έχει κανείς εμπειρία απο αυτά?
κάνουν δουλειά ή άστο καλύτερα?
πόσο αέρα βάζουν στο λάστιχο? καμιά 10αριά psi η κάθε αμπούλα ?
έχει κανείς εμπειρία απο αυτά?
κάνουν δουλειά ή άστο καλύτερα?
πόσο αέρα βάζουν στο λάστιχο? καμιά 10αριά psi η κάθε αμπούλα ?
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
έχει κανείς εμπειρία απο αυτά?
κάνουν δουλειά ή άστο καλύτερα?
πόσο αέρα βάζουν στο λάστιχο? καμιά 10αριά psi η κάθε αμπούλα ?
Μεχρι 14-15 psi νομιζω ανεβαζουν.....!!
οι οδηγίες τους λένε ότι (εμπειρικά) θέλει 2 1/2 αμπουλες για το γεμισμα. Παιζει και ενα πιρπιτσόλι με ευκαμπτο σωλήνα (αντάπτορας) για να φουσκώνουν πιο έυκολα.
Δεν το εχω δοκιμάσει. Δεν ξερω και τι διάρκεια ζωής εχουν οι αμπούλες.
Εξαρτάται αν το βάζεις σε λάστιχο από νορμάλ μηχανάκι(ψηλόλιγνο και ψηλοτάκουνο) ή μαούνα:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από STOYBI
Μεχρι 14-15 psi νομιζω ανεβαζουν.....!!
Κανουν δουλειά Γιάννη, αλλά για λάστιχο 180 χρειάζεσαι να έχεις τουλάχιστον 3-4 αμπούλες του κανονικού μεγέθους.Αρχικά δημιουργήθηκε από road spirit
έχει κανείς εμπειρία απο αυτά?
κάνουν δουλειά ή άστο καλύτερα?
πόσο αέρα βάζουν στο λάστιχο? καμιά 10αριά psi η κάθε αμπούλα ?
Σημαντικό είναι να εχεις και σωστό εύκαμπτο αντάπτορα που να μην σου κάνει διαρροή οταν ζορίζεται.
Γυρίζοντας από την ετήσια φέτος που μ έπιασε λάστιχο με το Hornet, το μπάλωσα με κορδόνι έβαλα 4αμπούλες και πήγα σχεδόν στα 15 psi, οπότε εφτασα σε βενζινάδικο και το φούσκωσα κανονικά. Ο αντάπτορας έχανε λίγο αν και τερμα σφιγμένος.
Να εχεις υπ οψιν οτι τα χερια κινδυνευουν απο εγκαυμα αν κρατας την αμπούλα με γυμνό χέρι! Ειδικά αν κανει διαρροή και αδειάσει γρήγορα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
1. Δεν τα πιάνουμε ποτέ με γυμνά χέρια - frostbiteΑρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Κανουν δουλειά Γιάννη, αλλά για λάστιχο 180 χρειάζεσαι να έχεις τουλάχιστον 3-4 αμπούλες του κανονικού μεγέθους.
Σημαντίκό είναι να εχεις και σωστό εύκαμπτο αντάπτορα που να μην σου κάνει διαρροή οταν ζορίζεται.
Γυρίζοντας από την ετήσια φέτος που μ έπιασε λάστιχο με το Hornet, το μπάλωσα με κορδόνι έβαλα 4αμπούλες και πήγα σχεδόν στα 15 psi, οπότε εφτασα σε βενζινάδικο και το φούσκωσα κανονικά. Ο αντάπτορας έχαν λίγο αν και τερμα σφιγμένος.
Να εχεις υπ οψιν οτι τα χερια κινδυνευουν απο εγκαυμα αν κρατας την αμπούλα με γυμνό χέρι! Ειδικά αν κανει διαρροή και αδειάσει γρήγορα.
2. Θες όπως είπε ο μαστροΆρης 3-4 τουλάχιστον για να μην πατάει κατω το λάστιχο
3. Κάνουν δουλειά - δοκιμασμένα κι από εμένα
4. Μπορείς να τα βρεις (πιο φτηνά από τα κιτ που πουλάνε τα μοτομαγαζιά) σε είδη κυνηγίου για τα αεροβόλα
5. Τι σχεδιάζεις πάλι;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Καλεεε...
4-5 αμπούλες πιάνουν περισσότερο χωρο από μια σπαστή ποδηλατική τρόμπα χεριού και πας άνετα πάνω από 15 p.s.i.
Υ.Γ.
Συν του ότι απλά δεν παίζεται η εικόνα ενός ιδρωμένου ημίγυμνου Γιαννάκη που τρομπάρει μεσημεριάτικα κάτω από τον καυτό ήλιο ...:a32:
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ευχαριστώ παίδες
δε το θέλω για το 180άρι του CBR, για 150άρι με σαμπρέλα μιλάμε
καλεεε, πόσα τρομπαρίσματα πρέπει να κάνω με τέτοια τρόμπα για να φτάσω τα 15 psi? άνετα, πόσο άνετα? μισή ώρα τρομπάρισμα? μου βάζεις ιδέεςΑρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Καλεεε...
4-5 αμπούλες πιάνουν περισσότερο χωρο από μια σπαστή ποδηλατική τρόμπα χεριού και πας άνετα πάνω από 15 p.s.i.
Υ.Γ.
Συν του ότι απλά δεν παίζεται η εικόνα ενός ιδρωμένου ημίγυμνου Γιαννάκη που τρομπάρει μεσημεριάτικα κάτω από τον καυτό ήλιο ...:a32:
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Αν δεν βιαζεσαι να φουσκωσεις τα λαστιχα (π.χ αγωνας) καλυτερη λυση ειναι μια τρομπα και μαλιστα ποδος (με μανομετρο) ,ειναι πιο ξεκουραστη απο την χειροςπ.χ και κοστιζει 7-10 ευρω
όχι αδερφέ, δε μιλάμε για αγώνες (θες να μη τελειώσει ποτέ η καζούρα του ολντμαν? ) ...Αρχικά δημιουργήθηκε από Χρήστος Χ
Αν δεν βιαζεσαι να φουσκωσεις τα λαστιχα (π.χ αγωνας) καλυτερη λυση ειναι μια τρομπα και μαλιστα ποδος (με μανομετρο) ,ειναι πιο ξεκουραστη απο την χειροςπ.χ και κοστιζει 7-10 ευρω
για βόλτα, εκδρομή, ταξίδι... και για τη τελευταία περίπτωση που ο διαθέσιμος χώρος στις αποσκευές παίζει σημασία, το θέμα είναι ποια λύση είναι ο καλύτερος συμβιβασμός ανάμεσα σε ευκολία χρήσης/αποτελεσματικότητα/βάρος-όγκο στις αποσκευές
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Αν θες να φουσκώνεις-ξεφουσκώνεις συνέχεια πάρε κανα τέτοιο αν χωράει http://www.ebay.co.uk/itm/Stop-and-G...item53e6ba24f7
Give me fuel, Give me fire
ειχα μια παρομοια ηλεκτρικη λιγο πιο μεγαλη αυτοκινητου και δεν εμεινα καθολου ικανοποιημενος απο την πιεση του αερα,ασε που η δικια μου εγραφε στις οδηγιες οτι μετα απο 10 λεπτα χρηση χρειαζοταν 30 λεπτα για να κρυωσει το μοτερ και πριν την ξαναχρησιμοποιησεις. Ασε που χρησιμοποιει και ρευμα και παιζει να σου εξαντλησει την μπαταρια.
Γιαννη, με 10-15 ευρω παιρνεις 12βολτη τρομπα, την οποια αν βγαλεις απο το πλαστικο κελυφος πιανει 0 χωρο και ειναι παναλαφρη.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από Χρήστος Χ
ειχα μια παρομοια ηλεκτρικη λιγο πιο μεγαλη αυτοκινητου και δεν εμεινα καθολου ικανοποιημενος απο την πιεση του αερα,ασε που η δικια μου εγραφε στις οδηγιες οτι μετα απο 10 λεπτα χρηση χρειαζοταν 30 λεπτα για να κρυωσει το μοτερ και πριν την ξαναχρησιμοποιησεις. Ασε που χρησιμοποιει και ρευμα και παιζει να σου εξαντλησει την μπαταρια.
Εχω μια ηλεκτρικη της πλακας εδω και ενα χρονο και ποτε δεν ειχα προβλημα, ουτε με μπαταρια ουτε με πιεση. Μεχρι 45psi ανεβαζει ανετα σε πολυ λιγοτερο χρονο απο 10 λεπτα. Στην τελικη φουσκωνεις με την μηχανη αναμενη αν φοβασαι για την μπαταρια.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.