορω να του βαλω για της δυσκολες καιρικες συνθηκες?

Καμια καλυτερη ποιο μαλακη σελα περνει το DT?

Με αυτο θα πηγαινω θεσσαλονικη-Χαλκιδικη τα σαββατοκυριακα και της καθημερινες Λευκος Πυργος-Καστρα, Λαγκαδα-Κρηνη και παει λεγοντας.

Υποψιν οτι εχω διχρονο και εχω οδηγηση και διχρονα αλλον φιλον μου.

Δεν με πειραζει να βαζω λαδια καθε μηνα και να βαζω βενζινη δυο φορες την εβδομαδα.

Αν εχετε να προτεινετε κανενα αλλο πειτε το τωρα για να μην το παρω και μετα το μετανιωσω.

[Innersense]

pavlaras1 κοίταξε να δεις, η αλήθεια είναι ότι σαφώς αν κατευθήνουμε την συζήτηση σε θεματα προβλημάτων, αξιοπιστίας, ηλεκτρικών (σε αυτές τις μάρκες) ακόμα και άνεσης που επμιένεις να ρωτάς για τον συνεπιβάτη (σκέψου μόνο την λαδίλα που τρώει απο την εξάτμηση - μια κοπέλα κάθε άλλο παρά θα εκτιμίσει το εσανς του καστρολ ή οποιουδήποτε άλλου λιπαντικού χρησιμοποιείς και θα σε κοιτάει λίγο αγριεμένα).

Θα έλεγα ότι τα δίχρονα αν τα κοιτάξεις απο μια καθαρά ορθολογιστική ματιά, δεν πρόκειται να τα πλησιάσεις. Τα χαρίσματα τους είναι άλλα και αν δεν βγεί κανείς να τα υποστηρίξει τότε το θέμα δεν σώζεται με τίποτα.

Όπου να ναι θα σκάσει και η πρώτη πρόταση για να πάρεις CBF250 (μιας και το επόμενο που θες είναι Fazer απ ότι είδα σε άλλο thread) και δεν θα έχουν και άδικο, αφού το CBF και δεν πρόκειτε να σε εγκαταλείψει πουθενά και είναι και ασφαλέστατο σχολείο για την ορθή μοτοσυκλετιστική διαπεδαγώγηση...

Απο αλλού ξεκίνησε η συζήτηση και αλλού κατέλειξε αυτό είναι το μόνο σίγουρο...

[Rezeguet]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Innersense
pavlaras1 κοίταξε να δεις, η αλήθεια είναι ότι σαφώς αν κατευθήνουμε την συζήτηση σε θεματα προβλημάτων, αξιοπιστίας, ηλεκτρικών (σε αυτές τις μάρκες) ακόμα και άνεσης που επμιένεις να ρωτάς για τον συνεπιβάτη (σκέψου μόνο την λαδίλα που τρώει απο την εξάτμηση - μια κοπέλα κάθε άλλο παρά θα εκτιμίσει το εσανς του καστρολ ή οποιουδήποτε άλλου λιπαντικού χρησιμοποιείς και θα σε κοιτάει λίγο αγριεμένα).

Θα έλεγα ότι τα δίχρονα αν τα κοιτάξεις απο μια καθαρά ορθολογιστική ματιά, δεν πρόκειται να τα πλησιάσεις. Τα χαρίσματα τους είναι άλλα και αν δεν βγεί κανείς να τα υποστηρίξει τότε το θέμα δεν σώζεται με τίποτα.

Όπου να ναι θα σκάσει και η πρώτη πρόταση για να πάρεις CBF250 (μιας και το επόμενο που θες είναι Fazer απ ότι είδα σε άλλο thread) και δεν θα έχουν και άδικο, αφού το CBF και δεν πρόκειτε να σε εγκαταλείψει πουθενά και είναι και ασφαλέστατο σχολείο για την ορθή μοτοσυκλετιστική διαπεδαγώγηση...

Απο αλλού ξεκίνησε η συζήτηση και αλλού κατέλειξε αυτό είναι το μόνο σίγουρο...

πολυ σωστη κουβεντα. Στα διχρονα δεν θα κοιταξεις για ανεσεις και ταξιδια (σχετικο το τελευταιο βεβαια, αλλα μπορει να σε προδωσει) ουτε για λογους πρακτικοτητας και οικολογικες ανησυχιες (μη χειροτερα) αλλα καθαρα για θεμα ''καυλας''. Και δεν ειμαι και αντιδιχρονακιας, ιδιοκτητης διχρονου 125 ειμαι (husqvarna wre 125, αλλα και piaggio zip 50 2t) και ξερω πολυ καλα για ποιο σκοπο παιρνεις ενα διχρονακι και ποιο ειναι το τιμημα. Απλα για σενα πιστευω δεν ειναι οτι πρεπει απο τη στιγμη που προτιμας τα διχρονα μονο για καλες εκκινησεις και νευρο, αλλα παραλληλα θες και ανεσεις. Αμα ειναι ετσι παιρνεις ενα 600 η ενα 750 τετρακυλινδρο τετραχρονο και τα εχεις ολα τα διχρονα σε νευρο και εκκινησεις αμα του βαλεις και κοντο γραναζωμα. Γιατι να παιδευεσαι αφου υπαρχουν κι αλλες (πιο καλες κατα τη γνωμη μου) για σενα λυσεις? Ενα Ζ750 η ενα χορνετακι 600 και ανεση και πρακτικοτητα και οικονομια θα σου προσφερουν μαζι με ΠΑΡΑ πολυ παραπανω νευρο απο οποιοδηποτε διχρονο πουλιεται καινουργιο στην αγορα, μαζι με πολυ καλυτερες εκκινησεις (μην μου πειτε οτι ενα rs125 η ενα husqvarna 125 περναει σε εκκινησεις ενα Ζ750 :hypnotize )

Αυτα για να μην παρεξηγηθουμε κιολας.

[pavlaras1]

Οκ.Ας το δουμε λιγακι απο την αρχη και λιγο ποιο καθαρα.

Εγω εχω αυτην την στιγμη διπλωμα απο 50αρι και απο 125αρι.

Με αποτελεσμα να μην μπορω να παρω ποιο μεγαλη μηχανη.

Ουτε εχω διαθεση να ξανα δινω παλι εξετασεις.

Αν θα δωσω εξετασεις για μεγαλυτερα κυβικα αυτο θα γινει του χρονου ή του παραχρονου αλλα σιγουρα οχι τωρα.

Θελω την ποιο γρηγορη μηχανη στην κατηγορια της και με προτιμηση στην εκκινηση και οπωσδηποτε να μπορω να περνω δευτερο ατομο επανω χωρις να παραπονιεται οτι δεν βολευεται.

Το υψος της σελας δεν θελω να ειναι ποιο ψηλα απο 75 εκατοστα γιατι δεν θα μπορω να παταω κατω με ανεση.

Αν εχει μανιβελα θα ειναι καλο γιατι πολλες φορες η μηχανες σε πολλη κρυο ή σε αρκετες μερες ακινησιας δεν ξεκινανε ενω με την μανιβελα δεν υπαρχει αυτο το προβλημα.

Η μηχανη θελω οπωσδηποτε να ειναι καινουργια και οχι μεταχειρισμενη.

Θελω να εχει κατα προτιμηση ταχυτητες και να μην ειναι αυτοματο.

Αυτη ειναι η μηχανη που θελω και εχω αναγκη.

Ξερει κανεις ποια μπορει να ειναι?

[OldMan]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Θελω την ποιο γρηγορη μηχανη στην κατηγορια της και με προτιμηση στην εκκινηση και οπωσδηποτε να μπορω να περνω δευτερο ατομο επανω χωρις να παραπονιεται οτι δεν βολευεται.

SUZUKI RG Γ 125 !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Το υψος της σελας δεν θελω να ειναι ποιο ψηλα απο 75 εκατοστα γιατι δεν θα μπορω να παταω κατω με ανεση.[/QUOTE]

BULTACO 125 Metrala !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Αν εχει μανιβελα θα ειναι καλο γιατι πολλες φορες η μηχανες σε πολλη κρυο ή σε αρκετες μερες ακινησιας δεν ξεκινανε ενω με την μανιβελα δεν υπαρχει αυτο το προβλημα. [/QUOTE]

CAGIVA 125 AMF !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Η μηχανη θελω οπωσδηποτε να ειναι καινουργια και οχι μεταχειρισμενη. [/QUOTE]

Mallagutti 125 Grizly !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Θελω να εχει κατα προτιμηση ταχυτητες και να μην ειναι αυτοματο.[/QUOTE]

CAN-AM 125 Bombardier !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Αυτη ειναι η μηχανη που θελω και εχω αναγκη.[/QUOTE]

Και μεις το ίδιο, αλλά δεν κάνουμε έτσι !!!

[pavlaras1]

Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
SUZUKI RG Γ 125 !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Το υψος της σελας δεν θελω να ειναι ποιο ψηλα απο 75 εκατοστα γιατι δεν θα μπορω να παταω κατω με ανεση.

BULTACO 125 Metrala !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Αν εχει μανιβελα θα ειναι καλο γιατι πολλες φορες η μηχανες σε πολλη κρυο ή σε αρκετες μερες ακινησιας δεν ξεκινανε ενω με την μανιβελα δεν υπαρχει αυτο το προβλημα. [/QUOTE]

CAGIVA 125 AMF !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Η μηχανη θελω οπωσδηποτε να ειναι καινουργια και οχι μεταχειρισμενη. [/QUOTE]

Mallagutti 125 Grizly !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Θελω να εχει κατα προτιμηση ταχυτητες και να μην ειναι αυτοματο.[/QUOTE]

CAN-AM 125 Bombardier !!!


Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1
Αυτη ειναι η μηχανη που θελω και εχω αναγκη.[/QUOTE]

Και μεις το ίδιο, αλλά δεν κάνουμε έτσι !!!



[/QUOTE]

Σωστος

Θα της παρω ολες.

Ποσο κανουν?

Θα μου κανεις καμια εκπτωση ή καμια απο αυτες δωρο?

Αφου θα σου κανω τοσο μεγαλο τζιρο.

[Rezeguet]

Αρχικά δημιουργήθηκε από pavlaras1

Εγω εχω αυτην την στιγμη διπλωμα απο 50αρι και απο 125αρι.

Με αποτελεσμα να μην μπορω να παρω ποιο μεγαλη μηχανη.

Δεν υπαρχει διπλωμα μεχρι 125 υπαρχει μεχρι 34 ιππους



Θελω την ποιο γρηγορη μηχανη στην κατηγορια της και με προτιμηση στην εκκινηση και οπωσδηποτε να μπορω να περνω δευτερο ατομο επανω χωρις να παραπονιεται οτι δεν βολευεται.

το ποιο γρηγορο ποιοας κατηγοριας? Μεχρι 34 ππους ειναι και το fmx απ'οτι ξερω που ειναι 650 κυβικα. Επισης το πιο γρηγορο σε τι? 0-100χλμ/ω 0-400μετρα 400-1000μετρα 0-150χλμ/ω 0-200μετρα??


Το υψος της σελας δεν θελω να ειναι ποιο ψηλα απο 75 εκατοστα γιατι δεν θα μπορω να παταω κατω με ανεση.
Ε καλα εδω το παραχεζεις λιγο... Πιστευω και με λιγο μεγαλυτερη σελα βολευεσαι... παντως εντουρακια ξεχνα τα

Αν εχει μανιβελα θα ειναι καλο γιατι πολλες φορες η μηχανες σε πολλη κρυο ή σε αρκετες μερες ακινησιας δεν ξεκινανε ενω με την μανιβελα δεν υπαρχει αυτο το προβλημα.
Ναι? Απο ποτε? (Ενδεικτικα σου αναφερω οτι μανιβελα δεν μπαινει σε μηχανακι δρομου παραπανω απο 1-2 δεκαετιες)

Η μηχανη θελω οπωσδηποτε να ειναι καινουργια και οχι μεταχειρισμενη.

Θελω να εχει κατα προτιμηση ταχυτητες και να μην ειναι αυτοματο.
μας το'πες και πιο πριν αυτο


Ξερει κανεις ποια μπορει να ειναι?
Τι να σου πω αποκλειεται να βρεις ακριβως αυτο που θες και απορω βασικα γιατι ονομασες το θεμα 'διχρονα' και οχι 'η μηχανη που θελω'.

και οπως πολυ σωστα αναφερθηκε πιο πανω απο αλλου ξεκινησαμε αλλου καταληξαμε... (θα με κραξουνε οι υπολοιποι αλλε ετσι ειναι) εντελει αυτα που θες (τα πο πολλα παντως) σου τα δινει απλοχερα μια cbf250 Κοιτα το αναλογο φορουμ να δεις αν σ'αρεσει, εχει φωτογραφιες και πολλες πληροφοριες για τη μηχανη

[pavlaras1]

Αλλη σκεψη και αλλη προταση.

Αν κρατησω αυτο το 50αρακι που εχω μιας και τα εχει ολα αυτα που θελω και ειναι σαφως διχρονο και του κανω καμια μετατροπη σε 80cc.

Τι θα λεγατε?

Μου ειπαν οτι τα σταδια βελτιωσεις ειναι τα παρακατω.

Αληθευουν ή οχι και τι εχετε να μου προτεινετε πανω σε αυτα.

SPORT Φ47 SPORT Φ47

ΣΤΑΔΙΟ 1

ΚΙΤ - ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ( χυτοσίδηρος)
ή
MHR REPLICA (αλουμίνιο)
+
πρωτεύον γρανάζι
+δευτερεύον γρανάζι MHR ΚΙΤ - ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ (αλουμίνιο)
+
πρωτεύον γρανάζι
+
δευτερεύον γρανάζι

ΣΤΑΔΙΟ 2

MULTIVAR (φυγοκεντρικό)
+
ΙΜΑΝΤΑΣ (special ή kevlar)
+
ΟΔΗΓΟΣ ΡΟΠΗΣ MHR MULTIVAR (φυγοκεντρικό)
+
ΙΜΑΝΤΑΣ (kevlar)
+
ΟΔΗΓΟΣ ΡΟΠΗΣ

ΣΤΑΔΙΟ 3

ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ Φ19 ή Φ21
+
ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΚΙΤ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ Φ19 ή Φ25
+
ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ

ΣΤΑΔΙΟ 4

ΕΞΑΤΜΙΣΗ WILD LION ΕΞΑΤΜΙΣΗ RACING

ΣΤΑΔΙΟ 5

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ
+
ΜΠΟΥΖΙ
+
ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ (απλές ή ρυθμιζόμενες)
+
ΚΑΜΠΑΝΑ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ
+
ΣΤΡΟΦΑΛΟΜΠΙΕΛΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ
+
ΜΠΟΥΖΙ
+
ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ (ρυθμιζόμενες)
+
ΚΑΜΠΑΝΑ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΙΚΟΥ
+
ΣΤΡΟΦΑΛΟΜΠΙΕΛΑ
ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΦΡΕΝΩΝ ΣΙΑΓΩΝΕΣ ΦΡΕΝΩΝ
MALOSSI ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΕΣ
ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΗ ΤΑΚΑΚΙΑ SPORT ΤΑΚΑΚΙΑ SPORT
ΚΑΙ ΑΝΕΤΗ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ RS23 ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ RS24 ή RS24/10
ΟΔΗΓΗΣΗ ΠΗΡΟΥΝΙ F32S ΠΗΡΟΥΝΙ F36R
ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ 7,3 ή 7,1 ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ 7,1