"Is this all that's life of my life before me?
Straitjacket memories? Sedative highs?
No happy ending like they’ve always promised?
There’s got to be something left for me."
------------------------------------
φαντάζομαι άνεργος είσαι και εσύ?!
Ευτυχώς όχι.Δημοσιεύθηκε αρχικά από gardelisxt550
φαντάζομαι άνεργος είσαι και εσύ?!
Κωστής
χαχαχαχα αμα ηταν ανεργος θα ειχε ηλεκτροκοληση ρε.., χαχαχαχαχα
Μια μικρή ηλεκτροκόλληση έχω στο πατρικό μου στην Αθήνα. Κολλήσεις πάντως σε μηχανάκι δεν θα τολμούσα με την ασχετοσύνη μου επί του θέματος.
Επιπλέον όλα τα κολλήματα στο σκελετό θέλω να γίνουν με Tig, που ούτε έχω ούτε παίζει ν' αποκτήσω.
Κωστής
μην την φοβασαι.. η ηλεκτροκοληση τουλαχιστον σου δειχνει που κανει πορο. αλλα ξεκινας με εξωσκελετικα δοκιμια...
Ποτέ μη λες ποτέ....
Επιπλέον όλα τα κολλήματα στο σκελετό θέλω να γίνουν με Tig, που ούτε έχω ούτε παίζει ν' αποκτήσω.
Keep koureling (κατά τον τίτλο)
Τουλάχιστον δεν πρόκειται στο εγγύς μέλλον...
Σήμερα μετά τη δουλειά πέρασα από το μηχανουργό και μου στράντζαρε το Π για την έδραση του μαρσπιέ.
Με συγκίνησε... Πήγα να βγάλω λεφτά να τον πληρώσω για αυτό και για κάμποσα άλλα που μου είχε φτιάξει νωρίτερα και μου έλεγε θα τα βρούμε όλα μαζί και με έκραξε:
"Βάλε το πορτοφόλι σου μέσα ρε και κάτσε να πιούμε ένα καφέ..."
Μετά τον καφέ βουρ στο γραφείο και ξεκινάμε από εδώ:
Ξετρύπημα Φ14 να περάσει το σπείρωμα...
Ακουμπάμε σκελετό στο πάτωμα, και σιγουρευόμαστε ότι δουλεύουμε σε αλφαδιασμένο σημείο του δαπέδου.
Μετράμε απόσταση του αριστερού πατητηριού από το έδαφος και βιδώνουμε το δεξί σφιχτά αφού το ρεγουλάρουμε στο ίδιο ύψος.
Κωστής
...Έχουμε λοιπόν σταθερή την τρύπα του μαρσπιέ σε σχέση με το σκελετό...
Κόβουμε με τον τροχό λίγο λίγο και μετά από κάμποση ώρα είμαστε εδώ...
Καναδυό χιλιοστά θέλει ακόμα, από δω και πέρα βγάζουμε τον δίσκο κοπής από τον τροχό και βάζουμε δίσκο ζιργκόν.
Κωστής
Τέλος! Λίγο τριμάρισμα θέλει μόνο ακόμα καθαρά για αισθητικούς λόγους.
Και πάνω στο μηχανάκι:
Αύριο αν προλάβω και έχει και χρόνο ο μάστορας πάω για τις τελικές κολλήσεις.
Κωστής
Μια από τις αγαπημένες μου μετατροπές είναι η αντικατάσταση των σιδερένιων αποστατών των τροχών, εσωτερικών και εξωτερικών, με φτιαχτούς στον τόρνο από αεροπορικό αλουμίνιο.
Βγάλσιμο λοιπόν των ρουλεμάν τροχών και μέτρημα.
Αριστερά τα original, δεξιά τα φτιαχτά.
Πίσω τροχός, απουσιάζει ο original εσωτερικός αποστάτης. Βρίσκεται εντός του κέντρου του τροχού όπως και τα ρουλεμάν. Χρειαζόταν το κέντρο να μπει κομπλέ στο ψαλίδι για να πάρω μέτρα για τον αντάπτορα της δισκόπλακας.
Εμπρός τροχός. Τέρμα δεξιά ο αποστάτης που θα αντικαταστήσει τον ατέρμονα σε περίπτωση που κάνω το XL μοταρντοειδές. Σε αυτή τη περίπτωση θα βάλω ταχύμετρο που θα παίρνει σήμα από μαγνητάκι. Δεν έχω καταλήξει ακόμα αν θα το κάνω, τον αποστάτη όμως τον σχεδίασα και τον έφτιαξα να υπάρχει, κυρίως για τη χαρά της καστομιάς...
Κωστής
...κάθεται στον τροχό κάπως έτσι:
Αυτά για σήμερα...
Κωστής
Wow!
Ευχαριστώ πολύ ρε μάγκες...
Κωστής
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
