Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 14 από 14

Θέμα: Ερώτηση για Gs 1200

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.311

    Ερώτηση για Gs 1200

    Εχω ένα συνάδελφο που θέλει σώνει και καλά να πάρει για πρώτη μηχανή το GS 1200. Δεν κατάφερα να τον μεταπίσω να πάρει κάτι πιο κατάλληλο για νέο στον χώρο των 2 τροχών και το 800ρι δεν του αρέσει.

    Μπορεί να διαθέσει μέχρι 10000 για μεταχειρισμένο. Για περισσότερο θα χρειαστεί να πάρει δάνειο που νομίζω ότι σε τέτοιες εποχές είναι μεγάλο ρίσκο.




    Εχει βρει ένα μοντέλο 12/του 06 με 19.000 και του ζητούν 8.000. Τι πρέπει να προσέξει και τι να τσεκάρει-ρωτήσει για το εν λόγω μοντέλο;

    Εσείς ποιας χρονιάς μοντέλο θα επιλέγατε για μεταχειρισμένο από την σειρά 1200.






    Ευχαριστώ προκαταβολικώς.

  2. #2
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Βασικα να μην παρει αυτο με τα σερβοφρενα. Κατα τ'αλλα οσο πιο καινουργιο μοντελο, τοσο το καλλιτερο. Θα προτεινα επισης να μην παρει με αναρτησεις ESA και να επιλεξει (αν βρισκει) κατι με ohlins, WP etc
    Ακομα, θα ελεγα να μη διαθεσει με την καμια πανω απο 7-8000 το πολυ. Με λιγο παζαρι βρισκεις ενα σε καλη κατασταση και χιλιομετρα γι'αυτα τα χρηματα.

    πχ http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/1885728/
    (καμια σχεση με τον πωλητη)
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  3. #3
    Τσίκι; Το avatar του/της MikeG
    Εγγραφή
    22/05/2004
    Μηνύματα
    8.835
    Θα πρότεινα να κοιτούσε για κάτι νεότερο.
    Γενικότερα να τσεκάρει :

    - Σε τι κατάσταση βρίσκονται το ball joint μπροστά, αλλά και η τσιμούχα του διαφορικού μαζί με τη "φυσούνα" της.
    - Αν έχει περάσει όλες τις τυχόν ανακλήσεις.
    -Αν έχει αλλάξει βαλβολίνες διαφορικού, ρουλεμάν διαφορικού.
    -Να δει προφανώς το βιβλιαράκι του service με όλες τις εργασίες που έχουν γίνει.
    - Αν έχει αλλάξει ποτέ τρόμπα βενζίνης & σε τι κατάσταση είναι η υπάρχουσα.

    Προς το παρόν δε σκέφτομαι άλλα.


  4. #4
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG

    Προς το παρόν δε σκέφτομαι άλλα.

    -Δισκους συμπλεκτη, μια και ειναι απο τα πλεον ακριβα (απο εργατικα) σερβις για αυτη τη μηχανη.
    -Σερβις στις αναρτησεις επισης (αλλα αυτο ισχυει για ολες τις μηχανες)...
    -Λαστ μπατ νοτ λιστ, σε περιπτωση που παρει μοντελο με ακτινωτους τροχους, να κοιταξει οτι ειναι σωστοι. Οι ακτινολογηση τους δεν ουτε ευκολη ουτε φτηνη υποθεση.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  5. #5
    Εχετε υποψη σας οτι μιλάμε για ανθρωπο που ΔΕΝ έχει μηχανη και δε ειχε ποτέ οπως λέει ο Κώστας, οποτε αυτα που του λέτε να κοιταξει πιθανον να μην ξερει τί ειναι.

    Το μονο ουσιαστικό Κώστα, ειναι να ειναι το μοντέλο χωρίς τα σερβόφρενα που λέει κι ο Μπιγκουλας γιατι πηδούσαν τη μπαταρία. Απο εκει και πέρα 8,000 για μηχανη 5 ετων μου φαινονται ΠΑΡΑ πολλα...

    Τεσπα
    71°1′8″N 25°47′50″E
    48°07'01.6"N 1°27'50.9"W

    Le Servonais

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.311
    Αρχικά δημιουργήθηκε από Cpt. Haddock
    Εχετε υποψη σας οτι μιλάμε για ανθρωπο που ΔΕΝ έχει μηχανη και δε ειχε ποτέ οπως λέει ο Κώστας, οποτε αυτα που του λέτε να κοιταξει πιθανον να μην ξερει τί ειναι.

    Το μονο ουσιαστικό Κώστα, ειναι να ειναι το μοντέλο χωρίς τα σερβόφρενα που λέει κι ο Μπιγκουλας γιατι πηδούσαν τη μπαταρία. Απο εκει και πέρα 8,000 για μηχανη 5 ετων μου φαινονται ΠΑΡΑ πολλα...

    Τεσπα

    ΟΚ Eυχαριστώ όλους για τις απαντήσεις.


    -Ξέρουμε μέχρι πια χρονιά έβγαινε με τα σερβόφρενα;

    -ΔΕΝ αναλαμβάνω την ευθύνη να του τσεκάρω το μηχανάκι γιατί πραγματικά φοβάμαι οτι λόγω της απειρίας θα έχει ασχημη κατάληξη αυτή η ιστορία. Τώρα καβαλάει σκούτερ 125 με μικρούς τροχούς.

    Είδατε τι κάνει το μάρκετινγκ; Του πρότινα να πάει σε 650-800, π.χ. F650gs, F800gs, XC800, Vstrom, transalp κτλ αλλά δεν του αρέσουν.



    Θα του κάνω μια λίστα με αυτά που πρέπει να τσεκάρει και θα του ευχηθώ καλή τύχη.

  7. #7
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
    -Ξέρουμε μέχρι πια χρονιά έβγαινε με τα σερβόφρενα;
    Νομιζω μεχρι το 06
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

  8. #8
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    21/05/2006
    Μηνύματα
    23
    KostasYZ,
    Εχω ένα GS1200, '06 και είναι διαθέσιμο προς πώληση κυρίως λόγω περιορισμένης χρήσης.
    Είναι κρίμα να κάθετε οπότε λέω να το αποχωριστώ και επειδή είδα το μήνυμά σου σε ενημερώνω.

    Εχει 10.800 Km, ναι, αλήθεια.
    Μόλις έκανε το σέρβις 10.000. Αν ενδιαφέρει το φίλο σου κάτι σε άριστη κατάσταση (πάντα σε γκαράζ), με 2 ταξίδια μόνο, και τιμή 9000 στείλε ένα pm.

    Είμαι διαθέσιμος αν θέλει να περάσω να το δεί και απο κοντά και να καταλάβει κάποια πράγματα απο μεγάλες μηχανές. Οσο για την μπαταρία, σωστά το λένε τα παιδιά, είναι γνωστό το θέμα αλλα εύκολα λύνεται με μια φόρτιση το χρόνο και γιαυτό δίνω και το φορτιστή μαζί δώρο.

  9. #9
    Αρχικά δημιουργήθηκε από MikeG

    - Σε τι κατάσταση βρίσκονται το ball joint μπροστά,
    ποσο ακριβα ειναι τα μπαλακια δλδ??

    Dorsoduro 750 & Norton 16H

  10. #10
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.311
    Ακυρο γιατί τελικά αγόρασε Τiger 1050.

    Το μηχανάκι ήταν φίλου του και σε υπεράριστη κατάσταση.

  11. #11
    και γ@μω τα μελη Το avatar του/της xampos
    Εγγραφή
    11/03/2007
    Μηνύματα
    1.734
    Αρχικά δημιουργήθηκε από fantacid
    ποσο ακριβα ειναι τα μπαλακια δλδ??

    το ποσο το πουλαει η BMW αστο καλυτερα ....υπαρχει μαστορας παντως που φτιαχνει ιδια με της BMW κ μπορεις να το εχεις με 10 ευρω

  12. #12
    και γ@μω τα μελη Το avatar του/της xampos
    Εγγραφή
    11/03/2007
    Μηνύματα
    1.734
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
    Ακυρο γιατί τελικά αγόρασε Τiger 1050.

    Το μηχανάκι ήταν φίλου του και σε υπεράριστη κατάσταση.
    το νου του στα πιστονια γιατι κατι ακουσα πως ειναι απο βουτηρο κ λιωνουνε

  13. #13
    Αρχικά δημιουργήθηκε από kostasYZ
    Ακυρο γιατί τελικά αγόρασε Τiger 1050.

    Το μηχανάκι ήταν φίλου του και σε υπεράριστη κατάσταση.
    Είχα ακούσει οτι τα πρώτα καίγαν λάδι αρκετό.Πές του να ρίχνει μια ματιά στα λάδια ,μην έχει εκπλήξεις ο άνθρωπος.

  14. #14
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.311
    Αρχικά δημιουργήθηκε από G/S
    Είχα ακούσει οτι τα πρώτα καίγαν λάδι αρκετό.Πές του να ρίχνει μια ματιά στα λάδια ,μην έχει εκπλήξεις ο άνθρωπος.



    Αν και σπαμάρουμε τον εχω ενημερώσει πως θα τσεκάρει τα λάδια στο 1050 και τα σχετικά.
    Ευχαριστώ για τις απαντήσεις και τις συμβουλές.

    Πάντως εκανα μια βόλτα το 1050 (έχει και ελεύθερη εξάτμιση) και μου άρεσε πολύ. Είναι ενα από τα μηχανάκια που ίσως αγόραζα αν δεν είχα αυτή τη ρημάδα εξάρτηση με τις χωμάτινες διαδρομές.

Παρόμοια θέματα

  1. ερωτηση για ΖΖΡ 1200
    από zzr2005 στο forum Kawasaki
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 11/11/2009, 19:17
  2. ερωτηση για gs 650 kai gs 650 dakar
    από unclytwin στο forum BMW
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 09/06/2007, 21:04
  3. Νεα ζελατινα BMW για GS 1200
    από Giannis_L στο forum BMW
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 17/04/2007, 09:16

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF