χρονια πολλα φιλε γιωργο!καλα χριστουγεννα να εχεις.καλη συνεχεια στις εργασιες και μεσα στο νεο ετος να κυκλοφορεις με την καινουργια μοτο σου...
χρονια πολλα φιλε γιωργο!καλα χριστουγεννα να εχεις.καλη συνεχεια στις εργασιες και μεσα στο νεο ετος να κυκλοφορεις με την καινουργια μοτο σου...
pantelis performance
Είναι θέμα τα καρμπς..
Αν βρείς σε κανα e-bay κιτακι για ανακατασκευή καρμπς σε καλή τιμούλα.. κάτι θα γίνει..
Δηλαδή καθαρίζεις καλά τα δικά σου και αλλάζεις λαστιχάκια, ελατήρια, βελονάκια κλπ κλπ
Δεν είμαι και σίγουρος τι περιέχει το κιτ μέσα..
Καλή συνέχεια αδερφέ!!!
Υπαρχει μια πιθανοτητα να ταιριαζουν απο CB400N/CB250N.κοιταξε στο ebay αγγλιας και γερμανιαςΑρχικά δημιουργήθηκε από catmaster
βγάλε μερικές φωτό και ανέβασε εδώ πάνω
μέτρα και διάμετρο εισαγωγών και εξαγωγών
(υποψιάζομαι ότι μπορεί να κάνουν από cx 500 που βρίσκεις εύκολα με μικρό κόστος και εδώ και στο ebay )
Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές
χρονια πολλα και καλη χρονια σε ολους σας...... να ειμαστε καλα και να παλευουμε με τα σιδερα......
λοιπον στο θεμα μας, στις παρακατω φωτο θα δειτε και καποια αλλα προβληματα που συναντησα στην κεφαλη και ειδικα στην μια βαλβιδα εισαγωγης που ηταν πολυ σκουριασμενη.μεχρι τελος της εβδομαδας θα την εχω στειλει στο μηχανουργειο και θα μου πουν αν θελουν αλλαγη και οι οδηγοι βαλβιδων τους οποιους δεν μπορω να βρω και επισης δεν μπορω να βρω και τα λαστιχακια που κουμπωνουν απο την επανω πλευρα. εκτως και αν μπορεσουν στο μηχανουργειο να ταιριαξουν απο κατι αλλο.
τα καρμπυρατερ τα ελυσα με μεγαλη δυσκολια ομως ειχα καποιες απωλειες που εχουν επισυμανθει με κοκκινο ενω παραμενουν βουλωμενα πολλα σημεια και δεν ξερω με τι υγρο να τα καθαρισω.πιστευω η φθορα σε καρμπυρατερ και εισαγωγη ηταν τοσο μεγαλη εξαιτιας της απουσιας των φιλτρων καθως και των φιλτροκουτων.
η βιδα που ειναι μεσα στον κυκλο καταστραφηκε και δεν μπορω να την λυσω..... με βλεπω για αλλα καρμπυρατερ..........
Αγορασε μια σειρα αριστερα κολαουζα, χρησιμοποιουνται νια να βγαλεις κομμενες βιδες που δε περισευουν καθολου ωστε να τις λυσεις αλλιως. Κανεις μια τρυπα στο κεντρο της βιδας και βαζεις το κολαουζο που σου τερειαζει. Αυτο εχει την ιδιωτητα οτι ενω εσυ το γυρνασ αριστερα για να ξεβιδωσει η βιδα , αυτο βιδωνει μεσα στη βιδα και γινονται ενα. Ειναι πολυ φτηνο το σετακι.
Μάστορας είναι αυτός που μπορεί να φτιάξει αυτά που χαλάνε οι άλλοι.
Δεν είναι βίδα, ζιγκλέρ είναι.Αρχικά δημιουργήθηκε από itsabigworld
η βιδα που ειναι μεσα στον κυκλο καταστραφηκε και δεν μπορω να την λυσω..... με βλεπω για αλλα καρμπυρατερ..........
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Δεν είναι βίδα, ζιγκλέρ είναι.
Οπότε.. ναι.. πας για άλλο καρμπυρατέρ.. (εκτός αν η υποδοχή σωθεί και με ενα kit με νεα ζιγκλερ και βελονες το σωσεις.. )
Ειται βιδα ειτε ζιγκλερ με το αριστερο κολαουζο λυνει , το θεμα ειναι α μπορεις να βρεις καινουρια ζιγκλερακια
Μάστορας είναι αυτός που μπορεί να φτιάξει αυτά που χαλάνε οι άλλοι.
Αυτα στην εικόνα πάντως για ζιγκλερ σιγουρα δεν κάνουν..
Αν υπαρχει κατι σε πιο μικρο, ισως..
έκοψες το κεφάλι από το ζιγκλερ ρε όμορφε ... μη στεναχωριέσαι όμωςΑρχικά δημιουργήθηκε από itsabigworld
η βιδα που ειναι μεσα στον κυκλο καταστραφηκε και δεν μπορω να την λυσω..... με βλεπω για αλλα καρμπυρατερ..........
γύρνα λίγο τα καρμπς στο πλαι και δες τι γράφουν (14Η η 723Α - Β κάτι τέτοιο τες πα ) να δούμε τι έχουμε ...
catmaster γραφουν 723Β
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
