Μπράβο. Συγχαρητήρια. Το φτερό φαίνεται τέλειο!!!!!!!!
Μπράβο. Συγχαρητήρια. Το φτερό φαίνεται τέλειο!!!!!!!!
Εμφανισιακά και εμένα μου αρέσει περισσότερο από της αντιπροσωπίας, άλλωστε γιατί να μπω στον κόπο αν ίσχυε το αντίθετο;
Μένει να αποδειχτεί και το αν θα είναι ανθεκτικό... Παρόλο που θα χρησιμοποιηθούν σινεμποκάκια απορώ αν θα αντέξει τους κραδασμούς του μονοκύλινδρου ή θα σκορπίσει.
Έχω σχεδόν τελειώσει και το καλούπι για τον λασπωτήρα, φινίρισμα θέλει ακόμα, και παλεύω παράλληλα την μεταλλική βάση φαναριού και πινακίδας.
Συνέχεια και φωτογραφίες ελπίζω σύντομα, έχει πέσει πήξιμο στη δουλειά.
Κωστής
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Πολύ ωραίο εγινε και πολύ racing look!
Αν δείς οτι αρχίζει και ζορίζεται, που πιστευω οτι θα ζοριστεί γιατί δεν θα εχει την ελαστικότητα του original, το ενισχύεις απο μέσα με λάμες που δνα θα φαίνονται ωστε να μοιράζονται οι τάσεις.
Εδω στο SR500 ραγίζουν τα μεταλλικά χρωμιωμένα πίσω φτερά κι ας ειναι και με σινεμπλόκ!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Φυσικά και χαίρομαι φίλτατε, αν και ξέρω ότι έχω δουλειά για καναδυο μήνες ακόμα μέχρι να τελειώσει το εργάκι που τρέχω, ελεύθερος πολιορκημένος επαγγελματίας γαρ...
Από κει και πέρα με βλέπω να παίζω με τις τάπες των βαρελιών...
Δε βαριέσαι, τα τελευταία δύο χρόνια στο έχει ο θεός μέχρι τον άλλο μήνα και βλέπουμε είμαι, πήρε φόρμα ο πισινός μου, βαρέθηκα να αγχώνομαι...
Το racing look θα περιοριστεί αρκετά με τη χρήση του λασπωτήρα, ούτως ή άλλως δεν στόχευα σε αυτό.
Την ελαστικότητα του original σίγουρα δεν την έχει, παρόλο που έστρωσα μόνο δύο χέρια ύφασμα για να γίνει όσο πιο εύκαμπτο γίνεται.
Η μεταλλική βάση που είναι στα σκαριά για το φανάρι και την πινακίδα θα ενισχύει και το φτερό παράλληλα.
Το SR500 αν θυμάμαι καλά δεν έχει καν αντικραδασμικό άξονα και αντίβαρα, έτσι δεν είναι;
Κωστής
Ετσι ακριβώς είναι, δεν εχει αντικραδασμικό, εχει ενα σωρό σινεμπλόκ για να μην φτανουν οι κραδασμοί στον οδηγό, αλλά αν δεν προσεχεις κοβονται λαμακια, φευγουν βίδες κλπ.
Εχει σινεμπλόκ στο τιμόνι, μαρσπιέ, σέλλα, πισω φτερό κλπ.
Το αγαπημένο μου κόλπο ειναι οταν ειμαι πχ στο φανάρι και καρφωνεται ο διπλανός στον εμπρός τροχό που κουνάει σαν κομπρεσερ στο ρελαντί, να παταω λιγο φρένο.
Τοτε σταματάει να κουναει, κι ο διπλανός μπερδεύεται και κοθταει πιο επίμονα, τότε κι εγω το αφήνω και ξανακουνάει παλι. Tα MZ κούναγαν κι αυτα καπως ετσι τον
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
[QUOTE=Kotselakos;2211723]Από κει και πέρα με βλέπω να παίζω με τις τάπες των βαρελιών...
QUOTE]
Αν αρχίσεις να φτιάχνεις και ουίσκυ ειμαι σίγουρος γιά το αποτέλεσμα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Μιας και το επιασες στο στομα σου, απεδω http://www.bikeexif.com/sr500-cafe-racer...
Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!
Πανέμορφο! Λιτό και απέριττο, όπως πρέπει. Θα το προτιμούσα βέβαια με συμβατικό μπροστινό.
Κωστής
Μ'αρέσει πάρα πολύ!
Οι καλοί άνθρωποι δεν χρειάζονται νόμους για να ενεργούν υπεύθυνα, ενώ οι κακοί άνθρωποι θα βρουν τρόπους να τους παρακάμψουν. -Πλάτων-