αντε ρε τελιωνετε με το μηχναακι του παιδιου. θα τελιωσει τις εξετασεις και πρεπει να κανει και βολτες λεμε..
Το μηχανάκι έρχεται σε δεύτερη μοίρα μπροστά στα χαμόγελα του πιτσιρίκου.
Στελιο να τον πιεζεις γιατι μου φαινεται ξεστρυφωνει.
Και εγω με εχασα Χρηστο. Δεν προβαλαινω για πραμα ,εδα και κανενα μηνα ,με τις ετοιμασιες του μαγαζιου. Φετος θα εχει DXpedition απτα Φαλασερνα μαλλον.
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Οταν ειναι για μπυρες θα σε ειδοποιησω!!
Οσο για το XL η αληθεια ειναι οτι με τρωει να το βαλω μπρος ,αλλα επειδη ηδη εχω χασει τον "μπουσουλα" θα τελειωσω πρωτα το TS και το CB (αμην και ποτε!!)
Και μετα θα το ξεκινησω !!!
Βεβαια ισως το TS να το αφησω λιγο για αργοτερα .......Θα δω σε λιγο καιρο....(Και ΝΑΙ ! αυτο ειναι απειλη!!! )
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Ας συνεχισω εγω ,μια και το αφεντικο εχει κατι "θεματα" να λυσει τελευταια και ειναι πολυασχολο!!!!!
λοιπον!!!
Αυτο στην πιο πανω φωτο ειναι ενας κινητηρας υδροψυκτος!!!
Η σειρα TS ηταν ολη αεροψυκτη ,και μονο το 1984 εβγαλε ενα υδροψυκτο !!!
Το θεμα ειναι τα ανταλλακτικα !!! ειναι πολυ δυσκολο να βρεθουν αυτα που εχουν σχεση με την υδροψυξη (μεχρι και φλαντζα κεφαλης ειναι δυσκολο να βρω!!!) εκανα ,και κανω την σκεψη να βαλω εναν κυλινδρο απο αεροψυκτο και να καταργησω ολα τα υπολοιπα!!!
Καποια στιγμη ειδα οτι ο κινητηρας του RG50 ειναι ο ιδιος ,αλλα και εκει δεν βρισκεις πολλα ανταλλακτικα!!! (Αχ ρε honda)
Ας ειναι !!!!ξεκιναμε το λυσιμο!!!
Αντλια λαδιου!! (στην ακρη και θα ασχοληθουμε με αυτην αργοτερα!!!)
Υπαρχουν σκεψεις να την καταργησω και να βαζω στην βενζινα το λαδι καυσης (δεν ξερω κατα ποσο ειναι σωστο)
Συνημμένο 257662
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
Για να λυσω τα καρτερ πρεπει να ξεβιδωσουν μερικες κατσαβιδοβιδες ,αλλα με κατσαβιδι απλα δεν.... το σφυροκατσαβιδο πηγε περιπατο....(πρεπει να παρω ενα αλλο ) και εγω σαν παιδι ηθελα να το λυσω σωνει και καλα!!!
Ετσι πηρα το αεροκλειδο (χωρις αερα ,ειναι ηλεκτρικο!!) ρυθμισα στο ελαχιστο την δυναμη
και αφου εβαλα τους καταλληλους ανταπτορες ,και μυτη κατσαβιδιου!!
ξεβιδωσε τις βιδες πολυ ευκολα και χωρις να τις ζορισει καθολου!!!
Και ετσι το καρτερ ελυσε αποκαλυπτοντας τα "εντοσθια" !!!!
Η συνεχεια αυριο!!!:ZZZ:
ΡΕΘΥΜΝΟ Χρηστος www.sv9cvk.gr
CB750 four K7 (1977) , CB750 four K2 (1972) , , XL185S
, Vespa GT200 TS50W
χρηστο αν καταργησεις την τρομπα λαδιου,πρεπει να την ταπωσεις γιατι θα τραβαει αερα και θα φλερταρεις με κολημα
δωσε φωτο
Εσυ δε ξερεις απο διχρονα
Βαλτο στο Πρεβελη και στειλτο να στο σενιαρω
Απίστευτο το αποτέλεσμα της υαλοβολής! Προχώρει!
Κωστής