Σελίδα 1 από 6 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 79

Θέμα: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

  1. #1

    Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Τα τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα αποτελούν πραγματική μάστιγα. Διαβάστε τι πρέπει να κάνετε σε μια σειρά περιπτώσεων

    Η ασφάλιση της αστικής ευθύνης έναντι τρίτων από την κυκλοφορία οχημάτων, είναι η πιο διαδεδομένη μορφή ασφάλισης στην Ελλάδα.

    Παρ’ όλα αυτά, οι καταναλωτές γνωρίζουν ελάχιστα για τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους, ενώ διάφορες φήμες που κυκλοφορούν από στόμα σε στόμα, συμβάλουν στην παραπληροφόρηση και στη περαιτέρω συσκότιση του θέματος.

    Στη συνέχεια θα παραθέσουμε ορισμένες βασικές πληροφορίες τις οποίες θα πρέπει να γνωρίζουν όλοι οι καταναλωτές:


    Υποχρεωτικές καλύψεις

    Η ελληνική νομοθεσία υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες τροχοφόρων οχημάτων (αυτοκινήτων, μοτοσικλετών, γεωργικών ελκυστήρων κλπ) να ασφαλίζονται για την αστική τους ευθύνη έναντι τρίτων από ατυχήματα που θα προκληθούν από τα οχήματα τους. Δηλαδή ασφαλιζόμαστε υποχρεωτικά για την περίπτωση που θα προκληθεί από υπαιτιότητα μας κάποιο ατύχημα, οπότε η ασφαλιστική μας εταιρεία θα αποζημιώσει τον αναίτιο τρίτο εμπλεκόμενο. Σήμερα, το όριο ευθύνης των ασφαλιστικών εταιρειών ανέρχεται για τις Σωματικές Βλάβες σε 750.000 € ανά θύμα και για τις Υλικές Ζημιές σε 750.000 € ανά ατύχημα. Αν τυχόν προκαλέσουμε ατύχημα όπου οι ζημιές υπερβαίνουν τα ανωτέρω ποσά, τότε θα πρέπει να καλύψουμε από την τσέπη μας το επιπλέον ποσό.


    Προαιρετικές καλύψεις

    Όλες οι υπόλοιπες καλύψεις που προσφέρονται από τις ασφαλιστικές εταιρείες, π.χ. κάλυψη κλοπής, φωτιάς, θραύσης κρυστάλλων κλπ., είναι προαιρετικές, δηλαδή αν και είναι πολύ χρήσιμες, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να τις συμπεριλάβουμε στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο μας.

    Είναι συχνό το φαινόμενο, όταν κάποιος καταναλωτής ζητήσει από τον Ασφαλιστικό του Πράκτορα ή από την Ασφαλιστική του Εταιρεία, να αφαιρεθεί κάποια κάλυψη από το συμβόλαιο (π.χ. ζημιές από καιρικά φαινόμενα) προκειμένου να μειώσει το κόστος, να του απαντάνε ότι αυτό δεν γίνεται διότι οι καλύψεις αυτές είναι μέρος του «πακέτου» και προσφέρονται όλες μαζί.

    Ο καταναλωτής οφείλει να γνωρίζει ότι αυτή η απάντηση είναι παραπλανητική και αποσκοπεί στο να διατηρήσει ψηλά τα έσοδα των εταιρειών. Όλες οι εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόσουν το συμβόλαιο στις επιθυμίες του καταναλωτή. Αν δείτε ότι επιμένουν στην άρνηση τους, καλό είναι να απευθύνεστε σε άλλη εταιρεία. Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται πολλές ασφαλιστικές εταιρείες και σίγουρα μπορείτε να βρείτε αυτήν που σας ταιριάζει.


    Όροι και εξαιρέσεις

    Οι περισσότερες Ασφαλιστικές Εταιρείες δίνουν στους πελάτες τους μόνο μια απλή βεβαίωση ασφάλισης, όπου αναφέρονται ονομαστικά οι καλύψεις καθώς και το γνωστό «σήμα» για να το τοποθετήσουμε στο όχημα μας.

    Οι καταναλωτές οφείλουν να ζητούν αντίγραφο των Γενικών και Ειδικών Όρων του Ασφαλιστηρίου Συμβολαίου, έτσι ώστε να γνωρίζουν ακριβώς τι τους προσφέρει η κάθε κάλυψη. Π.χ. η κάλυψη για κακόβουλες φθορές μπορεί να συνοδεύεται από εξαίρεση για την περίπτωση που η ζημιά στο όχημα μας προκληθεί κατά τη διάρκεια διαδηλώσεων ή ταραχών.

    Έχοντας στα χέρια μας τους Όρους του Συμβολαίου γνωρίζουμε αν οι καλύψεις του Συμβολαίου μας παρέχουν πραγματικό όφελος, ή αν είναι γεμάτες εξαιρέσεις οπότε πληρώνουμε άδικα γι’ αυτές.


    Νομική προστασία

    Η κάλυψη Νομικής Προστασίας έχει γνωρίσει μεγάλη διάδοση τα τελευταία χρόνια. Το περιεχόμενο της είναι το εξής: σε περίπτωση που προκληθεί κάποιο ατύχημα με το όχημα μας και θεωρούμε ότι δεν φταίμε εμείς αλλά ο άλλος εμπλεκόμενος, η Ασφαλιστική Εταιρεία θα καλύψει τα δικαστικά έξοδα (αμοιβή δικηγόρου, παράβολα δημοσίου κλπ), προκειμένου να κινηθούμε δικαστικώς και να διεκδικήσουμε την αποζημίωση μας.

    Αν συνεργαζόμαστε με κάποιον συγκεκριμένο δικηγόρο, μπορούμε να ζητήσουμε από την Ασφαλιστική μας Εταιρεία να αναλάβει αυτός την υπόθεση.

    Αν δεν έχουμε δικηγόρο, η Ασφαλιστική μας Εταιρεία θα μας συστήσει κάποιον. Το συμβόλαιο μας θα αναφέρει το όριο κάλυψης, δηλαδή μέχρι ποιο ποσό θα καλύψει η Ασφαλιστική Εταιρεία τα δικαστικά έξοδα (π.χ. μέχρι 3.000 €). Αν κατά τη διάρκεια της δικαστικής διαμάχης, τα δικαστικά έξοδα ξεπεράσουν αυτό το ποσό, θα υποχρεωθούμε να τα καλύψουμε οι ίδιοι.


    Ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα

    Στην περίπτωση που κάποιο από τα εμπλεκόμενα οχήματα, δεν είναι ασφαλισμένο (είτε γιατί ο ιδιοκτήτης του αμέλησε να το ασφαλίσει είτε διότι έκλεισε η ασφαλιστική του εταιρεία), τότε το ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ, αναλαμβάνει το ρόλο να καλύψει τις ζημιές που τυχόν προκλήθηκαν από υπαιτιότητα του ανασφάλιστου οδηγού. Το ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ καλύπτει μόνο τις ζημιές που σχετίζονται με τις υποχρεωτικές καλύψεις (Αστική Ευθύνη για Υλικές Ζημιές και Σωματικές Βλάβες) και όχι ζημιές που σχετίζονται με τις προαιρετικές καλύψεις (π.χ. Κλοπή). Ο αναίτιος οδηγός δεν έχει να φοβάται κάτι αν εμπλακεί σε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα.

    Θα καλέσει την Τροχαία για να καταγραφεί το συμβάν και στη συνέχεια θα επικοινωνήσει με το ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ για να κανονίσει την αποζημίωση του, όπως δηλαδή θα έκανε αν το άλλο όχημα ήταν ασφαλισμένο. Το ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ θα καταβάλει αποζημίωση και στη συνέχεια θα στραφεί κατά του ανασφάλιστου οδηγού για να πάρει από αυτόν όποιο ποσό κατέβαλε ως αποζημίωση.

    Αν όμως το όχημα ήταν ασφαλισμένο σε Ασφαλιστική Εταιρεία που έκλεισε και δεν είχε περάσει 1 μήνας από την ημέρα που έκλεισε μέχρι την ημέρα του ατυχήματος, τότε το ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ δεν δικαιούται να κυνηγήσει τον ανασφάλιστο οδηγό.


    Ατύχημα με οδηγό που δεν έχει δίπλωμα ή είναι μεθυσμένος

    Πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι αν εμπλακούν σε ατύχημα όπου ο υπαίτιος οδηγός δεν έχει δίπλωμα ή είναι μεθυσμένος (ή είναι υπό την επήρεια ναρκωτικών ουσιών), τότε έχουν πρόβλημα και δεν θα αποζημιωθούν. Η άποψη αυτή 100% λανθασμένη.

    Σε μια τέτοια περίπτωση, θα καλέσουμε την Τροχαία, θα επιμείνουμε να γίνει αλκοτέστ και να καταγραφούν τα αποτελέσματα και θα βεβαιωθούμε ότι στο Δελτίο που θα συντάξει η Τροχαία αναφέρεται ότι ο άλλος οδηγός δεν έχει δίπλωμα.

    Στη συνέχεια θα επικοινωνήσουμε με την Ασφαλιστική Εταιρεία του άλλου οδηγού, η οποία οφείλει να μας αποζημιώσει κανονικά. Κατόπιν βέβαια η Ασφαλιστική Εταιρεία που μας αποζημίωσε, θα στραφεί κατά του μεθυσμένου ή χωρίς δίπλωμα πελάτης της και θα διεκδικήσει από αυτόν όποιο ποσό μας κατέβαλε.

    Προσοχή: το γεγονός ότι κάποιος οδηγός δεν έχει δίπλωμα ή οδηγούσε μεθυσμένος δεν συνεπάγεται αυτομάτως ότι είναι υπεύθυνος για την πρόκληση του ατυχήματος.

    Υπάρχουν περιπτώσεις όπου τα Δικαστήρια θεώρησαν ότι από τις συνθήκες του ατυχήματος προέκυψε ότι η σύγκρουση προκλήθηκε από τον άλλο (δηλαδή από τον νηφάλιο ή με κανονικό δίπλωμα) οδηγό και η μέθη ή η έλλειψη διπλώματος δεν συνέβαλαν στην πρόκληση του ατυχήματος!


    Τι κάνουμε αν εμπλακούμε σε τροχαίο ατύχημα

    Η μεγάλη διάδοση στη χρήση των τροχοφόρων οχημάτων, έχει οδηγήσει στο να είναι τα τροχαία ατυχήματα καθημερινό φαινόμενο. Αν εμπλακούμε σε ατύχημα, ασχέτως αν θεωρούμε ότι φταίμε ή όχι, οφείλουμε να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας και να αποφύγουμε ανώφελες αντιπαραθέσεις.

    Καλούμε αμέσως την Τροχαία, το ΕΚΑΒ αν υπάρχουν τραυματίες και τη Φροντίδα Ατυχήματος της Ασφαλιστικής μας Εταιρείας. Αποφεύγουμε να μετακινούμε τα οχήματα από την τελική τους θέση μετά τη σύγκρουση, εκτός αν δημιουργείται κίνδυνος για νέο ατύχημα.

    Αν υπάρχουν αυτόπτες μάρτυρες κρατάμε τα στοιχεία τους και ζητάμε να παραμείνουν στο σημείο μέχρι να έρθει η Τροχαία, για να τους καταγράψει και αυτή.

    Σημειωτέον ότι η Τροχαία, αν υπάρχουν μόνο υλικές ζημιές, συντάσσει ένα απλό Δελτίο Συμβάντος με ελάχιστες πληροφορίες.

    Γι’ αυτό θα πρέπει να επιμείνουμε να καταγραφούν πρόσθετες χρήσιμες λεπτομέρειες, όπως π.χ. οι πινακίδες σήμανσης, η λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, η ύπαρξη παρανόμως παρκαρισμένων οχημάτων που περιορίζουν την ορατότητα ή εμποδίζουν την ομαλή κυκλοφορία. Αν υπάρχουν τραυματισμοί, θα πρέπει να δηλωθούν άμεσα, ακόμη και αν είναι ελαφριοί.

    Σε ατυχήματα με τραυματισμούς, η Τροχαία συντάσσει μια πληρέστερη δικογραφία με σχεδιάγραμμα του τόπου του ατυχήματος, λαμβάνει καταθέσεις από τους εμπλεκόμενους και από τους μάρτυρες κλπ. Σε κάθε περίπτωση είμαστε πολύ προσεκτικοί στο τι δηλώνουμε και στο τι υπογράφουμε. Λαμβάνουμε αντίγραφα όλων των εγγράφων από την Τροχαία.

    Καλό είναι να συμβουλευόμαστε δικηγόρο, ο οποίος θα μας καθοδηγήσει στις περιπτώσεις που τα πράγματα δεν εξελίσσονται ομαλά.

    Τέλος, δεν πρέπει να απογοητευόμαστε αν δούμε ότι η Ασφαλιστική Εταιρεία του υπαίτιου οδηγού αρνείται να μας αποζημιώσει. Η προσφυγή στα Δικαστήρια πρέπει να είναι η τελευταία μας επιλογή, αλλά δυστυχώς κάποιες φορές είναι και η μόνη επιλογή για να αποζημιωθούμε.



    (Επιμέλεια: Ανδρέας Ε. Λιανέρης, Δικηγόρος Αθηνών e-mail: lianeris@bml-law.gr)
    πηγη:http://news247.gr/ellada/eidiseis/os...a.1347847.html
    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  2. #2
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818

    Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
    ....

    Καλούμε αμέσως την Τροχαία, ......
    Αυτό να το θυμάστε! ΠΑΝΤΑ καλούμε την Τροχαία, όσο καλός-ευγενικός-πονόψυχος κι αν φαίνεται ο άλλος, κι όσο κι αν αργεί να έρθει η Τροχαία ΠΑΝΤΑ την περιμένουμε μαζί με τον άλλο.

    Και Sticky το θρεντ.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  3. #3
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.835

    Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Αυτό να το θυμάστε! ΠΑΝΤΑ καλούμε την Τροχαία, όσο καλός-ευγενικός-πονόψυχος κι αν φαίνεται ο άλλος, κι όσο κι αν αργεί να έρθει η Τροχαία ΠΑΝΤΑ την περιμένουμε μαζί με τον άλλο.

    Και Sticky το θρεντ.

    Συχνά όμως η τροχαία στο τηλεφώνημα μας ρωτάει αν υπάρχει τραυματισμός. Αν δεν υπάρχει μας λέει ότι δεν έρχεται. Έχει τύχει σε πολλούς φίλους & νομίζω το έχουν γράψει και αρκετοί εδώ μέσα.


  4. #4
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818

    Re: Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
    Συχνά όμως η τροχαία στο τηλεφώνημα μας ρωτάει αν υπάρχει τραυματισμός. Αν δεν υπάρχει μας λέει ότι δεν έρχεται. Έχει τύχει σε πολλούς φίλους & νομίζω το έχουν γράψει και αρκετοί εδώ μέσα.

    Κακώς, ΚΑΚΙΣΤΑ. Είναι υποχρέωσή τους νε έρθουν και να καταγράψουν το γεγονός.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  5. #5
    Los Toumpaneiros Το avatar του/της GIXXERAKIAS
    Εγγραφή
    02/05/2006
    Μηνύματα
    3.217

    Re: Re: Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Κακώς, ΚΑΚΙΣΤΑ. Είναι υποχρέωσή τους νε έρθουν και να καταγράψουν το γεγονός.
    Οντως κακως αλλα εγω ακομα περιμενω να ερθουν απο τον μαρτιο που επεσε το μουλικο πανω μου με το αμαξι του μπαμπα....αποτελεσμα?
    Παω δικαστικως γιατι μου ειπαν απο την ασφαλεια του για συνυπευθυνοτητα,ευτυχως που εχω νομικη βοηθεια στο συμβολαιο αλλα αν και οι τροχαιοι εκαναν σωστα την δουλεια τους (να ερθουν δηλαδη να καταγραψουν τον συμβαν) θα ειχα ενα + ακομα στο δικαστηριο.

    σημειωση:Δεν φευγουμε απο το σημειο και να ενοχλουμε την κυκλοφορια οτι και να γινει....η δικη μου ασφαλεια δεν μου εκανε δηλωση επιτοπου γιατι φυγαμε απο το σημειο του ατυχηματος.Ο αλλος κανονικα δηλωση επιτοπου κι ας εφταιγε (αλλο αν δηλωσε αλλα νταλον και αρνητικη).
    Keep spamming!!!:a13:

  6. #6

    Re: Re: Re: Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από GIXXERAKIAS

    σημειωση:Δεν φευγουμε απο το σημειο και να ενοχλουμε την κυκλοφορια οτι και να γινει....η δικη μου ασφαλεια δεν μου εκανε δηλωση επιτοπου γιατι φυγαμε απο το σημειο του ατυχηματος.Ο αλλος κανονικα δηλωση επιτοπου κι ας εφταιγε (αλλο αν δηλωσε αλλα νταλον και αρνητικη).
    με τη σημερινη τεχνολογια παντα εχουμε μια φωτογραφικο μαζι μας (σχεδον ολα τα κινητα εχουν πια) οποτε μπορουμε να βγαλουμε μια φωτο ή κ παραπανω εαν χρειαζεται κ να παμε στην ακρη να ανοιξει η κυκολφορια.

    νομιζω ειναι πιο σωστο.....

    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  7. #7
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.949

    Re: Re: Re: Re: Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
    με τη σημερινη τεχνολογια παντα εχουμε μια φωτογραφικο μαζι μας (σχεδον ολα τα κινητα εχουν πια) οποτε μπορουμε να βγαλουμε μια φωτο ή κ παραπανω εαν χρειαζεται κ να παμε στην ακρη να ανοιξει η κυκολφορια.

    νομιζω ειναι πιο σωστο.....

    Ωχ,χρειάζομαι καινούριο κινητό τελικά...

  8. #8
    Squadra Puzzola Το avatar του/της Ichigo
    Εγγραφή
    17/07/2005
    Μηνύματα
    1.429
    Να συμπληρώσω κι εγώ στο χρήσιμο αυτό thread τις εξαιρέσεις για τις οποίες η ασφαλιστική ΔΕΝ θα μας καλύψει σε περίπτωση τροχαίου με υπαιτιότητά μας και αυτές είναι οι εξής τρεις:

    1. Οδήγηση υπό την επήρεια «ουσιών» ή αλκοόλ
    2. Οδήγηση χωρίς νόμιμο δίπλωμα
    3. Αλλαγή της χρήσης του οχήματος

    Παρατήρηση: Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις ο/οί τρίτος/οι ζημιωθείς/έντες πληρώνονται από την ασφαλιστική εταιρεία του υπαιτίου και εκείνη στην συνέχεια στρέφεται κατά του πελάτη της, ιδιοκτήτη του οχήματος, για επανείσπραξη.


    Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.

    Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
    "Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."

  9. #9
    Ένα μέλος... Το avatar του/της Aggelos_SV
    Εγγραφή
    07/08/2006
    Μηνύματα
    1.533

    Re: Re: Re: Όσα πρέπει να ξέρετε αν εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα

    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
    Συχνά όμως η τροχαία στο τηλεφώνημα μας ρωτάει αν υπάρχει τραυματισμός. Αν δεν υπάρχει μας λέει ότι δεν έρχεται. Έχει τύχει σε πολλούς φίλους & νομίζω το έχουν γράψει και αρκετοί εδώ μέσα.


    Αρχικά δημιουργήθηκε από sniper
    Κακώς, ΚΑΚΙΣΤΑ. Είναι υποχρέωσή τους νε έρθουν και να καταγράψουν το γεγονός.

    Και μια απλή εκδορά,τραυματισμός είναι...

    ΠΑΝΤΑ υπάρχει τραυματισμός μετά από πτώση,τις επιπτώσεις του οποίου μπορεί να κρύβει η αδρεναλίνη,ακριβώς αμέσως μετά το ατύχημα.
    Μην απορείτε γιατί κάποιοι καβαλάν χωρίς κράνος...το κάνουν για να μη χαλάσει το τυρί που έχουν μεσ'το κεφάλι τους

  10. #10
    Χρεοκοπημενο μελος Το avatar του/της taskon
    Εγγραφή
    01/11/2004
    Μηνύματα
    161
    Να συμπληρωσω και κατι σχετικα καινουργιο.
    Αν μεταβιβασουμε το οχημα μας και το ασφαλιστηριο ληγει πχ στις 31/12/2011 και δεν το ακυρωσουμε η ασφαλιστικη κάλυψη ισχυει και για το νεο ιδιοκτητη μεχρι την ληξη της ασφαλισης η μεχρι να κάνει αυτος δικη του ασφάλιση. Στην δευτερη περιπτωση υπευθυνος για αποζημιωση ειναι ο τελευταιος ασφαλιστης.

    Παραδειγμα.

    Μεταβιβαζω μηχανη στις 25/9 της οποιας το ασφαλιστηριο ληγει 31/12 και ΔΕΝ το ακυρωνω.

    Α' περιπτωση
    - Ο νεος ιδιοκτητης κανει αμεσα ασφαλιση και σε περιπτωση που εχει ατυχημα τον καλυπτει η δικη του ασφαλσιτικη.

    Β' περιπτωση
    - Ο νεος ιδιοκτητης δεν κανει ασφάλεια και εμπλεκεται σε ατυχημα. Αν το ατυχημα γινει μεχρι τις 31/12 η δικη μου ασφάλεια εχει υποχρεωση να τον καλύψει. Αν γινει μετα τις 31/ τοτε παυει και η υποχρεωση κάλυψης.

    Τα παραπάνω δεν ίσχυαν παλαιοτερα και καλο ειναι να τα γνωριζουμε.

  11. #11
    Επειδή τυγχάνει να δουλεύω σε ασφαλιστική εταιρία αν κάποιος αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ας το παραθέσει σε κάποιο thread και ας στείλει και ένα πμ (για να δώ το thread) για να βοηθηθούμε όλοι διότι δυστυχώς στην Ελλάδα πληρώνεις ασφάλεια απλά για να πληρώνεις...

  12. #12
    Αρχικά δημιουργήθηκε από p_sapelas
    Επειδή τυγχάνει να δουλεύω σε ασφαλιστική εταιρία αν κάποιος αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ας το παραθέσει σε κάποιο thread και ας στείλει και ένα πμ (για να δώ το thread) για να βοηθηθούμε όλοι διότι δυστυχώς στην Ελλάδα πληρώνεις ασφάλεια απλά για να πληρώνεις...
    αχρειαστος να εισαι,
    αλλα καλη κινηση απο μερους σου!
    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  13. #13
    Squadra Puzzola Το avatar του/της Ichigo
    Εγγραφή
    17/07/2005
    Μηνύματα
    1.429
    Και από εδώ επίσης χρήσιμες πληροφορίες:


    Ενέργειες μετά το Ατύχημα

    ΤΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο Κ.Ο.Κ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

    Πρέπει να σταματήσουμε αμέσως στον τόπο του ατυχήματος χωρίς η στάση μας να δημιουργεί πρόσθετους κινδύνους στην κυκλοφορία. ( Άρθρο 43§1 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)

    Λαμβάνουμε μέτρα κυκλοφοριακής ασφάλειας στον τόπο του ατυχήματος (Άρθρο 43§1 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)


    Ειδοποιούμε με κάθε μέσο την Αστυνομική Αρχή, εφόσον δε μπορούσε να λάβουμε μέτρα κυκλοφοριακής ασφάλειας στον τόπο του ατυχήματος. ( Άρθρο 43§1 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)


    Δίνουμε τα στοιχεία μας ή πληροφορίες σχετικά με το όχημά μας στους εμπλακέντες στο ατύχημα,. ( Άρθρο 43§1 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)


    Ειδοποιούμε, μέσα σε 24 ώρες, απευθείας ή δια μέσω της Αστυνομικής αρχής τον απόντα που ζημιώθηκε από ατύχημα υλικών ζημιών. ( Άρθρο 43§1 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)

    Επιπλέον όταν υπάρχει τραυματισμός ατόμου


    Σε τροχαίο ατύχημα που επήλθε θάνατος ή τραυματισμός, πρέπει να δίνουμε την απαραίτητη βοήθεια και συμπαράσταση στους παθόντες. ( Άρθρο 43§2 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)

    Σε τροχαίο ατύχημα που επήλθε θάνατος ή τραυματισμός, πρέπει να ειδοποιούμε οπωσδήποτε την Αστυνομική Αρχή και να μην απομακρυνθούμε από τον τόπο του ατυχήματος προτού φθάσει η Αστυνομία, με εξαίρεση όταν η απομάκρυνσή μας είχε σκοπό να ειδοποιηθεί η Αστυνομία ή να περιθάλψουμε τους παθόντες ή τον εαυτό μας παράλληλα πρέπει το συντομότερο δυνατό να ειδοποιήσουμε την αστυνομική Αρχή για το ατύχημα . ( Άρθρο 43§2 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)

    Σε τροχαίο ατύχημα που επήλθε θάνατος ή τραυματισμός, πρέπει να αποτρέψουμε τη μεταβολή του τόπου του ατυχήματος, με εξαίρεση αν υπάρχει λόγος αποκατάστασης της διακοπείσας συγκοινωνίας. ( Άρθρο 43§2 Παράβαση σε βαθμό Πλημ/ματος κ΄ Επιβολή από το δικαστήριο Αφαίρεση αδείας)

    ΟΙ ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ

    "Το πρώτο πού πρέπει νά κάνετε είναι νά σιγουρευτείτε ότι είσαστε εσείς σέ ασφαλές σημείο. Δέν θά βοηθήσετε κανέναν αν χτυπήσετε και εσείς στην προσπάθειά σας να βοηθήσετε. Μέ αυτό στό μυαλό ελέγξτε τήν κατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος γιά εσάς ή τόν τραυματία; Πόσοι έχουν χτυπήσει; Υπάρχουν άλλοι γιά να σταματήσουν την κίνηση; Υπάρχει τηλέφωνο για νά ειδοποιήσετε νοσοκομειακό; ή την Αστυνομία ;

    Τό πρώτο καί κυριώτερο πού πρέπει νά ακολουθήσετε είναι ο κανόνας τού Ιπποκράτη: Η παρέμβασή μας δεν πρέπει να δημιουργήσει επιπλέον ζημιά. Δηλαδή ΔΕΝ ΜΕΤΑΚΙΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ εκτός αν η ζωή του είναι σε άμεσο κίνδυνο στο σημείο πού βρίσκεται. Στην περίπτωση αυτή ο καλύτερος τρόπος να τον μετακινήσετε είναι τόν πιάσετε από τίς μασχάλες ενώ συγχρόνως κλειδώνετε τό κεφάλι του ανάμεσα από τα μπράτσα σας καί τόν τραβάτε οπισθοχωρώντας σε ευθεία γραμμή πρός ασφαλές σημείο. Δέν αφαιρούμε το κράνος.

    Ο τραυματίας είναι σε ασφαλές σημείο τώρα καί τόν εξετάζουμε εάν ανασαίνει και έχει σφυγμό. Εαν δεν ανασαίνει χρειάζεται τεχνικές πού δυστυχώς γενικά δεν ξέρουμε και δεν θα καλύψουμε σε αυτό τό σύντομο γράμμα. Μετά γιά πληγές όπου τρέχει αίμα. Κοιτάμε προσεκτικά γιατί μία ανοικτή πληγή μπορεί νά κρύβεται κάτω από μπουφάν - αδιάβροχα κλπ. Εαν παρατηρήσουμε ακατάσχετη αιμορραγία αρχικά προσπαθούμε να ασκήσουμε πίεση στο σημείο αυτό ώστε νά την περιορίσουμε. Εαν είναι σε κάποιο άκρο μπορούμε νά τό σηκώσουμε ώστε να μειωθεί η πίεση του αίματος στο σημείο αυτό. Αλλη τεχνική είναι να ασκήσουμε πίεση σέ αρτηρία κοντά στην πληγή προς την καρδιά, αν και δεν θα σταματήσει τήν αιμορραγία εντελώς, θα την περιορίσει.

    Εάν τώρα ο τραυματίας αναπνέει και δεν έχει ακατάσχετη αιμορραγία ακινητοποιούμε το κεφάλι όσο καλύτερα μπορούμε, περιμένοντας τή βοήθεια. Γονατίζουμε καί εγκλωβίζουμε τό κεφάλι του (δέν αφαιρούμε τό κράνος είπαμε) ανάμεσα από τά γόνατά μας και το κρατάμε όσο το δυνατόν σταθερό. Συγχρόνως τού μιλάμε και προσπαθούμε να τον κρατήσουμε όσο πιό ήρεμο μπορούμε μέχρι νά έρθει η βοήθεια."

    Αυτά τά ολίγα. Μέ δύο λόγια: Δεν μετακινούμε τόν τραυματία. Σταματάμε τήν αιμορραγία. Δεν βγάζουμε το κράνος. Κρατάμε τό κεφάλι του σταθερό. Τώρα. Είναι αρκετά απλές καί γενικές οδηγίες καί δεν νομίζω κάποιος ειδικός από την λίστα να έχει αντίρρηση, γιατί ούτε εγώ ούτε ο φίλος πού τό έγραψε είμαστε γιατροί. Αν υπάρχει αντίθετη γνώμη από ειδικό θέλω να την ακούσω.
    Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.

    Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
    "Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."

  14. #14
    Squadra Puzzola Το avatar του/της Ichigo
    Εγγραφή
    17/07/2005
    Μηνύματα
    1.429

    ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΚΑΛΥΨΗ


    Τρακάρατε ; Προσέξτε τις Επόμενες Κινήσεις σας.

    Ίσως είναι πια ελάχιστοι οι οδηγοί Ι.Χ. που δεν είχαν ποτέ την εμπειρία ενός ατυχήματος (τρακαρίσματος) με το αυτοκίνητό τους, είτε ήταν οι ίδιοι υπαίτιοι είτε όχι.

    Ωστόσο, όταν συμβαίνει το ατύχημα, συχνά υπό το κράτος εκνευρισμού δεν προβαίνουμε στις σωστές ενέργειες, με αποτέλεσμα να βγαίνουμε πιθανώς ζημιωμένοι.

    Ποια είναι λοιπόν τα σωστά βήματα ;

    α. Όταν είμαστε εμείς υπαίτιοι του ατυχήματος.
    Η πρώτη κίνησή μας εάν βρεθούμε υπαίτιοι ατυχήματος είναι να ανταλλάξουμε τα στοιχεία μας (όνομα, διεύθυνση, τηλέφωνο, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αριθμός κυκλοφορίας). Εάν έχουμε έστω και την παραμικρή αμφιβολία για την υπαιτιότητά μας ή το ατύχημα εμπίπτει σε θέματα Κ.Ο.Κ., καλούμε αμέσως την Τροχαία και την Ασφαλιστική μας Εταιρία (Τμήμα Ζημιών). Εάν μας ζητηθεί να υπογράψουμε Υπεύθυνη Δήλωση, δεν το κάνουμε πριν επικοινωνήσουμε τηλεφωνικά με τον ασφαλιστή μας. Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι δεν υποχρεωνόμαστε από το Νόμο να υπογράψουμε τέτοιου είδους δήλωση.

    Εάν υπάρχει οποιαδήποτε διχογνωμία για τους υπεύθυνους του ατυχήματος αναζητούμε επί τόπου μάρτυρες, που μπορούν να διασφαλίσουν την άποψή μας και σημειώνουμε τα στοιχεία τους.

    Στην συνέχεια ενημερώνουμε την Ασφαλιστική μας Εταιρία για το συμβάν δίνοντας αναλυτικά στοιχεία για τις συνθήκες του ατυχήματος ώστε το εξειδικευμένο τμήμα να εκτιμήσει εάν υπάρχει ευθύνη.


    β. Όταν είναι ο άλλος οδηγός υπαίτιος του ατυχήματος.

    Ζητάμε αμέσως τα στοιχεία του υπαιτίου.
    Τηλεφωνούμε στην ασφαλιστική μας εταιρία.
    Εάν υπάρχει διχογνωμία ή άρνηση - από πλευράς του άλλου οδηγού - του ατυχήματος καλούμε αμέσως την Τροχαία
    (ιδιαίτερα εάν θεωρήσουμε ότι ο οδηγός είναι μεθυσμένος, εάν δεν έχει δίπλωμα, εάν είναι ανασφάλιστος).
    Αναζητούμε μάρτυρες - δια πάν ενδεχόμενο - και παίρνουμε τα στοιχεία τους.
    Ενημερώνουμε τον υπαίτιο του ατυχήματος ότι πρέπει την επομένη να κάνει Δήλωση Υπαιτιότητας. Εάν είναι "αρνητικός" του ζητάμε Υπεύθυνη Δήλωση (την οποία όμως δεν είναι υποχρεωμένος να υπογράψει). Στην περίπτωση πάντως που έχουμε καλέσει την Τροχαία δεν έχει περιθώρια να μην κάνει Δήλωση.
    Στην συνέχεια πηγαίνουμε το αυτοκίνητό μας στο συνεργείο αφού έχουμε τηλεφωνήσει στην Ασφαλιστική Εταιρία του υπαιτίου να στείλει πραγματογνώμονα. Εάν σε εύλογο χρονικό διάστημα η Εταιρία του υπαιτίου δεν στείλει πραγματογνώμονα προχωρούμε παρ' όλα αυτά στην επισκευή. Σκόπιμο είναι όμως να προσυμφωνηθεί το κόστος της επισκευής μεταξύ συνεργείου και πραγματογνώμονα.
    Μετά το πέρας της επισκευής προσκομίζουμε το τιμολόγιο του Συνεργείου στην Ασφαλιστική Εταιρία του υπαιτίου, η οποία είναι υποχρεωμένη να μας πληρώσει σε εύλογο χρονικό διάστημα. Εάν η εταιρία καθυστερεί αδικαιολόγητα να μας αποζημιώσει, φέρνοντας διάφορα κωλύματα προσφεύγουμε είτε στην Υπηρεσία Νομικής προστασίας της δικής μας Ασφαλιστικής Εταιρίας, είτε στα Δικαστήρια.
    Τέλος αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι, σε περίπτωση ατυχήματος, είτε είστε υπαίτιος είτε όχι, πρέπει να κρατήσετε την ψυχραιμία σας και να μην εκτραπείτε (φωνές, ύβρεις, χειροδικίες) διότι θα υποστείτε τις συνέπειες του Νόμου.


    Δικαιολογητικά για τον Διακανονισμό και την Πληρωμή της Ζημίας.

    Για να καταβληθεί οποιοδήποτε ποσόν αποζημίωσης χρειάζεται να προσκομισθούν τα παρακάτω δικαιολογητικά από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου :

    Πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας.
    Πρωτότυπα τιμολόγια.
    Αστυνομική ταυτότητα η διαβατήριο
    Α.Φ.Μ. και Δ.Ο.Υ


    Σημαντικός ο Ρόλος του Φιλικού Διακανονισμού σε Περίπτωση Ατυχήματος.

    Ο "Φιλικός Διακανονισμός" έχει θεσπιστεί εδώ και αρκετό καιρό και έχει υιοθετηθεί από το σύνολο σχεδόν των ασφαλιστικών εταιριών.

    Ο Φιλικός Διακανονισμός χρησιμοποιείται προς επιτάχυνση της αποζημίωσης και απλοποίησης του Διακανονισμού, αποκλειστικά και μόνο υλικών ζημιών υπέρ του αναίτιου ασφαλισμένου.

    Είναι συνεπώς συμφέρον για τον ασφαλισμένο, να χρησιμοποιεί την παροχή αυτή στην περίπτωση που έχει ατύχημα υλικών ζημιών το κόστος αποκατάστασης των οποίων δεν πρέπει να ξεπερνά τα 6.000 ΕΥΡΩ.

    Απλά θα πρέπει - εκτός των ανωτέρω - να έχει υπόψη του τα εξής:

    Το ατύχημα πρέπει να αφορά μόνον δύο οχήματα από διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρίες εντεταγμένες στο σύστημα.
    Το ατύχημα να έγινε εντός της ελληνικής επικράτειας.
    Να έχει συμπληρωθεί και υπογραφεί και από τους δύο εμπλεκόμενους οδηγούς το έντυπο Φιλικού Διακανονισμού.


    Σημειωτέον ότι οι εμπλεκόμενοι, δεν απαλλάσσονται από την υποχρέωση υποβολής δήλωσης ατυχήματος προς την εταιρία τους. (Από 1/6/03 δεν κρίνεται απαραίτητη η συμπλήρωση του εντύπου της δήλωσης. Υπογράφετε από τις εταιρίες που εμπλέκονται στην ζημία ένα έντυπο επικοινωνίας)

    Σε καμία περίπτωση δεν αποκλείεται και η ταυτόχρονη αυτοψία της τροχαίας.
    Εφόσον δεν είστε εσείς υπαίτιος και συνυπογράψετε με τον οδηγό του οχήματος που προξένησε το ατύχημα τη Δήλωση Φιλικού Διακανονισμού - την οποία θα έχει μαζί του οποιοσδήποτε εκ των δύο - έχετε δικαίωμα να διεκδικήσετε την αποζημίωση σας από τη δική σας ασφαλιστική εταιρία αποφεύγοντας έτσι τυχόν ταλαιπωρίες ή αντιδικίες με την εταιρία του υπαιτίου του ατυχήματος.

    Εάν ο άλλος οδηγός δεν επιθυμεί Φιλικό Διακανονισμό και υπάρχει σαφής αντιδικία, πριν προχωρήσετε στα επόμενα στάδια, καλό είναι :

    είτε να φωνάξετε την Τροχαία
    είτε να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρία ώστε να στείλει κάποιον συνεργάτη της επί τόπου (έως 4 μ.μ.)
    Βασικός κανόνας - εν αναμονή των παραπάνω - είναι να μην μετακινηθούν τα εμπλεκόμενα οχήματα από τον τόπο του ατυχήματος.

    Να σημειώσετε αμέσως τον αριθμό κυκλοφορίας και τα στοιχεία (όνομα οδηγού-ασφάλεια) του άλλου οχήματος.
    Να αναζητήσετε μάρτυρες του ατυχήματος και να σημειώσετε τα ονόματα και τα τηλέφωνα τους.

    Σημαντική βοήθεια θα προσέφερε να έχετε πάντα μαζί σας μία φωτογραφική μηχανή και να φωτογραφίσετε τα δύο οχήματα στο σημείο της σύγκρουσης και με τον αριθμό κυκλοφορίας τους.

    Όταν έρθει η τροχαία να δώσετε τα στοιχεία των μαρτύρων Να κρατήσετε στοιχεία των εμπλεκομένων οδηγών και αυτόπτων μαρτύρων.

    Ενημερώστε την ασφαλιστική σας εταιρία εντός 3 ημερών, και τηλεφωνήστε το γρηγορότερο στον ασφαλιστικό σας πράκτορα για ενημέρωση.
    http://www.policenet.gr/portal/ext/e...stroxaiou.html

    Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.

    Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
    "Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."

  15. #15
    Απλά Μέλος
    Εγγραφή
    22/10/2010
    Μηνύματα
    52
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MikeG Προβολή μηνύματος
    Συχνά όμως η τροχαία στο τηλεφώνημα μας ρωτάει αν υπάρχει τραυματισμός. Αν δεν υπάρχει μας λέει ότι δεν έρχεται. Έχει τύχει σε πολλούς φίλους & νομίζω το έχουν γράψει και αρκετοί εδώ μέσα.

    αν πάρεις το 100 και πείς οτι επιθυμείς να έρθει τροχαία δεν υπάρχει περίπτοση να μην έρθει (θα κάνει βέβαια κανένα 2ωρο) άν πείς στην ασφαληστική να καλέσει τροχαία δεν καλεί σχεδων ποτε (σου λέει ψέματα ότι την κάλεσε) γιατί 1ον δεν είναι υποχρεωμένος και 2ον αν δεν υπάρχει χαρτί τροχαίας είναι ποιό εύκολο να σε
    βάλουν οι ασφαληστικές σε λούμπα συμβιβαζμού γιατι αυτοί μεταξύ τους τα κανονίζουν.

Σελίδα 1 από 6 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 23/07/2007, 12:25
  2. ΟΣΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΡΩ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΔΙΑ!!
    από jinks στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 01/10/2005, 11:59
  3. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 24/07/2004, 15:48
  4. Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 22/12/2003, 17:33

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF