Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
Ελα πασάκαμ να στο δώΚω μια βόλτα να καταλάβεις τι σημαίνει Viagra σε μεγέθυνση. Αν σε είχε κ@βλώσει το ΚΤΜ που είχες για τεστ, με τον ματρακά θα πάθεις πριαπισμό.
...η αλλη για τον πριαπισμο εδινε 1000 ευρω, ενα διαμερισμα στα Β.Π και το φαρμακειο της σε καποιον πελατη που τη ρωτησε "τι δινετε για τον πριαπισμο"
:rotflmao:Αρχικά δημιουργήθηκε από DimChios
...η αλλη για τον πριαπισμο εδινε 1000 ευρω, ενα διαμερισμα στα Β.Π και το φαρμακειο της σε καποιον πελατη που τη ρωτησε "τι δινετε για τον πριαπισμο"
:rotflmao:
Αυτό το μηχανάκι έκανε τρομερές σούζες...Αρχικά δημιουργήθηκε από daz
Αυτή ψάχνεις?
Πάντως σε εμένα έγινεΑρχικά δημιουργήθηκε από baron
Ρε φίλε, αν φτάσει σε σημείο να ξεκουμπώσουν τα τακάκια απ΄το tankslapping, ο αναβάτης θα έχει ήδη μπει σε τροχιά.
Δεν γίνονται αυτά τα σενάρια.
άρχισε τα χαστούκια το τιμόνι. Σωστά τα λες να έχεις τα χέρια χαλαρά,
βέβαια άλλο να το λες άλλο να το κάνεις. Εκείνη τη στιγμή κούναγε
το Cbr τόσο πολύ που ήταν έτοιμο να με πετάξει από πάνω του. Τελικά
εσώθην, έμεινα πάνω και μόλις είπα να σταματήσω για τσίσα χρειάστηκε
3 φορές να πατήσω τη μανέτα για να πιάσουν
τι να σου πω φίλε μου, πολύ εντύπωση μου κάνει. Σε tankslapping έχω μπει μια φορά και έπεφτα κανα 2λεπτο μέχρι να σταματήσω, οπότε δεν ξέρω τι έκαναν τα τακάκια.Αρχικά δημιουργήθηκε από Volo
Πάντως σε εμένα έγινε
άρχισε τα χαστούκια το τιμόνι. Σωστά τα λες να έχεις τα χέρια χαλαρά,
βέβαια άλλο να το λες άλλο να το κάνεις. Εκείνη τη στιγμή κούναγε
το Cbr τόσο πολύ που ήταν έτοιμο να με πετάξει από πάνω του. Τελικά
εσώθην, έμεινα πάνω και μόλις είπα να σταματήσω για τσίσα χρειάστηκε
3 φορές να πατήσω τη μανέτα για να πιάσουν
Από την άλλη δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορούν τα τακάκια να ανοίξουν.
Αν μπορεί να γίνει κάτι σαν αυτό που περιγράφεις, ίσως να εξηγείται από αέρα στην τρόμπα που με τις φάπες πέρασε στα σωληνάκια.
Πραγματικά δεν ξέρω τι άλλο να πω...
Επίτηδες το κάνεις έτσι;Αρχικά δημιουργήθηκε από baron
τι να σου πω φίλε μου, πολύ εντύπωση μου κάνει. Σε tankslapping έχω μπει μια φορά και έπεφτα κανα 2λεπτο μέχρι να σταματήσω, οπότε δεν ξέρω τι έκαναν τα τακάκια.
Από την άλλη δεν μπορώ να καταλάβω πως μπορούν τα τακάκια να ανοίξουν.
Αν μπορεί να γίνει κάτι σαν αυτό που περιγράφεις, ίσως να εξηγείται από αέρα στην τρόμπα που με τις φάπες πέρασε στα σωληνάκια.
Πραγματικά δεν ξέρω τι άλλο να πω...
Μίλα με τον Σαπίλα λέμε!
Είχες το 500 ρε τσακάλι; :wacko:
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
http://www.moto.gr/forums/newreply.p...postid=2077362Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Σε δυνατό tankslapping τα εμβολα πανε και τερματίζουν μεσα στις δαγκάνες λόγω αδράνειας.
Μετα το tankslapping πριν φρενάρεις θελει τρομπάρισμα πρώτα, σαν να εχεις ανοίξει τα εμβολα για να αλλάξεις τακακια πχ.
Αν προσέξεις στον αγώνα, μετα το tankslapping, πατάει φρ΄να και δεν γίνεται τίποτα, ξαναπατάει και σχεδόν μπλοκαρει τον εμπρός τροχό.
Με αυτη την καθυστερηση εχασε το σημαδι για τα φρενα κι εφυγε εξω.
joy ride, (ˈdʒɔɪˌraɪd), noun: a ride with no particular goal, just for the pleasure of it.
τι το θελες!
παρε ενα wrf να σηκωνεται μονο με το γκαζι, με μια κινηση του δεξιου χεριου..
Dt 50, super cub 90, crypton 115, yz 125, shiver 750, hornet 600, wrf 426, sv 650, nx 650
επιτελους ενας που φενεται να θελει ν μ βοηθησει!το xtx το κουμανταρω δεν εχω προβλημα σε φασεις τοσο αρχαριων οσο καποιοι φανταζονται να μου σβηνει η να χεζομαι μ τ που δινω λιγο γκαζι..τεσπα αυτο που θελω ειναι βασικα ποτε και ποσο αποτομα να σκαω το γκαζι στη πρωτη γιατι καποιες φορες σηκωνεται καποιες ισα ισα καποιες καθολου..οταν εχει καλη ροπη στη μεση της ταχυτητας κλεινω και του το σκαω ολο μπαμ?επισης στριβει και το τιμονι λογικο ειναι ετσι?και καποιος μου πε και οπως διαβασα και απο ενα φιλο πιο πανω πως τα μοταρντ ισιονουν οταν σκανε κατω..επισης υπαρχει τροπς ωστε να μν σκαει αποτομα κατω και καταπονειται η μηχανη?νταξει αν και εσυ μ πες ν μαθω πρωτα το φρενο το χω το νου μου απλα θελω να χω μια γενικη ιδεα του ολου θεματος..Αρχικά δημιουργήθηκε από MG-KTiNoS
Βασικά ο άνθρωπας σας ρώτησε πώς να κάνει σούζα…
Κι εσείς τι του λέτε ?
Ότι να ναι
Πρώτα πας σε ασφαλές σημείο (πάρκινγκ κλειστό δρόμο με άπλα κλπ)
Μετά βασικό για μια καλή σούζα είναι να μάθεις πίσω φρένο για να μη τρως καπάκια που λένε οι άλλοι πάνω.
Δηλαδή θα δοκιμάζεις και θα φρενάρεις
Όταν το μάθεις θα σου πω και τα άλλα.
(άλλαξε και γρανάζι να αγριέψει αλλά θα χάσεις τελική)
Sent from me using a computer.
Η μηχανη και γενικα τα δικυκλα εχουν ενα σημειο που 'στηνονται'στις 50 με 70 μοιρες απο το εδαφος.Οταν το σηκωσεις και το φερεις σε αυτο το σημειο ισορροπει δεν θελει ουτε πολυ γκαζι ουτε λιγο το δυσκολο ειναι να μενεις σε αυτο το σημειο παιζοντας γκαζι φρενο.:wacko:
ready to race....
The right to go insane
http://www.youtube.com/watch?v=m20sJNgZ17U&ob=av3e
http://www.sevenstring.org/forum/index.php
Γκάζι σταθερό, ρυθμιστικό το φρένο.Αρχικά δημιουργήθηκε από airpanos
Η μηχανη και γενικα τα δικυκλα εχουν ενα σημειο που 'στηνονται'στις 50 με 70 μοιρες απο το εδαφος.Οταν το σηκωσεις και το φερεις σε αυτο το σημειο ισορροπει δεν θελει ουτε πολυ γκαζι ουτε λιγο το δυσκολο ειναι να μενεις σε αυτο το σημειο παιζοντας γκαζι φρενο.:wacko:
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση