Εδώ και 8 χρόνια οδηγώ καθημερινά για τις μετακινήσεις εντός της πόλης ένα Yamaha Majesty 250cc. Κάθε φορά που βρέχει, οδηγώ όπως οδηγεί κάποιος που παίρνει στα χέρια του Vespaki για πρώτη φορά. Αν ξέρεις τι πήγε στραβά απλά μην το ξανακάνεις.. αν έχεις αμφιβολίες πρόσεχε διπλά. Πρίν από 1 εβδομάδα στη Ν.Χαλκηδόνα έκανα με το μηχανάκι περιστροφή 180 μοιρών με ταχύτητα κάτω από 50χλμ σε μια κλειστή πάραυτα στροφή (ουσιαστικά βρέθηκα ανάποδα στο ρεύμα μου με τους οδηγούς των αυτοκινήτων να κοιτούν με απορία) γλύτωσα την πτώση αν και χτύπησα από το μηχανάκι ελαφρά τα πόδια μου, ακόμα έχω αμφιβολίες για το τί πήγε στραβά.
Τα scooter είναι ιδιότροπα και για εμένα προσωπικά δεν έχουν καθόλου αξιοπιστία όσον αφορά το στήσιμό τους στο δρόμο... μπορεί να φταίνε οι μικρές διαστάσεις των τροχών, μπορεί να φταίει η θέση οδήγησης, μπορεί να φταίει ακόμα κ το γεγονός ότι είναι τόσο ευκολοδήγητα που κανένας δεν τα σέβεται...
Πάνω στην στροφή: ποτέ φρένο, ποτέ απότομες μεταβολές ταχύτητας... για αρχή είναι ότι πρέπει να ξέρεις. Τα άλλα θα έρθουν με την εμπειρία και δυστηχώς με τις μικρές καθημερινές εκπλήξεις που εύχομαι ποτέ σε κανέναν να μην προκαλέσουν ιδιαίτερες περιπέτειες. Αναφορικά με τα riding school δυστηχώς στην εποχή μας είναι λίγο υπερβολικά κυρίως λόγω κόστους, τα βιβλιαράκια που σου ανέφεραν τα παιδιά είναι καταπληκτικά ενώ υπάρχουν και μεταφρασμένα (καταπληκτική δουλειά του Κ.Καλαντζόπουλου, μια αναζήτηση "το βιβλίο της στροφής - the corner book" στο google είναι αρκετή), σε πρώτη φάση θα σου λύσουν αρκετές απορίες και ίσως σε κάνουν να αναθεωρήσεις τον τρόπο οδήγησής σου.
Πάντα όρθιος, πάντα προσεκτικός και πάντα με εξοπλισμό.