Πρόβλημα με xt660z tenere

[bone_it]

Παιδιά γεια σας και καλό φθινόπωρο. Είμαι καινούριος στην παρέα σας οπότε συγχωρήστε μου το όποιο λάθος. Θα μάθω που θα πάει.
Στέλνω το μήνυμα αυτό μήπως μπορεί κάποιος να βοηθήσει. Είμαι κάτοχος μιας xt660 z tenere μοντέλου Νοεμβ '10 με 8.700 περίπου km. Αρκετά πριν το service των 5.000 η μηχανή παρουσίασε το εξής πρόβλημα. Όχι πάντα αλλά ορισμένες φορές (καμιά δεκαριά) όταν πατούσα το συμπλέκτη για να αλλάξω ταχύτητα μου έσβηνε (εν κινήσει). Όπως καταλαβαίνετε είναι κάτι επικίνδυνο. Το είπα στον αντιπρόσωπο της Yamaha και μου είπε ότι μπορεί να είναι είτε το TPS είτε το ρελαντί. Στο service των 5.000 έκανε ότι έκανε και η αλήθεια είναι ότι μετά δεν εμφανίστηκε ξανά εκτός από μία φορά. Αργότερα επειδή ετοιμαζόμουν για ένα μεγάλο ταξίδι πήγα ξανά και μου ρύθμισαν το ρελαντί. Στο ταξίδι δεν είχα κανένα πρόβλημα. Όμως εμφανίστηκε πάλι προχτές και μάλιστα σε ένα πολύ δύσκολο σημείο (ανάμεσα σε αυτοκίνητα και σε στροφή στην πανεπιστημίου), οπότε και τα χρειάστηκα πραγματικά. Ξέρω ότι το ΤPS παρουσίαζε προβλήματα στα παλιότερα xt. Θέλω να ρωτήσω αν έχει αναφερθεί τίποτα παρόμοιο για το tenere και αν κάποιος μπορεί να με συμβουλεύσει τι μπορεί να συμβαίνει και τι μπορώ να κάνω. Η μηχανή είναι ακόμα στην εγγύηση και θεωρώ επικίνδυνο την ύπαρξη τέτοιου προβλήματος μια που αν δεν αντιδράσει κανείς σωστά μπορεί να υπάρξει κάποιο πρόβλημα.
Σας ευχαριστώ

[Anty12]

To kanoun ola ben einai tipota.
To relanti panta pano apo 1200 rpm
Greedings from Budapest...

[giovani64]

ο φιλος εχει δικιο που σου εγραψε για το ρελαντι. εχω το XJ6 DIVERSION και μου εκανε ακριβως τα ιδια. τελικα μολις ανεβασα το ρελαντι ολα εφτιαξαν. ψαξε να δεις ποσο πρεπει να ειναι το ρελαντι. το γραφει σιγουρα στο βιβλιο του κατασκευαστη. owners manual.

[VALES]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
To kanoun ola ben einai tipota.

:rotflmao: :wacko: :rotflmao:

[bone_it]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Anty12
To kanoun ola ben einai tipota.
To relanti panta pano apo 1200 rpm
Greedings from Budapest...

Το ρελαντί πρέπει να είναι 1400-1600 και είναι θα έλεγα στις 1400. Όσο για το δεν είναι τίποτα πρόεδρε δεν ξέρω αν θα πρέπει να γελάσω ή να κλάψω...

[Bowleno]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bone_it
Το ρελαντί πρέπει να είναι 1400-1600 και είναι θα έλεγα στις 1400. Όσο για το δεν είναι τίποτα πρόεδρε δεν ξέρω αν θα πρέπει να γελάσω ή να κλάψω...

Να κλάψεις!

ΧΤ δεν ήθελες; καλά να πάθεις.

να έπαιρνες Aprilia Pegaso, κύριε, να έχεις ήσυχο το κεφάλι σου :rotflmao: :rotflmao:

Πέρα από την πλάκα, ζήτα τους να εξετάσουν καλύτερα το TPS και αφού είσαι στην εγγύηση απαίτησε να το αλλάξουν

[Αμφίσημος]

Ίδια συμπτώματα συνάδελφε μα μειώθηκαν αρκετά μετά τις 10.000km αλλά οχι απολύτως.
Ίσως με το χρόνο να 'έμαθα' εγώ καλύτερα το μηχανάκι αλλά όσες φορές κι αν μου το κανε τσίμπησα επιτόπου συμπλέκτη και μίζαρα μετά απο 2sec χωρίς πανικό και όλα ΟΚ.
Λογικά με ρελαντί κοντά στα 1500rpm δεν θα το δεις...εγώ το έχω στις 1200rpm αλλά το φέρομαι κύριος...

[leontheprof]

Ελα ρε μεγαλε...και ειδα το τιτλο του topic και τρομαξα...

Και σε μενα το κανει αυτο...νομιζω οτι δεν ειναι κατι ανησυχητικο, εγω θεωρισα οτι αρχισε να τα παιζει το μπουζι αλλα βελεπεις οτι τελικα το παθαινουν μαλλον ολα

Οπως προειπε και ο Αμφησιμος μαλλον πρεπει να το "μαθεις" καλυτερα. Κι εγω στην αρχη την πατουσα αλλα τωρα το χει κοψει το εργαλειο ναουμ.

Μηπως οταν πατας τον συμπλεκτη κανεις και τπτ στιγμιαιες αποτομες ξερογκαζιες? Γιατι λογικα εκει θα σβηνει..οχι μονο αν απλα πατας το συμπλεκτη.

[bone_it]

Αρχικά δημιουργήθηκε από leontheprof
Ελα ρε μεγαλε...και ειδα το τιτλο του topic και τρομαξα...

Και σε μενα το κανει αυτο...νομιζω οτι δεν ειναι κατι ανησυχητικο, εγω θεωρισα οτι αρχισε να τα παιζει το μπουζι αλλα βελεπεις οτι τελικα το παθαινουν μαλλον ολα

Οπως προειπε και ο Αμφησιμος μαλλον πρεπει να το "μαθεις" καλυτερα. Κι εγω στην αρχη την πατουσα αλλα τωρα το χει κοψει το εργαλειο ναουμ.

Μηπως οταν πατας τον συμπλεκτη κανεις και τπτ στιγμιαιες αποτομες ξερογκαζιες? Γιατι λογικα εκει θα σβηνει..οχι μονο αν απλα πατας το συμπλεκτη.

Όχι δεν κάνω ξερογκαζιές. Απλές αλλαγές. Καταρχήν παιδιά σε όλους που είπατε ότι συμβαίνει μιλάμε για tenere? Γιατί στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι δεν έχει παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα όπως στα παλιά xt. Και μου κάνει εντύπωση που αντιμετωπίζετε αυτό το θέμα σαν να είναι κάτι απλό. Αντίθετα το θεωρώ απαράδεκτο, πέρα από επικίνδυνο, αν συμβαίνει τόσο μαζικά και μάλιστα είναι γνωστό από τόσο παλιά. Και επίσης δεν είναι δυνατόν να πρέπει να "μάθεις" μία μηχανή για να μη φας καμιά σούπα και εννοώ από τέτοιο λόγο...Όταν πατάς συμπλέκτη θα πρέπει να απομονώνει όχι να σβήνει....

[daz]

Ρυθμιστε σωστά το ρελαντί.

[dimitris777]

να κανω μια ερωτηση?? χωρις κακια και ειρωνια, στις 1400-1600...οταν βαζεις πρωτη δεν ακουγεται ?

[giovani64]

Αρχικά δημιουργήθηκε από dimitris777
να κανω μια ερωτηση?? χωρις κακια και ειρωνια, στις 1400-1600...οταν βαζεις πρωτη δεν ακουγεται ?

ΑΝ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΛΕΕΙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ειδικα οταν ειναι κρυο........

[spiridaus]

Και εγώ το παθαίνω. Μετά τα σέρβις των 10 φαινόταν άλλο μηχανάκι αλλά πάλι δειλά δειλά αρχίζει να το κάνει.
Το ρελάντι γιατί πέφτει από μόνο του;

[bone_it]

Παιδιά δε θέλω να γίνω κουραστικός, αλλά όλοι όσοι λέτε (και δεν ξεκαθαρίζετε για ποια μηχανή) ότι σας συμβαίνει το ίδιο πρόβλημα, μιλάτε για tenere?

[Bowleno]

Αρχικά δημιουργήθηκε από bone_it
Παιδιά δε θέλω να γίνω κουραστικός, αλλά όλοι όσοι λέτε (και δεν ξεκαθαρίζετε για ποια μηχανή) ότι σας συμβαίνει το ίδιο πρόβλημα, μιλάτε για tenere?

Δεν το λέει και ο τίτλος;