νεος οδηγος πολης με η χωρις abs ??

**p4n0s** · 09/11/2011, 19:04

καλησπερα σας.. ετοιμαζομαι να γινω νεος οδηγος μηχανης μετα απο 6αμηνη αναζητηση. Η εμπειρια μου απο μηχανες ειναι οι 20 ωρες μαθηματος για το διπλωμα μεγαλης μηχανης και μετα το ποδηλατο απο μικρος το οποιο και συνεχιζω(εκτος δρομου βεβαια). εχω καταληξει σε 2-3 μηχανακια απο τα οποια τα 2 τα βρισκεις δυσκολα με abs. τα 2 αυτα ειναι το xj6 και το gladius. η τριτη επιλογη ειναι η κλασικη v-strom. θα ηθελα λοιπον να ρωτησω αν θα επρεπε καποιος νεος οδηγος μεσα στην αθηνα ( γιατι δεν ειναι ιδια με τις αλλες πολεις με το χαος που επικρατει ) να επιλεξει μηχανη με abs η χωρις.. αν μπορειτε αιτιολογιστε μου και την απαντηση σας.. ευχαριστω.

**MikeG** · 09/11/2011, 19:06

Με ABS. Η αιτιολογία ? Τη λες μόνος σου: άπειρος οδηγός.

**p4n0s** · 09/11/2011, 19:10

και εγω ετσι πιστευα μεχρι την στιγμη που βρηκα αρκετους να μου λενε το αντιθετο διοτι στην πολη μπορει να πιασει αρκετα ευκολα και να "κολλησεις στον ταριφα μπροστα"..

**MikeG** · 09/11/2011, 19:11

Αρχικά δημιουργήθηκε από p4n0s
και εγω ετσι πιστευα μεχρι την στιγμη που βρηκα αρκετους να μου λενε το αντιθετο διοτι στην πολη μπορει να πιασει αρκετα ευκολα και να "κολλησεις στον ταριφα μπροστα"..

Σπάνιο θα έλεγα εγώ. Θα αρχίσουν όμως τώρα οι βροχές, οι δρόμοι γλυστράνε..

**p4n0s** · 09/11/2011, 19:19

σπανια για το "ταριφα" η για το "κολλησεις".. πλακα κανω.. εχεις δικιο για την βροχη και για ολα οσα λες αλλα επισης δικιο εχουν και αυτοι που λενε το αντιθετο.. και καθως δεν μπορω να απαντησω στο ερωτημα μονος, εκανα το post γιατι μονο καποιος που εχει την εμπειρια μπορει να με βοηθησει.. abs-no abs , 1-0

**fkol k4** · 09/11/2011, 19:28

Αρχικά δημιουργήθηκε από p4n0s
και εγω ετσι πιστευα μεχρι την στιγμη που βρηκα αρκετους να μου λενε το αντιθετο διοτι στην πολη μπορει να πιασει αρκετα ευκολα και να "κολλησεις στον ταριφα μπροστα"..

Υποτίθεται ότι κάτι τέτοιο υπάρχει πιθανότητα να συμβεί αν ως άπειρος οδηγός , τρομάξεις λίγο παραπάνω και "τσαρουχώσεις" το μπροστινό με όλη σου την δύναμη .
Πρακτικά τα συστήματα ABS , έχουν εξελιχθεί αρκετά και στις μοτοσυκλέτες ώστε αυτό το φαινόμενο να είναι εξαιρετικά σπάνιο .

Με την ίδια λογική όμως , αν δηλαδή ως άπειρος οδηγός τρομάξεις λίγο παραπάνω και "τσαρουχώσεις" το μπροστινό με όλη σου την δύναμη , απλά θα μπλοκάρει ο μπροστινός τροχός και θα φτάσεις στον ταρίφα μπροστά σέρνοντας . Ποιά η διαφορά ; Θα γλυτώσεις κάτι αν δεν βάλεις ABS ;

Προσωπικά πιστεύω πως κάθε βοήθημα καλό είναι να υπάρχει . Το πολύ πολύ να μην το χρειαστείς .

**golis** · 09/11/2011, 19:34

with

**TheFace** · 09/11/2011, 19:36

Αρχικά δημιουργήθηκε από golis
with

+1

**webassasin** · 09/11/2011, 19:46

με abs.
αξιζει τα παραπανω λεφτα.
+ οτι εχει σωσει πολυ κοσμο,ειδικα στα βρεγμενα.

**johnpan** · 09/11/2011, 19:58

με ABS... και ένα test ride θα σε πείσει... μπα λάθος, είσαι νέος οδηγός, δε θες να πληρώνεις μηχανάκια test.

Πάντως από φρενάρισμα πανικού που συνεπάγεται πτώση κινδυνεύουν όλοι, αρχάριοι και έμπειροι, οπότε μη το σκέφτεσαι

**DrIoannis** · 09/11/2011, 19:59

Δεν νομίζω να βρεις πολλούς να σου προτείνουν χωρίς ABS.Προτείνω και εγώ ABS μιας και το σύστημα στην S1000RR που έχω είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό.Το θέμα είναι αν το έχεις και ενεργοποιηθεί θα σκεφτείς να κάνεις ελιγμό ή απλά θα κάνεις target fixation και θα πας με ενεργοποιημένο ABS και πρόσφυση μεν αλλά ως άπειρος κατευθείαν στον ταρίφα?To ABS βοηθάει απίστευτα,ειδικά στα Ελληνικά παγο-δρόμεια,αλλά πρέπει να ξέρεις να αντιδράς σωστά.

**dimzan** · 09/11/2011, 20:00

ME ABS

σιγουρα θα νιωθεις πολλη περισσοτερη ασφαλεια να πατησεις φρενο κυριως στο βρεγμενο.

Στο στεγνο ειναι πιο ελεγχομενο το γλυστριμα στο πισω , ενω το μπροστινο θελει καλη εξασκηση για να μπορεις να φρεναρεις δυνατα με ασφαλεια.

Στο βρεγμενο ή σε στιγμη πανικου δυσκολα μπορεις να φρεναρεις ισορροπημενα και με ασφαλεια. Με το abs απλα τα πατας ολα τερμα και ευχεσαι η αποσταση να ειανι αρκετη ωστε να μην τρακαρεις.

Βλεπω οτι κανεις ποδηλατο. Εκανα παλια καταβασεις εμπλεξα και λιγο downhill αλλα πιστεψε με, οταν πηγα στη μηχανη ολα αυτα ηταν ιστορια. Το ελεγχομενο μπλοκαρισμα στη μηχανη θελει 5πλασια προσπαθεια κυριως γιατι οι μηχανες ειανι 180-200κιλα και οχι 12-15 που ειανι το ποδηλατο. Οι διορθωσεις με το σωμα ειναι πολυ πιο αργες και δεν εχουν την αμεσοτητα που εχουν στο ποδηλατο.

Προσωπικα θα ηθελα και antispin στη μηχανη μου για τους βρεγμενους δρομους. Στο νερο σπινιαρουν ευκολα 3η και 4η αν σου φυγει λιγο και η ασφαλτος ειναι μαπα.

Τελος θα σου προτεινα να κοιταξεις και το er-6 που βγαιενι κι αυτο με abs. Το gladius ειναι λιγο αντιεμπορικο, κατα τ αλλα ειναι πολυ καλο μηχανακι.

Με το καλο οτι παρεις

**p4n0s** · 09/11/2011, 20:03

σας ευχαριστω ολους... μεσα σε λιγα λεπτα με πεισατε να μην κοιταξω μηχανη χωρις abs μιας και δεν ειδα κανεναν να προτινει χωρις.. να στε ολοι καλα, καλα χιλιομετρα και παντα ορθια !!

**Cpt. Haddock** · 09/11/2011, 20:10

Με ABS.

όσοι λένε χωρίς είναι κάτι παππουδια που έμαθαν αλλιώς και τώρα στα γεράματα δεν αλλάζουν συνήθειες

**MG-KTiNoS** · 09/11/2011, 20:21

Με (κι άσε να λένε)

Τα παλία τα χρόνια ήταν καλή η βαρβατίλα, αλλά σήμερα οι άντρες βάζουν άξ ή δε γ...
κομπρέντε?

:rotflmao:

Θέμα: νεος οδηγος πολης με η χωρις abs ??

Εργαλεία θέματος

νεος οδηγος πολης με η χωρις abs ??

Παρόμοια θέματα

Transalp 2008 και μετά. Με ABS ή και χωρίς ABS;

Σχετικά με Honda CBF-125 (Νέος οδηγός)

νέος οδηγός

Νέος οδηγος - ερωτήσεις

νέος οδηγός

Κανόνες δημοσιεύσεων