Διάκενα βαλβίδων
Είμαι έτοιμος να ρυθμίσω βαλβίδες. Ξέρω ότι διαφορετικά ρυθμίζεται ο πίσω κύλινδρος από τον μπροστά, αλλά στο Repair Manual της Haynes, γράφει 0.13 - 0.18 mm (αν θυμάμαι καλά) και για τους δύο. Ξέρει κανείς σωστές τιμές για τον πίσω και τον μπροστά κύλινδρο για βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής;
akolou8ise tin sintagi tou haynes
Αφροτζιξ.kata tin nona druna
Μα το Haynes λέει να ρυθμίσω τον μπροστά και τον πίσω κύλινδρο με το ίδιο διάκενο
Και οι ακριβείς τιμές που δίνει το manual είναι :
0,13 - 0,17 για τις βαλβίδες εισαγωγής
0,18 - 0,22 για τις βαλβίδες εξαγωγής
Μάλλον θα ρυθμίσω τον ένα κύλινδρο στο κάτω όριο (π.χ. 0,13) και τον άλλο στο άνω όριο (π.χ. 0.17).
Αλλά σε ποιον κύλινδρο να δώσω μεγαλύτερο διάκενο;;;
Τα νουμερα των προδιαγραφων μη τα εχεις για το τελειο !
Τι θελω να πω ! Εξαρταται απο μηχανη σε μηχανη και τα χλμ που εχει στο κινητηρα. Χρειαζεσαι ενα μετρητη συμπιεσης (ειναι ενα κουτακι με 2 μπιλιες που ανεβοκατεβαινουν, για σωστη ρυθμιση οι μπιλιες πρεπει να εχουν ιδιο παιξιμο).
Οταν δεις τι σου βγαζουν ρυθμιζεις αναλογα και τις βαλβιδες. Μετα θα πρεπει να ρυθμισεις και τα καρπυρατερ.
ουπςΘέλει όλη αυτή τη διαδικασία; Καλά θα δω τι θα κάνω...
Τελικά, ξέρεις κανείς αν ο πίσω κύλινδρος θέλει μεγαλύτερο ή μικρότερο διάκενο απ' ότι ο μπροστά;
O πισω εχει διαφορετικη ρυθμιση μια και ζεσταινεται πιο πολυ.
Τωρα τις διαφορες στα διακενα δε τις ξερω.
Εχω ενα φιλο μηχανικο στην Αθηνα που οποτε ερχομαι Ελλαδα μου τη φτιαχνει και κατι μπουζουκια Ολλανδους που οποτε μου τη σκαλιζουν την μαμανε και γινεται ο Σταθης εξω φρενων !!!
Αν θες πηγαινε την μια μερα απο κει να στην κοιταξει.
τηλ: 2102237053
Υ.Γ. Μην τον αρχισεις σε καχυποπτες ερωτησεις γιατι θα φας κλειδι στο κεφαλι !
Για καλο και κακο ασε το κρανος στο κεφαλι σου !
Σε προειδοποιησα να μη λες μετα !
Ευχαριστώ ρε tifoefs, αλλά πρώτον είμαι στη Θεσσαλονίκη και δεύτερον θέλω να το κάνω μόνος μου, για να μαθαίνω. Καλά, θα βρω άκρη. Θα ρωτήσω εδώ ένα μάστορα, που ξέρω, να μου πει σε ποιον κύλινδρο να δώσω μεγαλύτερο διάκενο και τελείωσε η υπόθεση (λέμε τώρα)...
οι ρυθμισεις ειναι 15 εισαγωγη και 20 εξαγωγης ειναι ιδια μπρος πιση αν δεν θελεις να κανεις οτι λεει το βιβλιο μη κοροιδευουμε τους μηχανικους που καμουν του κεφαλιου τουςο οι διαφορες ειναι μεσα στο καρμπυρατερ και αφορουν το main jet και μονο
τα οργανα που σου λεει ο φιλος ειναι υποπιεσομετρα και δεν εχουν να κανουν με τις βαλβιδες
wrench
τα διακενα ειναι +- 0,02 γιαυτο και ο haynes τα λεει οπως τα λεει
13-17
18-22
εγω τα ρυθμιζω 15
20
wrench
Δηλαδη τις ρυθμιζεις σφιχτες ;Αρχικά δημιουργήθηκε από wrenchfzr
τα διακενα ειναι +- 0,02 γιαυτο και ο haynes τα λεει οπως τα λεει
13-17
18-22
εγω τα ρυθμιζω 15
20
Γιατι ;
οχι 15+-2=13-17 καταλαβες και αντιστοιχα
20+-2=18-22
wrench
Θεε μου δεν τα καταφερνα ποτε στη μηχανικη !!Αρχικά δημιουργήθηκε από wrenchfzr
οχι 15+-2=13-17 καταλαβες και αντιστοιχα
20+-2=18-22
Ευτυχως που υπαρχουν και συνεργεια !
κατσε να στα ξαναπω.τα διακενα για του 2 κυλινδρους ειναι ιδια και ειναι 15 για τις βαλβιδες εισαγωγης και 20 για εξαγωγης.δεν εχει αλλη ρυθμιση ο μπροστα απο τον πισω
wrench
ΟΚ ΟΚ το καταλαβα !!Αρχικά δημιουργήθηκε από wrenchfzr
κατσε να στα ξαναπω.τα διακενα για του 2 κυλινδρους ειναι ιδια και ειναι 15 για τις βαλβιδες εισαγωγης και 20 για εξαγωγης.δεν εχει αλλη ρυθμιση ο μπροστα απο τον πισω
Μολις καταφερω και βγαλω το τεποζιτο χωρις να κοψω τα δαχτυλα μου και χωρις να χασω τη βιδα απο τη κανουλα και βρω εργαλειο που να μετραει αυτο που λες σε υποσχομαι να σιγουρευτω πως ειναι ρυθμισμενες !!
Κι εγώ τις ρύθμισα ακριβώς όπως λέει ο wrenchfzr.
Eισαγωγής : 0.15 παρά κάτι μπροστά, 0.15 και κάτι πίσω.
Εξαγωγής : 0.20 παρά κάτι μπροστά, 0.20 και κάτι πίσω.
Ούτως ή άλλως οι διαφορές στην πράξη είναι τόσο μικρές που πιστεύω δε μπορείς να ρυθμίσεις ακριβώς 0.17 για παράδειγμα. Έφαγα τον κόσμο να βρω φίλερ με τέτοια νούμερα και σε όσα μαγαζιά το ζητούσα με έπαιρναν για τρελό! Ακόμη και τα πιο μεγάλα φίλερ έχουν 0.15 και μετά 0.20, ενδιάμεσα τίποτα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση