Μεταξύ του Ηonda CB900 hornet και του Kawasaki Z750 πoιο θα διαλέγατε και γιατί;
Μού εχουν μπεί και τα 2 άσχημα στο μάτι.. σκέφτομαι από την άλλη το triumph daytona 650 αντί του CB900 ..άλλη κατηγορία βέβαια.. άλλα το fairing, το στήσιμο και η τιμή του daytona είναι πρόκληση..
ξεμπερδεψε πρωτα αν θες γυμνο η ss.
Αλλα μη το ψαχνεις Z θα παρεις
CB900 γιατι....
-θα ζήσει πολύ περισσότερο απο ένα Ζ ανεξάρτητα χρήσης
-έχει ένα πολύ διασκεδαστικό μοτέρ...
-με αποτέλεσμα να κάνει μια πολύ διασκεδαστική μοτοσυκλέτα
-αν βελτίωσεις δύο τρία πραγματάκια στέκεται πολύ καλύτερα απ'οσο νομίζουν οι περισσότεροι.
-κλασσική εμφάνιση (για όποιον ενδιαφέρει)
-μεγαλύτερη άνεση με/για-τον συνεπιβάτη
μείων:
-δεν έχει τόσο καλή μεταπώληση (κάτι πολύ σχετικό ώς γνωστών)
-για τους περισσότερους έχει αδιάφορη εμφάνιση
-δεν έχει τόσα άλογα όσα τα άλλα στρητ φάητερ, είναι όμως ένα πραγματικό στρήτ φάητερ σε συμπεριφορά.
-πιθανότατα να βγεί ο αντικαταστάτης του πρίν το τέλος του '05
cb900
-ακριβο (ΠΟΛΥ!)
-ολοι θα νομιζουν οτι εχει το 600...
Αρχικά δημιουργήθηκε από idi
cb900
-ακριβο (ΠΟΛΥ!)
-ολοι θα νομιζουν οτι εχει το 600...
- 900cc
- Αγοράζουμε μηχανή ανάλογα με το τί θα νομίζουν οι άλλοι;
9000Ε??? 900cc μηχανάκι είναι, σίγουρα λίγο ακριβότερο απο το Z750 αλλά ότι πληρώσεις θα πάρεις-ακριβο (ΠΟΛΥ!)
αυτό δεν είναι απαράιτητα κακόολοι θα νομιζουν οτι εχει το 600...
Kατέληξα ανάμεσα στο CB900 και το Ζ750 με το εξής συλλογισμό:
Θέλω μια γυμνή με αρκετή ιπποδύναμή. Οπότε ξεκινώντας έρευνα υπάρχει το bandit 650 στα 6500€. Όμως με με 1000 € πιο πάνω περνάω το Yamaha fz6 που είναι συνολικά καλύτερο από το παραπάνω και από τα περισσότερα γυμνά 600άρια (πλήν του hornet 600). Το hornet 600 είναι πιο ακριβό από τo fz6 και ελάχιστα φθηνότερο από το Ζ750.. και δεν βλέπω λόγο ύπαρξης του γιατί με 1500 € πας στο cb900 που είναι κλάσεις ανώτερο..
Οπότε λέω ότι το Ζ750 είναι ένα trade off ανάμεσα στα 600 και 900. .Με 1000 ευρώπουλα πάνω από το Ζ750 περνώ στο CB900 που είναι και το δυνατότερο.
Το CB900 υπερτερεί και έναντι μεγαλυτέρων:
Το GSX 1400 της suzuki και το CB 1300 κοστίζουν κοντα στα 11.000-11500€ αλλά εκεί μιλάμε τελικά για 110-115 άλογα για 225 κιλά και απλώς καλύτερη ροπή και τίποτα άλλο (χειρότερο handling και χειρότερα τελειώματα λόγω "κακής" αναλογίας κιλών ανά ίππο).. Και γιατί να πάρει κανείς αυτά τα θηρία όταν στα 11.000 υπάρχει το θανατηφόρο Fazer 1000.
Αν το καλοσκεφτεί καλή γυμνή τετρακύλινδρη - αξιοπίστη και για λεφτά της τίμια συγχρόνως είναι:
Bandit 650 6500€ (λόγω τιμής)
fz6 7500 €
Z750 8200 €
cb 900 9200 €. Ότι πληρώνεις παίρνεις..
Το CΒ900 είναι αξιόλογο μηχανάκι με αρνητικό σημείο την ηλικία του. Πολύ πιθανό η honda να το ανανεώσει αισθητικά του χρόνου, όπως φέτος με το 600.Αρχικά δημιουργήθηκε από ANDREAS27
Μεταξύ του Ηonda CB900 hornet και του Kawasaki Z750 πoιο θα διαλέγατε και γιατί;
Μού εχουν μπεί και τα 2 άσχημα στο μάτι.. σκέφτομαι από την άλλη το triumph daytona 650 αντί του CB900 ..άλλη κατηγορία βέβαια.. άλλα το fairing, το στήσιμο και η τιμή του daytona είναι πρόκληση..
Το Z750 είναι ένα best seller της Ελληνικής αγοράς μαζί με το fz6. Δυνατό μοτέρ, μέτρια περιφερειακά.
Υπάρχει και το speed four με το μοτέρ του περσινού daytona και καλά περιφερειακά για την κατηγορία του. To daytona 650 δυστυχώς τέλος. Από Σεπτέμβρη το 675.
Triple 1050
Αρχικά δημιουργήθηκε από m1ke
Το CΒ900 είναι αξιόλογο μηχανάκι με αρνητικό σημείο την ηλικία του.
Το CB900 παρουσιάστηκε την ίδια χρονιά που παρουσιάστηκε και το Ζ... Το "πρόβλημα" είναι καθαρά θέμα σχεδίασης.
Το speed four αποτελεί πραγματικά μια πολύ καλή μοτοσυκλέτα στα 600 naked που ακόμα δεν την έχουν ανακαλύψει στην Ελλάδα. Και είναι κάτι που το θεωρώ φυσικο μια και με το τετρακύλινδρο μοτέρ στα "χαρτιά" δεν προσφέρει κάτι καλύτερο, άσχετο με το τι τελικά κάενι. Οπότε ο κόσμος πάει ιαπωνία.Υπάρχει και το speed four με το μοτέρ του περσινού daytona και καλά περιφερειακά για την κατηγορία του. To daytona 650 δυστυχώς τέλος. Από Σεπτέμβρη το 675.
Το τρίπλ πάει πολύ καλά παγκόσμια, στην Αμερική δεν υπάρχουν μηχανάκια ούτε στις εκθέσεις και κλείνουν παραγγελείες με ημερομηνία παραλαβή μετά του 6-7 μήνες.
Μη νέα έκδοση του 4 σαν "baby triple" με το νέο τρικύλινδο μοτεράκι και με την κατάλληλη τιμή νομίζω πως θα ξυπνίσει και την εδώ αγορά στην μεσαία κατηγορία.
ΤΟ 2003????Αρχικά δημιουργήθηκε από DimST
Το CB900 παρουσιάστηκε την ίδια χρονιά που παρουσιάστηκε και το Ζ...
Μην φανταστεις οτι το cb900 ειναι δυνατοτερο του z750,απλα εχει περισσοτερη ροπη και σε χαμηλοτερες στροφες σε συγκριση με το 750!Αρχικά δημιουργήθηκε από ANDREAS27
Με 1000 ευρώπουλα πάνω από το Ζ750 περνώ στο CB900 που είναι και το δυνατότερο.
Μου μοιαζει με ενα μικρο cb1300 σε τροπο αποδοσης
Και αν νομιζεις οτι θα βρεις πιο πολυ γκαζι σε ενα 1300/1400,δεν ειναι ετσι!
Ειναι βαρια και δυσκινητα!
λάθος μου, παρουσιάστηκε το 2002. Μικρή σημασία έχει πάντως, η αισθητική που του έδωσαν δεν έχει να κάνει με την ηλικία, απλά το Z1000 και τα νεότερα είναι στρητ φάητερ και το δείχνουνΑρχικά δημιουργήθηκε από idi
ΤΟ 2003????
Πιστεύω δεν είναι γενικά καλή εποχή να αγοράσεις μηχανή, ίσως αξίζει να περιμένεις λίγους μήνες αφού θα παρουσιαστοουν νέα μοντέλα και όχι απλά ανανεώσεις. Ακούγεται αρκετά ότι το CB 900 θα αντικατασταθεί, θα γίνει 1000, υιοθετόντας τον κινητήρα του CBR 1000 RR με μετατροπές ώστε να ταιριάζει στο χαρακτήρα του. Είχαν κυκλοφορήσει και κάποιες φωτοσοπιές δείχνοντας πως μπορεί να μοιάζει (με τη ουρά του CBR)
Όπως και να χει, είχα το 600 και έχω οδηγήσει και το 900. Ο κινητήρας του είναι απίστευτα γραμμικός, δουλεύει απολύτως γραμμικά και αθόρυβα. Σε εκκίνηση δεν έχει μεγάλη διαφορά από το 600 αλλά είναι πολύ πιο ευκολόχρηστο λόγω της ροπής χαμηλά. Σε σχέση με το 600 πάντα, πολλοί λένε ότι του λείπει το νεύρο ακριβώς γιατί είναι τόσο γραμμικό και αυτή την εντύπωση μου έδωσε και εμένα. Από περιφεριακά, χωρίς να έχει κορυφαία, σίγουρα η ανάρτηση μου έδινε πολύ καλύτερη πληροφόρηση σε σχέση με το 600 αφού είναι αρκετά πιο σφιχτή.
Αναλόγως χρημάτων, βιασύνης και γούστου πάντως θα έλεγα να περιμένεις τη παρουσίαση του αντικαταστάτη που λογικά δεν θα αργήσει.
Μάλλον θα περιμένω γιατι βλέπω να γίνονται αρκετές αλλαγές και το φθινόπωρο δεν ειναι η κατάλληλη εποχή για νέα μηχανή..πάνω στο θέμα αισθητικής η Ducati S4r αποτελεί το όνειρο μου (ανεκπλήρωτο..)
Οσο για το Hornet 600 2005 με τη μασκα ειναι πολυ καλυτερο και με
αρκετες διαφορες απο τα παλαιοτερα.
Αρχικα κ εγω για το 900 κοιταγα, αλλα το design και τα καλυτερα περιφερειακα του με εριξαν.
Η συγκριση του Ηornet 600 με το 900 δεν εχει καμμια σχεση με αυτη του Ζ750 και του Ζ1000 . . .
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση