Επιλογή Μηχανής Enduro

[elrodeo77]

Καλησπέρα σε όλους,

Ενας γνωστός πουλάει ένα DRZ 400 και είναι πραγματίκα σε καλή κατάσταση (καινούριες αναρτήσεις,εξάτμηση ,αλυσιδα,γρανάζια ,λάστιχα, τελευταίο σερβις προσφατα κτλ). Η μηχανή δεν θέλει τίποτα!!

Θέλω να ρωτήσω αν είναι καλή επιλογή για χώμα .

Το θέλω περισσότερο για χωματινες κοντινές στην Αττική,Ευβοια, Ορεινή Κορινθία . Μήπως είναι πολύ βαρύ για χώμα , από εξοδα σερβις και ζημιές τι λέει? Σαν αναβάτης έχω μέτρια εμπειρία σε χώμα και πάντα με on off ανω το 650 cc.Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να κάνω αυτό που μου αρέσει με μια φιλική και αξιόπιστη μηχανή, οι τρελές επιδόσεις δεν με ενδιαφέρουν.

[fantacid]

αν ειναι για βολτες ειναι μια χαρα, κ αν ειναι κ στη κατασταση που λες ακομα καλυτερα....

[taxydromos]

προφανως ειναι το s
καλο ειναι αλλα υποψιν οτι θα σε κουρασει σε πολυωρη οδηγηση στην ασφαλτο..

[elrodeo77]

Όπως είπα μεγάλη εμπειρία δεν έχω και δυστυχώς με τα on off δυσκολεύομαι και λόγω βάρους αλλά επίσης λυπάμαι να την χρυσοπληρώνω αν έχω καμιά πτώση. Το DRZ θα είναι καθαρά για χωμάτινες βολτούλες αλλά ποιες είναι πραγματικά οι δυνατότητες του . Τα καταφέρνει μόνο σε δασικούς δρόμους ή μπορείς να περιμένεις και κάτι περισσότερο (πχ εύκολο μονοπάτι ) ? Ρωτάω γιατί όπως συμβαίνει σε όλους μας, κάνουμε μια αγορά και μετά από λίγο καιρό δεν μας καλύπτει και πάλι μπαίνουμε σε διαδικασία ψαξίματος .

[xtzanos]

Με το καταληλο λαστιχακι μια χαρα θα παει και στο μονοπατι.

[fantacid]

Μια χαρα ειναι για αρχη.... σιγουρα θα σε καλυψει για 2-3 χρονακια
απο κει κ περα ειναι ΑΝ ζητας κ ΤΙ ζητας παραπνω

[stefanos]

Εφόσον θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για χώμα μπορείς να κοιτάξεις για δίχρονο 250+ enduro.
Δεν βλέπω το λόγο να ταλαιπωρείσαι με οτιδήποτε άλλο εφόσον αποφάσισες να ασχοληθείς.
Ροπή έχουν γκάζι έχουν αξιόπιστα είναι και θα αντέξουν καλύτερα στις τούμπες από οποιοδήποτε καθημερινό μηχανάκι.

[elrodeo77]

Στέφανε καλή η παρατήρηση και το χω σκεφτει και γω αρκετες φορές , στα διχρονα με προβληματίζει :

1)η συντήρηση τους (να προσέχω λαδάκια κτλ κάθε τρεις και λίγο) ,
2)η μεγάλη ροπή τους (δεν ξέρω αν το χω),
3)και δεν μπορείς να το βγάλεις στο δρόμο όπως ένα πιο ''πολιτισμένο'' εντουρακι (να καλύψεις κάποια πιο μεγαλη διαδρομη ώστε να φτάσεις στο βουνό)

αν κάπου έχω λάθος πες μου

[stefanos]

Σωστός σε όλα, αλλά νομίζω ότι για διασκέδαση και hobby στο βουνό ένα 300 δίχρονο είναι η καλύτερη επιλογή.
Από εκεί και πέρα ο καθένας κάνει τους συμβιβασμούς του.

[sotpag]

θα συμφωνήσω με τον Στέφανο, για τις βόλτες που θές ένα 2χρονο είναι μια χαρα, πιο ελαφρύ και με πιο μικρό κόστος στο σέρβις,


το θέμα είναι φυσικά και σε τι τιμή έχεις βρει το DR-Z, απο 'κει πέρα το μηχανάκι κάνει πολλά αρκεί να μπορείς...

[elrodeo77]

η τιμή είναι πολύ καλή μετακόμισε το παληκαρι στην κω και πουλάει 2 απο τις 4 μηχανές του γιατί δεν τις χρησιμοποιεί. είναι του 2004 και μου το δίνει 1800 euro!!!!

[sotpag]

η τιμή είναι πολύ καλή μετακόμισε το παληκαρι στην κω και πουλάει 2 απο τις 4 μηχανές του γιατί δεν τις χρησιμοποιεί. είναι του 2004 και μου το δίνει 1800 euro!!!!

και το συζητάς !!!!

[Vstrommer71]

η τιμή είναι πολύ καλή μετακόμισε το παληκαρι στην κω και πουλάει 2 απο τις 4 μηχανές του γιατί δεν τις χρησιμοποιεί. είναι του 2004 και μου το δίνει 1800 euro!!!!

Εγω θα κοιταζα με τις σημερινες συνθηκες να το επαιρνα στα 1500 μετρητα.Εκτος απο αυτο,κοιταξε οπως ειπανε οι αποπανω να ειναι το πολιτικο μοντελο αν θες να κανεις μεγαλυτερες εξορμησεις.Αν εισαι κοντος θα σε δυσκολεψει λιγο γιατι ειναι αρκετα ψηλο μηχανακι.Τιμιο ομως για τα χρηματα που δινεις.Καλο μοτερακι,μαλακες-βοηθητικες για τον αρχαριο-αναρτησεις,σκληρη σελα.Μονο σοβαρο μειονεκτημα για ελαφρια ταξιδιωτικη-χωματινη χρηση η ελλειψη 6ης ταχυτητας με συνεπεια να σκαει στην εθνικη

[elrodeo77]

Η μηχανή είναι DRZ 400 S με άλλα ελλατηρια μπροστα και χωματινα λάστιχα με ανάλογες ζάντες,κάνει για την χρήση που το θέλω ? Ρωτάω γιατί είδα και στο internet ότο παίζουν διαφορές

[kordix]

Η μηχανή είναι DRZ 400 S με άλλα ελλατηρια μπροστα και χωματινα λάστιχα με ανάλογες ζάντες,κάνει για την χρήση που το θέλω ? Ρωτάω γιατί είδα και στο internet ότο παίζουν διαφορές

To DRZ είναι ένα ελαφρύ ον/οφ μηχανάκι με πολλές χωμάτινες δυνατότητες αλλά δεν είναι εντούρο. Το DRZ400E είναι ένα βαρύ ας πούμε εντούρο μηχανάκι, πιο σωστά είναι ένα κλασσικό χωμάτινο playbike.

Για την χρήση που θες προτίμησε το πολιτικό DRZ 400 S .

Ενας έμπειρος αναβάτης θα βγάλει μέχρι και αγώνα εντούρο αλλά δεν θα το χαρεί όσο με ένα ελαφρύ καθαρόαιμο εντούρο, ένας άπειρος θα κινηθεί αξιοπρεπώς σε φλαταδούρες και εύκολα μονοπάτια. Στην άσφαλτο σε οδήγηση πάνω από μια ωρα θα πιάνονται τα μαλακά σου μόρια με τη μαμα σέλα. Αυτό είναι καλό γιατί θα μάθεις πιο γρήγορα την όρθια θέση οδήγησης που είναι το Α και το Ω στην χωμάτινη οδήγηση

Επίσης το μοτεράκι έχει θεμα με τα πηνία το οποίο αν ξέρεις τι να κάνεις έγκαιρα δεν θα στο βγάλει, τα καπάκια του μοτέρ εξέχουν αρκετά οπότε πρέπει να του βάλεις γερή μεταλλική ποδιά σε περίπτωση που θα μπαίνεις σε εντουράδικα μονοπάτια.

Η έλλειψη 6ης ταχύτητας το περιορίζει όντως στο ταξίδι αλλά με 110-120 το πολύ ταξιδεύεις μια χαρά.