διάβασα σε ξένο site οτι βγάζουν κάποιους κραδασμούς στις 5000 στρ. σας εχει παρουσιαστει τιποτα τέτοιο?? στη suzuki μου είπανε οτι κάνουν 120 Ε ανώ σε ενα αλλο καταστημα 105 μπορει να είναι πιο παλιά τα φθηνότερα και να εχουν διαφορές με τα καινούρια ή απλά η suzuki τα βαράει περισσότερο??
Τέλος και πιό σημαντικό, προστατεύοθ7ν σε τουμπα (λογική , οχι σαβούρδα) η όχι
ευχαριστώ
Τοσο καιρο στο forum αποκλειεται να μην εχεις διαβασει αυτο
Να φανταστεις οτι αυτη τη στιγμη τα εχω βγαλει τελειως γιατι ηθελα να ακουσω την μηχανη σε ολη την γκαμα των στροφων και μετα να προχωρησω στην προσεκτικη επανατοποθετηση τους.
Τα καγκελα χρειαζονται, αυτο ειναι σιγουρο, θα πεις ομως στον μαστορα που θα στα βαλει να ξηγηθει καλη τοποθετηση για να μην συντονιζονται.
Eγώ πάντως στο 1000άρι έβαλα τα κάγκελα της GIVI και δεν έχω παρατηρήσει κάποιον τριγμό ή ύποπτο κραδασμό που να μπορώ να πώ ότι οφείλεται σε αυτά...
Δεν έχω όμως 100% άποψη γιατί τα κάγκελα φορέθηκαν από καινούργιο και δεν το έχω οδηγήσει χωρίς αυτά...
Πάντως φαίνονται στιβαρά ....(φυσικά δεν έχουν τεσταριστεί....φτου, φτου, μακριάαααα !!!)
Δες τα...
paidia sorry, twra to eida to post...
ego tin exo apo 4/2004. To parathrhsa apo ta prwta xiliometra kai piga na tralla8w !!!
Alla o filos innersence exei apolyto dikio. Ekei einai to problhma kai to 3eroun oloi oi e3ousiodotimenoi. Egw me to pou to eixa paei ston diko mou (Kwstas Manths sthn Mesogeion) xamogelase, ebgale to ma3imadi, to troxise kai mou leei fuge twra. ....Opa re tou lew, "8a 3anar8w, apokleietai na eftia3e" alla...mougga apo tote....
Aplo kai xoris kostos problima...pou mporei na se steilei sto Dromokaitio....
Drive It Like You Stole It
ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο GOLLUM
HEPC0&BECKER
Never ride faster than your angel can fly!!!
Διευκρινιστική ερώτηση γιατί δεν κατάλαβα ακριβώςΑρχικά δημιουργήθηκε από zoudis
ebgale to ma3imadi, to troxise kai mou leei fuge twra.
Σου έβγαλε τη βίδα που συγκρατεί τα κάγκελα στο κέντρο της μηχανής (πάνω από το ψυγείο λαδιού) και σου τρόχισε τον αποστάτη; (τον μεταλλικό κύλινδρο που από μέσα του περνάει η βίδα και φροντίζει να σφίγγει πολύ).
Κανένα λαστιχάκι δεν σου έβαλε εκεί ή οτιδήποτε άλλο υλικό αντικραδασμικής φύσεως;
Ευτυχώς που βρέθηκε κάποιος πάντως να το παραδεχτεί, να το ψάξει και να πάει να το διορθώσει γιατί όσους κατόχους ρωτάω μου το παίζουν ότι τα κάγκελα είναι μια χαρά και ότι δεν ακούγεται - δεν νιώθουν τίποτα. Αναρωτιέμαι αν την έχει πάει κανένας βόλτα χωρίς κάγκελα να δει τι πάει να πει ¨δεν ακούγεται τίποτα¨...
Παρεμπιπτόντως σε αρκετά V-Strom σταθμευμένα έχω δει τις πάνω τάπες των βιδών πάνω στο πλαίσιο φαγωμένες, από το μπάσε βγάλε, πράγμα το οποίο συμβαίνει ότι το αφεντικό της μηχανής κάποια ανησυχία είχε με τα κάγκελα και το έψαχνε το θέμα σκαλίζοντας...
Ρε σεις βαλτοί είστε και πάτε να με βγάλετε τρελλό ???
Ειλικρινά μιλάω δεν έχω παρατηρήσει κάτι με τα κάγκελα και δεν είμαι και κανένας χθεσινός....Πιστεύω ότι αν έτρεχε κάτι περίεργο τι στο διάλο θα το είχα παρατηρήσει...
Να δείς μου θα μου μπεί η ιδέα και θα αρχίσω να ακούω θορύβους στα καλά καθούμενα....
Μπαμπά THEOD (Έχεις το χίλια γι' αυτό είσαι μπαμπάς)
Καταρχήν κανένας δεν είπε ότι το κάνει σε ΟΛΑ τα κάγκελα [όπου ΟΛΑ = α) όλους τους τύπους-μάρκες κάγκελα, β) όλες τις τοποθετήσεις (ο οποιοσδήποτε σωστός μάστορας μπορεί να το προσέξει λίγο στην τοποθέτηση και να πάνε όλα μέλι γάλα χωρίς περαιτέρω μπλεξίματα, πράγμα σπάνιο για τα ελληνικά δεδομένα)]. Να σημειωθεί ότι τα δικά σου κάγκελα είναι GIVI ενώ τα δικά μου όχι (πάντως τα βλέπω εξίσου συχνά και σε άλλα V-Strom).
Ο συντονισμός στον οποίο αναφέρομαι δεν είναι κάτι το οποίο παίρνει τα αυτιά ή δημιουργεί σεισμό στο τιμόνι. Για να μην αναρωτιέμαι λοιπόν άδικα αν είναι ιδέα μου ή όχι δοκίμασα και μια βόλτα βγάζοντας τα κάγκελα όπου και η υποψία μου επιβεβαιώθηκε.
Ο συντονισμός παρατηρείται ανοίγοντας το γκάζι από τις 5000 στροφές και πάνω και θα μπορούσαμε να πούμε ότι ένα από τα πολύ χαρακτηριστικά του σημεία είναι στις 6100 rpm.
Οι τιμές των στροφών σαφέστατα θα μπορούσαν να είναι διαφορετικές για το DL1000, αλλά έτσι κι αλλιώς κανένας δεν είπε ότι συμβαίνει σε ΟΛΑ.
Ηρεμία και πάλι στο μικρό Γαλατικό χωριό λοιπόν...
ΚΑΙ ΕΓΩ GIVI ΖΗΤΗΣΑ ΝΑ ΜΟΥ ΒΑΛΟΥΝ ΟΤΑΝ ΠΗΓΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΩ ΕΙΧΑΝ ΒΑΛΕΙ ΤΗΣ SUZUKI. ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΤΟΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟ ΠΟΥ ΛΕΣ. ΟΤΑΝ ΒΑΖΩ BP100 ΤΟΤΕ ΕΧΩ ΚΑΠΟΙΟ ΘΟΡΥΒΟ ΣΤΟ ΔΟΥΛΕΜΑ .ΜΕ ΑΠΛΗ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΤΡΩΤΑ.Αρχικά δημιουργήθηκε από φατα μουτρα
διάβασα σε ξένο site οτι βγάζουν κάποιους κραδασμούς στις 5000 στρ. σας εχει παρουσιαστει τιποτα τέτοιο?? στη suzuki μου είπανε οτι κάνουν 120 Ε ανώ σε ενα αλλο καταστημα 105 μπορει να είναι πιο παλιά τα φθηνότερα και να εχουν διαφορές με τα καινούρια ή απλά η suzuki τα βαράει περισσότερο??
Τέλος και πιό σημαντικό, προστατεύοθ7ν σε τουμπα (λογική , οχι σαβούρδα) η όχι
ευχαριστώ
ΤΟ ΕΧΕΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΒΕΝΖΙΝΕΣ.
Λοιπόν παιδάκια,τα κάγκελα αν δεν έχουν τον αποστάτη στο σημείο που ενώνονται μπροστά από το ψυγείο,συντονίζουν μετά τις 5000-6000 στροφές.Έχω v-strom 650,κάγκελα της givi τα οποία τα πήρα μαζί με τη μηχανή.Αυτός που τα τοποθέτησε δεν θεώρησε αναγκαίο να βάλει τον αποστάτη.Όταν το έστρωσα και άρχισα να το πατάω πιο πολύ από 5000 στροφές ακουγόταν ένας μεταλικός θόρυβος.Ήταν ο συντονισμός από τα κάγκελα.Πήγα στο Δημητρόπουλο,τον αντιπρόσωπο της givi και μου έδωσε ένα αποστάτη τον οποίο τοποθέτησα μόνος μου.Έκτοτε συτός ο έντονος συντονισμός ΄ξεπεράστηκε.Παρόλαυτα έχω ακόμα την αίσθηση και ολίγον τη βεβαιότητα οτί τα κάγκελα συντονίζουν και αίναι υπεύθυνα για κάποιυς κραδασμούς.Οδήγησα το v-strom ενός φίλου μου που φορούσε και αυτό κάγκελα της Givi με τη διαφορά οτί αυτά είχαν μια ένωση ακόμα παραπάνω.Είχαν ένα πρόσθετο κομάτι σίδερο.Οι κραδασμοί δεν ήταν τόσο αισθητοί.Αυτά!Επίσης όσοι έχουν τοποθετήσει κάγκελα της givi να ξέρουν οτί θέλουν συχνά σφίξιμο επειδή με τους κραδασμούς ξεσφίγγουν.Και μάλιστα γερό σφίξιμο.Πάντως σε τούμπα πρέπει να προστατεύουν αν και ευτυχώς δεν τα έχω δοκιμάσει.Της hepco and becker καλά φαίνονται αλλά τα givi ανεβαίνουν πιο ψηλά και προστατεύουν περισότερο το φέρινγκ.Ουφ τελείωσα!Γεια σας
Τρώω άρα υπάρχω.Τρώω περισσότερο,υπάρχω περισσότερο.
Τρώω άρα υπάρχω.Τρώω περισσότερο,υπάρχω περισσότερο.
Αρχικά δημιουργήθηκε από melsaltas
ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ ΚΑΙ Ο GOLLUM
HEPC0&BECKER
ΦΙΛΕ ΔΕ ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΟΥΣΑ ΜΕ ΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ HEPCO&BECKER ΓΙΑΤΙ ΕΓΩ ΠΟΥ ΤΑ ΦΟΡΑΩ ΕΔΩ ΚΑΙ 7 ΜΗΝΕΣ ΕΧΕΙ ΣΠΑΣΕΙ ΤΟ ΜΕΣΑΙΟ ΣΙΔΕΡΟ ΠΟΥ ΕΝΩΝΕΙ ΤΟ ΔΕΞΙ ΜΕ ΤΟ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΚΑΓΓΕΛΟ ΣΤΑ ΚΑΛΑ ΚΑΘΟΥΜΕΝΑ ΚΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΠΕΣΕΙ Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΤΕ ΚΑΤΩ!!!!!!!!!!!!!ΣΥΝΤΟΜΑ ΘΑ ΒΑΛΩ ΚΑΙ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ..
ΠΡΙΝ ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΠΗΓΑ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΤΑ ΠΕΡΑΣΑ ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΝΑ ΞΑΝΑΠΑΩ ΑΠΟ ΒΔΟΜΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΣΤΕΙΛΕΙ ΑΘΗΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ,ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΝΑ ΤΟ ΚΟΛΗΣΩ ΜΕ ΗΛΕΚΤΟΚΟΛΗΣΗ!!!!!
ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΟΤΕ ΔΥΝΑΤΟΝ!!
ΗΛΕΚΤΡΟΚΟΛΗΣΗ ΣΤΗ ΜΗΧΑΝΗ??ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ??ΔΕ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΑ 180 ΕΥΡΩ ΤΑ ΓΑΜΗΜΕΝΑ ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΤΑ ΚΑPPA ΕΧΟΥΝΕ 110???
τα καγκελακια τρεμουν!
Αν ειναι σωστος ο μαστορας που τα εβαλε τρεμουν απλα λιγοτερο αλλα οι τριγμοι δεν εξαφανισζονται τελειως
Βαλτε καγκελακια suzuki να ακουτε μονο μοτερ!
Istera apo 2500 ksenoiasta xiliometra me to strom to mono mou parapono einai o enoxlitikos thorivos apo ta kagkela Givi.Den eixa diavasei ta sxetika sto forum k mexri na to entopiso spasan ta neyra moy.To antimetopisa me ena thermosistellomeno iliko giro apo to "daxtilidi" pou prokalei to thorivo.Thorivos telos, ostoso o syntonismos eksakolouthei na simvainei stis 5500 rpm. Ektos apo tin mikri enoxlisi sta xeria stis sigkekrimenes strofes exo tin aporia mipos makroprothesma o syntonismos epivarinei to plaisio dedomenou oti oles oi doniseis metaferontai sto plaisioDoste mou ta fota sas...
Βαλτε καγκελακια suzuki να ακουτε μονο μοτερ!Αρχικά δημιουργήθηκε από tzimakos
Istera apo 2500 ksenoiasta xiliometra me to strom to mono mou parapono einai o enoxlitikos thorivos apo ta kagkela Givi.Den eixa diavasei ta sxetika sto forum k mexri na to entopiso spasan ta neyra moy.To antimetopisa me ena thermosistellomeno iliko giro apo to "daxtilidi" pou prokalei to thorivo.Thorivos telos, ostoso o syntonismos eksakolouthei na simvainei stis 5500 rpm. Ektos apo tin mikri enoxlisi sta xeria stis sigkekrimenes strofes exo tin aporia mipos makroprothesma o syntonismos epivarinei to plaisio dedomenou oti oles oi doniseis metaferontai sto plaisio
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση