Σελίδα 36 από 88 ΠρώτοΠρώτο ... 2631323334353637383940414686 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 526 έως 540 από 1306

Θέμα: Ανακατασκευή Honda XLR 250 Baja '87

  1. #526
    Οκ ευχαριστω πολυ.Για τα αλουμινια θα χρειαστω και εκει κατα την γνωμη σου χρωμα αυτοκινητου ή το σπρει που χρησιμοποιησα πιο πανω για τα κολλαρα με καλυπτει;

  2. #527
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kotselakos
    Εγγραφή
    15/01/2012
    Μηνύματα
    444
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Takata Dome Προβολή μηνύματος
    Οκ ευχαριστω πολυ.Για τα αλουμινια θα χρειαστω και εκει κατα την γνωμη σου χρωμα αυτοκινητου ή το σπρει που χρησιμοποιησα πιο πανω για τα κολλαρα με καλυπτει;
    Καλύτερα χρώμα αυτοκινήτου με αστάρι αλουμινίου από κάτω. Ότι ετοιματζίδικο σπρέυ έχω χρησιμοποιήσει δεν φτουράει.
    Κωστής

  3. #528
    Παγκόσμιος Έλλην.. Το avatar του/της universalgr1
    Εγγραφή
    19/05/2008
    Μηνύματα
    1.476
    Εμένα πάλι γιατί μου αρέσει αυτός ο αταίριαστος συνδυασμος;;


    Ωραίος ρε Takata πάντως!! Το πας πολυ σταθερά το projectάκι!!
    Πατέρας πια..

  4. #529
    Τα στεφάνια των τροχών να τα γυαλίσω ή να τους κάνω στοκάρισμα και βάψιμο; Τι απο τα 2 θα αντέξει περισσότερο;
    Επισης,οι ακτίνες είναι πολύ σκουριασμένες και στεφτόμουν να τις αλλάξω.Καλύτερες είναι οι νικελ ή οι ανοξείδοτες και πόσο θα μου κόστιζε περίπου να τις αλλάξω και στους 2 τροχούς;

  5. #530
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Kotselakos
    Εγγραφή
    15/01/2012
    Μηνύματα
    444
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Takata Dome Προβολή μηνύματος
    Τα στεφάνια των τροχών να τα γυαλίσω ή να τους κάνω στοκάρισμα και βάψιμο; Τι απο τα 2 θα αντέξει περισσότερο;
    Επισης,οι ακτίνες είναι πολύ σκουριασμένες και στεφτόμουν να τις αλλάξω.Καλύτερες είναι οι νικελ ή οι ανοξείδοτες και πόσο θα μου κόστιζε περίπου να τις αλλάξω και στους 2 τροχούς;
    Νίκελ ακτίνες πάνε περί 25€ το σετ (για ένα τροχό), ενώ ανοξείδωτες καλής ποιότητος περί τα 50€ το σετ.

    Για πλέξιμο και ευθυγράμμιση, προ κρίσης μου είχαν ζητήσει 40€ τον τροχό.

    Εν τέλει εγώ θα υπολόγιζα χοντρικά συνολικά περί τα 200€ ακτίνες και εργασία για inox και 150€ για νίκελ.

    Αν μπεις στον κόπο και τα έξοδα βάλε ανοξείδωτες να ξενοιάσεις, για 50€ συνολική διαφορά δεν αξίζει να βάλεις νίκελ.

    Τώρα για τα στεφάνια τι να σου πω, αν τα γυαλίσεις θα μαυρίσουν και θα οξειδωθούν, αν τα βάψεις θα γδέρνονται αν μπαίνεις χώμα και κάθε φορά που αλλάζεις λάστιχα.

    Η καλύτερη λύση θα ήταν μετά το γυάλισμα να τα στείλεις για ανοδείωση αλλά το κόστος από ότι ακούω είναι συγκρίσιμο με την αγορά καινούργιων στεφανιών (εφόσον μιλάμε για χωμάτινα στεφάνια και όχι motard).

    Εγώ πάντως θα τα έβαφα και όσο αντέξουν.
    Κωστής

  6. #531
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.164
    βαλε μια φωτο τις ζαντες κι ειδικα τα στεφανια να δουμε σε τι κατασταση ειναι.

  7. #532
    Ειχα σκοπο να ανεβασω φωτογραφιες με τους τροχους αφου εβγαζα και τις ακτινες απο τον μπροστινο τροχο.Αλλα λογω της περιστασης...
    Τα λαστιχα για να βγουν σταλθηκαν σε βουλκανιζατερ.Κριμα δεν ειναι τα τραυματισω τα στεφανια επειδη δεν εχω εμπειρια;Ξεκιναμε λοιπον...

  8. #533
    Οι δυο τροχοι πρωτου σταλθουν σε βουλκανιζατερ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Φωτογραφία0176.jpg 
Προβολές:	547 
Μέγεθος:	96,3 KB 
ID:	264331

    και αφοτου τους παρελαβα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0631.jpg 
Προβολές:	546 
Μέγεθος:	59,2 KB 
ID:	264332

  9. #534
    Οριστε και τα λαστιχα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	λαστιχα.jpg 
Προβολές:	546 
Μέγεθος:	40,5 KB 
ID:	264333

  10. #535
    Κανενας λογος να παραπονιεστε.Ναι οι ακτινες απο τον πισω τροχο εχουν βγει.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0663.jpg 
Προβολές:	547 
Μέγεθος:	71,0 KB 
ID:	264334

  11. #536
    Το κεντρο του τροχου με λιγο καθαρισμα πιστευω οτι θα ειναι μια χαρα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	Κεντρο.jpg 
Προβολές:	545 
Μέγεθος:	83,5 KB 
ID:	264335

  12. #537
    Οι ακτινες ομως...... δεν ειναι και στην καλυρερη δυνατη κατασταση
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0655.jpg 
Προβολές:	556 
Μέγεθος:	73,6 KB 
ID:	264336

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0777.jpg 
Προβολές:	548 
Μέγεθος:	62,1 KB 
ID:	264337

  13. #538
    Οι ακτινες πανε ειτε για αντικατασταση (αλλα δεν ειναι φθηνες) ειτε γυαλοχαρτακι και με πολυ κοπο επαναφορα σε προηγουμενη καλη κατασταση

  14. #539
    Για να γυρισουμε ομως λιγο πιο πισω και να ασχοληθουμε με αυτο που πραγματικα μας ενδιαφερει.Τα στεφανια των τροχων μαρκας D.I.D 21" μπροστα 18" πισω.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0633.jpg 
Προβολές:	546 
Μέγεθος:	78,3 KB 
ID:	264338
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	DSC_0776.jpg 
Προβολές:	543 
Μέγεθος:	49,9 KB 
ID:	264339

  15. #540

Παρόμοια θέματα

  1. Ανακατασκευή Honda XLR 250
    από Astoxos στο forum Ανακατασκευές (Restoring)
    Απαντήσεις: 117
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2014, 01:59

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF