versys vs gs650 vs tiger800

[valero]

Είμαι μεταξύ των τριών για διαφορετικούς λόγους το κάθε ένα, και αναφέρω το BMW ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗ, το VERSYS ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, το TIGER ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ. Θα μ ενδιέφεραν οι απόψεις σας και ειδικά όσων τα έχουν οδηγήσει.

[costas_versys]

Αααα .... δεν το συζητώ. Το versys το έχω 50.000 χιλ τώρα και δεν το αλλάζω με τίποτα. Οικονομικό, σβέλτο, εύκολο service και αξιόπιστο. Μέσα στην πόλη είναι το καλύτερο

[TROOPER]

αναμεσα σε αυτα το καβασακι.

[daz]

Εσύ τα έχεις οδηγήσει και τα τρία?

[taisteal]

τιγρης.

[Ichigo]

Tiger ... Απλα
Και καλυτερες επιδοσεις και ασυγκριτα ομορφο σε σχεση με τα αλλα χρεπια

[taisteal]

[i]Αρχικά δημιουργήθηκε από Ichigo
Και καλυτερες επιδοσεις και ασυγκριτα ομορφο σε σχεση με τα αλλα χρεπια [/B]

:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[Πανοπτικός]

Αν ηταν να το παρω τζαμπα.. tiger επειδη ειναι το ποιο ακριβο, σαν τιμη προς αποδοση το versys ειναι πανω.

[daz]

Αρχικά δημιουργήθηκε από Πανοπτικός
.., σαν τιμη προς αποδοση το versys ειναι πανω.

Ναι αλλά χάνεις σε μεταπώληση.

[Πανοπτικός]

Αν εχεις σκοπο να το πουλησεις ..

[akis_trevor]

ο αδερφος μου εχει το versys του 2007.το πηρε οκτωβρη του 09 με 12.000 χλμ.επειδη πηγαινοερχεται καθε μερα πατρα-ναυπακτο και κανει και ιδιαιτερα μαθηματα εντος πατρας και γυρω γυρω το εχει σκισει στα χλμ.τωρα εχει πανω απο 50.000 χλμ.δεν του εχει βγαλει κιχ,απο καταναλωση μια χαρα,σε ταξιδακια δεν τον κουραζει,ειναι παρα πολυ ευχαριστημενος γενικα και λεει:ευτυχως που δεν πηρα vstrom γιατι δεν θα με βολευε.το εχω οδηγησει 4-5 φορες.ειναι πολυ ευελικτο,πολυ μαζεμενες διαστασεις,ροπιαζει απο πολυ χαμηλα και εχει καλα κρατηματα.απο πορεια,το εχω παει μονο μεχρι αιγιο(50 χλμ περιπου)και μαρεσε αρκετα στον δρομο.
οσον αφορα την μεταπωληση που λετε,οκ συμφωνω οτι πεφτει αλλα αν ειναι να το κρατησεις 10 χρονια,παλιο θα ειναι το ενα παλιο και το αλλο.αν θες να το αλλαξεις στον 1 χρονο τοτε παιζει τον ρολο του.αλλα το θεμα ειναι και για τι χρηση το θες.αν το θες π.χ για ταξιδια τα αλλα ισως ειναι πιο ανετα απο το versys.

[Ichigo]

Αρχικά δημιουργήθηκε από tommy dakar
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

Ψιτ κύριος!! Μη συγκρίνουμε τις βούρτσες με τις π00τσες...

Versys

Μέγιστη ιπποδύναμη 64 PS @ 8,000 rpm.

Μέγιστη ροπή 61 Nm @ 6,800 rpm

Tiger 800XC

Μέγιστη ιπποδύναμη 95PS @ 9.300 rpm

Μέγιστη ροπή 79Nm @ 7.850 rpm

650 GS

Μέγιστη ιπποδύναμη 71 PS @ 7.000 rpm

Μέγιστη ροπή 75 Nm @ 4.500 rpm

[costas_versys]

Ψιτ .. κύριος



Πλάκα κάνουμε τώρα ?

Βάλε σε μια σειρά και τα γούρια δίπλα και να δω ποιός θα θυμάται τα αλόγατα και τα υπόλοιπα.

Εγώ ξέρω ότι υπάρχει για κάθε πράγμα και η τιμή του. Επίσης ξέρω ότι εαν θέλεις να κάνεις μια υπέρβαση και πας εκεί που κανονικά δεν σε πέρνει, τότε όταν περνάς από το ταμείο σε πιάνει κρύος ιδρώτας και η τελευταία κουβέντα είναι "Μμμ.. ευχαριστώ πολύ .. θα το σκευθώ κλπ".

Το άλωθι της καλύτερης τιμής μεταπώλησης αργότερα, είναι κακό κίνητρο μιας υπέρβασης κατά την επιλογή και τα κριτήρια επιλογής στην σημερινή εποχή, πρέπει να είναι καθαρά και όχι επιπόλαια. Και εμένα μου αρέσει το tiger αλλά τί να το κάνω όταν το Versys είναι στα μισά χρήματα και είναι πιο πρακτικό και οικονομικό (service, ανταλλακτικά, κατανάλωση κλπ).

[Αμφίσημος]

Αρχικά δημιουργήθηκε από valero
Είμαι μεταξύ των τριών για διαφορετικούς λόγους το κάθε ένα, και αναφέρω το BMW ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗ, το VERSYS ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ, το TIGER ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑ, ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ. Θα μ ενδιέφεραν οι απόψεις σας και ειδικά όσων τα έχουν οδηγήσει.

Δεν μας είπες όμως τι χρήση υπολογίζεις να κάνεις; Πόλη; Ταξίδι; Χώμα; (λέμε τώρα)
Το bmw το έχω οδηγήσει και το μοτέρ θα σε καλύψει παντού με την χαμηλότερη ίσως κατανάλωση. Εμφανισιακά όμως το κατατάσω τελευταίο.
Το triumph αν ήταν να το καλοβλέπω θα κοιτούσα και λίγο στην παραπάνω κατηγορία. Τα λεφτά είναι άλλα και ο αναταγωνισμός έχει πολλά να πει.
Το Kawa μου αρέσει επίσης και μου φαίνεται να'ναι πιο μαυρόσκυλο απο τα άλλα δυο. Εμφανισιακά δε, με εμπνέει περισσότερο. Περί ορέξεως...
Αφού περιόρισες τις επιλογές σου σε τρεις πάλι καλά. Κάνε ενα test ride με την 1η ευκαιρία και πήρες την απάντηση σου.

[valero]

οι διαδρομές θα είναι συνήθως περιφεριακός Θεσσαλονίκης, επίσης το καλοκαίρι ίσως και καθημερινα για κανένα δύμηνο 220 χιλ, στη Εθνική θεσσαλονίκης Λάρισας,διακοπές της οικογένειας γαρ, το χειμώνα ελάχιστα Σαββατο Κυριακή για καμιά κοντινή εκδρομή και αγορές εντός πόλης όπως και όποια άλλη κίνηση εντός πόλης, το ζητούμενο είναι η χαμηλή κατανάλωση αλλά όχι η μέση αλλά η κατανάλωση με 140-150 περίπου στην Εθνική οδό , δεν έχω οδηγήσει κανένα απο τα τρία, τα προηγούμενα μηχανάκια που είχα ήταν απο το τελευταιο και προς τα πίσω, xtx660,r1100gs, varadero 1000, africa twin, srx400,kdx200, ας μην αναφερθώ στα παπιά και σκουτερ δεν εχει νόημα