Μπορεις να εχεις αλλη μαρκα μπρος, αλλη πισω, δεν υπαρχει κανενα προβλημα.
Μπορεις να εχεις αλλη μαρκα μπρος, αλλη πισω, δεν υπαρχει κανενα προβλημα.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Αρχικά δημιουργήθηκε από jimmis5
Δηλαδη δεν παιζει να πετυχω πουθενα τα σκετα τα Tourance? μιας και ενας φιλος που εδωσε ενα καινουργιο για πισω και ψαχνω για το αντιστοιχο εμπρος μιας και εχω το τελειωμενο AnakeeI το οποιο μπορω να πω πως ειναι απιστευτα καλο ειδικα στην ασφαλτο ακομα και στην βρεγμενη.
Παίζει να βρεις και ιδιαίτερα μέσω internet...εκεί που πήρα τα δικά μου ήταν ένα Transalp με τα απλά Tourance του κουτιού και όταν τον ρώτησα πώς τα βρήκε, με παρέπεμψε να δω πολύ απλά πότε είχαν κατασκευαστεί...εεεε, ήταν κάτι χρονάκια πίσω...
AUFGEBRACHT εντυπώσεις απ' τα exp?
Sent from me using a computer.
Επειδή υπαρχει μια ταση προς τα Heidenau για χρηση 50/50 ειδικά σε μeγαλα ον-οφφ
υπάρχουν εμπειρίες για το scoutk60?
ταξίδι νάναι και με καλή παρέα...ζητώ πολλά? :-)
Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
AUFGEBRACHT εντυπώσεις απ' τα exp?
Δυστυχώς τα έχω φορεμένα τρεις εβδομάδες και έχω κάνει μόνο 20χλμ και αυτά μέσα στην πόλη, οπότε δεν μπορώ ακόμα να εκφέρω γνώμη...( ας είναι καλά οι "συνάδελφοι" που μου έκοψαν 2 φορές την άδεια στη δουλειά και ακύρωσα την βόλτα για ορεινή Κορινθία που είχα κανονίσει...). Άμα αξιωθώ και την πραγματοποιήσω θα πω κι εντυπώσεις.
εντελως πληροφοριακα το πισω heidenau μετα απο 14.000 χλμ βγαζει ανετα αλλα 5-6 χιλιαδες χλμ.και ειναι τα scout,δεν το ειχα προσεξει..το μπροστα ειναι σαν καινουργιο ακομη.
Οκ.Αρχικά δημιουργήθηκε από AUFGEBRACHT
Δυστυχώς τα έχω φορεμένα τρεις εβδομάδες και έχω κάνει μόνο 20χλμ και αυτά μέσα στην πόλη, οπότε δεν μπορώ ακόμα να εκφέρω γνώμη...( ας είναι καλά οι "συνάδελφοι" που μου έκοψαν 2 φορές την άδεια στη δουλειά και ακύρωσα την βόλτα για ορεινή Κορινθία που είχα κανονίσει...). Άμα αξιωθώ και την πραγματοποιήσω θα πω κι εντυπώσεις.
Ουάου..Αρχικά δημιουργήθηκε από tommy dakar
εντελως πληροφοριακα το πισω heidenau μετα απο 14.000 χλμ βγαζει ανετα αλλα 5-6 χιλιαδες χλμ.και ειναι τα scout,δεν το ειχα προσεξει..το μπροστα ειναι σαν καινουργιο ακομη.
Sent from me using a computer.
(Πρός Daz ενταύθα)...Mini εντυπώσεις από τα ΕΧΡ με αφορμή σκόρπια περιστατικά από την μέχρι τώρα χρήση τους εντός αστικού πεδίου.
Το λάστιχο είναι ΚΑΘΑΡΑ για χρήση δρόμου και μόνο και είναι εμφανές αυτό από τη χάραξή τους και γενικά την εμφάνισή τους...φόραγα τα απλά Tourance 4+ χρόνια και τα είχα συνηθίσει "οπτικά" φορεμένα στη μπουμπού, εάν είναι δόκιμος ο όρος. Όταν είδα φορεμένα πάνω της τα ΕΧΡ μου φάνηκε λες και είχα βάλει λάστιχα για supermotard...έστω και αυτό το τακουνάκι στη χάραξη που είχαν τα απλά, σε σχέση με τα ΕΧΡ μοιάζουν να σαν φόραγες πριν Karoo
Στα θετικά έχω την εντύπωση πως φρενάρω καλύτερα, μου δίνεται η αίσθηση πως έχω καλύτερη ποιότητα τροχοπέδησης σε σχέση με τα απλά tourance...
Όπως είπα και παραπάνω τα λάστιχα είναι ΑΣΤΡΩΤΑ ακόμα, ανυπομονώ να κάνω καμιά καλή βολτούλα να ξεκαπνίσω κι εγώ και να έχω και πληρέστερη εικόνα από αυτά.
Thanks man. Έχεις δίκιο τα απλά ήταν απρόσμενα καλά σε εύκολους χωματόδρομους. Όσο οι κλίσεις ήταν μικρές και η ταχύτητα λογική δεν είχες να φοβηθείς τίποτα. Ίσως τα exp τα απολαύσεις περισσότερο σε σφιχτό ασφάλτινο στροφιλίκι.Αρχικά δημιουργήθηκε από AUFGEBRACHT
(Πρός Daz ενταύθα)...
Εμένα με είχαν βγάλει ασπροπρόσωπο σε όλες καταστάσεις. Απορώ γιατί τα κατάργησαν.
Sent from me using a computer.
Καλή χρονιά!
Μια ερώτηση:
Στο Tiger 800 η επίσημη διάσταση του μπροστινού είναι 100/90-19 που από ότι καταλαβαίνω δεν υπάρχει σε radial από οποιονδήποτε κατασκευαστή (ίσως λόγω διάστασης δεν μπορεί τεχνικά να βγει σε radial).
Αν κοιτάξεις στην Michelin π.χ. θα δεις να προτείνουν απευθείας (και μόνο) 110/80-19 για το Tiger 800.
Θα το καταλάβαινα αν δεν είχαν κανένα μοντέλο σε 100/90-19. Αλλά έχουν π.χ. τα Anakee 2 που βγαίνουν και σε 100/90-19. Γιατί να προτείνουν το ίδιο λάστιχο σε 110/80-19 και όχι στην επίσημη διάσταση;
Τέτοια διαφορά (σε κράτημα, αίσθηση, αντοχή ή ...) υπάρχει μεταξύ του 110 (radial) και του 100 (μη radial);
Με βάση τους υπολογισμούς, η διαφορά είναι μικρή: 100Χ90=90 vs 110Χ80=88.
Είναι σημαντική όμως; Είναι ΟΚ να βάλεις 110;
Ευχαριστώ!
Αρχικά δημιουργήθηκε από Panoskl
Καλή χρονιά!
Μια ερώτηση:
Στο Tiger 800 η επίσημη διάσταση του μπροστινού είναι 100/90-19 που από ότι καταλαβαίνω δεν υπάρχει σε radial από οποιονδήποτε κατασκευαστή (ίσως λόγω διάστασης δεν μπορεί τεχνικά να βγει σε radial).
Αν κοιτάξεις στην Michelin π.χ. θα δεις να προτείνουν απευθείας (και μόνο) 110/80-19 για το Tiger 800.
Θα το καταλάβαινα αν δεν είχαν κανένα μοντέλο σε 100/90-19. Αλλά έχουν π.χ. τα Anakee 2 που βγαίνουν και σε 100/90-19. Γιατί να προτείνουν το ίδιο λάστιχο σε 110/80-19 και όχι στην επίσημη διάσταση;
Τέτοια διαφορά (σε κράτημα, αίσθηση, αντοχή ή ...) υπάρχει μεταξύ του 110 (radial) και του 100 (μη radial);
Με βάση τους υπολογισμούς, η διαφορά είναι μικρή: 100Χ90=90 vs 110Χ80=88.
Είναι σημαντική όμως; Είναι ΟΚ να βάλεις 110;
Ευχαριστώ!
Δε θα έχεις πρόβλημα βάζοντας το 110.
Ευχαριστώ και πάλι!Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG
Δε θα έχεις πρόβλημα βάζοντας το 110.
Γειά χαρά και καλή χρονιά σε όλους.
Είδα την κουβέντα σχετικά με τα exp/non-exp metzeler tourance και είπα να πω μιά γνώμη καθότι είχα τα απλά για 28000χλμ και τα exp για 29000. Αυτά θα αλλαχθούν αύριο με το καλό.
Τα απλά για μένα ήταν πολύ καλύτερα των exp απλά και μόνο για την συμπεριφορά τους στο βρεγμένο δρόμο. Τα exp δεν μου έδωσαν ποτέ σιγουριά όπως τα απλά. Ειλικρινά δεν κατάλαβα ποτέ γιατί αποσύρθηκε το απλό tourance.
Μια και αλλάζω αύριο καμιά γνώμη για TR91 Dunlop;
Μπήκαν χθες τα METZELER Sahara …..
Μόλις πατήσουν καλά , θα έχουμε και μια σύγκριση με τα METZELER Tourance…
28 και 29 χιλιαδες χιλιομετραΑρχικά δημιουργήθηκε από Gia
είχα τα απλά για 28000χλμ και τα exp για 29000. Αυτά θα αλλαχθούν αύριο με το καλό.
σα να ειναι πολλα δεν νομιζεις;
γνωμη μου οτι ειναι υπερβολικα και δεν αξιζει το ρισκο
no one will judge me..
Μ.Γ.Δ
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση